别克威朗pro哪个配置值得买

㈠ 预算十多万要运动还想要科技感 别克威朗Pro购车手册

对于刚刚毕业或者初入职场的年轻人，选择一辆十多万的紧凑型轿车，应该是很多朋友的首选。而且现在的年轻消费者，不光要想着家用出行的舒适性，外观动力同样要有不错的运动感受。所以说，全新别克威朗Pro会是很不错的选择，全系共推出5款配置车型，指导价格12.99-15.89万元，我推荐的车型是2022款 Pro GS 追风版。

在配置方面会新增前驻车雷达、倒车影像和自动泊车入位功能，如果你是一位新手司机，日常城市比较费力，可以选择疾风版车型。另外就是车内的座椅材质更有运动气息，前排会有座椅加热，主驾驶座带有电动调节。相对来说，性价比不如追风版车型。

总结：别克威朗Pro搭载的1.5T发动机，首先在这个级别就已经有着不错的动力优势。其次，外观更加亮眼的GS运动套件也非常符合年轻人的喜好，内饰双联屏的科技体验，以及乘坐空间都有着不错的表现。所以说在竞争激烈的紧凑型轿车市场，别克威朗Pro值得关注。

㈡ 别克威朗pro怎么样，值得入手吗

别克威朗普肉，这款车还是不错的，它是在原有的车型基础上进行改动的，也是属于非常，新颖的一款车

㈢ 22款别克威朗pro三大件怎样

相对于同级别汽车来说不错。
别克威朗Pro则配置了全新的1.5T发动机，可爆发出135kW的最大功率、250Nm的最大扭矩，这样的动力性能足以媲美很多低功率2.0T发动机。值得一提的是，别克威朗Pro综合工况下百公里油耗低至5.95L，这样的油耗表现丝毫不逊色于日产轩逸的1.6L自吸发动机。
别克威朗Pro的CVT变速箱，则使用了钢链式结构，将传统的钢带替换成了钢链，不仅可以大幅提升变速箱的可靠性、耐用性以及传动效率，还保证了别克威朗Pro平顺丝滑的驾驶质感，使得这款变速箱兼具了AT变速箱的耐用性、双离合的高效以及CVT的平顺性优势。
别克威朗Pro都使用前麦弗逊、后扭力梁悬挂结构，但在底盘上最舍得下料的别克威朗Pro，在后悬加上了瓦特连杆，既能够在过弯时最大程度地减少侧向变形，同时也可以提升车辆的整体性。此外，配合后悬架的布局优化以及美系车独有的调校水准，别克威朗Pro拥有更出色的操控体验。

㈣ 别克威朗Pro产品力解读，哪款值得买

这车算是这个级别价位里面运动气息跟时尚感比较强烈的一款车，也符合年轻人的一个定位，对比领克03来说要更有性价比，后期养护的成本也不高，比较起来还是领克03是三缸的成本高，那么自然还是觉得买四缸车更实在。

油耗，和其他品牌的车相比，还是比较高的。如果速度高，每100公里就在6L；如果城市道路有空调，基本上每100公里8~9L。总的来说，全新威朗Pro系列车型有着不错的产品实力，造型动感时尚、科技配置丰富、动力表现突出，确实值得年轻用户群体关注。至于5款配置车型当中，GS追风版是我们最为推荐的，毕竟出色的运动气质十分迷人，而且配置方面也维持着较高水准，性价比很高。

㈤ 回归四缸，售价下调，全新别克威朗Pro推荐乐享版

此前别克靠着英朗和威朗在10-15万元这个价格区间占据了不少的市场份额，可是在换装三缸发动机后，这两款车的销量都受到了不同程度的影响。英朗重回四缸后，销量有了明显回升，那么四缸威朗的回归，显然是意料之中了。

写在最后

重回四缸，售价下调之后的威朗Pro及威朗Pro GS，在产品力方面还是有着不错的表现的，其中乐享版最值得购买。横向对比合资车型，全新威朗Pro及威朗Pro GS还是很有竞争力的，但是现在这个价位的自主车型也开始表现出很强的竞争力，威朗能否重返巅峰，还是有不小的挑战。

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㈥ 润华别克服务怎么样，别克威朗Pro现在都是什么配置，值得入手吗

润华集团还是比较靠谱的集团，润华汽车主题公园里就有一家别克，威朗Pro家族式飞翼格栅与展翼前大灯贯穿，全系标配LED大灯。通过大量隔音吸音材料，营造更安静的驾乘体验，26处实用性的储物空间。1.5T发动机+CVT变速箱，更省油，更舒适，更富驾驶乐趣。时尚双10.25吋悬浮式双联屏设计，搭载别克最新eConnect3.0互联技术，2022款 Pro GS 追风版 14.59，2022款 Pro 533T 乐行版 12.99，2022款 Pro 533T 乐享版 13.99 ，2022款 Pro GS 疾风版 15.89，2022款 Pro 533T 乐趣版 15.29威朗Pro还是不错的，性价比还可以