怎么选择合适自己的车型配置

❶ 买汽车如何选择配置呢

配置实用
买车的目的就是为了出行方便，所以买车最大的用途就是代步，高配车配置了很多功能，不能否认有些是有用的，但是有很大一部分功能
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贬值少
懂车的都知道，汽车的贬值其实是很快的，尤其是前两三年贬值会非常快，而如果当二手车处理的话是不分高配和低配的，所以高配的贬值更多。
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性价比高
按照市场上的汽车价格一般高配的车要比低配贵两到三万，而多出来的配置其实价格并没有那么高，所以低配的性价比高。
方法/步骤2：选择高配理由
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功能多
高配中会配置很多功能，像ESP，变道辅助，主动刹车等，这些功能还是很好的，能帮助驾驶员在驾驶的时候更安全。
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驾驶体验好
对于高配车来说多了很多的功能，驾驶体验也是不一样的，高配车的驾驶体验要比低配车好点，但是也不能过分的依赖辅助装置。
方法/步骤3：如何选择
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首先肯定是看经济条件，如果经济条件很宽裕当然是买高配车更好，如果对性价比看的很重买低配是不错的选择。
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另一个重要的因素就是车辆的价格，如果价格是在20万之内，选择高配是比较划算的，价格如果在40万之上可以选择低配，因为40万以上都属于不错的车了，高配和低配的配置不会差很多的。

❷ 买车怎样选配置

首先安全方面的配置肯定是放在第一位的。其次就是车内的一些黑科技，能让操作更简单，便捷化，同时也更人性化的配置。最后就是非常鸡肋的一些配置，完全没有用。

安全配置方面，也不是说所有的安全配置都是值得购买的。比较有用的，像是安全气囊的个数，这个就很有用。现在的车型，一般都会标配四个气囊，前面两个保护驾驶员与副驾驶的人，然后后面也有两个，保护后排乘客。以安全着称的沃尔沃，有的车型达到了将近三十个气囊和气帘，这种保护，跟四个的保护，效果肯定是不一样的。然后还有一些实用的，例如胎压监测、ESP车身稳定系统、ABS+EBD、倒车影像、行车记录仪等等。

不实用的一些黑科技配置，例如自动泊车、记忆座椅、通风加热座椅、定速巡航等等，非常多。以上这些配置，可以说是万年用不上一次，有的功能就算用了，体验也会非常差。例如现阶段的自动泊车，体验就非常差。自动泊车需要的条件，就是刚拿了驾照的新手，也能随便停进去，并且自动泊车并不是说驾驶员就不用操作了，只是把驾驶员转方向盘的步骤省略掉。

最后就是毫无意义的配置。首当其冲的，就是大灯的自动清洗功能。这个配置简直是鸡肋的不能再鸡肋了。能不能洗干净先不说了，估计百分之九十的人，都没用过。可能很多人连大灯需要清洗这个概念都没有。平常车脏了，就去洗车了，连大灯就一起洗了。很少有人会闲着没事给大灯喷水清洗。别的还有下坡辅助、刹车辅助、自适应大灯、车载导航等等，也都是华而不实的配置。

其实具体买什么配置，还是要根据车主的自身喜好与平常行车环境而决定。可能有的人觉得没用的装置，有的人就会非常喜欢。

❸ 买小车怎么选配置

选择低配理由分步阅读1/3配置实用买车的目的就是为了出行方便，所以买车最大的用途就是代步，高配车配置了很多功能，不能否认有些是有用的，但是有很大一部分功能其实就是摆设根本没有实际的用途，而低配的功能虽然不多但是都很实用。2/3贬值少懂车的都知道，汽车的贬值其实是很快的，尤其是前两三年贬值会非常快，而如果当二手车处理的话是不分高配和低配的，所以高配的贬值更多。3/3性价比高按照市场上的汽车价格一般高配的车要比低配贵两到三万，而多出来的配置其实价格并没有那么高，所以低配的性价比高。方法/步骤2：选择高配理由1/2功能多高配中会配置很多功能，像ESP，变道辅助，主动刹车等...

❹ 买车配置怎么选择

每个汽车公司在推广自己的产品时，都会把高配置作为宣传的重点和吸引买家的工具。当购车者被自己的选择搞得晕头转向、眼花缭乱的时候，这些配置买回来之后，在实际使用中究竟能发挥多大的作用，还是个未知数。很多准车主误以为第一次买车时，车的配置越多，性价比越高，而忽略了自己买车的基本需求，选择了很多所谓的豪华配置，结果大部分都成为了日常用车生活中的摆设；一些购车者在面对各种装饰和配置时不知所措。因此，在选择配置时应注意以下几个方面:

1.如何选择家用车的配置如今，新车层出不穷，为汽车安装的配置更是眼花缭乱。许多潜在的车主在面对这些额外的配置时不知所措。家用车需要哪些配置？首先，要从实际出发进行选择。大致选择了某款车后，重点关注中配置或者低配置车型更划算。比如一辆车有标准、舒适、豪华、 旗舰 车型，就要考虑选择舒适或者豪华的车型，注重舒适性。因为，最低配置型号通常是厂 商 用来“坦白”价格低的，它的配置确实有一些。

2.如何看待汽车配置汽车配置分为三类:安全配置、舒适配置和方便安全配置。安全配置一般是指提高车辆安全性能的设备，可分为主动安全配置和被动安全配置。主动安全配置，简单来说就是指那些能够防患于未然的安全装置，如ABS防抱死制动系统、EBD制动力控制系统、 ES P电子稳定系统等。被动安全装置是指事故发生后被动保护驾乘人员或车身的装置，如安全带、安全气囊、防撞架等。舒适性配置，顾名思义，是指能够提高驾乘人员舒适性、减少操作动作或降低操作难度的设备，如自动变速箱、自动雨刷、自动双温空调节等。一般来说，车辆的配置水平取决于级别，级别越高，配置越丰富。
3.理性看待配置一直以来，盲目追求高配置，是国内汽车消费，特别是高级车消费的一大特性。造成消费者追求高配置的一个重要原因就是爱面子，很多人觉得如果配置低了，说起来会没面子，在选车时往往比的也是谁的配置高，“性价比”实际上变成了“配置比”。比如，增加一个电动天窗显得车的档次提高了，但往往要多花上万元，而天窗的实际利用价值却很有限。

消费者陷入配置和性价比假象的另一个重要原因是厂商的“无心”误导。如今很多厂商往往把蓝牙、导航、转向大灯、座椅记忆、巡航控制、行车电脑等“高科技”作为炫耀的资本，从而得出“性价比高”的结论。各种配置看似豪华，但对于大多数车主来说，实际使用率很低，甚至只是一个豪华的显示器。所以，面对眼花缭乱的配置，准车主要仔细对比哪些更实用，哪些可有可无，哪些纯粹是装饰。

4.豪华汽车上曾有红木内饰的华丽配置。买车的时候，9B销售人员也极力推荐车内的内饰档次更高，有人忍不住选择了红木内饰版本。但是使用的时候发现红木内饰其实是塑料上印的木纹，现在连三五万元的小型车都用上了红木内饰。

和红木内饰一样，真皮座椅的起源也来自于高档车，现在很多厂家都为经济型车配备了真皮座椅。但由于成本原因，他们配备的真皮座椅并不是真正的好皮，劣质皮味道极重，表面粗糙。使用一段时间后会出现开裂、褪色的情况，不如绒布经济实用。但是，有些人并不了解真皮座椅的本质，而只是为了提高汽车的档次，就把原来的法兰绒座椅换成了真皮，其实完全没有必要花这个钱。用过真皮座椅的车主都很清楚，真皮座椅除了高贵之外并不实用，比如吸热不吸汗，透气性差。夏天坐在上面很热，要放凉席，冬天很冷，要放毛席，完全失去了真皮座椅的意义。如果是浅色，特别脏，需要定期特殊保养，防止皮质硬化开裂。真皮座椅唯一的优点是，如果脏了，可以用湿毛巾擦干净。

5.认清需求，选择实用性配置丰富的配置，才能真正为驾乘人员提供更好的便利和更舒适的体验。但是，如果购车预算已经比较紧张，我们就要平衡以下哪些配置是必须的，哪些是可选的，哪些是不必要的。比如，必须具备:ABS、中央防盗锁、前气囊、电动车窗、动力转向、驻车雷达、前后碟刹等。可选:如行车电脑、巡航控制、电动天窗、电动后视镜、6碟CD、汽车导航、倒车影像、真皮座椅、氩气大灯等。不必要:如大灯清洗功能、转向随动大灯、一键启动、座椅记忆或电加热、自动雨刷、自动空调节、车载蓝牙等。至于如何识别哪些配置是真正常用的，首先要知道它们自身功能的含金量，是否具有不可替代性。比如大家都很熟悉的空调节系统，从最初的手动模式，到自动双温，空气体净化，甚至森林风的模拟等等。，所以多功能空调节。仔细想想。其实日常用车只使用冷暖玻璃最基本的除霜功能。不可否认，自动空调节确实方便，但花一万多元不划算。相反，基本上没有发动机电子防盗等不可替代的功能，其价值是实实在在的。

还有一个考虑就是配置是否有实际意义，一个重要的标准就是日常驾驶中的使用效率是否足够高。比如倒车雷达、倒车可视影像等。，这些功能的出现给驾驶者带来了很大的便利，而且使用的频率也很高。因此，选择尽可能多的使用频率和适用性高的配置。比如汽车蓝牙的配置就是科技含量高，使用频率低的典型例子。对于预算有限的准车主来说，与其追求这些无用的配置，不如用这些钱升级更实用的功能，比如音响或者灯光。此外，购车者对于商家呈现的红木内饰、迎宾踏板、水晶灯、小内饰等华而不实的配置，在不加价的情况下增加配送的策略要保持理性的态度，但实际意义不大。

总而言之，说这么多配置问题，其实是想让读者明白，汽车的配置越多越好。安装的配置越多，车辆发生故障的概率就越高，维修风险也就越高，很多不必要的配置需要付出更多。因此，准车主一定要理性看待配置，根据自己的能力和实际需求，选择更适合、更实用的配置。 @2019

❺ 如何选择一台合适自己的车需要注意什么

选择一台合适自己的车需要注意几点：
1、确定自己的预算，定一个价格范围，在这个价格范围内选车，买车要根据自身的财力状况量力而行。价格高一点的车后期的养车费用相对也要高一点，所以要考虑清楚。
2、确定自己的需求。根据自身情况来选择适合自己的新车。不同人不同需求，不同的需求就对应不同的车型。轿车还是SUV，偏动力还是偏空间，按照自己的需求进行筛选。
3、明确自己想要的配置，不要单纯地将目光放在外观线条上,实用性等因素也需要重点考虑,如舒适性，油耗等等方面。
4、在明确了几款待选车型后，自己最好能亲身体验一把，心里才能有数。真正选择一款适合自己的车，最主要还是明确自己的需求，车子买来是自己开的，只有自己用着舒心，那才是一款属于自己的好车。

❻ 买车的话主要看车的哪些参数

1、扭矩

一般看车辆动力性能如何，主要是看发动机的功率和扭矩。功率决定汽车最快能跑多快，扭矩则决定车子的提速能力。由于国内法定的最高限速也就是120km/h，一般路上跑的车都能达到这个速度，相比之下，扭矩更有参考意义。

2、气缸排列形式

汽车发动机一般都由多个圆筒状的气缸组成，每个气缸可以独立工作，并将它们的合力组合在一起，共同驱动汽车前进。这些多个气缸可以以不同形式组合，从而产生出不同形式的发动机。目前最常见的有3种气缸排列形式，它们分别是直列、V型和水平对置型。

3、每缸气门数

多气门发动机具有高转速、高效率的优点。由于气门较多，高转速时进、排气效果较好，且火花塞放在中央可提高压缩比，因此发动机性能也较好。

但多气门设计较复杂，气门驱动方式、燃烧室构造及火花塞位置都要精密安排，而且制造成本高，工艺要求先进，维修也较困难，其带来的效果并不是特别明显，或者说有点不太划算，因此现在基本放弃每缸5气门设计，而采用更为流行的每缸4气门。

4、轴距

很多厂家都宣称自己的新车加长了多少毫米的轴距，其实它的潜在含义就是要告诉你它家车的空间又变大了。一般地，轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，国际通用的车型分类也是按照轴距来定。换句话说，车厢空间最大能有多大，最终由轴距说了算。

当然，车厢空间还与车宽、座舱设计、特别是底盘布置形式有关。例如，相同轴距的前驱车和后驱车，前驱车的车内空间通常会更大些。总的来说，如果你喜欢大空间，可以留意一下同级别中轴距较大的几款车，然后再去4S点实际体验一下。

5、最小离地间隙

最小离地间隙是指满载车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件(发动机油底壳、油箱或悬架托臂等部件)最低点之间的距离。离地间隙越大，通过不平路面的性能越好，反之，风阻小，高速稳定性较好。

一般轿车的最小离地间隙为110毫米左右，而很多跑车甚至要低于100毫米，这是因为跑车的设计行驶速度都很高，为了增加高速行驶时的车身稳定性以及降低风阻，就要降低车身和离地间隙。越野车和SUV车型的最小离地间隙较大，最低也要160毫米。

一般来说，轿车车身最低点一般是变速箱或者机油底壳的下方、越野车的最低点一般是前后桥的差速器。

6、燃油标号

每款车型都会标明推荐的燃油标号，也就是推荐你加多少号油。有些车型比较挑剔，要喝97号（或95号）汽油，否则就会闹脾气。有些车型比较好养，93号（或92号）就能满足它的胃口，加97号（或95号）汽油它也很乐意。

也就是说，如果你想省点油钱，又或者你当地的油品不咋地，建议选择对燃油要求不高的车型。

7、最小转弯直径

最小转弯直径将汽车方向盘转到极限，让汽车进行圆周运动，车辆外侧转向轮胎面中心在平整地面上的轨迹圆直径中的较大者。表征汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。与汽车的轴距、轮距及转向轮的极限转角直接相关。轴距、轮距越大，转弯直径也越大；转向轮的极限转角越大，转弯直径就越小。

8、行李舱容积

行李舱容积(L)可显示行李箱的载物能力，般用一个数值或范围值表示，单位为升。两厢车型后排座位放倒前后壳容纳数量不同的物品，用范围值表示，如标致308SW后排座椅放倒前后，行李舱容积分别为674升和2149升。

(6)怎么选择合适自己的车型配置扩展阅读

购车技巧：

1、货比三家

如果当地有两家及以上的同品牌经销商，那么基本上价格很难有欺诈行为（当然不排除两家早私下签署不降价协议的可能），可以先分别给两家降价，拿一家的优惠跟另外一家砍，来回几次，底价基本上就差不多了。另外要问清楚两家的现车情况，是否有您想要的配置，想要的颜色。

2、不要装饰

送装饰是经销商最常见的促销手段，动辄2万装饰，听上去很客观，实际上能值多少钱呢，很简单，你问经销商，我不要装饰，折成现金优惠是多少，基本上就能了解这些装饰的实际价值了。而且所谓“送”的东西，以次充好的现象很多见，很多消费者都在这个环节吃了哑巴亏。

3、欲擒故纵

因为每个级别的销售都有一定的优惠权限，当然是级别越高权限越大，这个时候可以首先先给销售做出我就要买车的态度，不然没有这个，销售不会很上心去服务也不会给出低价，同时又做出别的品牌优惠更多，你这个优惠不如之前多或者不如哪家哪家更多这类的，给销售一定压力，让他们主动给申请更高的优惠。

4、要保养优惠

一般购车经销商在买车环节能得到的利润是比较低的，4S店主要的收入来自维修保养，所以你去他们店里做保养，他们一定是非常欢迎的，所以购车的时候可以找他们要更多的保养优惠免工时卡或者工时优惠卡这类东西，能对后续保养维修省下一笔不少的钱。

❼ 买车时选哪些配置最为实用

怎么样买车，我相信都是先了解品牌，再者就是看车子的外观内饰是否符合自己的审美要求，同时车辆的配置能够满足自己的用车需求，只有具备这些条件，才会让消费者有消费的欲望。一辆车的配置尤为重要，在日常用车过程中，时时刻刻都要用到汽车的配置。好的配置，实用的配置，可以让汽车的安全性、舒适性等大大提高。当然也有汽车厂商为了噱头，提高车价，在一辆车上堆积配置，不实用又浪费钱。

四、总结汽车的配置，现在是越来越多元化，越来越丰富，真正超级实用的配置，无非也就是那几样。当然锦上添花的配置越多越好。

❽ 买车怎么选择配置

在选购轿车时，上述所有原则都应认真考虑。首先应该明确购车的主要用途，在满足基本出行需要的前提下，尽可能降低购车时的一次性开销。随着国际油价的不断攀升，国内燃油的价格只会越来越高，买一辆省油的经济型轿车，不仅节省了一次性购车费用，而且为降低用车费用打下了基础，还可以有效保护环境。

1、承载人数 如果家庭成员在4人以内，那可能一辆小型或中型轿车就可以了。绝大多数的家庭轿车都能承载5人，只是一般后排中间的位置坐着不如其它位置舒服。不过，对4口之家一般是够用的。 如果家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。一般可以坐7人的车型都有一排座椅可以折叠或拿走，但由于设计不同，有些车型在上下车时方便程度存在一定的区别，需要特别考虑老人或者小孩的家庭应该引起注意。
2、载物空间 家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间，4口之家一般都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些，关键是看你怎么取舍。 家庭轿车也好，SUV、MPV也好，另一个需要考虑的是它的适用性。比如运载超长的物品、装卸货的易难度等。
3、用车环境 几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。现在许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等，确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。

在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里

❾ 买车选什么样的配置好

1、发动机目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。2、最大功率和最大扭矩最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解，功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。例如某款1．8L发动机，最高功率达到103kW，但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然，6300转在日常使用中出现的几率极小，小到基本上可以忽略，实际意义并不大。因此，关于功率参数，更应该关注其在常见转速下的发挥情况，例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。3、变速箱轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。 从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。同时当前越来越多的双离合器变速箱也有逐渐成为主流的趋势，优点和缺点都非常鲜明。双离合器变速箱换挡快，传动效率高平顺性的表现也十分出色，但不足是低档位抖动、故障率高以及制造成本高等问题，消费者选车时也应注意在变速箱方面的取舍。