卡罗拉双擎车有哪些配置

丰田双擎卡罗拉高配的就有巡航定速：

1、外观方面，卡罗拉双擎前脸有更明显的特殊标识，比如单条横幅的镀铬格栅以及淡蓝色的丰田标等，识别率相当高。新车的尾部也采用了特征更明显的镀铬条装饰，尾灯还进行了熏黑处理；

2、内饰方面，卡罗拉双擎有象牙色和黑色两种选择，不过在驾驶员仪表盘的设计上以及换挡杆的设计上标明了该车的混动身份，非常恰到好处；

3、外观配置方面，卡罗拉双擎车型标配绿色防紫外线前挡风玻璃、LED前大灯、LED组合尾灯、豪华版和旗舰版车型还配有LED日间行车灯。除最低配车型外其余车型均采用真皮座椅，全系标配方向盘换挡拨片、自动空调、花粉型空调滤清器、6个SRS安全气囊、一键启动等配置，高配车型会有倒车摄像头、多媒体显示屏、真皮方向盘等配置，顶配车型则还有nanoe纳米水离子空气净化系统、定速巡航、AHB远光灯自动控制系统等配置；

4、动力方面，卡罗拉双擎搭载了1.8L阿特金森循环发动机，最大能够输出73千瓦（99马力）/5200rpm，最大扭矩为142牛米/4000rpm，而永磁同步电机能提供最大53千瓦（72马力）的动力输出，最大扭矩高达207牛米，综合输出功率能达到100千瓦（136马力）。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈢ 日系混动轿车之争：本田型格e:HEV对比丰田卡罗拉双擎

15万元左右预算，合资车型，省油，这是很多消费者在购车时的选择条件。对于它们而言，车辆只是一个代步工具，经济实惠，用车成本低，后期保养便宜才是最重要的因素。今天车叔便为大家带来了两款符合以上条件的日系混动轿车，它们分别是本田型格e:HEV和丰田卡罗拉双擎，来看看有没有你的菜吧。

卡罗拉双擎的内饰设计相对而言没有太多的看点，整个内饰比较注重营造温馨居家的氛围，线条运用相对简洁，划分出良好的层次感，并且中控台造型立体，质感不错，只是这套造型设计国内消费者已经看了多年，实在提不起太大兴趣。其中该车的方向盘造型较为复古，盘身稍细，表面采用较软的搪塑材质包裹，手感还算不错。7英寸的彩色行车电脑显示屏幕是顶配车型的专属，内部显示信息丰富，值得注意的是，混动车型没有转速表，取而代之的是能量表。同时该车的中控显示屏幕内部界面设计一般，反应速度偏慢，功能较为基础，操作体验较差。

型格e:HEV车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车的前排座椅造型较为宽大，乘坐舒适性以及包裹性都有着良好的表现，只不过设计太过规矩，车叔认为完全可以再个性一些。

卡罗拉双擎车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该款车型的前排座椅内部填充物柔软，椅面贴合人体，靠背对于腰背部位的支撑比较到位。

型格e:HEV的后排空间表现较为优异，正常情况下腿部空间能够达到两拳左右，头部空间则剩余四指左右。值得注意的是，该车将电池放在了后排座椅的下方，因此不会对后备厢空间带来太大影响，后备厢容积与燃油版本车型基本一致，常规容积能够达到500升。

卡罗拉双擎的后排空间表现相对局促，腿部空间能够达到一拳三指左右，头部空间剩余两指。顶配车型支持后排座椅比例放倒，空间拓展性优异。

动力系统

型格e:HEV搭载第四代2.0L i-MMD双电机混合动力系统，其中2.0L阿特金森循环自然吸气发动机的最大功率为105千瓦，峰值扭矩为182牛米，驱动电机的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛米。传动系统方面，匹配E-CVT变速箱。

卡罗拉双擎同样采用混合动力系统，1.8L自然吸气发动机的最大输出功率为72千瓦，电动机输出功率53千瓦，性能表现明显落后。传动系统方面，与发动机相匹配的同样是E-CVT无级变速箱。

车叔总结

作为日系混动轿车的代表车型，型格e:HEV和卡罗拉双擎在当前市场中都有着不低的关注度。通过以上对比我们可以看出，两款车型在同价位情况下还是有着一定的差距，其中型格e:HEV在智能化配置表现，车身外部尺寸，乘坐空间，动力性能，内外设计质感等方面明显领先于卡罗拉双擎，整车产品力和性价比更高一些。因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是型格e:HEV。‍

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㈣ 卡罗拉双擎总车多重

卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT先锋版重1410 kg，精英版重1420 kg，旗舰版重1430 kg，卡罗拉双擎E+2020款1.8L舒适版重1535 kg，2019款1.8L先锋版重1505 kg，2019款1.8L领先版和豪华版。

双擎车的优点

相比传统燃油车和 纯电动 汽车，双擎汽车的极限动力更强，起步速度更快。同时，双擎车由于油电 混合动力 ，比传统燃油车更省油。另外，双擎车的静音性更好。因为它们可以提供纯电动模式，没有发动机的干扰，行驶时安静、舒适、平稳，能给驾乘者带来更好的利益。

关于卡罗拉

卡罗拉是丰田卡罗拉的第十代直线升级产品。第一代卡罗拉COROLLA卡罗拉诞生于1966年。2007年5月，一汽丰田在国内正式推出第十代卡罗拉Corolla。卡罗拉卡罗拉采用了全新的设计，增加了车身尺寸，搭载了全新的发动机，具有油耗低、行驶平稳、驾驶舒适的特点。

卡罗拉双擎车参数配置

配卡罗拉2021双擎1.8LE-CVT先锋版，搭载1.8L 4缸自然吸气发动机和72马力电机。发动机最大功率转速5200，最大马力98PS，最大扭矩142N·m，变速器采用E-CVT无级变速，车身长宽高分别为4635 mm、1780 mm、1455 mm，车身轴距22 mm，最大车速160km/h，MIIT百公里油耗4升，电机总功率53kW， 并且电机总扭矩为163N·m .电池类型为镍氢电池，驱动方式为 非 插电式混合动力 ，驱动方式为前驱，底盘前悬架为麦弗逊式独立悬架，底盘后悬架为双横臂式独立悬架。

㈤ 卡罗拉油电混合有几种配置

【太平洋汽车网】卡罗拉油电混合有2种配置。1、丰田混动卡罗拉一般在起步时用电驱动，在电瓶电力充足的情况下40公里时以下都是电力驱动。2、但电瓶电量少或用电量较大时发动机会提前启动给电瓶充电。

丰田卡罗拉油电混合动力车多久显示电。

1、丰田混动卡罗拉一般在起步时用电驱动，在电瓶电力充足的情况下40公里时以下都是电力驱动。

2、但电瓶电量少或用电量较大时发动机会提前启动给电瓶充电。

丰田卡罗拉油电混合汽车多少钱这里说的卡罗拉油电混合动力车官方名称为COROLLAHYBRID卡罗拉双擎，指导区间为：139，800~175，800元，共有6款车型，具体如下：卡罗拉双擎凭借“HybridSynergyDrive”（混合动力系统）研发理念，实现既可以使燃油发动机和电动机单独驱动，更可同时激发双重迅猛动力，带来意想不到的低油耗和低排放。

百公里油耗仅4.2L，同等油量下，续航更加持久！内饰方面，蓝色背光灯仪表盘、多媒体导航系统、智能卡片式钥匙，舒适格局智享无限；安全方面，倒车影像显示系统、坚韧骨架座舱保护以及全级别配备6个SRS空气囊等，为驾乘者提供更安全的驾驶体验。

丰田卡罗拉油电混合动力车多少马是电丰田混动卡罗拉一般在起步时用电驱动，在电瓶电力充足的情况下40公里时以下都是电力驱动。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈥ 卡罗拉双擎入门版有哪些配置实用吗

卡罗拉双擎全系标配LED大灯/尾灯、一键启动、带换挡拨片的多功能方向盘、4.2英寸多功能信息显示屏、自动空调。安全配置方面，拥有6个SRS安全气囊、转向辅助车稳定性系统（S-VSC）、上坡辅助（HAC）等配置。在我看来对于家庭使用来说完全足够。座椅虽不是真皮的，但我也没有什么排斥感，对于入门版来讲，这个配置可以说很良心了。

㈦ 卡罗拉的安全配置有哪些

日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天我们就来说说卡罗拉安全配置的问题。感兴趣的朋友可以跟边肖了解一下。也许对你有帮助。
卡罗拉的安全装备包括：主/副驾驶位置气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、制动铺路、牵引力调节、车身稳定系统、安全带未系警告、主动制动、车道偏离警告系统、车道维护铺路系统等。
与去年同期相比，卡罗拉的搭配相当丰富。再来看看其他搭配。
1.店铺辅助搭配：
倒车影像、自适应巡航、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡铺装、电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能等。
2.前后悬架：
卡罗拉前后悬挂为麦弗逊式独立悬挂和E型多连杆式独立悬挂，助力类型为电动助力。
3.车轮制动：
卡罗拉前后胎都是195/65 R15，备胎不是全尺寸。
卡罗拉前后制动器为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。
丰田卡罗拉有2019，2018和2017款在售，包括国五和刘国。待售车销售价格在10.58万-17.28万之间。
通过以上对边肖的介绍，你对卡罗拉的安全配置了如指掌了吗？希望以上介绍能帮到你，欢迎下次光临。

㈧ 一汽丰田卡罗拉双擎E+在卡罗拉的基础上升级了什么配置呢

这款车在外观方面与普通版没有什么区别，正面给人一种非常整洁的感觉。格栅采用飞翼设计和锐利的大灯，给人以良好的视觉效果。卡罗拉双擎E+车身尺寸为4635/1775/1470mm，轴距2700mm，车侧动感十足，表现出强烈的力量感和运动感。这辆车轮胎是普利司通轮胎。前后轮胎规格为205/55 R16，采用银灰色双色轮辋设计。就后部设计而言，卡罗拉双擎E+看起来相当动感。尾灯呈现出狭窄的设计风格，并与隐藏式排气管相匹配，以提高其运动感。

卡罗拉双擎E+配备后排头部气囊和空调出风口。后排空间比较宽敞，头部和腿部空间有一定的余量，可以说足以满足日常家居需要。