新款速腾推荐哪个配置
㈠ 大众速腾买什么配置好，新速腾买哪个版本最好
每辆车都有它合适的配置，而对于大众速腾来说，最好的配置就是旗舰版速腾1.8T自动。2017款价格在17万左右。如果是全价购车，一共要花208407元。但是20W左右买速腾性价比不是很高！速腾1.4T和1.6各有优劣，1.4T的动力比1.6强，7速干式双离合问题太多。但是1.6基本上比1.4T问题小，动力是个缺陷，只适合代步。速腾作为一款外形优雅精致，内饰精致的家庭车型，确实深受国人喜爱。本来最让国人担心的就是13.18万到18.58万的价格，而现在速腾市场的优惠幅度高达2到3万元，所以属于性价比车型的范畴。就速腾而言，提供1.6L和1.4T两种排量，三种动力，在上下降5.4万元的情况下拥有九款四挡，是典型的密集型布局车型。因此，车主最好根据自己的需求来购买，边肖不会帮你做决定。
㈡ 推200TSI超越版 新款一汽-大众速腾购车指南
从配置来看，次低配车型相比入门版仅变速箱有所不同，配置上并没有得到提升，依然不能满足用户对实用性和舒适性配置的追求，因此不作推荐。
而推荐车型较次低配外部多出了无钥匙进入、感应式后备厢、雨量式感应雨刷，大幅提升了日常便利性，并且17英寸轮圈的视觉效果也更加大气一些。车内则多出了无钥匙启动、12英寸中控屏、10色氛围灯、后座出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、自动空调等主流配置，提升了用车体验。此外，推荐车型还增加了许多主动安全配置，而售价仅需多花9000元，性价比极高。
高一级别车型和推荐车型主要差异在于发动机排量不同，而在配置方面，仅多出了全液晶仪表盘选装，售价需要多花费1万元。对于绝大多数家庭用户来说，1.2T和1.4T动力之间的差异并不是很明显，况且家用车主要还是以经济适用为主，所以在此不作推荐。
综合来看，如果你正在关注2023款一汽-大众速腾，那么200TSI DSG超越版值得您优先考虑。
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㈢ 大众速腾哪个配置的车型性价比最高呢
大众的速腾一直是大众的走量车型，2019年大众速腾全年累计销量超过了30万辆，平均每个月要卖出27000辆速腾，速腾一个月的销量比很多冷门车型一年的销量还要高，消费者能够选择速腾也与它各方面均衡表现有关，那么他的次顶配车型值得入手吗？
首先，大众速腾能够在国内吸引这么多的消费者靠的就是它的品质，速腾的三大件非常的可靠，速腾次顶配车型采用了1.4T直列四缸涡轮增压发动机，搭配7档双离合变速箱，0-100km/h加速时间是9.3秒，对于一辆普通的家用车来说，这个成绩还算不错。速腾的车长为4753mm，这个长度比大多数A级车都要大一些，因此，速腾的乘坐空间就更加充裕，对于有孩子的消费者来说，更大的尺寸意味着后排乘客的舒适性。
其次，中庸是对大众速腾一个非常合适的定位，大众速腾各方面做的都非常的优秀，配置也很丰富，次顶配的速腾配备了胎压监测功能、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航等实用配置，日常使用的功能它都能够提供。外观设计的非常精致，家族式的前脸设计，让它看上去更加上档次，内饰方面采用了标准的大众风格，虽然没有太多的创新点，但是也非常的耐看。
最后，速腾次顶配卖15.19万的价格，还是能够吸引到很多消费者的，这个价格和思域的定价有一些重合，但是这两个车面向的人群不同，速腾更多的面向成熟稳重的人，思域面向的是年轻的消费群体。
总之，15.19万的价格入手速腾的次顶配车型还是非常值得的。日常家用，偶尔自驾游，速腾是一辆合格的轿车，同时凭借大众品牌的保值率，速腾在二手市场的表现也非常优秀，所以还是挺值得入手的。
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（运营人员：博洋）
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㈣ 全新一代速腾，生为强者，浅谈一下速腾的配置
紧凑型轿车的市场体量目前看依然是比较庞大的，竞争也很激烈，而随着国内汽车市场趋于成熟，消费者愈发理性，这时候，一辆车的真正产品力就成了主导消费者购车的最核心@因素。那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？外观及内饰亮点解析作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。机盖上隆起的线条、更为犀利的前灯组，都是前脸的亮点所在。
在车内噪音控制上表现的还算出色，发动机噪音和胎噪都能得到很好的控制，只有在高速巡航时，风噪会比较明显。全新一代速腾的改变是显而易见的，外观更加大气、更丰富的车内配置以及诸多细节质感上的提升，都提升了整车的竞争实力。
㈤ 搭载1.2T和1.4T两款发动机，2021款速腾哪一款最值得入手
速腾是大众汽车在中国最着名的车型之一，销量数据显示，2020年10月份速腾单月销量突破3.6万辆，“神车”属性并未丢失。近日2021款大众速腾正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为12.99-19.29万元。虽然有着“高级车”这样的网络段子以及不少的质量问题，但速腾的销量始终名列前茅，证明它的产品性能还是比较受消费者认可的。那么新上市的这几款车，哪一款最值得入手呢？
外观
搭载1.4T发动机的四款车型分别为舒适智联版、R-Line智联版、豪华智联版、旗舰智联版，指导价分别为16.29万元、17.09万元、17.69万元、19.29万元，四款车根据价格的不同，配置水平逐渐升高。豪华智联版和旗舰智联版比另外两款车型多了无钥匙进入、一键启动、座椅加热、后视镜锁车自动折叠、自动空调等配置，最顶配的旗舰智联版还可以选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持等高端化的安全配置，并且比豪华智联版多了车载空气净化系统、PM2.5过滤装置、大灯高度可调、后排座椅加热等功能，整体性能毫无疑问是最强的。
小结：虽然2021款速腾的车型比较多，但彼此之间的配置差别还是不小的。总体来看，1.2T车型动力性能太弱，而1.4T车型中，豪华智联版和旗舰智联版配置更丰富，但价位也更高，而且有些多出来的配置并非日常用车中必须的，而R-Line智联版的不同之处主要在于加了外观套件，但却贵了8000元。因此，指导价为16.29万元的2021款舒适智联版是8款车中最值得入手的。
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㈥ 新速腾买哪个配置的合适
有钱就1.4T手豪，或者自豪，没钱就1.6手舒，但不推荐1.6手时，因为比手舒大概便宜八千块，但是少了天窗，真皮方向盘，座椅，定速巡航，后排出风口，雾灯，镀铬，迎宾踏板…1.6自舒也不推荐，因为手舒起步就有点肉，自舒更肉，但是动力家用绝对妥妥的，但如果你追求加速度和推背感那就必须1.4T了
㈦ 全系涨1千，大众新款速腾 ，升级这些配置，售价12.99-19.28万元
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㈧ 买速腾的话，目前哪款比较好，要自动挡的
买速腾的话，目前哪款比较好，要自动挡的。
其实要我说，速腾每款车型都值得购买的。因为汽车厂家推出的各种配置差异就是为了吸引不同需求的消费者，所以你很难具体鉴定哪一款车型值得买，哪一款车型不值得买。每一款车型都有吸引不同消费者的配置，比如入门级的车型，虽然配置少，但是它的价格低呀。
我在这里仅仅是以价格来衡量哪一款速腾值得购买。
这款指导价16.19万元的舒适版速腾终端有着不错的优惠幅度，裸车价约为13.2万元左右。盘算下来，这款车型的落地价格大概率会在15万元左右，所以总体来说我觉得性价比还是非常不错的。如果要买到更高配置的车型，我认为还不如去考虑一些入门版的B级车，你觉得呢？
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㈨ 号称A+级轿车标杆的大众速腾，选哪款配置最划算
在汽车市场会将轿车分为A、B、C、D四个等级，其中A级车是这么多个车型当中需求量最大的，所以车企们在这个级别市场中可谓是争得头破血流。而为了在竞争中脱颖而出，不同的车企如同八仙过海，各显神通，其中大众的做法就是细分化这一个市场，将其划分成A0、A、A+等多个等级，而今天要讲的是号称A+级轿车标杆的大众速腾。
如果预算不是很充裕的选择入门版车型就可以了，配置方面已经十分丰富了，满足日常需求完全没问题。当然预算宽裕的建议选择售价为13.99万元的手动舒适智联版，不管在安全配置还是舒适配置都要更加丰富。
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㈩ 新款速腾自动舒适的有什么配置需要加装什么
全新一代速腾是大众对国内市场需求最深刻的理解，Long-Wheelbase诠释了什么才是A+级紧凑型轿车应有的高标准。它有着同级别里之最的2731mm轴距，拉开车门有着媲美中级轿车的后排空间，侧三角窗被融入C柱换取更开扬的后排采光，也使本就长的侧面更加修长。它几乎是唯一能叫板B级车的合资紧凑级轿车，当然价格也是。如果喜欢折腾的话还可以将仪表和多媒体系统升级为高配上10.3英寸的全液晶仪表和8英寸的MIB大屏。
雷凌1.2T涡轮发动机+CVT10的动力组合，速腾1.6L搭载EA211自吸发动机+6AT波箱，参照18款1.2T雷凌的油耗水平，如果是市区综合路况行驶、雷凌1.2T具有更好的油耗表现，而郊区或高速行驶两款车型油耗应该差不多。这叫款车综合来看还是选择速腾，速腾用的是1.6自吸加at变速箱加独立悬挂，雷凌用的是1.2t加cvt加非独立悬挂，综合来讲还是选择速腾，速腾的变速箱更耐用一些，悬挂要比雷凌的好，自然吸气的要比T动力的故障率更低一些，建议选择速腾。