朗逸plus内饰配置体验如何

⑴ 同级别车中，朗逸plus配置如何

外观是朗逸的大优点，扁平的车头带来强烈的视觉效果，从侧面看，车侧的腰线让小朗有点像个圈（当然，不是伊利牌的），倾斜的C柱又让小朗有点溜背的感觉。整体视觉效果不错，让人有B级车的感觉。全LED大灯。大爱，免去了后期改灯的麻烦和风险。日行灯也是LED的，点亮效果很漂亮。
内饰用料般，中控都是硬塑料，在大众的做工贯不错，不会让人产生廉价感。中控布局设计个人觉还不错，至少甩卡罗拉几条街。（卡罗拉的中控实在是太丑了）熟悉的大众中控设计。但又不再是之前的套娃设计，有了点点新意。多功能方向盘。多媒体控制、电话快捷键、声控什么的基本都有了。可惜没定速巡航。
空间算是比较大的了。后排翘个郎腿没问题，后备箱空间很大而且规整，后排座椅还支持比例放倒，放大件物品毫无压力。就是后排中央的突起太高，这是个小缺点。

⑵ 朗逸plus如何

还是很不错的，新一代朗逸外观变化很大，前脸看起来像Arteon。
无论是车头前脸还是车尾，都满足了大家对“这款车更高级”的期待。继续发挥他们的娃娃技能到新的高度。
镀铬饰条连接两个锐利的灯组，结合扁平化设计理念，强化时尚氛围。总的来说，车尾和现款没有太大区别，依然是简洁大方的风格。
内饰:朗逸PLUS的内饰采用了具有水平拉伸视觉效果的元素和亮黑色的饰板，让人感觉是更高级轿车的内饰。
新车中控台采用横向布局。直线和平面装饰板的应用使它看起来非常简单。
中控屏、水平排列的空出风口和大众标志性的空色调从上到下摆放。此外，新车的三辐式方向盘和仪表盘与目前车型基本一致。空房间:朗逸PLUS空房间表现不错，储物格使用方便，后排座椅支持放倒，后备箱空房间可扩展至510L以上容量。新款朗逸Plus 1.5L自动舒适版配备了6.5英寸中控屏，支持导航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink和语音控制。自动泊车将成为整个系统的标配。1.5L自动舒适版还将配备电子手刹、后排出风口、后排USB接口、自动启停、能量回收等。
新车提供的1.5L动力版本最大功率为85kW(116PS)，1.5L取代了原来的1.6L位置。变速箱系统可能仍然匹配5速手动和6速自动手动变速箱。

⑶ 朗逸plus2020款配置

2019款朗逸plus参数配置：

1、外观设计方面，朗逸Plus外观设计变化很大，前脸借鉴了大众arteon前脸设计，中网采用倒梯形设计，横纹镀铬格栅看上去非常精致，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈横贯式设计；

2、内饰方面简洁大方，看起来非常的精致，中控部分采用了黑色的钢琴烤漆面板搭配镀铬条挡次感十足，平底式的方向盘颇有运动感，整体看到来非常的有时尚感，在这个级别里个人觉得还是非常不错的；

3、动力方面，全新一代朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）\/4800-5200rpm，最大扭矩250Nm\/1750-3000rpm；1.5L发动机最大功率85kW（116Ps）\/6000rpm，最大扭矩150Nm\/4000rpm。传动方面，与发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。

⑷ 19款朗逸plus自动舒适版配置怎么样

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19款朗逸plus自动舒适版配置：
1、全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。尤其在尾灯部分，要是扣去了尾标以后，两者之间的差异就更小了，是不是很对胃口；
2、内饰部分，朗逸Plus整体还是保持了大众一贯的中庸风格，这种设计对于现在注重内饰科技感的年轻人来说，可能永远也不会从这块8英寸的中控屏或者从TA的任何功能里找到年轻人喜欢的乐趣，这是一件非常遗憾的事情，但老少通吃才是TA想要的效果；
3、在驾驶辅助和主被动安全配置上，朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能。