车窗配置哪个好

① 如今汽车的配置越来越高，那最实用的是哪些配置

不管你是新司机还是老车主，驾驶都有共同的缺点。总是习惯往前走。因为前方可以清楚地看到车主。很多车主不习惯倒车。主要原因是落后盲点大。就是因为这个。倒车引起的交通事故最多。倒车影像有助于车主看清后方的道路情况，车主倒车也容易多了。

轮胎对车辆的安全性至关重要。特别是轮胎胎压不足或胎压太高时，轮胎容易磨损，轮胎强度下降，容易发生爆胎现象。为了保障车主的驾驶安全，目前根据国家法规，车辆需要设置胎压监测功能，但很多车企为了节省费用，只设置胎压监测功能，如果一个轮胎的胎压不足或太高，就会发出胎压警报，但由于无法显示每个轮胎的实际胎压值，车主无法准确判断哪个轮胎有问题。

如果夏天没有后行出口，即使空调最低，前后行也比开近两个温口、冷成狗、桑拿甚至窗户凉爽，所以后行出口并不难，但对提高舒适度的配置很好，对享受手机的现代人来说，USB接口也很重要。

② 车窗是电动好还是手动好

肯定是电动的啊，手动有很多麻烦的地方，比如下雨的时候你要摇副驾驶的窗户，就必须停下车再去摇，如果是电动的就可以剩下很多的步骤，所以还是电动的好一点。肯定是电动的啊，手动有很多麻烦的地方，比如下雨的时候你要摇副驾驶的窗户，就必须停下车再去摇，如果是电动的就可以剩下很多的步骤，所以还是电动的好一点。

③ 很多人都喜欢无边框车窗，有哪些无边框车窗的车型值得购买

说到无框车门，好像是上世纪末颇为流行的一种设计，不过在现在看来这种设计依然有着相当强的魅力。它是在汽车的发展史上时尚的设计之作。无框车门一般是高档跑车的标准配置，但随着市场的变化，这种设计也逐渐的进入了普通消费者购车的视线里，很多人对于无框车门的设计称赞有加，甚至认为这将是以后运动型家轿的“标配”。

一、一汽大众

毫无疑问，大众CC轿跑车就是一款靠设计取胜的车型，被誉为：“大众汽车迄今设计最美的车型之一。”也是汽车设计界顶级奖项“欧洲车身设计大奖”和德国红点奖“最佳设计品质奖”的拥有者。作为目前市场上为数不多的国产高档轿跑车，无框车门是大众CC的设计亮点。据一汽大众内部人事透露，国产大众CC会于今年7月15日在上海上市，价格方面并没有透露。

秉承德系汽车一贯精益求精的制造精神，尚酷的内饰做工及用料让人满意。黑色真皮包裹的中控台内敛厚重，所选用的材质均属上乘，空调出风口镶嵌着金属感十足的镀铬衬边，营造出时尚前卫的视觉效果，深褐色的真皮座椅流露出浓浓的复古情怀，黑与深褐的色彩搭配将内饰的格调拉升了一个档次。

④ 汽车配置哪些比较实用

后视镜加热。对于多雨的城市来说，在雨天行驶时会造成车主对侧后方的视线不清。具有加热功能的后视镜，遇到这种情况时，驾驶员只需开启加热除霜按钮，后视镜便可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，除去镜片表面的水滴。这项配置对车主的实际帮助很大。

倒车影像/雷达。这个配置对于新手来说，简直是一大福利，很多人刚从驾校出来，对于倒车的距离感总是拿不准。而有了这个倒车辅助功能以后，多多少少还是提高了他们在倒车时的自信心，最主要还能看到后面的视野盲区，避免了一些事故发生的几率。

遥控车窗。并不是每个车主记性都很好，不少车主锁车了都不记得把车窗关起来，到记起来的时候又要重新启动车辆神奇车窗，遥控车窗不但只是提高了质感，还是健忘症患者的必备配置。

远程遥控。夏日暴晒后，车内温度高得吓人，不少车主会选择打开车门通风，开启空调散热，但这样仍要好一阵子才能降温。如果车辆能远程执行你的指令，提前调节好温度，是不是感觉特别高大上？

⑤ g50和g50plus的车窗区别

g50的车窗玻璃薄一点，p50plus不仅厚而且较硬，
如果要改偏时点火系统，需要重新写ecu程序。偏时点火就是为了降低涡轮迟滞现象而生的。
一般的偏时点火系统都会出现在搭载涡轮增压发动机的赛车上，偏时点火是为了降低涡轮迟滞的。
在比赛时，松开油门后涡轮转速会下降，这样再次踩下油门后需要重新建立压力，这样就会让发动机的动力响应速度变慢。
偏时点火系统就是在松开油门后还让喷油系统继续喷油，这样混合气直接经过高温的排气歧管会燃烧，那这样就能在松开油门时继续推动涡轮了。
偏时点火系统会降低涡轮的寿命，不过赛车发动机是不会考虑寿命的，赛车运动只在乎成绩。
如果民用车想改装偏时点火系统，那就要重新写ecu，这样可以让喷油系统在松开油门的情况下继续喷油。
车子改装完偏时点火系统后，排气管会喷火，并且会出现啪啪啪的声音，这让很多汽车爱好者都很兴奋。
但是，民用车改装偏时点火系统会增加油耗，并且还会缩短涡轮的寿命。
但是，有很多超级跑车会改装偏时点火系统。
偏时点火系统最早是在wrc赛车上出现的技术，当年wrc比赛还有b组时，b组赛车大部分都在使用涡轮增压发动机，所以b组赛车也都会有偏时点火。
涡轮增压发动机在驾驶员松开油门踏板后涡轮压力会下降，再次踩下油门踏板后，涡轮需要重新建立压力，这样会影响发动机的动力输出。
大部分民用涡轮车为了降低涡轮迟滞现象都会使用小惯量涡轮，这样可以让涡轮快速起压，所以民用涡轮车其实是不适合改装偏时点火系统的。如果民用车想改装偏时点火系统，一般要更换更好的大涡轮，原厂涡轮改装了偏时点火系统后，很容易

⑥ 起亚K2和现代瑞纳低配的配置哪个要好K2怎么还是手摇车窗郁闷死了现在不知道到底买哪个了给点意见

肯定k2，虽然同平台的，但是k2的做工和用料比瑞纳好多了！
自己去4S试驾下就知道了。
瑞纳和k2的最低配都是手摇的，你可以买中配的！·

⑦ 买车买带天窗还是不带天窗利弊是什么

对于买车有没有必要带天窗这一问题，其实我觉得没有有没有必要，这个关键要看你个人的爱好。有的人比较喜欢汽车有车窗，而有的人不喜欢，有没有必要还是要看个人的选择。当然，也有很大有部分人选择了带车窗的汽车，那汽车带车窗到底有哪些好的方面，有哪些坏的方面呢？

汽车天窗的利与弊大概就是如此，如果你的经济实力允许，自己也有这个意愿的话，其实有天窗的车是非常好看，非常漂亮的。但如果你的经济实力还有些欠缺，那建议你不要买带天窗的汽车。尽量选一台性价比比较高，比较实用的车。

⑧ 汽车玻璃那个最好

一般来说是前挡玻璃最贵。因为大部分前挡有弧度，还要防止飞石撞击，保证驾乘人员的安全，一般采用多层夹胶处理。所以工艺以及成本要求比较高。

其次就是全景天窗，一般高级一点的车都配置全景天窗，并且出厂自带隔热功能。所以造价会仅次于前挡玻璃。

然后就是后面三角窗。因为那个一般不损坏，所以配件少，物以稀为贵嘛！

然后就是四侧车窗玻璃咯！

总结:有些个别车厂也会有所不同。具体了解还得以对应车型的配件供应商为准。

搜

⑨ 请问大家。汽车窗户用手动的好。还是电动的好。谢谢大家

我的观点，既然有电动的，何乐而不为呢？

电动车窗一是使用方便，快捷。二是，有面子。低档次的车手摇车窗说得过去，如果高档的车还是手摇车窗，那也太寒碜了……

还有就是使用电动车窗，有利于汽车的内饰设计

⑩ 福特金牛座的车窗配置怎么样

福特金牛座的车窗配置的是四门电动车窗。也是让消费者很满意的地方，这可比许多日系车厚道多了！