硝基甲烷怎么配置

1. 怎样配置已久的盐酸羟胺

盐酸羟胺是用来将Fe3+还原成Fe2+的，如果配制已久，还原能力减弱，就会使部分铁离子得不到还原，造成分析结果偏小
如果是水溶液，直接溶于水就可以，比如10g盐酸羟胺溶于100mL水。如果是做羰基测定，先1：2溶于水 再用95%乙醇稀释至，按5：2 加入氢氧化钠醇溶液。

在pH=2～9的溶液中，Fe 2+ 与邻二氮菲(phen)生成稳定的桔红色配合物[Fe(phen) 3 ] 2+ ：此配合物的lgK 稳 =21.3。
摩尔吸光系数 ε 510 = 1.1×104 L·mol -1 ·cm -1 ，而Fe 3+ 能与邻二氮菲生成3∶1配合物，呈淡蓝色，lgK 稳 =14.1。

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(1)硝基甲烷怎么配置扩展阅读：

工业革命期间，欧洲对碱的需求有所增加。法国伊苏丹的尼古拉斯·勒布朗新发现了一种碳酸钠（苏打）工业制法，使碳酸钠得以大规模廉价生产。
勒布朗制碱法用硫酸、石灰石、煤将食盐转变为苏打，同时生成副产物氯化氢气体。这些氯化氢大多排放到空气中，直到各国出台相关法规（例如英国《1863年碱类法令》）后，苏打生产商们才用水吸收氯化氢，使得盐酸在工业上大量生产。
20世纪，无盐酸副产物的氨碱法已经完全取代勒布朗法。这时盐酸已成为许多化工应用中很重要的一种化学品，因而人们开发了许多其他的制备方法，其中一些仍在使用。2000年后，绝大部分盐酸都是由工业生产有机物得到的副产品氯化氢溶于水而得到的。
1988年，因为盐酸常用于制备海洛因、可卡因、甲基苯丙胺等毒品，《联合国禁止非法贩运麻醉药品和精神药物公约》将其列入了表二-前体中。

2. 硝基甲烷的反应性能 硝基甲烷到底可以发生那些怎么样的反应怎么到处看到它参与反应

亨利反应
与次氯酸钠反应生成氯化苦
硝基甲烷（化学式：CH3NO2）是最简单的有机硝基化合物.室温下为无色油状有微弱芳香气味的透明液体,有较大的极性,可燃,有毒,具爆(HX)炸性.可作燃料.它可以和乙醇、丙酮、乙醚混溶,是一种良好的溶剂和萃取剂.同时由于硝基α-氢具有较强的活性,故硝基甲烷也是化工和有机合成中的常见原料,用于制取药物、杀虫剂、炸(HX)药、染料和纤维等.
[编辑] 制备
工业上采取硝酸气相（350-450°C）硝化丙烷的方法制取硝基甲烷及其他低级的硝基化合物,比如硝基乙烷、1-硝基丙烷和2-硝基丙烷等.反应为放热反应,自由基机理,中间体是烷基亚硝酸酯均裂产生的CH3CH2CH2O·类型的自由基.它们大多不稳定,容易发生C-C键的断裂,故反应得到一硝基化合物以及低级硝基化合物的混合物.[1]
此外,甲烷/乙烷气相硝化法、氯乙酸钠与亚硝酸钠水溶液反应（方程式见下）、硫酸二甲酯与亚硝酸钠反应等方法都可以制得硝基甲烷.由于这些反应物都是易得的化工原料,故硝基甲烷很容易制取,用途也很广泛.
ClCH2COONa + NaNO2 + H2O → CH3NO2 + NaCl + NaHCO3
粗硝基甲烷冷却至凝固点以下,得到的固体用冷乙醚洗涤,再经蒸馏,便得到纯品.[2]
[编辑] 用途
硝基甲烷在有机合成中为一碳合成子.受硝基吸电子效应的影响,碳上的氢具有酸性,可以与碱作用去质子化.生成的碳负离子可以与醛发生1,2-加成,生成β-羟基硝基化合物,若失水则生成硝基烯烃.这个反应称为Henry反应.作为亲核碳负离子的给体,硝基甲烷也可以和α,β-不饱和羰基化合物在碱催化下发生共轭加成,称为Michael加成反应.
硝基甲烷的衍生物包括三氯硝基甲烷（氯化苦）、三溴硝基甲烷、四硝基甲烷、三硝基甲烷等.常用的缓冲液Tris,即“三羟甲基氨基甲烷”,就是由三羟甲基硝基甲烷经还原得到的.

3. 模型燃油的配比

比例不知道
硝基甲烷是助燃剂,甲醇是主燃剂
一般的平跑油车，是不能用汽油配置燃料，
但是如果你的确想自己配,或者当地买不到成品燃料的话
可以考虑自己用甲醇和蓖麻油按照4：1或者5：1的比例自己兑，但是不推荐。
当然了大比例模型有用两冲汽油发动机，可以加90号汽油。

4. 甲醇模型用燃料如何配比

20%蓖麻油、硝基甲烷5-30%、剩下的是甲醇，都是容积比例。分析纯最好，但大量用经济性不如买成品油，自配油用精炼级蓖麻油、工业级高纯度的甲醇和硝基甲烷就行，配完静置后如有杂质沉淀就用滤纸过滤一下。我就是这么做的。有合成润滑油可用，但非汽车用的那种，市场上买不到。蓖麻油用在4冲程发动机上会有积碳现象，但如果你是喜欢动手的，一段时间清理一下积碳是很简单的事。纯度对于燃料用在发动机上性能你感觉不到区别，区别就是杂质堵塞油路。

5. 甲醇航模发动机的燃料配置问题

现在常见的电热发动机使用甲醇油
素油：普通油：25%蓖麻油加75%甲醇（体积比），用于磨车，性能，状态一般的发动机
标准油：20%蓖麻油加80%甲醇（体积比），用于磨合充分，性能，状态良好的发动机
混合后静置一夜，吸取中层清液过滤后使用
一般来说硝基甲烷的比例是这样的，5-10cc发动机最多添加5%-10%，1.5-5cc发动机最多添加15%-20%，高转速0.8cc发动机最多添加40%左右,添加过多可能烧毁电热塞。
硝基甲烷在试剂店可以买到，500ml大概40-60元，自己配油不太会比买的便宜。
硝基苯在模型燃油中添加确实可以（官方模型资料中有的），好像是做抗爆剂的（我记不清了），但是比例千万不能高，它没有硝基甲烷那样清洁。
汽油在甲醇机上一般不适合用，听说能点着，但是不能维持稳定运转。甲醇机要改汽油机的话需要专门改造。
机油的话，分非常多的种类。常见的，用在发动机上的机油主要有二冲和四冲两种（一般汽车，摩托都是四冲机油）。四冲机油用于独立润滑系统的发动机，这种机油和模型甲醇机的需要区别很大，基本上不能使用。二冲机油（一般割草机等发动机使用的）则基本上可以使用

6. 甲醇航模发动机的燃料配置问题

甲醇与蓖麻油混合量为4：1—5：1，建议4:1.不过动力会稍弱，积碳也会较多。但是对机子好。
强烈建议使用成品油，蓖麻油为植物油，内含很多微小植物残渣，会产生大量积碳。合成油技术已经今非昔比，较蓖麻油有很大优势。所以选用合适的成品油为省事、划算的选择。

硝基甲烷含量是，12-18级，建议含量15%-16%，21-28级，建议含量20-25%。30级以上，不超35%

汽油与甲醇性质完全不同。我们所用的甲醇机是半压然，半点燃。而汽油则需点火启动这种方式。

机油性质不能与甲醇相融合，并且也不是为甲醇机所准备的，较为粘稠，参与燃烧后会留下很多废油与废烟，因甲醇机需排气回压至油箱，也会污染油箱（本人亲身经历）。固不能用机油代替。

7. 硝基甲烷和氨水怎么反应

反应的。
CH3NO2 + HCHO = HOCH2NO2
硝基甲烷易形成[CH2NO2]-进攻羰基碳,形成硝基乙醇
硝基甲烷是无色油状液体，略有讨厌的刺激气味。溶于乙醇、乙醚和二甲基甲酰胺，部分溶于水。用于有机合成，可合成农药氯化苦、硝基醇等，也可制取炸药、火箭燃料、医药、染料、杀虫剂和汽油添加剂等，亦可作为有机溶剂。工业上，硝基甲烷的制备主要有甲烷的气相硝化法及亚硝酸盐置换法两种工艺路线。甲烷的气相硝化法在具有天然气或富甲烷气资源地区，是生产硝基甲烷优先选择的方法。尽管工艺路线较为复杂，但原料便宜，产品具有竞争力。
甲醛，化学式HCHO，式量30.03,又称蚁醛。无色气体，有特殊的刺激气味，对人眼、鼻等有刺激作用,气体相对密度1.067（空气=1），液体密度0.815g/cm³（-20℃）。熔点-92℃，沸点-19.5℃。易溶于水和乙醇。水溶液的浓度最高可达55%，通常是40%，称做甲醛水，俗称福尔马林（formalin），是有刺激气味的无色液体。