普通人买车哪些配置最划算

1. 买车时选哪些配置最为实用有推荐的吗

首先我们大家要知道的是在买车的时候，呃，厂家会给我们推荐很多的汽车配置，这个时候我们大家都会面临着一种选择，不知道该选择什么样的东西才好，比如说像倒车雷达，倒车影像这些东西，还有后视镜折叠这些东西的话，相对来说是比较专业的啊。我们大家作为刚买车的新人，肯定是无法一一甄别的，接下来小编为大家推荐几个尽可能会要添加的配置吧！

除了以上的情况之外，新手司机或者说刚买车的人尽量能够添加的配置是把透视镜加热，因为后视镜加热能够在雨天的时候帮助大家加加热，并蒸发掉倒车镜上面的水分，这样的话能够有效的为行车安全提供帮助。同时对于北方的朋友来说，在买车的时候最好能增加一个座椅通风加热以及方向盘通风加热最好，这样对于行车来说是非常舒服的，因为有的时候汽车空调无法立即打开就需要啊，这种情况就需要这种配置来帮助我们北方的朋友们啊正常开车上路。

2. 买车配置怎么选择

每个汽车公司在推广自己的产品时，都会把高配置作为宣传的重点和吸引买家的工具。当购车者被自己的选择搞得晕头转向、眼花缭乱的时候，这些配置买回来之后，在实际使用中究竟能发挥多大的作用，还是个未知数。很多准车主误以为第一次买车时，车的配置越多，性价比越高，而忽略了自己买车的基本需求，选择了很多所谓的豪华配置，结果大部分都成为了日常用车生活中的摆设；一些购车者在面对各种装饰和配置时不知所措。因此，在选择配置时应注意以下几个方面:

1.如何选择家用车的配置如今，新车层出不穷，为汽车安装的配置更是眼花缭乱。许多潜在的车主在面对这些额外的配置时不知所措。家用车需要哪些配置？首先，要从实际出发进行选择。大致选择了某款车后，重点关注中配置或者低配置车型更划算。比如一辆车有标准、舒适、豪华、 旗舰 车型，就要考虑选择舒适或者豪华的车型，注重舒适性。因为，最低配置型号通常是厂 商 用来“坦白”价格低的，它的配置确实有一些。

2.如何看待汽车配置汽车配置分为三类:安全配置、舒适配置和方便安全配置。安全配置一般是指提高车辆安全性能的设备，可分为主动安全配置和被动安全配置。主动安全配置，简单来说就是指那些能够防患于未然的安全装置，如ABS防抱死制动系统、EBD制动力控制系统、 ES P电子稳定系统等。被动安全装置是指事故发生后被动保护驾乘人员或车身的装置，如安全带、安全气囊、防撞架等。舒适性配置，顾名思义，是指能够提高驾乘人员舒适性、减少操作动作或降低操作难度的设备，如自动变速箱、自动雨刷、自动双温空调节等。一般来说，车辆的配置水平取决于级别，级别越高，配置越丰富。
3.理性看待配置一直以来，盲目追求高配置，是国内汽车消费，特别是高级车消费的一大特性。造成消费者追求高配置的一个重要原因就是爱面子，很多人觉得如果配置低了，说起来会没面子，在选车时往往比的也是谁的配置高，“性价比”实际上变成了“配置比”。比如，增加一个电动天窗显得车的档次提高了，但往往要多花上万元，而天窗的实际利用价值却很有限。

消费者陷入配置和性价比假象的另一个重要原因是厂商的“无心”误导。如今很多厂商往往把蓝牙、导航、转向大灯、座椅记忆、巡航控制、行车电脑等“高科技”作为炫耀的资本，从而得出“性价比高”的结论。各种配置看似豪华，但对于大多数车主来说，实际使用率很低，甚至只是一个豪华的显示器。所以，面对眼花缭乱的配置，准车主要仔细对比哪些更实用，哪些可有可无，哪些纯粹是装饰。

4.豪华汽车上曾有红木内饰的华丽配置。买车的时候，9B销售人员也极力推荐车内的内饰档次更高，有人忍不住选择了红木内饰版本。但是使用的时候发现红木内饰其实是塑料上印的木纹，现在连三五万元的小型车都用上了红木内饰。

和红木内饰一样，真皮座椅的起源也来自于高档车，现在很多厂家都为经济型车配备了真皮座椅。但由于成本原因，他们配备的真皮座椅并不是真正的好皮，劣质皮味道极重，表面粗糙。使用一段时间后会出现开裂、褪色的情况，不如绒布经济实用。但是，有些人并不了解真皮座椅的本质，而只是为了提高汽车的档次，就把原来的法兰绒座椅换成了真皮，其实完全没有必要花这个钱。用过真皮座椅的车主都很清楚，真皮座椅除了高贵之外并不实用，比如吸热不吸汗，透气性差。夏天坐在上面很热，要放凉席，冬天很冷，要放毛席，完全失去了真皮座椅的意义。如果是浅色，特别脏，需要定期特殊保养，防止皮质硬化开裂。真皮座椅唯一的优点是，如果脏了，可以用湿毛巾擦干净。

5.认清需求，选择实用性配置丰富的配置，才能真正为驾乘人员提供更好的便利和更舒适的体验。但是，如果购车预算已经比较紧张，我们就要平衡以下哪些配置是必须的，哪些是可选的，哪些是不必要的。比如，必须具备:ABS、中央防盗锁、前气囊、电动车窗、动力转向、驻车雷达、前后碟刹等。可选:如行车电脑、巡航控制、电动天窗、电动后视镜、6碟CD、汽车导航、倒车影像、真皮座椅、氩气大灯等。不必要:如大灯清洗功能、转向随动大灯、一键启动、座椅记忆或电加热、自动雨刷、自动空调节、车载蓝牙等。至于如何识别哪些配置是真正常用的，首先要知道它们自身功能的含金量，是否具有不可替代性。比如大家都很熟悉的空调节系统，从最初的手动模式，到自动双温，空气体净化，甚至森林风的模拟等等。，所以多功能空调节。仔细想想。其实日常用车只使用冷暖玻璃最基本的除霜功能。不可否认，自动空调节确实方便，但花一万多元不划算。相反，基本上没有发动机电子防盗等不可替代的功能，其价值是实实在在的。

还有一个考虑就是配置是否有实际意义，一个重要的标准就是日常驾驶中的使用效率是否足够高。比如倒车雷达、倒车可视影像等。，这些功能的出现给驾驶者带来了很大的便利，而且使用的频率也很高。因此，选择尽可能多的使用频率和适用性高的配置。比如汽车蓝牙的配置就是科技含量高，使用频率低的典型例子。对于预算有限的准车主来说，与其追求这些无用的配置，不如用这些钱升级更实用的功能，比如音响或者灯光。此外，购车者对于商家呈现的红木内饰、迎宾踏板、水晶灯、小内饰等华而不实的配置，在不加价的情况下增加配送的策略要保持理性的态度，但实际意义不大。

总而言之，说这么多配置问题，其实是想让读者明白，汽车的配置越多越好。安装的配置越多，车辆发生故障的概率就越高，维修风险也就越高，很多不必要的配置需要付出更多。因此，准车主一定要理性看待配置，根据自己的能力和实际需求，选择更适合、更实用的配置。 @2019

3. 汽车配置怎么选择

在选择配置时应注意以下几个方面:

1.如何选择家用车的配置如今，新车层出不穷，为汽车安装的配置更是眼花缭乱。许多潜在的车主在面对这些额外的配置时不知所措。家用车需要哪些配置？首先，要从实际出发进行选择。大致选择了某款车后，重点关注中配置或者低配置车型更划算。比如一辆车有标准、舒适、豪华、旗舰车型，就要考虑选择舒适或者豪华的车型，注重舒适性。因为，最低配置型号通常是厂商用来“坦白”价格低的，它的配置确实有一些。

“寒酸”；配置最高的车对厂商来说利润最高，配置过高的部分会抬高价格，不如用这笔钱去选择其他级别更高或者档次更高的车。其次要参考同类车的标准配置，同时重点关注这款车的安全配置，比如主被动安全配置、操控配置、安全性能等等。

2.如何看待汽车配置汽车配置分为三类:安全配置、舒适配置和方便安全配置。安全配置一般是指提高车辆安全性能的设备，可分为主动安全配置和被动安全配置。主动安全配置，简单来说就是指那些能够防患于未然的安全装置，如ABS防抱死制动系统、EBD制动力控制系统、ESP电子稳定系统等。被动安全装置是指事故发生后被动保护驾乘人员或车身的装置，如安全带、安全气囊、防撞架等。舒适性配置，顾名思义，是指能够提高驾乘人员舒适性、减少操作动作或降低操作难度的设备，如自动变速箱、自动雨刷、自动双温空调节等。一般来说，车辆的配置水平取决于级别，级别越高，配置越丰富。

3.理性看待配置一直以来，盲目追求高配置，是国内汽车消费，特别是高级车消费的一大特性。造成消费者追求高配置的一个重要原因就是爱面子，很多人觉得如果配置低了，说起来会没面子，在选车时往往比的也是谁的配置高，“性价比”实际上变成了“配置比”。比如，增加一个电动天窗显得车的档次提高了，但往往要多花上万元，而天窗的实际利用价值却很有限。
消费者陷入配置和性价比假象的另一个重要原因是厂商的“无心”误导。如今很多厂商往往把蓝牙、导航、转向大灯、座椅记忆、巡航控制、行车电脑等“高科技”作为炫耀的资本，从而得出“性价比高”的结论。各种配置看似豪华，但对于大多数车主来说，实际使用率很低，甚至只是一个豪华的显示器。所以，面对眼花缭乱的配置，准车主要仔细对比哪些更实用，哪些可有可无，哪些纯粹是装饰。
4.豪华汽车上曾有红木内饰的华丽配置。买车的时候，9B销售人员也极力推荐车内的内饰档次更高

4. 买车主要看哪些配置和参数 汽车10大最实用配置

导读：买车主要看哪些配置和参数 汽车10大最实用配置

对于准备购车的朋友，现在时不时肯定在做准备工作，比如看汽车的参数和配置，不过有部分不太了解汽车的朋友，满满的汽车参数和配置，着实很头疼，下面我们就来介绍一下买车主要看哪些配置和参数吧。

首先看汽车参数

1、轴距

轴距和车长有一定的关联，但是两辆车，相同的车长，却未必轴距是相等的。一般来说，轴距越长，也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。

2、发动机最大功率

发动机最大功率是发动机的动力参数之一，我们可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好，不过这样理解并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。

3、发动机最大扭矩

简单来说，扭矩决定提速，功率决定时速。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。

4、油耗

油耗对于车主来说非常重要，毕竟现在的油价可不便宜，并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗，通常都是理论油耗或者等速油耗，与实际油耗相比会有比较大的差异，所以我们拿来参考一下就行，不必较真。

接下来我们看看有哪些最实用的配置，注意重要的安全配置就不强调了，比如 ES P、ABS、安全气囊等等，当然越多越好。

1、倒车影像

对于新手而言，倒车影像绝对是最重要的配置之一，倒车影像有着非常重要的辅助意义，在停车时，在显示屏中会有有停车辅助线，能够很好的帮助新手车主。

2、倒车雷达

同样，倒车雷达也能起到很好的辅助作用，相比倒车影像而言，只是缺少了显示屏而已，所以倒车影像和倒车雷达中，建议最好有一个，当然两个都有更好。

3、后视镜折叠

如果不想每次下车都要亲自把后视镜折起来，下次开车时又要展开来，那么后视镜折叠一定要选。

4、后排出风口

如果爱车后排经常坐人，那么一定要有个后排出风口，炎炎夏日，我们也要为后排感受不到冷风的朋友着想一下。

5、后视镜加热

遇上雨雪雾天气，后视镜玻璃什么也看不清，这时如果有后视镜加热，通过镶嵌于镜片后的电热丝加热后视镜，就可以快速清除玻璃上的雾气，保持镜面清晰。

6、多功能方向盘

在驾驶时，即使双手不用离开方向盘，就可以操控一些较为常用的功能，真的相当方便。

7、自动空调

根据你设定的温度，自动调节出风的温度，同时根据室温自动调节压缩机的功率，简单易懂的操作，无疑更受欢迎。

8、座椅通风加热

有了座椅通风加热，再也不用忍受冬凉夏热的感受，对于经常开车的车主绝对是福音。

9、胎压监测

胎压对于汽车来说非常重要，轮胎胎压的高低都会影响汽车性能以及安全，有了胎压监测，就可以第一时间察觉汽车轮胎胎压异常。

10、座椅腰部支撑

在座椅腰部位置安装了可活动的支撑垫，可以通过手动或电动的方式，持续或者分档位进行调节，从而迎合和支撑驾乘者的腰部曲线，减缓驾乘者腰部疲劳感。不过一般只有在中高配车型才有，如果没有却又想提高乘坐舒适性，那么可以网购合适的座椅靠垫。

5. 买车时选哪些配置最为实用

现在车辆的配置越来越多，有些很鸡肋，但有些却非常实用。在此直接给大家列举几个极为实用的配置。

这个功能真是谁用谁知道，在夏季真是太nice了，给你种起飞的感觉。

很多人认为座椅通风和加热是“捆绑销售”的，其实不然。有些车型只有通风没有加热，而有些则只有加热没有通风。

座椅加热这项功能在冬季十分“暖腚”，但如果您是广东人，这项配置可以不考虑了。

电动座椅是一个使用率比较高的配置，用起来特别方便。甚至在你开车的时候也可以对座椅进行调整，但手动座椅就不行了。

无匙进入和五匙启动其实是两个配置，起码在厂家眼里这是俩儿配置，但是这两个配置必须打包使用才有效果。

很多厂家都标配无匙启动，但却不给你无匙进入？这就很尴尬了。

比如你为了开车门把钥匙掏都出来了，结果坐进车里后还没法把它插到钥匙孔里，还得另找个地方把钥匙放起来，费劲。

大家注意这是两项配置，后视镜自动调节是你在车内就能对后视镜进行角度调整。而后视镜折叠是后视镜可以完全翻折过来。

这两项功能属于不用不知道，一用忘不了的配置。

对付远光狗的神器。这个功能能很好的保护你的眼睛，对于夜间的行车安全有很大帮助。

这个功能不比多说了，目前开车已经几乎离不开这两项配置了。不过这两项功能也不是成对儿出售的，购车时要看清楚。

这个配置目前炒鸡，炒鸡，炒鸡地离不开，给手机充个电什么的太方便了。目前很多车型后排也提供了USB接口，这简直就是后排乘客的福音。

多功能方向盘可以让驾驶者的双手在不离开方向盘的同时就能完成许多对车辆功能的操作，十分便利，也同时提高了安全性。

这是一项主动安全配置，能为驾驶者在夜间照明不好的道路上提供充足的视野，让车辆在夜间行驶更加安全。并且LED大灯后期加装很麻烦，尽量买原车自带的。

车身电子稳定系统是一项十分重要的主动安全配置，我们通常叫它ESP。

它可以在雨雪湿滑路面上更快的对车辆的四个轮子进行动力分配，对于打滑车轮紧急制动，有效的保证车辆的行驶稳定。

这是个非常重要的安全配置，在欧美这个配置跟车轮一样，都必须是车子自带的。不过目前国内还没有硬性规定。如果有条件的话，这个配置一定要选上。实在没有的话，后期也要加装一个。

我个人选车的重视的地方：

一、必须要有，没有就不买：

1、气囊足够，膝部、侧气囊要有；

2、独立悬架，要确保舒适性，操控；

3、氙气或led灯，卤素丑爆了；

4、后排空调，可以不独立，但是要有，否则后排夏天热死；

5、车身稳定系统，esc、esp，确保安全。

二、尽量要有，可以加钱选配：

1、方向盘/座椅加热，北方有零下10以下的天气，就能感受的很深；

2、好一点音响，我个人喜欢音乐，买音乐会员，耳机1-2千一条，所以好音响对我很重要；

3、后视镜防眩目，没办法，远光狗太多了；

4、宽轮胎、大轮毂，颜值能提升70%以上；

5、全车车窗升降控制；

6、电动尾门，媳妇个子不高，不是电尾关门很狼狈；

7、倒车雷达、倒车影像，有时候倒车看不到小孩子。

三、配置没有无所谓，一点也不回影响购买决策：

可变转向比，acc、定速、手自一体、换挡拨片、大灯清洗、车道偏移预警、DVD/CD、导航、全景摄像头、自动泊车、车内氛围灯、舒适进入、自动启停、全景天窗。

倒车影响完全是新手倒车入库的神器，对于一些刚摸车不久的朋友来说绝对很有助益；回想十几年前鄙人刚开车那会，倒车时出现过多次刮碰（幸好那时候摄像头少），而随着倒车影像的普及，新手倒车困难的问题就被彻底的解决了，所以倒车影像很实用，真能避开很多的刮碰，让开车变的更加从容、随意；当然全景影像更好，但往往只会出现在顶配车型上、价格较贵，所以也没必要入手，有倒车影像就足够用了！

一键启动很多朋友并不觉得它实用，实际上它只是减少了咱们启车时的动作，远远谈不上省多大力，但确实很简单、方便，属于用了就忘不了系列；鄙人当年对一键启动并没有什么兴趣，但最近几年用习了，冷不丁拿把机械钥匙没准都用不明白

6. 买车搞怎么选择配置最好

高配车配置了很多功能，不能否认有些是有用的，但是有很大一部分功能其实就是摆设根本没有实际的用途，而低配的功能虽然不多但是都很实用。
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贬值少
懂车的都知道，汽车的贬值其实是很快的，尤其是前两三年贬值会非常快，而如果当二手车处理的话是不分高配和低配的，所以高配的贬值更多。
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性价比高
按照市场上的汽车价格一般高配的车要比低配贵两到三万，而多出来的配置其实价格并没有那么高，所以低配的性价比高。
方法/步骤2：选择高配理由
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功能多
高配中会配置很多功能，像ESP，变道辅助，主动刹车等，这些功能还是很好的，能帮助驾驶员在驾驶的时候更安全。
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驾驶体验好
对于高配车来说多了很多的功能，驾驶体验也是不一样的，高配车的驾驶体验要比低配车好点，但是也不能过分的依赖辅助装置。
方法/步骤3：如何选择
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首先肯定是看经济条件，如果经济条件很宽裕当然是买高配车更好，如果对性价比看的很重买低配是不错的选择。
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另一个重要的因素就是车辆的价格，如果价格是在20万之内，选择高配是比较划算的，价格如果在40万之上可以选择低配，因为40万以上都属于不错的车了，高配和低配的配置不会差很多的。
望题主和网友采纳感谢。

7. 买车怎么选择配置

方法/步骤：选择低配理由分步阅读1/3配置实用买车的目的就是为了出行方便，所以买车最大的用途就是代步，高配车配置了很多功能，不能否认有些是有用的，但是有很大一部分功能其实就是摆设根本没有实际的用途，而低配的功能虽然不多但是都很实用。2/3贬值少懂车的都知道，汽车的贬值其实是很快的，尤其是前两三年贬值会非常快，而如果当二手车处理的话是不分高配和低配的，所以高配的贬值更多。3/3性价比高按照市场上的汽车价格一般高配的车要比低配贵两到三万，而多出来的配置其实价格并没有那么高，所以低配的性价比高。方法/步骤2：选择高配理由1/2功能多高配中会配置很多功能，像ESP，变道辅助，主动刹车等，这些功能还是很好的，能帮助驾驶员在驾驶的时候更安全。2/2驾驶体验好对于高配车来说多了很多的功能，驾驶体验也是不一样的，高配车的驾驶体验要比低配车好点，但是也不能过分的依赖辅助装置。方法/步骤3：如何选择1/2首先肯定是看经济条件，如果经济条件很宽裕当然是买高配车更好，如果对性价比看的很重买低配是不错的选择。2/2另一个重要的因素就是车辆的价格，如果价格是在20万之内，选择高配是比较划算的，价格如果在40万之上可以选择低配，因为40万以上都属于不错的车了，高配和低配的配置不会差很多的。

8. 买车应该买什么配置最好

是购车时的重要考虑因素。有必要知道哪些配置是最重要的。如果新手用户不想走弯路或者以后更改安装，以下三个配置非常重要。
1.智能时代选择“智能车机”。各大车企基于安卓架构打造的生态系统非常重要，其功能一般涵盖基础导航和多媒体模块，但最重要的还是“语音交互系统”。说白了，车机可以通过语音输出命令直接操作，导航设置，空开关等基本功能都可以通过语音遥控完成。
非智能时代操作导航非常麻烦。不管是用手机还是非智能车机，开车时的操作肯定会让你分心(影响安全驾驶)；因此，在智能汽车的门槛越来越低之后，可以作为选车的标准。
2.座椅的材质和功能非常重要。真皮座椅可以是PU皮，也可以是真皮，两者都有很强的耐磨性，尤其是韧性更高的PU皮。这种材质的座椅不需要考虑安装坐垫套，优质材料十几年也不会断裂。关键是真皮座椅好打理。如果脏了就直接擦，而绒布材质脏了就要用麻烦的蒸汽洗，所以可以选择真皮座椅，省心。
座椅的加热功能是很有必要的，因为真皮材质总感觉冷；但是开启加热功能几分钟后就会感觉到温暖，冬天开车比用空更舒服。至于座椅通风，更适合怕热的用户，夏天开车也不会在背后出汗；但是，有些用户会因为通风而感冒。例如，个人容易因座椅通风而腹泻...
3.远程启动功能逐渐成为标准。这个功能的功能非常棒，特别是对于一些使用APP就可以远程启动的系统，比使用钥匙在车外近距离启动的体验要好。因为很多车辆都停在远离房屋或者地下停车场；如果可以远程启动汽车，则可以在寒冷的冬天或炎热的夏天远程启动汽车来调节车内温度。用车体验会好很多吗？
其次还有座椅后视镜方向盘记忆等一些功能，切换驾驶员时无需重新调整；但是这些配置往往只出现在中高端车上，所以有以上三个基本配置也不错。