家用车的安全配置主要有哪些

❶ 买车要选择的必备安全配置有哪些

工具/材料 购车
01
EPS车身稳定控制系统：这是汽车驾驶的一个最大的安全保障，当你在一些复杂交通道路行驶的时候，遇到危险的情况下，车身稳定控制系统会救你一命，因此这个配置绝对不能少，大家一定要谨记！
02
ABS防抱死系统：大家知道汽车在刹车的时候，会有一个车轮的打死的弊端，这会严重的影响到驾驶汽车的安全，因为购买汽车的时候，一定要有ABS防抱死系统，这样才能保证汽车驾驶的安全性！
03
安全气囊尽量全面：现在很多人选择汽车的时候，往往会忽略的就是安全气囊是不是全面，其实安全气囊关系到汽车驾驶遇到危险时候的生命问题，因此安全气囊这个配置必须要有，而且越多越好！
04
安全带系好提示系统：这是一个很关键的安全配置，有些汽车厂家为了节约成本，往往忽略了这个配置，但是大家要记住，如果你开车的时候没有系好安全带的话，那么安全气囊的作用就减小了，因此这个提示系统十分的关键！
05
倒车雷达系统必须要配置：倒车雷达是一项很关键的技术，在我们停靠汽车的时候，可以起到安全提示的作用。倒车雷达比倒车影像要关键很多，因此这个配置必不可少，目前很多汽车厂家节约成本，省去倒车雷达，因此大家一定要注意这个配置！
06
汽车胎压监测系统：驾驶汽车上路的话，有一个安全配置最为关键，那就是汽车胎压监测系统，这个系统的作用是一旦汽车的胎压出现任何问题会随时的提示司机，这是一个安全配置的关键点，大家一定要引起重视！
07
汽车安全玻璃：选择汽车安全配置，一定要注意汽车安全玻璃是不是有配备，因为在汽车遭到撞击的时候，安全玻璃不会四处飞溅造成人员受伤，如果没有这个配置的汽车，那么建议大家不要选择，说明厂家不在乎驾驶者的安全。
08
多功能方向盘：这个安全配置，我估计很多人觉得似乎不重要，其实这是一个很大的错误，多功能方向盘可以放你手不离开方向盘，这样在驾驶汽车的时候会十分的安全，试想一下驾驶汽车的时候，手离开方向盘，一旦出现危险，那将不可想象！
特别提示
汽车的安全配置十分重要，大家一定要引起足够的重视！

❷ 汽车的安全配置有哪些

汽车安全配置有以下这些：

1、牵引力控制系统TractionControlSystem，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。各个厂家的牵引力控制系统功能都一样，只不过叫法不同而已。例如：奔驰叫ASR，丰田叫TRC，宝马叫DTC，凯迪拉克叫TCS等；

2、 轮胎 压力监测系统（TPMS）：数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。再次提醒大家，胎压监测根本无法防止大多数的意外快速爆胎情况，只是让驾驶员养成良好的驾驶习惯，注意轮胎的气压状况，保证在最合理的胎压范围内、降低油耗、增加抓地力、延长使用寿命；

3、电子车身稳定控制系统，也就是很多人习惯说的ESP，是当前汽车最重要的 主动安全 配置之一，能够在紧急避让中大幅降低失控的可能，在欧洲和美国对有强制立法要求车辆配备车电子身稳定控制系统。这项技术能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。各厂家车身稳定控制系统的叫法不同，ESP、VSA、VDC、DSC、VSC、ESC这些都是车身稳定控制系统。

❸ 实用的汽车安全配置有哪些这几个很重要

大多数人在购买汽车的时候，基本上都会关心汽车的外观、内饰的一些功能和配置，还有一些舒适性配置。但是，其实汽车的安全性配置也同样关键，以下的安全配置就很实用且关键。

总而言之，这些安全配置都很实用，我们买车时候最好都配备上这些安全配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 汽车安全配置包括哪些

汽车安全配置大概包括；安全带，安全气囊，ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制，车身稳定，还有近几年刚开始流行的主动刹车系统，被动行人保护系统，甚至还有儿童座椅接口 ，零胎压继续行驶等等。

❺ 汽车的安全配置有哪些

汽车的安全配置按照作用原理可以分为：主动安全配置和被动安全配置两大类。主动安全配置是指依靠动力性能和制动性能为避免交通事故发生而主动采取的装置。ABS、EBD、ESP、电子制动辅助系统都是主动安全配置。

主动安全配置是指依靠动力性能和制动性能为避免交通事故发生而主动采取的装置。主动安全配置主要包括：
（1）ABS（防抱死制动系统）：最重要的功能是能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。
（2）EBD：在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而各异的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。EBD是ABS的辅助功能，EBD+ABS就是在ABS的基础上，平衡每一个轮的有效地面抓地力，改善刹车力的平衡，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。
（3） ABS/ASR系统成功地解决了汽车在制动和驱动时的方向稳定性问题，但不能解决汽车转向行驶时的方向稳定性问题。
（4）ESP系统通常是支持ABS及ASR的功能，使车辆在各种行车状沉下都能保持最佳的稳定性，特别是在过度转向或转向不足的情况下效果明显，提高方向稳定性，表现出最佳的行驶性能。
（5）电子制动辅助系统的实质就是在探测到驾驶者的紧急制动指令后产生一个足够大的刹车力度来获取最短的刹车距离，以避免不应发生的事故。
望采纳！

❻ 汽车的安全配置都要哪些

主动安全配置

1.ABS防抱死系统：在紧急情况下我们一脚把刹车踏板踩到底时，在电脑的控制下能够达到点刹的功能，完全可以避免车轮抱死造成的侧滑。


2.牵引力控制：简称TCS，也称为ASR或TRC。是保证汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，是利用电脑检测4个车轮的速度和方向盘转向角度，比如我们在冰雪路面上加速时，检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，电脑就会立即分析判断驱动力过大，发出指令减少发动机节气门的开度，从而避免车辆失控。

3.刹车辅助：称之为EBA，我们正常刹车时该系统并不会动作，刹车踏板的力度都是由我们自己掌控的。但是当电脑检测到驾驶员是急速踩下踏板时，EBA就会立即启动对刹车系统进行加压，产生最大的刹车力量，让车辆迅速避开险境。根据实验室测试数据表明，有刹车辅助系统的车型要比没有该系统的车型缩短45%的刹车距离。

4.车辆稳定系统：简称ESP，其工作原理是在ABS制动防抱死和ASR牵引力控制系统的基础上衍生出来的功能，通过分布在车轮上的传感器来分析车辆的行驶状况，在非正常状态下对动力进行干预，可以同时控制单个或多个车轮进行分别制动，从而保持汽车回到正常的行驶轨迹，而不至于失控。

5.前后防撞钢梁：。防撞钢梁的厚度不得低于1.2mm，但是很多中档车型都没能达到，还有很多车辆根本不安装行人保护泡沫和后防撞钢梁，还有固定螺丝明明是8颗而实际就安装了7颗。因为在这里偷工减料我们是看不到的，再比如本田思域在欧洲使用铝合金防撞钢梁，，但到国内就换成了钢制材料，很多车企为了节约成本都是在这里做文章。


6.车门防撞梁：一般分为管状和帽形两种，日韩车系常用管状车门防撞梁，而欧美车常用帽形防撞梁。一个具有高强度钢性的防撞梁，完全可以抵御侧面的撞击，最大限度减轻乘员的伤害。

7.后排座椅钢板：对于靠背上的钢板大家都会忽略的，它的作用是防止后方金属穿透座椅伤到乘员，作用之大但是很多车企都给省略了，或者用其它材料代替。


8.底盘: 设计的是否合理直接关系到安全性，现在很多自主品牌汽车都是借鉴老款日系车的底盘，为什么不更新呢？因为升级后可能就会造成松散的感觉，所以说一个成熟的安全底盘需要多年的路试。

9.钣金刚性：日系车都在宣称自己的钣金薄是为了吸能，但本人并不这样认为，钣金必须有很强的钢性才可以。

10.安全带：按照安全标准全车乘员不系安全带都应该报警，但目前来说只有前排才有此功能。

（二）被动安全配置


1.前排双安全气囊是为了保护乘员胸部。

2.前侧面安全气帘是为了保护人体不规则碰撞的需要。

3.前后头部安全气囊顾名思义就是保护头部安全的。

4.碰撞时发动机自动下沉这项功能是必须有的，比如老款捷达发生碰撞时发动机就会进入驾驶室。

5.碰撞时车门自动解锁这是缩短急救时间的通道。

❼ 买车时有哪些值得选配的主流安全配置

现在人们对于汽车的安全性能越来越重视，汽车的安全配置也越来越多，性能越来越先进。总体说来，汽车的安全装置可以分为两类：主动安全装置和被动安全装置。车辆的主动安全装置是指任何状态下，能够使得驾驶员有效控制车辆从而避免发生事故的各类设施、设备,包括指示系统、照明系统、稳定系统、转向系统、制动系统、汽车防碰撞预警系统等;汽车的被动安全是指在事故发生时保护乘员和步行者，使直接损失降到最小的性能，包括安全车身结构、乘员保护系统(包括安全带、
安全气囊和安全转向柱等)。下面我们就来盘点一下汽车上的这些安全装置，看看哪些是必须的，哪些是来打酱油的。

❽ 汽车上的几大安全配置你都知道吗

很多车主有了孩子之后，都会选择买一辆家用车，方便家里日常出行使用。小孩子的好奇心比较重，上了车之后有可能会弄这弄那的，家长稍不留神，可能就会酿下大祸。于是针对孩子乘坐安全的相关配置也逐渐诞生了。在带孩子出门游玩的时候你有没有注意过这些东西呢？我们一起来看看吧。

车窗防夹功能

车窗的防夹功能现在算是比较常见的安全配置了，很多车型都会配备车窗防夹功能。这个功能就是能在车窗关闭过程中遇到障碍物就会下降或者停止上升，这能有效避免被车窗夹住。这个功能也非常实用，不仅仅针对儿童，对成年人也有用，只是儿童被夹的几率会高一些。

后排车窗锁

这个功能大特点就是只有主驾驶能控制后排的车窗，车窗锁能避免儿童在后排乘坐时，没有大人看管，打开车窗或者玩车窗。如果他们想看窗外的风景，把头伸出去，万一发生意外后果不堪设想。这时主驾驶只要一键锁住车窗，孩子只能乖乖透过车窗玻璃看风景了。

后排儿童安全锁

同样的后排的车门也十分重要，后排门把手也是儿童轻而易举就能够得到的，如果儿童在车辆行驶时不小心误开了车门，那将会非常危险。而后排儿童安全锁就能避免这种情况发生，这个功能目前在很多车型都有配置，也是比较实用的一个功能，建议司机等人全部上车之后就打开儿童安全锁。打开儿童安全锁之后，车门只能从外面打开，里面的人是打不开的，这也能让司机养成为孩子开门的习惯，避免孩子不注意车外的情况就开门或者自己下车之后乱跑。

儿童安全座椅

儿童安全座椅在国内不受重视，但是在国外有小孩的家长都会为孩子配备一个儿童安全座椅。因为大多数中国的家长觉得儿童安全座椅比较占空间，而且拆卸也比较麻烦，再加上儿童座椅价格也比较高。但是出于安全考虑，儿童座椅还是很有必要的，车上的三点式安全带是为成年人设计并不适用儿童。儿童座椅的安装是安装在后排座椅，也有些家长喜欢安装在副驾驶，这样是不安全的。因为发生交通事故时，副驾驶的安全气囊会弹出，巨大的冲击力会对孩子造成伤害，因为安全气囊是根据成年人来设计的，一部分的车型是没有副驾驶安全气囊关闭这个功能的。

结语：生命大于一切，这些配置功能能保证儿童生命安全，无论这些配置再先进，家长也要教育好孩子，养成正确的坐车习惯，同时家长更要看住孩子，无论多大的事也不应该把孩子单独留在车里。

❾ 汽车安全配置有哪些

你好，
安全气囊：安全气囊是每辆汽车所必备的安全装置，当汽车受到冲撞力的时候，它自动弹出，为驾驶人员以及乘客提供防护，可让头部受伤概率降低25%，面部受伤概率降低80%。
2ABS制动防抱死系统：ABS制动防抱死系统是每个汽车上必备的，其作用是在汽车制动的时候保证其方向的稳定性，防止产生侧滑跑偏的情况。
3ESP车身电子稳定控制系统：ESP车身电子稳定控制系统可以控制汽车在紧急变线时的车身稳定性，从而在一定程度上防止汽车失控事故的发生。对于汽车来说是非常重要的主动安全装置。但不是每辆车都有的，所以在购买车辆的时候可要注意了。
4CBC弯道自动控制：在汽车转弯制动的时候，它和ABS制动防抱死系统相互配合可以达到降低过度转向或者转向不足的危险。
5HAC上坡辅助系统：它主要的功能是让车辆在不适合用手刹的时候，坡上起步脚离开制动踏板可以让车辆继续保持制动几秒，从而让驾驶员有充足的时间来操作刹车踏板转油门踏板的操作。