国产车高配有哪些配置
⑴ 6万左右，有什么空间大，配置上档次的国产车推荐吗
6万左右，空间大，配置上档次的国产车我推荐以下两款：
1，五菱宏光S3
售价：5.68-8.18万元
11月10日，五菱宏光S3正式上市，车身尺寸长宽高分别为4655*1735*1780mm（高配车型为1790mm），轴距为2800mm，不仅比宏光S大了整整一圈，在同级中也处于领先地位，这就保证了宏光S3的空间优势。
宏光S3采用2+2+3的座椅布局，配备当下主流的安全配置，如：ABS+EBD、ESC车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像、可加热外后视镜、后挡风玻璃除雾等配置，确保行车过程中安全一路相伴。
宏光S3搭载1.5L、1.5T两款发动机，匹配6MT变速器，动力性更加平衡，而且换挡更加精准合理。再加上后驱+独立悬挂，不仅能从容地应对更复杂路况，提高车辆的稳定性，更进一步提高了宏光S3的乘坐舒适性。
2，宝骏510
售价：5.48-7.58万元
宝骏510低价格，但配置却十分丰富，不仅有全景天窗、自动恒温空调、无钥匙进入+一键启动、定速巡航、集成了倒车影像和手机映射功能的8英寸液晶大屏、电动折叠可加热外后视镜，还配备了ESC车身电子稳定系统、前排双气囊+侧气囊以及胎压监测等安全配置，诚意满满。
宝骏510定位小型SUV，车身尺寸为4220 1740 1625mm，轴距为2550mm，但是不论从造型设计、制造工艺、用料配置，它都不是一款低端产品。（鹿小燕）
作为一个 汽车 编辑，我来回答一下这个问题吧。
6万这个价格已经很低很低了，想要上档次，空间真提不上去，综合考虑宝骏510其实是最适合选择的车型。
第一是价格低，6万多一点你能买到自动变速箱的小型SUV，虽然紧凑了点，但是SUV空间好歹还是有所保证的；如果选择手动档，价格还能下探一些。
其次是配置，510在这样的价格内，还能保证如此丰富的配置，真的做到了投国人所好，胎压监测、安全配置、定速巡航、上坡辅助、雷达影像、天窗、LED日间行车灯等等等等，实在是让买十几万车的人都眼红啊！
不过说归说，也别指望它面面俱到，毕竟价格就堵在这，能开，并且不出大毛病，我觉得也就够了，千万别指望它真的跟十几万的合资车拼质量，那么就太过分了！
6万左右要求大空间、配置上档次比较有难度。大空间有一些，配置上档次基本没可能，这个价格区间基本都是入门级车型，品质都只能说是一般配置方面能保证安全类没有缺失就算有诚意了。在这个级别选车，最好的选择就是颜值、动力、配置三者能最佳均衡，SUV同价位能满足这些条件的不多，推荐两款比较有意思的车型吧：
宝骏310W 自动 时尚 型
指导价6.38万，车身尺寸4620*1710*1535，轴距2750mm，五门五座旅行车，这台车虽然是旅行车里最便宜的，不过瓦罐的味道还在，空间也十分充裕。
动力为1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw、峰值扭力147牛米，L2B发动机用于上汽自主和合资多款车型，稳定性不用担心；重点说说变速箱，旋钮式换挡+方向盘换挡拨片的AMT变速箱，虽然体验一般不过换挡方式还是比较“高大上”的，使用方式与其他类型的自动挡无异。
悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，同级正常水平；安全配置配备ESP车身稳定系统，多媒体配备8英寸中控屏，其他配置如倒车影像/雷达、皮革座椅、后座出风口都有加入，整体用车感受会比较不错，缺点是没有天窗少了些逼格。
艾瑞泽5 CVT领潮版
指导价6.39万，车身尺寸4572*1825*1482，轴距2670mm，紧凑型轿车；颜值在入门级轿车里算是拔尖了，乘坐空间还算充裕就是储物空间略逊色一些，毕竟是台轿车。
动力同为1.5L自吸发动机，最大功率85kw、峰值扭力141牛米，CVT变速箱是自主品牌里为数不多没有用邦奇CVT的，万里扬的这款CVT变速箱还是加入了液力变矩器的，比邦奇产品体验好一些。悬架与配置方面基本与宝骏310w一致，也不算差了。
6万预算里这两台车能提供颜值、空间、自动挡、基础安全配置、少了舒适性配置，性价比不错，至于档次只要自己喜欢管别人怎么看呢。推荐这两款供参考，希望有所帮助。
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6万元可以买到一款普通的代步车，想要空间大、配置丰富的国产车其实挺有难度的，空间大的配置不太行，配置给力的空间上就比较一般。我觉得有这么两款车，价格比较合适，空间和配置也都能让人满意。
吉利远景
这款车算上优惠，顶配车型裸车价在6万元左右，性价比还是很高的。外型漂亮 时尚 ，空间中规中矩，轴距为2615mm，满员会有点拥挤。搭载的是1.5L自吸发动机，起步有点肉，想要加速得猛给点油才行。
配置肯定能让人满意，选择次顶配亚运版就挺好，配备了胎压监测、ESP、倒车雷达和影像、定速巡航、一键启动、真皮方向盘、8英寸中控屏、语音识别、LED日行灯、后视镜加热等，实用性还是相当高的。
哈弗M6
哈弗M6这款车要配置有配置、要空间有空间，动力也十分的充沛，价格上略微有点高了，入门级指导价就6.6万元，算上市场的优惠裸车价在5.8万元左右，虽然是低配，但配置一点也不含糊。
1.5T涡轮增压发动机输出很强劲，油耗略有点高，匹配的是6挡手动变速箱。空间很宽松，轴距达到了2680mm，这个价位能凑齐这些条件的，估计仅有M6这一款车了。
以上两款车型可供参考，行驶品质都挺不错的，价位也挺实在。
⑵ 高配国产车推荐
建议您选择陆风X5吧，高配创领版，性能好，动力强，外观时尚动感，本身就配有倒车雷达和多功能方向盘，其他配置也可以根据您得需要自行选择加装。
⑶ 高配车型的高配置，哪些基本用不到
高配车型的配置里，使用率很低的或者说用处并不是很大的一些配置，个人认为有：
1、大灯清洗
这个配置确实比较鸡肋，除非是在非铺装铺面尘土飞扬的时候可能会用的到，然而配备这种“高级货”的基本是中高端轿车或者SUV，走非铺装道路的机会真的不多。
2、自动刹车系统和车道偏离预警
对于老司机来说这个配置大多数时间不仅没用，而且挺烦人。尤其是跑山路或者玩车的时候，开着这个功能会让人崩溃的，也许对新手会有些作用吧。
3、HUD抬头显示
习惯传统驾驶方式的老驾驶员表示不太能适应这个高 科技 配置，某些特殊的时间段抬头显示感觉有些影响视线，容易造成误判，当然这是个人感受，也有很多朋友喜欢这个功能。
4、自动启停功能
开过某几款车的自动启停功能是不能关闭的，然而在长时间堵车的时候问题就来了，频繁的点火启动多少还是有些尴尬的，除非是停车就推入空挡或者L挡，要不就一直开着空调……
5、自动泊车
这个功能实际使用效果并不是很好，很多车位还是需要人工干预才能停好，然而自己能停好的话，要这个功能还有什么意义呢。
至于其他的配置感觉还都是很有些作用的，只有这几个配置个人不太喜欢，供参考。
赶紧上车”，与老司机一起飙车。
关于 汽车 配置，我有一句话总结， 每个 汽车 配置都有它的作用，只是作用有大有小。 本着作用大小的原则，咱们今天来盘点下那些作用较小或者使用频率较小的 汽车 配置。盘点完这项，咱们再来说一说哪些 汽车 配置必不可少。
我一共想到了4个作用不大的 汽车 配置，如果您有更好的意见，欢迎指出。
大灯清洗首先，大灯清洗可以洗掉大灯外罩的灰尘，但是外罩的泥点等污渍大灯清洗这一配置是洗不干净的。
而且使用大灯清洗还会有副作用，如果您的爱车表面有一层灰尘但是还不显脏，这个时候使用大灯清洗，会在前杠位置留下水渍痕迹。
现在的大灯清洗多出现在豪车身上，我认为大灯清洗这一配置更多的功能则是身份的象征。
自动启停的设计之初是为了减少二氧化碳排放，提高烟油经济型。但是在实际使用中自动启停很难起到环保的作用而且，而且在行车过程中频繁的停止和启动，启动时的噪音和抖动对驾驶者来说也是不好的体验，所以很多车主会主动关闭自动启停动能。
但是 在雨天积水的道路，强烈建议关闭自动启停。 在积水路段行车，难免会刹车，如果当时开着自动启停功能，刹车力度大了，会直接导致车辆熄火。有些 汽车 知识的朋友都知道，在积水路段熄火意味着什么。
在春秋两季，天气稍微有些热但是还不用开空调的时候，打开天窗能降低车内温度。除了这个场景，天窗基本上都处于关闭状态，不要总想着 汽车 广告里的通过天窗看繁星满天。
座椅的舒适程度很大部分是由座椅填充物决定的，跟座椅是针织包裹还是真皮包裹关系不大，而且80%的车主买新车后都会加座椅套，即使是真皮座椅，也会被包起来。
在这里给大家提个建议， 带有侧气囊的座椅尽量不要加装座套 ，因为座套会影响侧气囊的弹出，如果发生交通事故，侧气囊很难保护司乘安全。
1、 汽车 安全配置，比如ESP、安全气囊等被动安全配置。
2、车载蓝牙、车载电话。我现在上车第一件事就是连接车里的蓝牙，这样在开车中如果来电话，我就可以直接用蓝牙接电话，避免了分身去拿手机。
3、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等主动安全配置在经济条件允许范围内，当然是越全越好。
封闭的天窗没有用
有些车型配备天窗但是不能打开，比如日产的逍客，配了一个不能打开的天窗增加了车内的光照强度，提升温度以外，基本上没有任何用处而且还会降低 汽车 顶棚的结构强度。
双区空调没 有 用： 汽车 的双区空调，听起来是一个高大上的东西，通过设置不同的温度位正副驾驶提供不一样的体验，实际上这个功能的实现仅仅是通过控制出风口的风量来进行的，在 汽车 这么小的空间内，你会发现，即使温度调整不一样，但是车内温度是差不多的，这就是一个鸡肋的配置，关键是双区空调的价格还比较贵。
大灯自动清洗最近在抖音上比较火，很多人不会使用，但是即使你会使用作用也极其有限，我自己就有一次晚上雨加雪天气开车回来，以为终于可以试试这个大灯清洗功能，结果基本上没有作用，凝结在大灯上的泥根本是冲不掉的，只能乖乖的用抹布擦掉。关键是这个大灯清洗的盖子还很容易丢，配上还很麻烦。
很多车型都配备了自动泊车功能，听起来这个功能很好，行车电脑可以自动的控制 汽车 泊入停车位，但是这个功能还不能做到全自动，还需要手动的控制档位和油门、刹车，弄得手忙脚乱，还不如自己倒车入库，另外，关键的是这功能还不靠谱，有时候计算错误，我身边的好几个朋友都因为自动泊车功能撞了旁边的车。
真皮座椅深受世界人民所喜爱，提高档次、易打理，但是从环保角度来说真皮座椅是 汽车 最大的污染源，特别是国产车的真皮座椅，热天增加了甲醛缓释功能、桑拿功能，冬天多了个凉垫功能，真心销魂！关键是这东西还比较脆弱，屁股上有个钥匙链什么的都会弄出痕迹，不得不又买了坐垫。
如果你有钱，又喜欢高配车，谁管它有用没用，要的是面子。
如果你没钱，又喜欢高配车，谁管它有用没用，充的是面子。
不管有钱没钱，选择适合自己的车，那是行家里手聪明人。
1、大灯清洗
感觉用不上，因为连大灯都那么脏了，车身肯定也脏了，到时候肯定要全车都要洗。
2、电动座椅
车这个东西基本上都是一个人在开，要电动座椅干啥，谁的车会让几个人或者更多的人开？
3、天窗
我们西北这边，天窗确实没必要，天气环境就把天窗定位死了，一年到头也不开，就是个摆设。坏了还贼难修。
一般买车我会买标配就行，其他用不到的功能，我不会要的
先说一下高配置车的自动启停功能，我认为自动启停不仅不能起来省油的效果，长时间可能会带来发动机异常，我们在城市行驶的时候，遇到红绿灯的时候，我们最多也就等1分多钟，在这1分多钟当中，我熄火，再自动打火，那就是重新发动发动机的功能。虽然说自动启停说的是发动机暂时休眠什么的，说发动机并没有熄火，其实不然，听到打着火的声音，那就是启动车的声音了。我认为这个功能没必要，我日常生活中肯定也用不到。
再来说一下全景天窗，试问一下，买车之后，大家开天窗开过几次，如果开之后，有谁经常忘记关闭的，也许只有在车内抽烟的时候，或者在透风的时候会开一会儿，其他时间根本没用，所以我建议买车不要买全景天窗就好，买半景的最好。我认为这个功能不太实用，因为用的地方太少了。
最后来说一下高配车型当中的换档拨片，哈哈，我看到这个拨片我就笑了，买自动车就是让人省心的，我为什么会用换档拨片，是用来拨着玩的吗，这个在我看来，最没用了，我一定不会用的哈。
随着造车技术的不断改善，现在 汽车 上的配置越来越高，每个配置都有它的作用，就看作用大小。有些豪车为了彰显品质，会在 汽车 上安装一些高档配置，这些配置价格不便宜，用处却微乎其微。
第一，大灯清洗功能。
大灯清洗功能是许多豪车标配的配置，车主只需要在车内按动按钮，大灯前方就会升起一个装置往车灯上喷水。大灯清洗装置理论上来说可以清洁车灯，让车灯变得更亮，可是使用过后车主才发现车灯根本洗不干净。
喷洒装置只是往车灯上喷水，却并不提供擦洗功能。 喷出的玻璃水只能清洗掉车灯表面附着的尘土，洗不掉顽固的污渍， 与其使用大灯清洗功能，还不如用湿抹布擦。
第二，全景天窗。
很多车企都把营造豪华感当成了主要目标，豪车的天窗尺寸越来越大，看起来非常高档。其实全景天窗也是一个华而不实的功能， 天窗虽然可以增加车内照明面积，但是车窗一年也开不了几次，功能形同虚设。
第三，双区空调。
双区空调听起来功能高大上，使用过程中就是在收智商税 。 双区空调理论上可以改变不同区域的温度，这个功能仅仅是改变出风口的风量以及温度，车内空间狭小，用不了多久车内的温度就会趋于一致。
第四，自动泊车。
新手司机驾驶技术不好，每次停车的时候都停不到车位上，很多车主过度依赖自动泊车功能。自动泊车功能听起来很高级真实，使用过程中车主会发现这个功能并不智能。车主需要把车开到车位旁边，再按自动泊车功能，有些 汽车 上带的自动泊车功能还不是全自动。
车主使用自动泊车功能的时候，需要手动控制档位，油门和刹车，操作过一次后车主发现还不如自己停车方便。 有些车上自带的自动泊车功能虽然是全自动，但是雷达并不灵敏，车辆无法停在狭小的停车位上。
第五，车道偏离预警。
很多豪车上都会带车道偏离预警功能，打开这一功能使车辆偏离原来的车道，系统就会报警。理论上来说，跑高速的时候打开车道偏离预警功能，车辆可以自动修正方向，不用车主一直扶着方向盘。
实际使用过程中车主发现这个功能一点作用都没有， 跑高速的时候谁也不敢彻底放开方向盘，任由车辆行驶。 预期花费几千元安装车道偏离预警功能，还不如安装一个360全景影像。
编辑点评：
豪车上的配置更高端，有些配置确实为车主带来了良好的驾乘体验，但是有些配置华而不实，完全是在收智商税。买车之前车主一定要试驾，体验 汽车 上的各个功能，不要盲选。
买车的时候销售会推荐车主安装一些华而不实的配置，车主不要被销售牵着鼻子走，一定要真实体验后再选择。建议北方车主安装座椅通风加热等功能，这些配置能为车主带来舒适的体验。
买车最好就不要买高配顶配的。你买一个中配的就行了，该有的功能都有了。你反而买个高配，顶配的很多功能都是用不上的。
⑷ 国产车用很小的成本就能做出很高的配置，这里有哪些秘密
我们在买车的时候经常会发现这样的一个问题：同等价位国产车的配置一般都比合资车型或进口车型的配置高。很多老司机都说这是因为国产车的质量不行，所以才低价高配出售。那事实果真如此吗？其实影响国产车“低价高配”的原因有以下5大因素：
品牌影响力
国产车的高配置不外乎几点，一个就是集成多种功能的中控大屏，另外就是诸如全景天窗、LED大灯、倒车影像、带加热通风功能的真皮座椅。其实这些配置的成本并不是很高，而合资车型为了使车型更加具有差异化，才将这些配置配备到高配车型上。、
总结
其实随着近几年自主品牌汽车的迅猛发展，自主品牌和合资品牌的差距变的越来越小，所以“自主品牌质量差”这种老观念确实应该摒弃了。而至于同等价位应该选择自主品牌还是合资品牌这个问题，缸哥认为主要还是要看个人需求。如果您需要高配置或者后期养车成本有限，那么自主品牌是最好的选择。如果您需要稳定平顺的“三大件”，并且看中合资品牌的品牌附加值，那么则选择合资品牌。