卡罗拉有哪些实用的安全配置

A. 一汽丰田卡罗拉这种车的优点和缺点是什么

一汽丰田卡罗拉优点：

1、安全配置到位。

丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员辅助套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。

2、后排座椅空间宽敞。

丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。

3、质量稳定后期维修保养便宜。

丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。

3、丰田卡罗拉非常省油：

丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。

4、实用性配置比较高。

海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错，而且实用性配置超高，不如加热座椅，按钮启动，无钥匙进入，自动调光后视镜，八路电动驾驶座椅，真皮座椅，天窗和导航等功能。

一汽丰田卡罗拉缺点：

1、操控性性能一般。

丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。

2、内饰材质和做工有待提升。

丰田卡罗拉中控台布局比较简洁，而且材质一般般，这也是很多车友吐槽的重点，而且做工有待提升。

3、过时的动力系统。

丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成，先进涡轮增压发动机，直喷发动机，前瞻性混合动力发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器，高速驾驶体验一般。

4、没有盲点监测系统。

2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统，这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。

(1)卡罗拉有哪些实用的安全配置扩展阅读：

卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了，在卡罗拉上市之前的花冠，为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实逗迹誉的基础，卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈，那时的国产车型还羽翼未丰，正处于萌发期，合资品牌的车型也不是很丰富，所以卡罗拉一上市就顺风顺水，达到产销两旺的境界。

近几年虽然汽车市场竞争激烈，不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列，丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求。

1.2T手动挡的性能怎么样？那我们就以1.2T卡罗拉次低配手动挡为例，该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的，所以乘坐空间也非常宽裕。

底盘部分，卡罗拉与其他A级车型基本差不多，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，不过卡罗拉的前刹车却采用了通风盘式，通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐，成本也高，不过通风效果好，降温速度快，这在下长坡时大大的提高了安全性，从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。

在动力和配置上，卡罗拉搭载了1.2T发动机，最大功率为116马力，最大功率为185牛米，采用了6挡手动变速箱，卡罗拉1.2T的动力在起步时偏肉，但中期后动力就开始强劲起来，不过卡罗拉的1.2T发动机发动机并不是很完美。

毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的，丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟，也没有更多的技术积累，所以在整个对日系车投诉中，1.2T发动机几乎占了一半，主要集中在发动机漏油和抖动，所以尽量选择1.6L车型，没有任何短板。在配置方面，卡罗拉还是很丰富的，牵州举引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡辅助、电动天窗等都非常实用。

由于卡罗拉的后悬采用了扭力山段梁式非独立悬挂，所以在舒适性的表现很一般，刹车偏软，操控性也不是很完美，毕竟10多万的车，不可能各个方面都能达到完美，如果避开1.2T车型，卡罗拉的性价比还是很高的。

B. 卡罗拉的安全配置有哪些

日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天我们就来说说卡罗拉安全配置的问题。感兴趣的朋友可以跟边肖了解一下。也许对你有帮助。
卡罗拉的安全装备包括：主/副驾驶位置气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、制动铺路、牵引力调节、车身稳定系统、安全带未系警告、主动制动、车道偏离警告系统、车道维护铺路系统等。
与去年同期相比，卡罗拉的搭配相当丰富。再来看看其他搭配。
1.店铺辅助搭配：
倒车影像、自适应巡航、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡铺装、电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能等。
2.前后悬架：
卡罗拉前后悬挂为麦弗逊式独立悬挂和E型多连杆式独立悬挂，助力类型为电动助力。
3.车轮制动：
卡罗拉前后胎都是195/65 R15，备胎不是全尺寸。
卡罗拉前后制动器为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。
丰田卡罗拉有2019，2018和2017款在售，包括国五和刘国。待售车销售价格在10.58万-17.28万之间。
通过以上对边肖的介绍，你对卡罗拉的安全配置了如指掌了吗？希望以上介绍能帮到你，欢迎下次光临。

C. 卡罗拉安全配置怎么使用

卡罗拉的安全配置包括:前排/副驾驶座椅气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车辆安全带未提醒、主动刹车、车道偏离预警系统渗掘、车道保持辅助系统等。相对来说，卡罗拉的配置还是相当丰富的。让我们看看其他配置。1.辅助配置:倒车影像、自适应巡航、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电子发动机防盗、汽车中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能等。2.前后悬架:卡罗拉的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，动力类型为电动。3.车轮制动:卡罗拉前后轮胎规格均为195/65R15，备胎尺寸不是全尺寸。卡罗拉前后制动器的类型有通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。丰田卡罗拉在售的是2019款、2018款和2017款车型，分为国五和国六两款车型。这些丛册核车型的售价在10.58万到17.28万之间。姿谈

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D. 卡罗拉是三缸还是四缸

卡罗拉1.2t是四缸。

丰田卡罗拉1.2t发动机是四缸的，1.2t的发动机运用了丰田双vvtiw可变气门正时技术，缸内直喷技术和水冷式中冷器技术，可同时实现奥拓循环和阿特金森循环，所以对于燃油经济性方面比较占优势。

卡罗拉1.2t汽车介绍

1、外观方面

大尺寸下进气格栅，内部采用了熏黑涂装，再搭配左右两侧的“C形”导流槽，运动感还不错。 灯组的造型比较犀利，内部的灯腔结构比较精致。灯光配置上，这款卡罗拉的远近光灯是采用的卤素光源，但提供有自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调等功能。

2、内饰方面

卡罗拉用了比较熟悉的家用车风格，简洁的线条让整个中控台看起来比较温馨，少许的镀铬材质点缀其中，也增添了少许档次感。装饰用料上，带有缝线处理的软质材料包覆中控台，使其看起来和摸上去的感觉都不错。

仪表选择了机械+液晶的组合式设计，实用性还不错，中控屏的尺寸为8英寸，虽然不支持车联网，好在CarLife的配拿纤备，让其显得不那么廉价，但实用性存疑。

3、动力方面

卡罗拉搭载有一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85kW，最大扭矩为185Nm，动力储备就家用而言还不消饥仿错，能够满足大部分消费者所需。至于油耗方面，因为D-4T技术的加持，让其有着较高的燃油经济性，据数据显示，卡罗拉的NEDC综合油耗为5.5L/100km。

4、配置方面

卡罗拉的主/被动安全配置很丰富，提供有包括膝肢丛部气囊在内的8安全气囊，以及车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等智能安全配置。同时，这款卡罗拉还有倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车等实用性配置。

E. 新款卡罗拉安全配置如何

卡罗拉在安全配置方面做的工作还不算少，很多细节的地方它也都考虑到了。只不过，由于丰田在安全设计理念和成本控制这两个方面要比竞争对手更具有一些“特色”，所以造成了人们对它一定程度上的误解。下面，我们就来仔细点评一下。
首先，我们想不提也不成的安全设计就是丰田的GOA安全车身结构。对于这个东西笔者的废话不多，一句话概括就是卡罗拉在市区的中低车速行驶条件下，遇到如同NCAP碰撞测试条件的事故时，可以绝大程度保证车内乘员的人身安全。不过，如果遇到速度比较高的碰撞事故时，相对溃缩比较厉害的车身肯定不如强度更高的车身占优势。不过，卡罗拉的车身强度对于大多数用户来讲，足够了。而且，和车重密切相关的燃油经济性也是不可小看的。
其次在车内，卡罗拉最高级别可以配置驾驶席和助手席气囊、侧部SRS空气囊、窗帘式SRS空气囊。其中，后两者并不是全系标配，只能在pMIUM、GLX-i级别标准配置款上见到，不过，考虑到安全设备增加带来的车价飙升，其实笔者还是认为正副安全气囊与安全带的搭配才是最合理，最有效的。如果要求不高，后两者可以暂时不考虑。
在仅次于安全气囊的被动安全设备中，值得称道的是卡罗拉全系标配了：前排座椅预紧限力式安全带，。WIL概念座椅。这两套系统虽然名气比较小，但是作用可不小。在早期的安全带设计中，如果车辆的碰撞比较剧烈，那么不带限力的安全带会把乘客的胸骨勒伤，但是预仅限力式安全带不但可以保证安全带在碰撞时与乘员身体紧密接触，也可以让安全带给胸骨造成的压迫力不至于造成伤害。至于WIL概念座椅怎很好解释，加入车辆被追尾时i，如果成员头部和头枕存在间隙，那么乘客的头部在碰撞发生时，是要被“砸”到头枕上的。现在WIL概念座椅的设计就可以把“砸”这个动作，通过座椅的优化设计，变成“垫”。虽然这个系统平时几乎用不到，不过关键时候，它的作用可不小。
现在我们来看看卡罗拉的脚下功夫做得怎样：标配的卡罗拉都有制动踏板收缩设计和可溃缩式转向柱，相对于正面碰撞来说，这两个设计对于保护驾驶员的下肢是作用比较明显的。另外，在脚下的主动安全系统上，标配的卡罗拉配置的是带EBD（电子制动力分配系统）的ABS（防抱死制动系统）以及BA（刹车辅助系统），但车辆处于正常行驶然后突然刹车时，这两套系统可以保证车轮具有足够刹车力的同时（BA系统可以补充刹车力不足时的刹车效率），车轮不被抱死，车辆不失控。另外，在卡罗拉的高配置车型上（即我们所驾驶车型中），还配有带TRC（牵引力控制系统）的VSC（车身稳定控制系统，相当于ESP），不过，相对于卡罗拉18万的车价才配置有VSC，这相对于凯旋等看似级别更高车型全系标配ESP，显得寒酸了点。
最后，直接拿欧洲NCAP对卡罗拉的碰撞测试报告来验证一下国内卡罗拉的安全性，由于车身设计，安全系统的搭配都相差不多。因此公平来说，国内的卡罗拉安全系数不会比国外车型差多少。在这次安全测试中，卡罗拉的碰撞测试有一半项目都取得了5星满分的成绩，另外一半项目，均分在80分左右。
其实，对于一般城市用户来说，卡罗拉的安全性完全有保证，不过，如果您喜欢飙车，讲究操控性还经常开快车的话，那么一款高配置的卡罗拉或者标配ESP的车型，或许更加适合您。

F. 卡罗拉有什么安全性配置

卡罗拉的安全配置包括车身稳定系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助、胎哗滚脊压监测等。这些配置是普通汽车使用过程中常用的。

卡罗拉是丰田的主力车型乱渗，销量一直占据A级车市场前三。新一代卡罗拉基于丰田最新的TNGA平台架构。这个平台最大的特点就是驾驶品质更好。简单来说，汽车的操控性更好。

新一代Lola的所有车型都采用独立悬架，相信大家对独立悬架都非常熟悉。这种类型的悬架唯一的缺点就是后排的空舱不是很好，更换车型后排的空舱也没有大的提升。

这款车标配主被动安全配置，车内有很多安全气囊。这款车的安全配置水平创造了紧凑型车的新高。

卡罗拉结合科技配置的整体提升，可以肯定的说，这款车是一款综合性能出色的彻头彻尾的经济型家用车备亮。

G. 我想问一下卡罗拉有什么安全性配置

卡罗拉的安全配置包括车身稳定系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助、胎压监测等，这些配置都是平常用车过程中经常会用到的。
卡罗拉这款车是丰田主打的车型，这款车的销量一直占据A级车市场的前三名，全新一代卡罗拉基于丰田最新的TNGA平台构架打造，这个平台最大的特点就是驾乘质感比较好，简单来说就是汽车的操控性比较好。
全新一代拉罗拉全系车型使用的都是独立悬挂，相信大家对独立悬挂是非常熟悉的纳毁闷，这种类型的悬挂唯一的缺点就是后排的乘坐空间不是很好，换代之后的车型后排的空间也没有得到太大的提升。洞弯
这款车全系标配了主动和被动安全配置，车内的安全气囊比较多，这款车的安全配置水平创余缓造了紧凑型轿车的新高。
卡罗拉结合科技配置的全面提升，可以肯定的说，这款车是一款不折不扣的经济性家用轿车，综合表现非常好。
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