逸动高能版怎么样哪个配置好
A. 逸动高能版和普通版有什么区别
两款机型的价格和配置都不一样。高能模式的配置高于高级模式，高级模式是最低配置模式。
与高级版车型相比，高能版车型电子手刹更多，胎压显示更多，一、二副电动天窗和无钥匙进入更多，真皮座椅更多，方向盘前后调节更多，后排中央扶手更多，后排杯架更多。
而且高能版的中控屏尺寸比高级版大。中控屏价值版7英寸，高能版10.25英寸。
高能版有六个扬声器，高级版有两个扬声器。高能版有自动大灯和后视镜加热功能。
高能车型还配备了自动空调节。
逸动是长安旗下的一款紧凑型家用轿车。这款车配备了两台发动机，一台是1.4升涡轮增压发动机，另一台是1.6升自然吸气发动机。
1.6升自然吸气发动机的最大功率为94kw，最大扭矩为168Nm，最大功率转速为中兄族5700至6200rpm，最大扭矩转速为4000至5000rpm。这台发动机配备了dvvt技术，使用铝合金气缸盖和缸体。
1.4升涡轮增压发动机的最大功率为116千瓦，最大扭卖弊尘伏矩为260牛米，最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机使用铝合金气缸盖和气缸体。
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B. 长安第二代逸动如何
近段时间逸动的销量比较一般，也许长安认为动力较为单一是主因，于是加推了这款名为“蓝鲸版”的车型，去丰富消费者的选择面。伙计在前两天试到了这款新车，具体试驾到的是标价为10.39万元的蓝鲸版光速型，也就是顶配。
蓝鲸版之所以叫蓝鲸版，是因为搭载了一台诞生自蓝鲸NE平台的1.4T发动机，也就是那台传说中热效率达到38%、账面数据碾压合资对手的国六发动机。单从发动机的实际体验来讲，它的表现确实能给予伙计“有点东西”的感觉。因为这台发动机的动力输出强劲之余还很畅顺，也就是没有明显的涡轮介入点的同时又不乏爆发感。
然而要讲动力体验，不但要讲发动机，更要讲变速箱。逸动蓝鲸版上的这台7挡湿式双离合变速箱，槽点实在太多。下面简单罗列一下：
1、起步阶段蠕动速度慢。速度在不给油的情况下基本慢局简慢升到5km/h左右，比多数其他自动挡车型慢；
2、整体设定佛系。无论是换挡速度，还是kickdown工况下的连续降挡，都慢不止一拍；
3、在激烈加速的过程中，过慢的换挡速度会产生明显的动力中断，以至于实测百公里加速时间需要9.4秒；
4、牺牲速度并没有换来平顺性，1、2挡之间切换（包括升挡和降挡）有较大概率会产生轻微顿挫感；
5、NVH表现不佳。低速挡位切换以及连续降多个挡位的情况下（尤其在较为安静的环境下），会清晰听到变速箱发出的齿轮啮合声。
另外，变速箱的换挡时迅孝机明显偏晚。即使处于经济模式并且油门踩得不深，也倾向于把转速拉升至2200rpm以上才换挡（尤其是位于1、2、3挡时）。加上稍微带点粘滞感的油门设定，发动机转速在松开油门后还会稍微上升，两者叠加起来可能会影响一定的燃油经济性。好在发动机的燃效确实颇高，毕竟伙计开了几十公里市区道路和高速公路后，表显油耗依然能维持在7L/100km左右，并没有过多地受油门和变速箱的设定影响。
而在驾驶感方面，逸动蓝鲸版还是强调轻松的氛围。首先转向力度整体偏轻，随速度阻尼感有一定增加，但随角度力度没变化。2.7圈的总圈数虽然不多，中间还是会有明显虚位，车身跟随性也一般般。制动踏板的力度适中，虚位较小，掌控难度不高。总之逸动蓝鲸版开起来可能会太家用了点，没什么乐趣，但是男女老少皆宜，算是合理的家用车设定。
行驶品质是伙计眼中的最大亮点。其实伙计开过很多长安的车型，它们的底盘调校风味都比较近似，就是会保留一些路感，但同时又能给到很强的滤振厚重感和柔韧度。逸动也不例外。走在城市道路上，悬挂对细碎振动的过滤不太透彻，传递上来的路感比较多，可能会给人舒适度亩腊稿一般的第一印象。但当你把场景从城市道路转向连续烂路之后，那种对振动处理的柔韧感，以及滤振动作的厚实感，又会刷新你的认知。
隔音方面，首先再次点名表扬发动机。即使拉到4000rpm左右的高转速，传递到车厢中的发动机噪声依然轻微，而且运转声线比较细腻，发动机NVH确实有国际大厂水平。不过搭载的玲珑轮胎胎噪偏大，而且行车过程中也会有一些环境噪音传进车厢内，总体隔音水平算是同级车比较好的一类，但仍然不算顶尖。
动态方面讲了很多，最后提提静态。虽然这台顶配车的价位处于10万元左右，车厢做工、用料水平比很多合资竞品都要强上不少，配置也十分丰富了。
前后排座椅都用上了皮革包裹，填充物也软硬适中。前排座椅除了有点顶腰以外，总体舒适性很强。后排座椅舒适度相对差点，靠背支撑一般，角度也偏直了。好在座垫长度足够，也有一定的仰角，支撑到位。以伙计176cm的身高来衡量，后排腿部空间颇为宽敞，不过头部空间只能说勉强够用。
总的来讲，逸动蓝鲸版的最大败笔是变速箱，而其他方面的表现都能令人满意，尤其是发动机和底盘两方面。可惜伙计认为一台车最重要的还是变速箱，所以影响了它的整体推荐度。如果你最近在考虑这款车，那么伙计建议你先进行全方位的试驾，尤其是考量变速箱的整体顺畅度。如果能接受，那么就可买；不能接受，那就买1.6L版本，或者其他车型吧。
长安第二代逸动是一款颜值比较高的车型，它的第一代是2012上市，上市至今，累计销量达到72万辆，可以说长安逸动在中国品牌轿车上算比较成功的车型了。而第二代逸动将在3月27日正式上市，从公布的预售价来看，8-11万元，非常具有竞争力。
在外观上，全新逸动在设计上跟睿骋CC有点类似，看起来很有档次，而且在内饰设计上，简洁大方，给人的感觉很舒服。在车身尺寸方面，长宽高分别为4710/1820/1490mm，轴距为2700mm，作为一款A级车，这空间足够让你舒心地驾乘。
全新逸动的配置也很丰富，10.25英寸高清液晶显示屏非常具有吸引力，里面包含长安inCall 3.0智能车载互联系统、强大的语音控制、ACC自适应巡航、右侧盲区监视等功能，而且全系还标配车身电子稳定系统，安全又实用。这样的换代，可以说是良心之作。
动力上，全新逸动搭载的是一款1.6L自然吸气发动机，最大功率达到128马力，匹配5速手动和6速自动变速箱，可别小看这款发动机，动力要比大众速腾的1.6L还要强。在山路试驾时，得益于出色的轻量化和高刚性车身，全新逸动轻松通过，轻轻给油就到，更别说在市区上行驶了，这款动力组合完全能满足你对驾驶的需求。
全新逸动换代后，对于竞争对手来说是很大的威胁，长安计划未来会推出1.5T车型，那么消费者就有更多的选择，相信这款车想要大卖是没有问题的。（鹿萌）
少冰祝大家元宵节快乐，由于二代逸动还没上市，我们只能从外形内饰和动力上去分析！
外观上，前脸是争议最大的地方，不是说不漂亮，而是，和某豪华品牌的前脸真的很像！但抛去这个争议，这款逸动的前脸还是非常漂亮的！X型大嘴加上镀铬装饰，看上去非常 时尚 ，又很精致。C型雾灯框也是科幻感十足！大灯形状和整个中网非常协调，搭配在一起，很漂亮，也非常耐看！
比起老款，侧面改动也比较大，新款侧面非常流畅自然，而且有一丝轿跑的气息在里面，窗户周围的镀铬装饰让侧面看起来更 时尚 ，也更加精致！双腰线设计也是现在非常流行的设计手法！轮毂造型非常惹眼，砖石切割版的样子非常惹人喜爱，为此车又增加了运动感！
新款尾部的设计层次分明，小鸭尾设计和黑色下包围，又进一步增添了整车的一个运动气息！尺寸方面 ，新车长宽高分别为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm，相比现款车型长度增加90mm，轴距增加40mm。
跟外观一样，内饰部分相比老款，也是有着翻天覆地的变化！无论是从用料还是造型上，都有着巨大的提升！平底式方向盘继续张扬着此车的运动气息，简介的中控台大气，看起来非常豪华！比起老款高档不少！
动力方面，前期搭载的依然是那款1.6自然吸气发动机，最大功率94，最大马力128，最大扭矩是168，这个发动机仅仅够家用！要想有推背感，就要耐心等等了，1.5T在将来也会搭载在这款车上面！
通过以上分析，在外观内饰，还有车身尺寸上，新款逸动都有着非常大的优势！竞争对手如吉利帝豪GL和奇瑞艾瑞泽7等都会感到非常大的压力的！如果有个合适的定价，大卖不成问题！
—第二代逸动的外观可以说相比较之前的车型有了大刀阔斧的进化，“蝶翼式”的家族进气格栅辨识度很高，颇有几分高档车的感觉。LED耀目灯组流光溢彩，不仅造型犀利且亮度十足。
流线型后视镜和车身很好的融为一体，且带有电加热功能，不用担心水汽干扰视线，更能安心驾驶。车身整体造型流畅，尾部造型动感，颇有几分轿跑基因成分，飘逸式尾灯个性十足，点亮后辨识度很高。整体而言，堪称自主家轿新颜值王。
内在美，前瞻 科技 丰富驾乘生活
随着智能 科技 的发展，现在人们对车辆的内在需求越来越丰富，第二代逸动高能版可以很好的满足各种需求。仪表台采用的“环抱“式设计，无论是用料还是做工都比较精致,长达15M的内饰真缝线彰显其豪华品质，其右侧细腻而富有变化的金属拉丝面板，可以体验真正的精致生活。
中间嵌入的10.25英寸屏幕流畅性和可操作性尚佳，触碰式的副驾屏更显着个性化十足。“ACC with Stop/Go全速自适应巡航系统”可以很好的为行车提供辅助，有效的较少驾驶疲劳。“in Call 3.0智能车载互联系统”更是前瞻 科技 的体现，语音助手智能化程度高，极大的提高了便利性。
除此之外，第二代逸动高能版还采用了HEEAB高强度吸能架构车身、PBA预警辅助制动系统、右侧盲区可视系统、6安全气囊等诸多配置，从主动安全到被动安全都能很好的保证驾乘人员的安全。
动力非凡，随心驾驭
动力、油耗、提速一直都是作为人们选车的重要依据，而第二代逸动高能版在此方面表现的也是游刃有余，其搭载的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机无论是可靠性还是加速性都是十分出色，原装进口爱信第三代6AT变速器的换挡平顺性也是有口皆碑。
两者配合既提供了强劲的动力也保证了加速的平顺性。STT怠速启停系统使车辆在走走停停的道路中减少了浪费，提升了燃油经济性。
易操控，日常驾驶轻松
作为一款家用车，操控的平顺性也是重要的考量之一，第二代逸动高能版也是很好的体现了这一点，前轮采用了麦弗逊式独立悬架，后轮采用了扭力梁式非独立悬架，悬架较软但不失支撑，方向较轻但不失稳重，保证日常家用绰绰有余。
结束语：在A级市场中，第二代逸动高能版算是炙手可热的车型，顶配十万出头，凭借着年轻感十足的外感、做工用料完美的内饰，丰富的智能 科技 配置，以及动力十足的的发动机和平顺性尚佳的变速器等等，收获了一众粉丝，你被撩到了吗？相信长安第二代逸动高能版有着足够竞争力，可以保证在日趋激烈的市场中站稳脚跟，我们也相信长安 汽车 也会有足够的实力向更高能的阶段冲刺！
样子翻天覆地的变化了，是不是和睿骋cc往家族式外貌发展的，我开的是老款逸动，估计新款的变化的就是外貌，核心内容不变吧，市场前景有待考验，你最好安心等待一下，看看他的表现如何
C. 逸动2代高能版和普通的区别是什么
逸动2代高能版和普通的区别是什么高能版比普通版贵，配置也高。高能版相比普通版，增加了天窗、电子手刹、大屏幕中控、胎压显示、后杯架、自动空调慧尘戚节、后视镜加热等功能。高能版相比普通版，增加了天窗、电子手刹、大屏幕中控、胎压显示、后杯架、自动空调节、后视镜加热等功能。逸动是长安旗兄晌下的一款紧凑型家用轿车。这款车配备了两台发动机，一台是1.6升自然吸气发动机，另一台是1.4升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率94kw，最大扭矩161Nm，最大功率转速5700到6200rpm，最大扭矩转速4000到5000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为116千瓦，最大扭矩为260牛米，最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配1.6升自然吸气发动机的是5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。匹配1.4升涡轮增压发动机的是7速双离合变速箱。逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独前陵立悬架。新逸动的设计还是蛮不错的。百万购车补贴
D. 逸动2代高能版和普通的区别
高能版比普通版贵，配置也高。
高能版培搭的功能比普通版多，天窗、电谨做子手刹、大屏中控、胎压显示、后排杯架、自动空调、后视镜加热等。
逸动是长安旗下的一款紧凑型家用车。这款车搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。
1.6升自然吸气发动机最大功率94kw，最大扭矩161 Nm，最大功率转速5700 ~ 6200 rpm，最大扭矩转速4000 ~ 5000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
1.4升涡轮增压发动机最大功率116kw，最大扭矩260 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与1.6升自然吸配晌拿气发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
与1.4升涡轮增压发动机匹配的是7速动力换挡。
逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。
新逸动的设计相当漂亮。
那么，看了边肖的介绍，你是否对逸动2代高能版和普通版的区别有了更深的了解？希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果觉得有帮助，请推荐给更多的人。
E. 长安逸动高能版和普通版的区别是什么
动态高能版和普通版的主要区别在于智能。以下是关于逸动高能版和普通版的详细介绍:
外观:
新车依旧采用大面扒磨积一体式蝶翼进气格栅，整体造型与普通版保持一致。不过值得一提的是，新车在高配版上配备了远近光一体的LED大灯，灯光效果和实际照明都有不错的表现。
内部:
高能版与普通版长安逸动最明显的区别是，高能版在顶配车型上增加了10.25英寸全液晶仪表，高清分辨率为1920*720。
打开御闷:
配置的升级和全液晶仪表盘可以配合同样的10.25寸中控大屏，可以进行炫酷的三指飞屏双屏互动，实现丰富的信息交互。镇此弯
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F. 逸动高能版这款怎么样
这个问题，他的一般的车辆上，嗯，有三个雾灯，前面两个，后面一个。 如果三个雾灯都不亮，那卖仿你要检查一中瞎纤下保险盒开关。如果三个雾灯当中，有一个是亮的，那神孙么就检查灯泡和线路了啊！
G. 长安逸动高能版和普通版的区别是什么
逸动高能版和普通版的主要区别在于智能化上。以下是关于银和绝逸动高能版和普通版的具体介绍：1、外观：锋姿动新车依旧采用了大面积一体式蝶翼格栅整体造型与普通版车型保持一致不过值得一提的是新车在高配版车型配备了远近光一体的LED大灯点亮效果以及实际照明都有不错的表现。2、内饰：高能版与普通版长安逸动最棚差明显的差别就是高能版车型在顶配车型上新增了10.25英寸全液晶仪表拥有1920*720高清分辨率。3、配置上：配置上的升级还有全液晶仪表盘可与同为10.25英寸的中控大屏互相配合可进行酷炫的三指飞屏双屏互动可以实现丰富的信息交互。
H. 逸动高能版有哪些新的配置哪里不同
长安为我们带来了全新第二代逸动，凭借厅埋自身更高的颜值、更好的动力、更丰富的配置吸引了广大消费者关注。时隔半年，第二代逸动高能版又来到了消费者面前，你可能会纳闷，何为"高能"？在我看来真正的高能应该是全方位的给到用户高智能敏州的体验以及享受。
"高能"在哪？
先说一下大家最关心的事情，逸动高能版官方指导价区间为7.49-10.69万元，长安最新的家族化设计语言也能在它身上打造，"蝶翼式"前脸设计，辨识度极高，非常符合时下年轻消费者张扬的个性。那问题来了，第二代逸动高能版到底有什么变化？
虽然第二代逸动高能版车型是基于第二代逸动打造而来，但为了表示自己的诚意，高能版在外观细节上进行了优化升级，新增的LED前大灯组让给逸动高能版有着更加锐利的眼神，双色多幅式17寸大轮毂看上去也更加时尚运动。
不过第二代逸动高能版最大的变化还是在配置上，看到前脸牌照下方的车铭牌上的小盒子了吗？它的出现让逸动高能版成为8万元级首款搭载PAB预警辅助制动系统和ACC
with Stop/Go
全速自适应巡航系统的轿车车型，。不仅可以为驾驶员PAB预警辅助制动系统可以为驾驶员提供前碰撞预警，还能在紧急情况下进行主动制动，为车主提供更好的安全保障。A
除了有PAB预警辅助制动系统以外，第二代逸动高能版的相关车型还新增了ACC全速自适应巡航系统，该系统可以在0-150km/h智能跟随前车，和弯道跟车（弯道半径≥125m），四档可调的跟车距离给你更大的选择空间，同时这套系统还拥有Stop/Go排队停走功能，上下班高峰期堵车的时候它就能大派用场。
安全配置的增加，让第二代逸动高能版的车主可以过上更安全的用车生活，年轻人喜欢的智能互联配置高能版车型也能给到你，只需用三根手指在10.25英寸的中控大屏上滑动一下，中控屏对应的信息就能投影到全液晶仪表上，不仅操作方便桥伏蔽，还能在朋友面前炫酷一下。
一句"小安，你好！"便可唤醒全新升级的in Call 3.0智能车载互联系统，轻松实现人车交互。至于车机系统流量问题你也不用担心，逸动高能版提供基础流量终身免费服务。
逸动高能版怎么选？
翻看逸动高能版车型表，你会发现长安逸动共计推出了八款高能版车型，到底哪一款车型才是最适合你？今天就跟大家探讨一下。
话不多说，直接把逸动高能版车型配置表以及差价搬出来给大家看。
I. 深度体验车友二代逸动，谈谈驾驶感受，不吹不黑
在谈我驾驶过二代逸动的感受之前我想先说说直喷机和电喷机的账面数据。我车是2016款风尚版逸动，1.6L电喷发动机125马力，功率92KW，扭矩160牛米。车友的这款车是2018款高能版二代逸动，1.6直喷128匹马力，功率94KW，扭矩168牛米。从数据上看，直喷机相比电喷机动力提升很有限，并不算特别大，但是在我实际驾驶过程中这款直喷机真的给我惊喜，首先就是在低速起步时候明显感到更加有力，低扭相对我车电喷机增加很多，在省道行驶时速60左右继续深踩油门也明显感到比我车提速更加轻快，不过这个直喷机在怠速时候确实噪音要比我饥盯槐的电喷大，听说所有直喷机噪音都比较大，这也不算逸动自己的缺点，最后一起来看看这款搭载直喷机的高能版二代逸动吧
后视镜调节，大灯高低调节，后备箱开关烂友以及ESP开关，二代逸动的功能配置还是十分多的
J. 逸动高能版和超值版区别
这衫塌胡两款的价格和配置都不一样。高能车型的配置高于超值车型，超值车型是最低配置的车型。
高能车型相比尊贵型多了电子手刹，多了胎压显示，多了电动天窗，多了主副驾无钥匙进入，多了真皮座椅，多了方向盘前后调节，多了后排中央扶手，多了后排杯架。
而且高能版的中控屏幕尺寸比超值版更大。超值版中控屏7寸，高能版屏幕10.25寸。
高能版有六个扬声器，高级版有两个扬声器。高能版有自动大灯和后视镜加热功能。
高能车型还配有自动空调。
逸动是长安旗下的一款紧凑型家用车。这款车搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。
1.6升自然吸气发动机最大功率94kw，最大扭矩168 Nm，衫敬最大功率转速5700 ~ 6200 rpm，最大扭矩转速4000 ~ 5000 rpm。这款发动机搭载dvvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
1.4升涡轮增压发动机最大功率116kw，最大扭矩260 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这款发动机采用铝合金气缸盖和缸体。
那么，看了边肖的介绍，你是否对逸动高能版和超值版的区别有了更深入的了解？希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果觉得有帮助，或拦请推荐给更多的人。