大通h9哪个配置好

A. 哈弗H9、长安cs95和大通D90哪款车比较好

首先把长安CS95排除掉，CS95跟传祺GS8是同一个级别的车，都是承载式SUV，就是没大梁的车。跟大通D90和哈弗H9不是一个级别的。

再来说说大通D90和哈弗H9：

在大通D90没发布前，哈弗H9是国产车在20-30万间唯一一个非承载车身且接近硬派的越野车型，外观跟丰田普拉多几乎一样。自上市以来，一直是越野爱好者的热门话题。旦脊

哈弗车粉们最爱拿哈弗H9跟普拉多比这三点：

车身尺寸：哈弗H9的长宽高是4856*1926*1900，普拉多的是4780*1885*1845，哈弗H9略大；

后差速模誉渗锁：哈弗H9是24.98万以上的中高配车型都配备有多片离合式后差速锁，而普拉多36.98-59.13万的车型里都没有后锁，只有顶配62.53万版的才配有后桥差速锁。

科技配置：普拉多的科技配置比较简陋，跟哈弗H9没法比。

所以，
一直以来，哈弗H9的车粉都认为，哈弗H9是绝比要比普拉多好的。

一直以来，哈弗H9的车粉都认为，哈弗H9是绝比要比普拉多好的。

那虚枝么，哈弗H9跟普拉多比起来这引以为豪的三个方面，跟新上市的上汽大通D90比起来，又如何呢？咱预算22万左右吧，来买哈弗H9的四驱7座舒适版，看看这价位的大通D90是什么样的：

那么，哈弗H9跟普拉多比起来这引以为豪的三个方面，跟新上市的上汽大通D90比起来，又如何呢？咱预算22万左右吧，来买哈弗H9的四驱7座舒适版，看看这价位的大通D90是什么样的：

有人说了，哈弗H9的24.98万以上版本有后桥锁啊，可花24.98万的大通D90，会超出你的想象。

有人还说了，哈弗H9顶配27.28万也有全景天窗、空气净化啊，还有车道偏离预警和主动刹车以及自适应巡航等半自动驾驶功能，可大通D90的顶配26.38万，除上述那些之外，还有自动泊车等更能实现自动驾驶。

国产车都在进步，和国外品牌媲美，指日可待。

但目前大通D90跟哈弗H9比，就一个6AT变速箱赶不上H9的8AT，还有就是大通D90目前只有汽油版的，尚没有柴油版的。除此之外，哈弗H9，拿什么和大通D90比？

B. 哈弗h9和大通d90 pro评测怎么样

动力对比

哈弗H9装备的发动机是4C20B-2.0T，这是长城汽车自主研发的直喷增压机，动力储备为165kw/385N·m（1800~3600rpm）；实际驾驶的感受是可以给出好评的，即便是百公里加速测试也还能达到10秒左右，这对于一台非承载式车身的硬派SUV而言已经很难得了。

变速箱匹配的是采埃孚8AT，综合水平中规中矩，渗油的问题与宝马、積架、路虎、Jeep等车使用的8AT相同，这是它的通病、D90Pro也是这台变速箱。

大通D90Pro有两个选项，分别为：

2.0T（汽）160kw/350N·m

2.0T（柴）160kw/500N·m

孰强孰弱显而易见了。

D90的汽油版本动力水平略差，百公里加速成绩略慢1秒左右，这个成绩可以接受但确实存在差异，只是换位思考还是会考虑D90，毕竟原创设计的价值纯芦颤是更高的。

而柴油版本的动力领先优势就很明显了，相同的最大功率实现了不错的加速能力，破百能达到11秒、这是同级柴油车的标杆；最大扭矩500N·m带来了更强的低转速爆发力，同时还有低油耗的优势，如果能接受柴油车则D90优势会更加突出。

四驱对比

哈弗H9使用的是博格华纳TOD适时四驱系统，分动箱集成多片式离合器限滑差速器；这是个有十组摩擦片、可承受最大输入哗厅扭矩达2000N·m的限滑差速器，标准还是很高的，然而其特殊的限滑方式还是不宜用于极限越野。做败湿式多片式离合器属于“油浸式”。

差速器内部有机油，起到润滑和散热的作用；于是离合器摩擦片就会在4L模式中轻微打滑，滑动摩擦总会产生一定程度的磨损和热能，如果长时间使用4L模式则会高温，高温会降低摩擦片的摩擦系数以造成无法正常分动（越野）的问题。

所以使用这种系统的四驱车都不适合重度越野，H9更像是一台自驾穿越载具，是个“户外车”而不是真正的越野车。

C. 想要空间大硬派一点的越野SUV，长城哈弗H9和上汽大通MAXUS D90 Pro哪款更好啊

对比长城哈弗H9和上汽大通MAXUS D90 Pro，长城哈弗H9的车身尺寸为4856mm×1926mm×1900mm，轴距为2800mm，作为硬派越野SUV来说，这款车仅有5座与7座两种车型供消费者选择，不过7座车的后排座椅空间特别小，如果长途乘坐的话陆模罩会不太舒适。上汽大通MAXUS D90 Pro的车身尺寸为5005mm×1932mm×1875mm，轴距达到2950mm。对比数据能看出来，上汽大通MAXUS D90 Pro的车身更长、更宽，所以内部空间也会更加舒适，即使是大长腿坐第三排也一点不码让局促，我们早闹可以选择5座、6座、7座三种座椅布局，不但多人乘坐不憋屈，还能灵活调节，实用性更强一些。

D. 哈弗h9和大通d90 pro评测怎么样

1、尺寸对比

哈弗H9的车身尺寸为4856mm×1926mm×1900mm，轴距为2800mm。与主流的硬派SUV相比，它的车身尺寸并不算落后，能够基本满足消费者的各种用车需求。与此同时，这款车还提供了5座与7座两种车型供消费者选择，它的5座车型能够提供超大的后备厢空间，能够携带更多的随车物品；7座车型能够搭载更多的乘客，但第三排座椅的腿部空间方面表现并不够理想，不太适合长途出行。

D90 Pro的车身尺寸为5005mm×1932mm×1875mm，轴距则达到2950mm。与哈弗H9相比，它的车身更长、更宽，能够提供更宽敞的内部乘坐空间，7座状态下，第三排也不会有憋屈感，适合多人长途旅行。

同时它的车身比哈弗H9稍低，看上去更稳健。除此之外，它还提供了5座、6座、7座三种座椅布局，比哈弗H9更灵活，实用性也更强。

2、配置对比

作为一款硬派SUV，哈弗H9全系均搭载了适时四驱系统，配备多片离合器，能够轻顷辩松征服多种复杂、恶劣地形，这正是一款硬派SUV的本分所在。

在底盘悬挂方面，哈弗H9采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式非独立悬挂，这种悬挂组合更接近于城市SUV，它保证了后排乘客的舒适性，但在轮胎的抓地力方面有所欠缺，牺牲了一部分越野性能。

D90 Pro的定位与哈弗H9基本相同，它的入门车型售价更亲民，但主力车型跟哈弗H9一样也搭载了适时四驱系统和多片离合器，具备良好的越野性能。

不过在底盘方面，它采用了前双叉臂式独立悬挂和后五连杆整体桥式非独立悬挂，这是硬派SUV的标志性设计，它能够承受更大的扭力，在复杂地形行驶时，四个轮胎的抓地力更强，脱困能力和通过性能都要强于哈弗H9。值得一提的是，奔驰G级、路虎卫士、Jeep牧马人等着名硬派SUV均采用了这种悬挂组合。

3、动力对比

在动力方面，哈弗H9全系车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为165kW，最大扭矩为385N·m，处于同级别车型的一流水平大顷。硬派越野车经常出现在一些非铺装路面，车主也喜欢装载一些比较重的物品，有些时候还有拖车、救援的需求，这些要求都需要强劲的动力性能才能够实现。在这方面，哈弗H9没有令消费者失望。

与哈弗H9相比，D90 Pro在动力系统全系均搭载了2.0T汽油涡轮增压发动机最大功率为160kW，最大扭矩为350N·m，达到了同级别车型的一流水平。同时它还提供了2.0T柴油发动机，更为多样化以满足消费者的不同需求。

低功率版本最大功率为滚乎陆120kW，最大扭矩为375N·m；高功率版本则采用双涡轮增压设计，最大功率为160kW，最大扭矩为480N·m，动力性能远超包括哈弗H9在内的大多数竞争对手。

E. 2015款h9配置哪个好

2.0t汽油四驱舒适性配置好。这款h9大贝勒牵引力控制、儿童桌椅接口、上坡辅助、后驻车雷达、疲劳提醒等配置，所以h92.0t汽油四驱舒适性好。

F. 国产中大型SUV比拼：大通D90 Pro对哈弗H9谁更强

如果给你两个选择，一款是回归家庭的城市SUV，一款是追求自由的硬派越野SUV，你会如何选择？对于85后、90后车友来说，他们大多会选择前者，强调舒适与燃油经济。但对于95后和00后的消费者来说，他们更期望通过一辆硬派SUV，来一场说走就走的旅行，看遍那些人迹罕至的美景。

受制于高价格的缘故，硬派SUV一直被认为是小众群体的独爱。可就在9月21日，新款上汽大通MAXUS D90 Pro宣布正式上市，售价区间为17.98-23.98万元。这个定价相较于数十万起步的合资硬派SUV而言，还是非常厚道的，能让年轻消费者用更低的价格，享受到更高的越野体验。那么，全新大通D90 Pro的具体产品表现如何呢？为此，车叔找来了同价格、同定位的哈弗H9，其在硬派SUV市场一直有着较好的风评。通过对两款车型的对比，我们将挑选出最适合年轻人的硬派SUV。

外观：硬派气质完美展现

哈弗H9配置优势更高‍

先说大通D90 Pro，其大体还原老款设计，提供两种格栅风格。一种哗胡为常规的横幅式进气格栅，配合大尺寸矩阵灯组和立体前保险杠，带有一种原始粗犷感。一种采用熏黑蜂窝式进气格栅，虽气势没有前者足，但却能凸显出运动风采。

侧身方面，大通D90 Pro采用相对平直的车身构造，并在其中加入突起轮眉和红色刹车卡钳，进一步优化整体视觉效果。

空间则是决定硬派SUV优与劣的重要元素。大通D90 Pro的长宽高分别为5005/1932/1875 毫米，轴距为2950毫米，属于标准的中大型SUV身材，空间问题完全不用担忧，能够为用户提供充裕的乘驾环境。

硬件配置方面，大通D90 Pro中规中矩，能够提供主驾驶电动调节、第二排座椅靠背调节、自动空调、后排独立空调等配置，实用性很高。同时，大通D90 Pro座椅内部的填充物颇丰，还提供了头托，能为腰部和颈部提供很好的支撑效果。

尾部方面，大通D90 Pro采用相对常规的矩阵尾灯+双边庆悉共四出排气，硬汉气质完美展露。

再说哈弗H9，其外观造型也相对偏向传统设计风格，采用镀铬直瀑式中网，并在两翼加入矩阵灯组，气势很足。前包围则采用三段式设计，并在其中加入镀铬装饰条，强化前脸的精致感。

侧身方面，哈弗H9通过一条上扬的贯穿式腰线，来拉扯出整车的立体效果。配合车顶行李架、镀铬侧裙、凸起轮眉等设计，进一步提升腰身的层次表现。

空间方面，哈弗H9的长宽高分别为4843/1926/1900 毫米，轴距为2800毫米，定位同为中大型SUV，内部空间舒适性达标，能够支撑日常的乘坐要求。但账面数据确实比大通D90 Pro小上一圈，空间优势下滑。

硬件配置方面，哈弗H9会更厚道一些。与同价格的大通D90 Pro相比，哈弗H9能多出副驾驶电动调节和前后排座椅加热，科技表现更出色。

尾部方面，哈弗H9表现同样不差。竖置LED尾灯组、侧开门设计、外挂式备胎等经典越野配置，轻松展现一台硬派SUV应有的风采。

动力：大通D90 Pro提供柴油机

哈弗H9输出更凶猛‍乱差拦

先说大通D90 Pro，其将提供两种动力配置。其中，2.0T汽油发动机的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为350N·m，NEDC综合油耗为9.2L/100公里。2.0T柴油发动机最大功率同为160千瓦，峰值扭矩为500N·m，NEDC综合油耗为8.2L/100公里，匹配的均是8挡手自一体变速箱。

再说哈弗H9，其全系标配2.0T汽油发电机，最大功率为165千瓦，最大扭矩为385牛·米，NEDC综合油耗为9.9L/100公里，匹配的是8挡手自一体变速箱。在实际体验中，哈弗H9会比大通D90 Pro更具操控感，动力输出和越野性能也稍占优势。如果光看汽油机，车叔更推荐哈弗H9。当然，要是车友想体验柴油机的快乐，那就只能入手大通D90 Pro。

车叔总结

随着坦克300火出圈，国产硬派SUV市场也迎来了新机遇，越来越多的年轻人开始筹备自己人生中的第一台硬派SUV。而上述两款车型，都是不错的选择，动力输出和空间表现都算是同级别前列，体验感不差。但单从上述对比来看，车叔更建议大家入手哈弗H9，品牌硬不说，综合产品表现也高出大通D90 Pro一头，性价比更突出。

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

G. H9,D90pro,BJ40怎么选

看样子您是喜欢硬派越野 这三款车呢不相上下 H9的坦克掉头、蠕行模式以及采埃孚的8AT都是不错的 上汽大通D90pro的蜘蛛智选也是可以按照自己的喜爱选配出一款属于自己的车
您没具体说是哪个配置 我看三顷雹款车顶配的猛乎羡价格都不一样 最便宜的是BJ40 19.98w 2.3T发动机 是三款车动力最强的 扭矩最大就是H9 毕竟拔河王者。。。。。。。
三款车我大概做了一下对比 个人感觉H9更胜一筹 然后D90pro 最后是BJ40
希望枝拍能帮到您

H. 想入手一辆哈弗h9柴油版，需要购买顶配吗有什么好建议

哈弗H9是目前自主品牌中高端越野车的首选，主要竞争对手中，要不越野能力不够强，要不就是贵得多，要不就是没经过有效的的市场检验，而哈弗H9随着中期改款解决变速箱问题之后，已经趋近成熟可靠，其中柴油版确实是全系比较走量的版本，大扭矩是决定性因素，其次油耗也比较可观。

至于有没有必要入手顶配，首先看看柴油车型的大体情况：总共四款车型，舒适型两款（5座和7座）、豪华型（7座）、尊享型（5座），舒适型5座经销商参考价21.98万，舒适型7座22.98万，豪华型7座24.98万，尊享型5座25.58万。在基本的车身结构、发动机、变速箱等等硬件部分是完全一致的，剩下的基本就是部分配置的差异了。

豪华型比舒适型多出：转向头灯、大灯清洗装置、后视镜记忆、全景摄像头、电动座椅记忆、220V/230V电源，限滑差速器、前后排座椅加热。此外可以选装一系列驾驶辅助和舒适性配置。

尊享型比豪华型多出： 后排侧隐私玻璃、自适应巡航、车载空气净化器、副驾驶位后排可调节按钮、全景天窗、主动刹车/主动安全系统。

综上：除了限滑差速器，顶配版本多出的主要是驾驶辅助和舒适性配置，到底需不需要就看题主自己的实际需求了，需不需要那些配置，对7座有没有需求等等，考虑清楚了问题自然迎刃而解。从关注度看，入门版本和顶配版本比较受欢迎。

长城造的所有车型中物有所值，最具性价比的一款车就是哈弗H9，整个长城车型家族中口碑最好的就是哈弗H9。哈弗H9有着普拉多的越野能力，又兼顾豪华城市SUV配置，更重要的是才卖20多万，真正的一款良心车型。

众所周知长城强项是柴油发动机，长城柴油发动机质量可靠性以及 科技 含量都是国际上拿的出手的。哈弗H9搭载的是绿静系列代号为GW4D20T的柴油发动机，在长城皮卡上广泛使用，质量相当可以。这款发动机最大功率140kw、峰值扭矩420Nm，各方面的数据已经是国际先进水平了。

传动部分使用的是和宝马一个厂家的8AT变速箱。虽然没有宝马调教的出色，但是在H9这种硬派越野车上表现已经很让人满意了。

2.0T柴油发动机搭配ZF8AT变速箱，低扭矩输出强劲，特别有助于脱困。

很多人担心柴油高速不行，其实没必要担心这件事，国内高速都限速，家用车上高速也就跑个120左右。8AT的变速箱在120可以把发动机转速控制在2000左右，这个转速柴油发动机输出强劲、油耗经济、声音还小。

当地车管所审车不严格的话，买个柴油哈弗H9相当可以！

哈弗H9的顶配各种配置应有仅有，简直就是眼花缭乱！不过自主品牌低配车型配置都够使用了，顶配更多的是体验先进驾驶辅助 科技 。

哈弗H9没毛病！

放心大胆入手！

欢迎大家评论交流！

买车、选车有困难关注猴子哟

I. 哈弗h9和大通d90pro对比

哈弗h9和大通d90pro主要是外观、尺寸方面、动力有所不同。

1、外观

哈弗H9整体是非常大气，粗犷的。前格栅采用了横幅式的镀铬条，加上底部宽大的饰帆判板搭配，整体显得非常粗犷。其次顶部的行李架，尾部的外置备胎等，整体越野气息非常浓厚。而上汽MAXUSD90Pro虽然也是有硬派的风格，但是相比于哈弗H9，它显得更为精致一些。

哈弗H9百公里油耗：

哈弗H9百公里油耗10.7升左右。这辆车比较省油。新款哈弗h9采用2.0升涡轮增压发动机。态御改

哈弗的2.0升涡轮增压发动机，224马力，最大扭矩385牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1800至3600转/分。这款发动机搭载双vvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

J. 哈弗H9对比大通D90柴油双增压怎么选择

哈弗H9与大通D90Pro对比输在动力，越野能力孰强孰弱暂时无法确定——D90Pro还未上市 哈弗H9在硬派SUV中人气最高，但这款车也被严重“唯缺神话化”。

老款哈弗H9唯一的亮点就是4D20 2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大马力190PS，峰值扭矩420N·m(1400 ~ 2400 rpm)。在中国第五阶段，硬核SUV的动力仅次于Ranger的3.0T-4JJ1发动机，但H9的维修质量高达2375kg，重量对 轮胎 施加的强大垂直压力使轮胎抓地力更强。2.5倍放大扭矩的分动箱，420n·m的峰值扭矩，这款车在拔河方面真的很强。

但新款哈弗H9只保留了4C20B 2.0T汽油发动机，最大马力221PS但扭矩385N·m(1800 ~ 3600 rpm)，低于柴油版，汽油发动机无法理想控制油耗，很有吸引力。在“拔河”能力变差后，哈弗H9总是“走下神坛”，因为这款车的越野能力其实并不起眼，新车型只是简单匹配就降级了。分析这款车的四轮驱动需要整合几个竞争产品。

不靠谱的“三把锁”哈弗H9荣威RX8大通D90福特撼路者

至少以上四款车使用的四驱平台是一样的，都是博格华纳提供的TOD垂直四驱。它的分动箱集成了100%可确定的“多盘离合器限滑 差速器 ”，指的是具有差速器功能和差速器限滑的“二合一差速器”。这种限滑差速器的可靠性不是很高，因为依靠离合器摩擦片压紧和限滑总是容易造成摩擦片过热，摩擦系数会随着温度的降低而同步降低，因此无法长期高负荷越野。

限滑差速器的特性决定了RX8/D90/ Road Shaker等车型并不标榜越野能力，但哈弗H9却总是谈及此事，甚至将这种限滑差速器定义为“ 差速锁 ”。如果四驱系统有差速锁，那么1000%会是【全时四驱】，因为分动箱会先集成普通差速器，它的作用是保证道路行驶可以完全由四个车轮驱动；其次，增加差速锁，取消四驱模式下的差速功能，让四驱塌搏系统可以回到兼职4wd状态。但是哈弗H9还是【适时四驱】，没有差速器的中间锁在哪里？

在这一点上，“三把锁”是骗人的，全新H9车型量产车的前后轴都没有差速锁，从20.98到23.58万不等，连电子伊顿式差速锁都没有，只提供选装服务。售价24.98 ~ 27.28万的车型，只有后轮轴电控差速锁，前桥也只提供选装服务。所以这款车的中低越野能力很一般，高三车型只是和竞品同级别；它的严格定位应该是“0锁提供选装前桥和后轮轴”和“后轮轴锁提供选装前桥锁”。否则，就是“骗子”。

竞品水平解析

荣威RX8四驱系统与哈弗H9相同，但后轮轴标配伊顿差速锁。发动机采用直喷2.0T汽油机和6AT变速箱的组合，动力水指衫辩平不弱于H9，但6AT不如H9 ZF的8AT。但是这款车的折扣价只有17-21万之间，价格优势可以弥补这两个前进挡的不足。

福特Shaker的四轮驱动系统与H9相同，但后轮轴配备了带有手动预开关的高级牙嵌式差速锁，后轮轴的瓦特连杆可以提高越野能力。⑥版本中国路摇预计推出2.3T汽油版。发动机很可能是野马，动力水平总会超过H9。目前新价格还没有确定，还需要观望。

Chase D90的四驱系统是TOD的升级版，后轮轴差速锁也是预开关牙嵌式差速锁，在越野能力上略有优势。Pro版的主版本将是上柴π系列的2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大马力217PS，峰值扭矩480n·m，变速箱匹配ZF 8AT手动集成。只要这个版本的价格与哈弗H9的中高比例不谋而合，硬核SUV的性价比就没有争议。在这些车上市并确定价格后，通过与H9的价格对比，就可以确定最终的选择。