大众polo哪个配置
Ⅰ 朋友们 本人是第一次买车，想买一辆大众POLO，买多大排量的什么配置的
建议买1.4t的那款
Ⅱ 大众polo选哪个系列是比较具有性价比的
1.4自动或者手动风尚版最好，性价比最高最省油，也是整个polo车系销量最多的
Ⅲ 大众12款polo1.6高配配置有什么
手动舒适就一个版本的，供参考
如能帮到您望采纳最佳答案，谢谢。
Ⅳ 大众POLO的配置！
车型名称： 08款POLO劲取 1.4L手动雅致版
车体结构：三厢轿车
豪华级别： 舒适型+
上海大众POLO劲取1.4L手动雅致版 - 引擎参数
标准引擎：水冷直列16气门电子控制多点喷射汽油机 L4，16V， DOHC
标准变速器：手动 5档
标准排量： 1390 cc
气 门 数：16
最大功率：63/5000±200 KW/rpm
最大扭矩： 130/3750±200 N·m/rpm
燃油系统：电子燃油喷射式
理论油耗：5.0 升/百公里
最高时速： 178.0 km/h
加速时间：13.2 秒（0-100km/h）
排放标准： 国Ⅳ标准
上海大众POLO劲取1.4L手动雅致版 - 转向/悬挂/轮胎
驱动方式：前置前驱
制动方式： 碟/鼓（前/后）
转向助力：助力转向式
悬挂方式：麦弗逊式悬架结构/半独立非驱动桥（前/后）
轮毂尺寸：
轮 胎： 铝合金轮毂6JX15 轮胎195/55
上海大众POLO劲取1.4L手动雅致版 - 尺寸和重量
车身重量： 1139 kg
轴 距： 2460 mm
轮 距：1435/1425 mm（前/后）
全车长度：4200 mm
车身宽度： 1650 mm
车身高度： 1465 mm
上海大众POLO劲取1.4L手动雅致版 - 通过性
最小转弯半径：m
最小离地间隙：mm
最大爬坡度：%
接近角：.
离去角：.
上海大众POLO劲取1.4L手动雅致版 - 货舱容积
行李舱容积：420 L
油箱容积：45 L
标准座位数：5
上海大众POLO劲取1.4L手动雅致版 - 外观/内饰
外观/内饰： ·卤素前大灯· 前雾灯· 后雾灯· 高位刹车灯· 铝合金轮圈· 镀铬散热器格栅带U型光亮饰条· 前脸银色饰框· 组合尾灯· 与车身同色保险杠，带镀铬饰条· 与车身同色防擦条，带镀铬饰条· 与车身同色门把手· 与车身同色外后视镜罩壳· 尾部镀?/li>
上海大众POLO劲取1.4L手动雅致版 - 舒适性配置
舒适性配置： ·扬声器数量4个· AM·FM收音机· 可加热电动外后视镜· 间歇可调的四档前风窗雨刮器· 变排量智能温控空调·粉尘微粒过滤器· 方向盘高度及长度可调· 四门电动摇窗机，带熄火后延时操作及防夹和前门一键式升降功能· 6方向可调驾驶员座椅· 行李箱?/li>
上海大众POLO劲取1.4L手动雅致版 - 车辆安全/防盗配置
车辆安全/防盗配置： ·ABS防抱死制动系统 · EBD电子制动力分配系统· 驾驶座安全气囊· 副驾驶座安全气囊· 可溃缩转向柱· 遥控中央门锁· 弯道制动控制（CBC）· 发动机阻力矩控制（MSR）· 前轮通风盘式制动， 后轮鼓式制动· LED侧面转向灯(集成于外后视镜) · 前排
上海大众POLO劲取1.4L手动雅致版 - 其他功能配置
其他功能配置： ·CAN-BUS控制器局域网
价格10W左右
Ⅳ 大众polo哪个配置有风潮绿色
都由 只要自己去订
Ⅵ 大众polo最高配置在什么价位
大众polo这款车目前优惠在15000左右应该是属于正常的你可以参考一下
Ⅶ 大众polo最新配置怎么样
我觉得大众新polo这款车非常好，家用的话很合适。小车子用起来耗油量也低，很省油。外观上时尚、有活力。适合年轻人，有动感，无论是车头还是腰线都很漂亮。做工来说，也是相当的精致的，方向盘、座椅的设计还有花纹都很棒。大众新polo的配置在这个价位来说是很值的，功能丰富。操作起来，很简单，方向盘的指向很精准，提速很快很稳，悬挂扎实。
Ⅷ 大众新POLO 自动挡中配是哪些配置是舒适版还是豪华版的
舒适版是中配。舒适版是有倒车雷达的，具体配置你了解的已经比较清楚了。1.4自动挡舒适的指导价是10.69万，1.6的贵了5000.现在13款南昌地区的优惠在8-9千左右吧，建议到当地4S详询。
Ⅸ 大众Polo操控和配置怎样它的小毛病多吗
舒适：舒适性和高价车没得比,但减震却是一流,过减速带时,不会有太硬的感觉.在高速上,果然是德系车是王者,小P不愧是小钢炮,同一类别车系的高速王!
优点：车小，好调头，大车过不去的地方也敢过。
缺点：底盘太低去年夏天去一个度假村，有一段路失修坑洼较严重。前边的几辆SUV毫不费力的通过了，随后的捷达、现代、尚悦也都顺利的通过了，可是俺的POLO一上去就刮了底盘。把几位乘客都请下车以后，小心翼翼的开还是刮了好几次底盘。最后为了躲一个坑，车子右前轮的侧面撞到一个石头尖上，把右前轮撞破了！
外观：良好给人以小巧玲珑的感觉
内饰：大众特色之于“大众”，中控简洁大方，一目了然，中控用料虽为硬塑料，但贵在做工细致，倒也无话可说。
空间：后排空间较小
动力：不错直到去年年末俺的POLO一直是在市内跑短途，因为红绿灯和限速点的缘故，时速很难超过40公里，也显不出这一款POLO的动力到底如何。今年初跑了一次高速和国道，感觉这一款POLO的动力还是满够用的。在高速上曾和宝来、速腾……飙车近5公里不分伯仲，在国道上爬一个两公里的冰雪长坡（坡度15度左右吧）毫不费力（此坡道限速40）。
操控：没开过别的车，不好评价，也不知道操控性好坏的差别
油耗：还算正常吧在遍布红绿灯限速点的城市街道上，时速40公里左右，并不断的刹车起车，百公里12.5个油也算正常吧。
舒适：还可以。一个小型车，还想有多大享受。减震偏硬。
Ⅹ 大众Polo的外观怎么样它的配置高吗
优点：外观漂亮
缺点：低档位发动机噪音大。
外观：最满意的一点，POLO永远是堪称经典的力作，现在看还是那么漂亮，绝对不后悔！
内饰：硬质塑料，手感差一些，做工还算细致，冬天的时候有些地方会发现吱吱的声音，样子很规矩比较耐看。
空间：前后匀称着放座椅，会感觉空间较小，都不舒服，后排仅恰巧容纳腿部空间，长时间乘坐后排会不舒适。 但在城市内短途开，例如接送孩子或上下班足够用。
动力：总体上来说还算好。我这个1.4手自一体排量的小车子，起步的时候的确是肉了一点，如果舍得给油的话，会好一些。上到30-40码时感觉还可以，如果不是激情驾驶的话，应该能满足日常需求。夏季和冬季开空调的情况下，车上如果坐3-4个人，平路尚可应付，爬坡就比较吃力了。
操控：小车操控真心不错，我是旧本新手，买POLO这部二手车就是为了练手的，第一次开就觉得很有信心，转向精准。但是刹车就很一般了，总感觉没什么信心。但是这里说明一点，这车跑高速真心不像小车，德系车的底盘真是有那种特殊的味道，十一跑京沈高速，4个轮子和底盘稳稳的压在地面，减震也很有弹性，感觉有点小帕萨特的意思，我只是说有点那个感觉，但肯定不能和帕萨特相比。
优点：大众品牌
缺点：空间有点小，坐4个人还马马虎虎，5个人就困难啦（我家5人）。
外观：外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.
内饰：我比较喜欢，就欣赏这样简单大方的。
空间：车乘空间不大,后排座位人坐得不太舒服,感觉有点压抑,但驾驶位还好,我开得较轻松.
配置：性价比高,感觉同类车中,小P无论是操控动力,都让对手臣服.
动力：POLO最大的问题就是起步太慢，需要加大油门才有缓慢的提速感，和其他车系相 比，这个问题让车主对POLO的设计颇为不满。
操控：操控灵活,虽然车方向盘比较重,但开起来很灵便,不会有拖泥带水的感觉,还是比较喜欢大众的方向盘,很沉稳.特别是在高速上,开到了140公里/小时,一点都不漂,像一些日系车,上了100公里/小时,车子就明显漂了.
油耗：这点是日系占了上风,毕竟车重就在那里,11升/百公里的油耗可不是开玩笑的.当然,这跟各人驾驶水平有关,可能我开了油耗会大些.
舒适：舒适性和高价车没得比,但减震却是一流,过减速带时,不会有太硬的感觉.在高速上,果然是德系车是王者,小P不愧是小钢炮,同一类别车系的高速王!