埃安vplus买哪个配置划算

Ⅰ id4和埃安vplus怎么选

配置上ID.4 CROZZ能完胜AION V，推荐选择。

ID.4 CROZZ在外观设计上彻底打破了人们对于大众前脸“套娃”的认知，整体看上去电力十足。电动车独有的封闭式进气格栅带给ID.4 CROZZ更大的发挥空间。矩阵式LED大灯十分凌厉，最具创意的当属迎宾灯效以及发光logo了，这个设计在以创新着称的新势力中都不常见，足见大众打破传统，追求年轻化的决心。

AION V作为埃安家族最新车型，整体采用全新的设计语言，机甲造型可以说对于大部分年轻人来讲直击内心，“光爪电眼”造型的分体式大灯相当有辨识度，不过相较于ID.4 CROZZ的带有迎宾功能的矩阵式大灯在科技感上要稍逊一些，但是AION V丰富的配色或许在个性化方面能扳回一城。

ID.4 CROZZ在内饰设计上走的是极简路线，并且大众全新的触控方向盘也用在了ID.4 CROZZ上面。这对于年轻群体来讲很有吸引力，但是在功能使用上ID.4 CROZZ并不像Model 3这样极端，还是保留了一些功能按键的，虽然是触控但是有震动回馈，这点值得表扬。

相比较之下，AION V在内饰设计上的潮流感就没那么强了，但只是与ID.4 CROZZ相比之下，毕竟大连屏和旋钮换挡对于不少人来讲还是很有档次的设计，并且这套设计即使面对年龄稍大的人群也是“吃得开”，这可能让AION V会收获更广的受众群体。

在车身尺寸上AION V的数据要比ID.4 CROZZ漂亮很多。我们在实际体验过程中也发现，AION V的后排空间可以用越级来形容，坐在后排完全可以调整任何你认为舒适的坐姿。而ID.4 CROZZ在空间上的表现虽然不如AION V，但是作为紧凑型车来讲也是达到了及格水平。