沃兰多选哪个配置

下面咱们来看看落地价，我们以沃兰多2020款轻混530T自动劲享版（5+2款）为例，其官方指导价为141900元，据了解目前唐山市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6258元，购置税12558元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是162516元。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑵ 实用不实用试过才知道——试驾雪佛兰沃兰多48V轻混版

我经常思考一个问题，如果一个人在保证基本品质的情况下，想做一个实用主义者，那其买车的需求是否应为如下几项：实惠的价格、足够的空间（储物和乘坐）、可靠的动力系统、可以接受的颜值和内饰、最后还有满足日常的配置。

假设把这个范围限定在销量最好的15万元级别合资车型，思来想去，我认为今天试驾到的雪佛兰沃兰多或许会是个不错的选择！它一直以实用的形象示人，并且在年中进行小改款后全系加入了48V轻混系统。所以今天我们不妨看看，主打实用的沃兰多能否满足我以上列出的五项需求。

评中评说

我知道每个人对实用的定义不相同，但在我的认知下，如若能够满足以上五个大的方面，那这一定是一台足够实用且实惠的车辆，显然雪佛兰沃兰多已经基本做到了这些。回过头看一看同价位的合资品牌，基本都是一些紧凑级轿车，它们有的主打经济、有的追求运动，但论全能，沃兰多当仁不让。

不过正如我前文所讲，症结依旧出在三缸发动机上，这就像复杂的人际关系一样，可能一个人身上有无数的闪光点令你钦佩，但当其致命缺点暴露后，那些优点也便往往荡然无存了。我并不认为沃兰多的1.3T+48V轻混系统可以称之为缺点，毕竟它的实际表现可圈可点。但在国内的汽车市场环境下，这确实是影响其销量的根本原因，所以雪佛兰，要不要考虑一下使用那台1.5T发动机呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 沃兰多配置再同级什么水平值得买么

沃兰多共有四款配置，它们有几个共同点。首先，沃兰多全系均采用通用的1.3T三缸发动机，这台发动机我们已经相当熟悉，在别克的GL6、阅朗、英朗上均有搭载。其次，4款车型的车内座椅布局是统一的，均为5+2的7座座椅布局。
全系中，只有售价最便宜的530T手动畅享版使用6速手动变速箱，其余三款均采用1.3T＋6AT的动力总成，如果介意手动挡，直接pass最低配即可。
530T自动劲享版比手动挡车型贵了20000元。除了把变速箱从6MT换成6AT，还升级了如下配置：全景天窗、铝合金行李架、一键启动、雪弗兰智控手环。怎么说呢，如今马路上越来越堵，自动挡已经成为了很多人眼中的刚需配置，所以说花多两万元买个6AT车型，也无可厚非吧。
RED LINE 530T自动纵享版，它比530T自动劲享版价格高了10000元。多出来的配置有：外后视镜加热、RED LINE系列套件（内饰外观）、皮质座椅、主驾驶电动调节、倒车雷达、定速巡航、8英寸中控屏幕、手机互联、蓝牙、倒车影像、行李架横梁。值得注意的是，因其RED LINE的身份，所以不提供蓝、红、棕色三种车身颜色。依我看，花10000元买来得这些舒适便利型配置，是物有所值的。
售价15.49万的RED LINE 530T自动耀享相比次顶配，它多了：前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、测盲区监测。
4款车都有各自的选择理由。比如最低配的手动挡，适合追求极致性价比的人群，其配置基本够用。其次，很多人必须购买自动挡车型，所以自动挡的最低配就有了它的存在价值了。如果你预算比较充裕，并且对配置要求较高，那选择配置非常齐全，外观内饰都更帅的RED LINE 530T自动纵享版最合适。最后，顶配车型因其独占座椅加热这项配置，所以我比较推介在寒冷地区的车友们购买，毕竟冬天上车，有座椅加热真的能让人舒服很多。再说了，这种配置后期自己加装也不安全。