瑞虎鲲鹏扶摇配置有哪些

㈠ 奇瑞瑞虎8鲲鹏版上市，哪款配置最超值

在这个信息爆炸的时代，我们身边无时无刻不在发生变化，去年流行的服饰今年就变得过时；前几天的热搜过一天便会被人们所遗忘；刚刚发售的新车不到半年消费者就觉得缺乏新鲜感。这个世界上唯一不变的就是变化本身，要在竞争激烈的国内汽车市场生存，就要做到随时思变，随时敢变，奇瑞品牌和瑞虎8显然是非常明白这个道理。

鲲鹏390 TGDI自动扶摇版

推荐指数：★

配置点评：配置表现全面，价格较高</

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㈡ 瑞虎8鲲鹏版参数是什么,

这台鲲鹏动力2.0TGDI发动机的最大马力为254匹，峰值扭矩390牛·米，匹配7速双离合变速箱。另外根据官方表示，它的零百加速时间可以控制在7.5秒内，100-0公里/小时的最小制动距离为38.5米，这一数据对于一台中型SUV来说可谓十分优异。

至于新车的外观和内饰，由于新车属于年代改款车型，因此外观部分基本延续了现款车型的设计语言，内饰方面也仅仅做了相应的优化调整。

外观方面，瑞虎8鲲鹏版可谓是诚意满满，9款车型均采用了LIFE IN MOTION3.0设计语言拥有时尚、劲朗的外观，没有出现大幅减配的情况。

瑞虎8鲲鹏版全系标配18吋大轮毂，只是具体样式上体现版型不同。时尚版采用18吋全涂装铝合金轮毂，精英版为18吋双五幅亮面轮毂，而两款鲲鹏动力加持的车型所采用的均为18吋镶嵌式运动镜面轮毂，虽然嵌入式运动镜面轮鼓更能彰显车身的运动气息，可在全系18吋大尺寸轮毂的加持下差别并不明显，用户可根据自身喜好进行挑选。

㈢ 试驾瑞虎7 PLUS，配1.6T鲲鹏动力，智能配置是亮点

瑞虎7 PLUS在今年8月29日成都车展正式亮相，时尚动感的造型吸引着众人关注，时间转瞬即逝，在9月27日晚正式迎来了瑞虎7 PLUS上市，新车售价8.69-12.39万元，推出1.5T+CVT、1.5T+CVT+48V瑞虎7 PLUS，以及1.6TGDI+7DCT瑞虎7 PLUS鲲鹏版等9款车型，在新车上市之际，我们参加了瑞虎7 PLUS的试驾活动，该款新车的整体表现如何？下面带大家看一看。

写到最后，瑞虎7 PLUS面向年轻消费群体的一款时尚型SUV，其在动力、智能、颜值上的全面进阶，完全为新时代年轻人量身定制个性化SUV。对于奇瑞汽车而言，瑞虎7 PLUS有助于品牌在细分市场

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㈣ 抢鲜试驾 奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版真香！

大家有没有发现，自主品牌配备2.0T发动机的车型越来越多。瑞虎8 PLUS鲲鹏版已经是我近半个月试驾的第三款配备2.0T发动机的自主品牌车型了，而更强的动力自然也会让现有车型的受众面有了更多向上扩展的空间。

想要让操控性变得更有参与感，需要油门、动力响应上的“跟脚”，同时也离不开转向系统的“随手”。在指向性和方向盘中位旷量的控制上，这套转向系统会给人很舒服的操控体验，唯一让我需要时间适应的就是转向系统的阻尼设置，如果说中低速度下是一种放松轻松地感受，那么在高速路段，这种相对较轻的转向手感多多少少会让驾驶员的神经变得紧绷。

同样是脚感上，制动系统的调校很线性，没法用传统的“硬”或者“软”来定义，这对于家庭用户来说很适合日常驾驶，简单理解就是它不需要驾驶员对此进行额外适应。

它的前排采用了多层隔音玻璃，实际体验中的NVH表现也确实能让人满意，另外，这台2.0TGDI发动机的声音很好听，急加速时能感受到与性能车相近的排气声浪。

底盘部分依旧采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的设计，而在调校上，它的风格是偏向家用的舒适取向，悬架的前段会用相对柔和的设定来应对路面的坑洼和减速带等路况，中后段也会提供一定的韧性保证弯道的支撑性。

而另一个升级的重点，瑞虎8 PLUS鲲鹏版终于配上了四驱系统，补齐了之前车型都没有配备四驱系统的短板。这套电控四驱系统来自采埃孚，让四驱系统的切换在100毫秒的时间内完成，在0-300牛米区间智能切换，并可以在大于45%坡度的坡道上完成坡起。另外这套四驱系统提供了经济、普通、运动、雪地、泥地、越野6种驾驶模式，覆盖了多种路况。

普通用户在日常生活中能够碰到交叉轴、驼峰、侧坡、湿滑坡道等路段，有了四驱系统的加持，瑞虎8 PLUS鲲鹏版都能顺利通过，四驱系统的介入很及时，发动机的动力输出也很充沛。

唯一需要注意的是，虽然这套四驱系统的通过性表现很不错，但毕竟双离合变速器的结构所致，变速器的过热保护机制也不太允许它进行长时间的高强度越野，它存在的意义更多的是用来面对复杂路况时的应急所需。

总结：

瑞虎8 PLUS鲲鹏版的推出，2.0TGDI发动机以及四驱系统的加入，一方面是对现有车型的丰富和扩展，而另一方面也是对于车型甚至品牌向上发展所做出的的必要升级。

从试驾感受的结论来说，不管是动力、舒适性、操控性还是四驱性能的通过性上，新车所搭载的全新动力系统都对的起瑞虎8 PLUS鲲鹏版在奇瑞品牌中的旗舰地位，而结合售价来看，最高16.99万元的价格也让它在同级竞品中有了竞争力，如果不考虑四驱系统，最低14万多就能拥有一台高性能的2.0TGDI动力车型，想想也是挺香的。