哪些汽车配置基本不会用到
① 汽车里面哪些配置看起来有用，但是基本上平时都不会用到的
下面给你答案。众所周知，在买车时，大多数人都非常重视汽车的配置。虽然同一辆车的三个主要部件可能相同，但由于配置不同，价格将相差数万元。特别是一些豪华轿车，低配置和高配置的价格可能相差数十万，有些相差数百万。虽然一些车辆配置非常实用，尤其是与驾驶安全相关的配置，如车道偏离警告、碰撞警告、车道保持辅助或主动制动，这些都是非常实用的安全配置。但除了安全配置外，有些车的配置其实很鸡肋，甚至完全是浪费钱。今天，我们讨论的是看起来有用但实际上不起作用的配置。
1、第一个是后显示屏。一般来说，一些高端车型会有后显示屏，如奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级或高端豪华车型。然而，后显示屏看起来非常有用，但其实用性几乎为零，更多的只是面部工程。另外，从安全性方面来说，如果出现紧急制动问题，后排乘客很可能直接撞到显示屏，后果不堪设想。
② 有哪些汽车配置未来会消失的
汽车上将要消失的十大物件：速度计
100多年以来，各代汽车内都装有速度计以显示汽车的发动机转速以及汽车行驶速度等。不过，这个经典配件即将被取代。越来越多的汽车厂商提供可设置的显示屏，内部集成各种数据，可根据驾驶员的需要显示。高端车型像宝马7系和奔驰S级等，已经配置了这类设备。而想宝马i3，沃尔沃V40等也将逐步配置，将这一设备向中低端车型普及。
汽车上将要消失的十大物件：CD播放器
老式的磁带播放器已经被CD播放器取代多年，不过，在新技术设备面前，CD播放器也将成为历史。根据CES电子展览的数据显示，用USB或者蓝牙设备连接的移动电话社会或者MP3播放器已经成为最频繁使用的车内音乐播放器。新型的播放设备甚至还将顺道取代车内广播。在欧宝Adam和MINI的车内，已经可以使用网络广播。
汽车上将要消失的十大物件：点火开关钥匙
从情感上讲，点火开关钥匙具有重要意义，可以给人们带来安全感。不过，在实际使用中，其使用频率并不高。现在，一枚智能芯片卡可以取得同样甚至更好的安全效果，同时使用更方便：把智能卡放在衣兜里面，可以直接摁开汽车发动按钮。除此之外，这个智能卡不仅可用以发动机点火，也可以用来开车门。目前，法国雷诺已经在使用这类技术。
汽车上将要消失的十大物件：氙气大灯
进入市场不到20年时间，汽车氙气大灯也面临消失的威胁。在奥迪车灯研发主管Berlitz看来，LED车灯将埋葬疝气大灯：“灯光效果更好，同时更节能”。目前，西亚特的紧凑型车Leon已经开始采用LED大灯，而新奥迪A8也将采用相关技术。
汽车上将要消失的十大物件：备胎
汽车备胎既占用空间又增加重量，显得非常不合时宜。因此从数年前开始，配置汽车备胎的车型数量在减少，而越来越多的车型采用所谓的轮胎修补系统。在轮胎出现问题时可自动修复其中的缺陷，保持汽车的行驶能力。根据ADAC的检测显示：使用修补系统发生爆胎的概率大概为10年一遇，这使得备胎无存在必要。
汽车上将要消失的十大物件：导航系统
基础设施建设以及道路更替的加快让老旧的汽车导航系统越来越力不从心，消费者们对方便频繁升级的移动导航应用越来越信任。未来，用网络把手机等移动设备与服务器相连接，获取实时地图数据，将成为汽车导航新趋势。欧宝已经为Adam开发了一款手机导航APP，驾驶员可以用手机而不是车上的导航系统为自己指明方位。
汽车上将要消失的十大物件：车窗摇把
随着电子技术的基本，手动摇动车窗将越来越难见到。可远程遥控车窗升降的电子车窗控制系统将成为越来越多车型的标配。
汽车上将要消失的十大物件：后备箱把手
拉一下把手打开汽车后备箱是人们多年来养成的习惯。不过未来人们可能需要改掉这个习惯：伸腿就可以开后备箱。目前，宝马5系，奥迪A6以及福特翼虎等车型，只要在后备箱前特定方位伸出腿，就可顺利打开，不用费力地去拉把手。
汽车上将要消失的十大物件：换挡器
随着电动车技术的发展，越来越多的车型将采用电动动力，而届时，由于电动机与传统内燃机的差异，汽车变速不需要经过变数箱换挡，只需要调节电流的大小。像宝马i3等电动车上，已经看不到换挡器的存在。
汽车上将要消失的十大物件：发动机轰鸣声
V8发动机的轰鸣、涡轮增压其的咆哮，一度是令爱车一族的血脉喷张的利器。不过，在电动车时代，坐在车里，人们只能听到车外风的呼啸。发动机的轰鸣声，将成为内燃机时代的绝唱。
③ 在高配版的汽车中，有哪些配置是几乎用不到的
现在买车都流行个性定制，花钱增配这些项目，但可不是所有定制都实用，有的配置您额外多花钱不说，平时还几乎用不到，那岂不是白白浪费银两。所以今天咱们就梳理几个，买车最起码要有的配置，一定要认真看呀。
以上的这些功能配置我仅代表个人建议，当然最后怎么选，或者它到底实不实用，还得是您说了算。随着现在各大主机厂不断推出的新车型，像以上这些配置，基本都变成了标配，特别是自主品牌。看似很不起眼的配置，但日常使用的便利性还是有的。当然，配置主要还是看个人需求，越多并不是越好。
④ 有哪些汽车配置比较“鸡肋”肯定少不了这9个！
随着汽车技术的发展，为了满改粗足消费者更丰富且更高的用车需求，汽车上的配置也逐渐变得更加丰富。但是，并不是所有常见的汽车配置都是有用的，还有不少汽车配置实际上挺“鸡肋”。
比如下文中的这9个汽车配置，看起来高大上，实际上用处并不多！
1、城市SUV门槛踏板
如果你的爱车是一款尺寸较大的越野车，比如丰田普拉多、日产途乐等等，那么门槛踏板可以帮助你更好地上下车。
但如果你的爱车是一款尺寸不大的城市SUV，那门槛踏板的作用就很小了，更多只是装饰作用。
2、方向盘换挡拨片
在一些动力性能强劲的运动车型上，方向盘换挡拨片是个很常见的配置，但部分性能不高的家用车也配备了方向盘换挡拨片，而实际上，这些家用车的许多用户并不追求操控感和强劲的加速性能，这就让方向盘换挡拨片成了摆设。
3、双区空调
车企推出双区空调的初衷，是为了照物歼樱顾不同乘客的体感温度需求，但车内空间不大，空气又是流通的，这就使得双区空调的实际效果并不明显。
4、车顶行李架
对于自驾游爱好者来说，车顶行李架可以增加车辆的装载能力，的确实用；但是大部分车主购买车辆是以日常用车需求为主，车顶行李架的使用次数可以说是屈指可数，基本派不上用场。
5、后排显示屏
在一些高级的汽车上，我们可能会见到为后排乘客提供影音娱乐功能的后排显示屏。但是罩丛要知道，现在几乎人手一部智能手机，iPad也很普遍，有多少人会去看后排显示屏呢？
6、不带遮阳帘的全景天幕
全景天幕能提升车辆座舱的通透感，为车内乘客带来更好的视野感受，但是，如果全景天幕不带遮阳帘，那在夏季就很晒了。
好在随着技术的进步，这一情况逐步得到好转，但消费者买车的时候一定要亲自体验一下，确保全景天幕的隔热性在接受的范围内。
7、车载CD
在中控屏已是主流配置的当下，部分入门级的合资车型，依然搭载的是比较低端的车载CD。一般来说，车主拿到新车后，便会将车载CD拆除，直接换装中控屏，这个配置基本没啥用了。
8、车载KTV
现在部分新能源汽车，为了给用户带来更好的娱乐体验，而提供了车载KTV配置。但是，很少有用户会在车内使用车载KTV功能唱歌，一来氛围不对，二来开车时候也不安全。
9、车内拍照
和车载KTV一样，也很少人会使用车内拍照功能，毕竟想自拍用手机就可以了，再使用车内拍照功能，岂不是多此一举。
结束语
虽然汽车配置变得越来越丰富了，也确实能一定程度上解决痛点问题，但上述9个汽车配置确实用处不大，有些配置甚至可以说是“画蛇添足”。
那么，你觉得汽车上还有哪些汽车配置比较“鸡肋”呢？欢迎留言互动！
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⑤ 汽车上的哪些配置其实是并不实用的呢
现在的汽车为了迎合大众，配置上非常丰富，但是有一些配置也是非常鸡肋。虽然配置丰富是一个优点，但是消费者买到车之后，感觉用不到就会非常后悔。那么，汽车上的哪些配置其实是并不实用的呢？
首先，汽车上不需要的配置是全景天窗。现在很多人都喜欢汽车上面有一个大尺寸的全景天窗。车顶是全景天窗会显得车内非常的明亮，但是用了一段时间后，你会发现这个是一个鸡肋的配置，夏天阳光照在车里非常的热。而且也是一个不安全的配置，如果你发生了交通事故，一旦翻车了，全景天窗的玻璃就会破碎，很容易对人员造成危害。如果上面没有全景天窗，那么在一定程度上可以保护人员不受到伤害。很多老司机表示，他们半年都几乎不会开一次天窗，所以这是一个比较鸡肋的配置。
⑥ 汽车有哪些看起来高大上实际上用途并不大的鸡肋配置
现在汽车的功能越来越多，也越来越智能，让人看得眼花缭乱，买车的时候，销售员给你介绍一大堆功能，实际上，你能用到的几乎很少，有时候被忽悠了，多花了钱却买了一大堆用不到几次的功能，这就是一种损失。
那么汽车的哪些功能是属于鸡肋功能呢？
10、后排独立DVD
这个功能一般是在中高级车型才有，方便后排乘客播放DVD影视的，现在比较少了，前几年都还有，这都什么年代了，还有人用DVD看电影吗？十年前都没有了吧，而有些老一点的车子还有这个功能，看个电影还得去买个盘片。
拿个手机或者平板看电影他不香吗，这个后排独立DVD完全就是个鸡肋功能，DVD都退出市场了，车上还有这功能，基本上没啥用。
9、假的排气管
不知道你们有没有注意到，有些中低档车上后面有着双排气管，我以前开过的哈弗H1就是双排气管，一个是真的排气管，另一个居然是假的，什么作用也没有，就是起装饰作用，或者说弄一对排气管来对称的，我们总是很喜欢对称，实际上啥用也没有。
自动启停功能会严重缩短你汽车电瓶的寿命，至少减短30%的寿命，因为频繁的启动虽然对发动机没有影响，但是对起动机有影响，每次启动就要重新打火，打火就要通电，你每次自动启停一次，起动机就跟着点火一次，想想你打开这个功能一天要停多少次车吧。
有人认为自动启停省油，其实这是个伪命题，你省下来的那点油钱是微不足道的，但是你要换电瓶的钱才是大头，有人统计过，开自动启停功能，电瓶要提前二到三年报废，换个电瓶就是几千块，但省下来的油钱要开十几万公里，才能省下电瓶钱，得不偿失。
且自动启停功能严重影响驾驶感受，大热天开着空调等红灯，然后自动启停启动了，发动机关闭，空调压缩机也停了，空调不制冷，你停个几秒钟还好，如果停个一分钟，就感觉不舒服了，又要花时间和汽油把车内的温度降下来，这种感觉是个司机也不愿意体验的，所以自动启停功能是鸡肋中排第一的无用功能，很多人上车做的每一件事，就是关闭自动启停。
⑦ 为什么有的人不建议买高配车有哪些配置不实用
一个人买车其实就是为了买一种享受，因为汽车确实能够带给大家很多便利，属于高端产品。汽车的厂家在制造的时候会把汽车分为很多版本，也可以分为很多档次，由低档到高档不等，价格的差异也非常大。在买车的时候，如果买高配的车，里面相应的配置肯定是非常齐全的，但是很多人在买车的时候更愿意去买低配车，尤其是有些车主比较追求实用性，而高配车功能虽然非常多，但是很多配置车主根本就用不上，例如全景天窗。
更重要的是很多车主觉得车子就算是低配版的，看起来也还不错，只不过配置上有一点差异，但是基本的配置都是非常全的，只是少了一些享受方面的配置而已。车主们觉得只要车可以用就行，没有必要搞那么多花里胡哨的功能，包括很多配置，其实在后期也可以自己安装，可以按照自己的喜好自由选择，所以没有必要花钱买那些没用的配置。
⑧ 高配车型的高配置，哪些基本用不到
高配车型的配置里，使用率很低的或者说用处并不是很大的一些配置，个人认为有：
1、大灯清洗
这个配置确实比较鸡肋，除非是在非铺装铺面尘土飞扬的时候可能会用的到，然而配备这种“高级货”的基本是中高端轿车或者SUV，走非铺装道路的机会真的不多。
2、自动刹车系统和车道偏离预警
对于老司机来说这个配置大多数时间不仅没用，而且挺烦人。尤其是跑山路或者玩车的时候，开着这个功能会让人崩溃的，也许对新手会有些作用吧。
3、HUD抬头显示
习惯传统驾驶方式的老驾驶员表示不太能适应这个高 科技 配置，某些特殊的时间段抬头显示感觉有些影响视线，容易造成误判，当然这是个人感受，也有很多朋友喜欢这个功能。
4、自动启停功能
开过某几款车的自动启停功能是不能关闭的，然而在长时间堵车的时候问题就来了，频繁的点火启动多少还是有些尴尬的，除非是停车就推入空挡或者L挡，要不就一直开着空调……
5、自动泊车
这个功能实际使用效果并不是很好，很多车位还是需要人工干预才能停好，然而自己能停好的话，要这个功能还有什么意义呢。
至于其他的配置感觉还都是很有些作用的，只有这几个配置个人不太喜欢，供参考。
赶紧上车”，与老司机一起飙车。
关于 汽车 配置，我有一句话总结， 每个 汽车 配置都有它的作用，只是作用有大有小。 本着作用大小的原则，咱们今天来盘点下那些作用较小或者使用频率较小的 汽车 配置。盘点完这项，咱们再来说一说哪些 汽车 配置必不可少。
我一共想到了4个作用不大的 汽车 配置，如果您有更好的意见，欢迎指出。
大灯清洗首先，大灯清洗可以洗掉大灯外罩的灰尘，但是外罩的泥点等污渍大灯清洗这一配置是洗不干净的。
而且使用大灯清洗还会有副作用，如果您的爱车表面有一层灰尘但是还不显脏，这个时候使用大灯清洗，会在前杠位置留下水渍痕迹。
现在的大灯清洗多出现在豪车身上，我认为大灯清洗这一配置更多的功能则是身份的象征。
自动启停的设计之初是为了减少二氧化碳排放，提高烟油经济型。但是在实际使用中自动启停很难起到环保的作用而且，而且在行车过程中频繁的停止和启动，启动时的噪音和抖动对驾驶者来说也是不好的体验，所以很多车主会主动关闭自动启停动能。
但是 在雨天积水的道路，强烈建议关闭自动启停。 在积水路段行车，难免会刹车，如果当时开着自动启停功能，刹车力度大了，会直接导致车辆熄火。有些 汽车 知识的朋友都知道，在积水路段熄火意味着什么。
在春秋两季，天气稍微有些热但是还不用开空调的时候，打开天窗能降低车内温度。除了这个场景，天窗基本上都处于关闭状态，不要总想着 汽车 广告里的通过天窗看繁星满天。
座椅的舒适程度很大部分是由座椅填充物决定的，跟座椅是针织包裹还是真皮包裹关系不大，而且80%的车主买新车后都会加座椅套，即使是真皮座椅，也会被包起来。
在这里给大家提个建议， 带有侧气囊的座椅尽量不要加装座套 ，因为座套会影响侧气囊的弹出，如果发生交通事故，侧气囊很难保护司乘安全。
1、 汽车 安全配置，比如ESP、安全气囊等被动安全配置。
2、车载蓝牙、车载电话。我现在上车第一件事就是连接车里的蓝牙，这样在开车中如果来电话，我就可以直接用蓝牙接电话，避免了分身去拿手机。
3、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等主动安全配置在经济条件允许范围内，当然是越全越好。
封闭的天窗没有用
有些车型配备天窗但是不能打开，比如日产的逍客，配了一个不能打开的天窗增加了车内的光照强度，提升温度以外，基本上没有任何用处而且还会降低 汽车 顶棚的结构强度。
双区空调没 有 用： 汽车 的双区空调，听起来是一个高大上的东西，通过设置不同的温度位正副驾驶提供不一样的体验，实际上这个功能的实现仅仅是通过控制出风口的风量来进行的，在 汽车 这么小的空间内，你会发现，即使温度调整不一样，但是车内温度是差不多的，这就是一个鸡肋的配置，关键是双区空调的价格还比较贵。
大灯自动清洗最近在抖音上比较火，很多人不会使用，但是即使你会使用作用也极其有限，我自己就有一次晚上雨加雪天气开车回来，以为终于可以试试这个大灯清洗功能，结果基本上没有作用，凝结在大灯上的泥根本是冲不掉的，只能乖乖的用抹布擦掉。关键是这个大灯清洗的盖子还很容易丢，配上还很麻烦。
很多车型都配备了自动泊车功能，听起来这个功能很好，行车电脑可以自动的控制 汽车 泊入停车位，但是这个功能还不能做到全自动，还需要手动的控制档位和油门、刹车，弄得手忙脚乱，还不如自己倒车入库，另外，关键的是这功能还不靠谱，有时候计算错误，我身边的好几个朋友都因为自动泊车功能撞了旁边的车。
真皮座椅深受世界人民所喜爱，提高档次、易打理，但是从环保角度来说真皮座椅是 汽车 最大的污染源，特别是国产车的真皮座椅，热天增加了甲醛缓释功能、桑拿功能，冬天多了个凉垫功能，真心销魂！关键是这东西还比较脆弱，屁股上有个钥匙链什么的都会弄出痕迹，不得不又买了坐垫。
如果你有钱，又喜欢高配车，谁管它有用没用，要的是面子。
如果你没钱，又喜欢高配车，谁管它有用没用，充的是面子。
不管有钱没钱，选择适合自己的车，那是行家里手聪明人。
1、大灯清洗
感觉用不上，因为连大灯都那么脏了，车身肯定也脏了，到时候肯定要全车都要洗。
2、电动座椅
车这个东西基本上都是一个人在开，要电动座椅干啥，谁的车会让几个人或者更多的人开？
3、天窗
我们西北这边，天窗确实没必要，天气环境就把天窗定位死了，一年到头也不开，就是个摆设。坏了还贼难修。
一般买车我会买标配就行，其他用不到的功能，我不会要的
先说一下高配置车的自动启停功能，我认为自动启停不仅不能起来省油的效果，长时间可能会带来发动机异常，我们在城市行驶的时候，遇到红绿灯的时候，我们最多也就等1分多钟，在这1分多钟当中，我熄火，再自动打火，那就是重新发动发动机的功能。虽然说自动启停说的是发动机暂时休眠什么的，说发动机并没有熄火，其实不然，听到打着火的声音，那就是启动车的声音了。我认为这个功能没必要，我日常生活中肯定也用不到。
再来说一下全景天窗，试问一下，买车之后，大家开天窗开过几次，如果开之后，有谁经常忘记关闭的，也许只有在车内抽烟的时候，或者在透风的时候会开一会儿，其他时间根本没用，所以我建议买车不要买全景天窗就好，买半景的最好。我认为这个功能不太实用，因为用的地方太少了。
最后来说一下高配车型当中的换档拨片，哈哈，我看到这个拨片我就笑了，买自动车就是让人省心的，我为什么会用换档拨片，是用来拨着玩的吗，这个在我看来，最没用了，我一定不会用的哈。
随着造车技术的不断改善，现在 汽车 上的配置越来越高，每个配置都有它的作用，就看作用大小。有些豪车为了彰显品质，会在 汽车 上安装一些高档配置，这些配置价格不便宜，用处却微乎其微。
第一，大灯清洗功能。
大灯清洗功能是许多豪车标配的配置，车主只需要在车内按动按钮，大灯前方就会升起一个装置往车灯上喷水。大灯清洗装置理论上来说可以清洁车灯，让车灯变得更亮，可是使用过后车主才发现车灯根本洗不干净。
喷洒装置只是往车灯上喷水，却并不提供擦洗功能。 喷出的玻璃水只能清洗掉车灯表面附着的尘土，洗不掉顽固的污渍， 与其使用大灯清洗功能，还不如用湿抹布擦。
第二，全景天窗。
很多车企都把营造豪华感当成了主要目标，豪车的天窗尺寸越来越大，看起来非常高档。其实全景天窗也是一个华而不实的功能， 天窗虽然可以增加车内照明面积，但是车窗一年也开不了几次，功能形同虚设。
第三，双区空调。
双区空调听起来功能高大上，使用过程中就是在收智商税 。 双区空调理论上可以改变不同区域的温度，这个功能仅仅是改变出风口的风量以及温度，车内空间狭小，用不了多久车内的温度就会趋于一致。
第四，自动泊车。
新手司机驾驶技术不好，每次停车的时候都停不到车位上，很多车主过度依赖自动泊车功能。自动泊车功能听起来很高级真实，使用过程中车主会发现这个功能并不智能。车主需要把车开到车位旁边，再按自动泊车功能，有些 汽车 上带的自动泊车功能还不是全自动。
车主使用自动泊车功能的时候，需要手动控制档位，油门和刹车，操作过一次后车主发现还不如自己停车方便。 有些车上自带的自动泊车功能虽然是全自动，但是雷达并不灵敏，车辆无法停在狭小的停车位上。
第五，车道偏离预警。
很多豪车上都会带车道偏离预警功能，打开这一功能使车辆偏离原来的车道，系统就会报警。理论上来说，跑高速的时候打开车道偏离预警功能，车辆可以自动修正方向，不用车主一直扶着方向盘。
实际使用过程中车主发现这个功能一点作用都没有， 跑高速的时候谁也不敢彻底放开方向盘，任由车辆行驶。 预期花费几千元安装车道偏离预警功能，还不如安装一个360全景影像。
编辑点评：
豪车上的配置更高端，有些配置确实为车主带来了良好的驾乘体验，但是有些配置华而不实，完全是在收智商税。买车之前车主一定要试驾，体验 汽车 上的各个功能，不要盲选。
买车的时候销售会推荐车主安装一些华而不实的配置，车主不要被销售牵着鼻子走，一定要真实体验后再选择。建议北方车主安装座椅通风加热等功能，这些配置能为车主带来舒适的体验。
买车最好就不要买高配顶配的。你买一个中配的就行了，该有的功能都有了。你反而买个高配，顶配的很多功能都是用不上的。