锐界选哪个配置性价比高的车

① 入手20款锐界四驱尊锐PLUS版，提车作业分享

终于把车提回来了，其实我换车的理由也很简单，老婆生了二胎了，一家人出行完全不够用，为了以后全家人的出行，必须考虑选择一台7座的车型了。也考虑过MPV的车，可是感觉不怎么合适，外观太商务了，不像个家用车。而且也没什么合适的好选择，别克GL8碰撞测试成绩不怎么样，本田的奥德赛又动力太差。虽然混动版的还不错，可是我不怎么相信这个混动的，总感觉系统太复杂了质量问题比较多。所以最后还是决定选择一个7座的SUV，家用合适，出行也方便。而我预算内对比了四款车型：大众途昂：这车其实空间我是最满意的，特别是可以选择6座的那一款，我觉得真挺不错，而且第三排也比较实用。可是试驾之后感觉就比较一般了，底盘有点硬，车内晃动明显，而且是那种类似硬派SUV非承载式车身的那种晃，和我之前坐过的公司那个哈佛H3很像，跑了一圈下来媳妇都说有点晕车了，那肯定只能放弃，这才坐这么一会儿就晕了，回老家几百公里，那估计要凉~丰田汉兰达：汉兰达如果配置高点，再加上不加价的话，我估计都选它了。确实这车的牌子是个硬通货，几年下来口碑也挺好，开起来还是丰田的那种风格，底盘软方向模糊动力虽然后段还可以，但是起步偏弱，其实这些都可以接受，家用车嘛，也不是特别在意这些。但我就是不爽他的加价，而且配置还很一般，我这预算都能买到次顶配的尊贵版了，自适应巡航不是全速的我认了，可是总得给个车道保持辅助吧，只有一个预警系统，就像吃面却不放调料一样。这个价位我想要个360没问题吧？可惜得顶配才有，要个感应电尾门不过分吧？也没有。我这都次顶配了，至少仪表盘得好看点吧？和低配没啥差别，还是那个机械仪表。感应雨刷总有吧？不，也没有！最艰难的是连个LED大灯都没有，倒是可以买个骑士版，还少2000块，可是连电动尾门都没了，中央大屏幕也缩水了，果断放弃！吉普大指挥官：这车性价比还是高，发动机很不错，据说还是阿尔法罗密欧同款的2.0T，可惜变速箱是ZF的9AT，就是之前上过315的那一款变速箱，查了一下确实口碑不怎么样。整体配置上还是很不错的，不过内饰风格我不是很喜欢，而且这车感觉销量不怎么样，路上基本都没见过，再加上吉普的质量口碑确实不怎么好，在对比了锐界之后直接就放弃了。福特锐界：20款的才上市不久，老款的上市挺多年了，质量还算过得去，而且油耗也和汉兰达的2.0T差不多。空间也和汉兰达差不多，但是配置真的给力，和大指挥官有的一拼，我这预算买到的顶配算是应有尽有了，而且试驾之后感觉也很不错，底盘比汉兰达扎实得多，动力低速响应也更好，市区里面开起来更加从容。而且那个SYNC+系统确实好用，语音识别率高，而且模糊识别都没问题，开车的时候语音搜歌，调空调，设置导航都很方便。综合考虑之后就选择了锐界。颜色本想选个棕色的，可惜那个颜色要等，而且我觉得不如白色的好看，所以直接就选择白色的现车。现在车也提到了，开了200多公里了，确实感觉还可以，开起来舒服，坐起来也舒服。

② 汉兰达的老对手 福特锐界PLUS上市买哪款性价比最高

大汉"的老对手福特锐界改款车型——锐界PLUS近日正式上市了，新车指导价为22.98-30.98万元，共6款车型。看看曾经月均过万的光景，再看看现在月均才两千辆出头的销量，真的让人叹息。那么作为改款车型，锐界PLUS有没有哪些亮点可以让它重振虎威？

新车亮点：

1、前脸增加了镀铬饰条

2、内饰升级为大尺寸双联屏

3、配置作了优化

而看看7座入门版，原本2020款的次低配变成了入门车型，售价也没变，在配置上增加了车道偏离预警等辅助驾驶系统、前雷达、定速巡航也升级为全速域的、自动驻车、电动／感应后备厢、车顶行李架、全液晶仪表盘、无线充电、B&O音响、车内氛围灯等等，7座车型的诚意就更足了。总体来看，锐界PLUS的7座车型还是挺值得买的，5座车型就算了吧。

有机会重振虎威不？

老司机觉得重振虎威还是比较难的，提一提销量还可以，从上市时间来看，锐界PLUS选择上市的时间赶在了汉兰达换代之前，这样能造势一下。如果等到全新汉兰达上市再来的话，自然无法对比，毕竟从目前消费者和汽车圈内人的关注度来说，汉兰达关注度是在太高了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 我的锐界，两驱豪锐型用车一个月的一点小感受

2020款锐界在去年底的时候换了新的前脸和屁股设计，虽然没有了老款的肌肉感，但这幅前脸我觉得也挺标致啊。我也是一路看着优惠看涨之后才入手的。锐界这车我一直都很喜欢，这次看到新款很多地方都有提升，而且价格优惠也很合适最终还是入手了这车，选择了黑色的车身。配置我选的是2.0T的两驱豪锐型的，我觉得是这个车型里面性价比最高的了。很多人觉得suv就要买四驱，但四驱我自己觉得城市里面用不太上，2.0T的发动机用两驱动力也挺好，然后两驱豪锐型的配置也不错，安全配置丰富，其他配置也够我用了。
总结一下这一月的使用体验，我觉得这个车还是很得体的。首先说动力，2.0T还是可以了，一个人开的时候，就把档位挂到S挡感觉还挺有冲劲的。舒适度的话锐界还是可以，这一代悬挂感觉调校软了一些，即便颠簸感觉也不明显的。而且我比较喜欢的是锐界的隔音那是真好，我当时也是看了日系车再来看锐界的，这隔音一下就把我打动了，再回去看那边汉兰达，CX-8什么的简直吵得不行。
目前我开的不多，里程还不到3000公里。油耗现在是10.2，实际稍高一点点，但是大致也就差不多这个水平，还是可以接受的。毕竟车有这么重，suv撞风面积又大，我又基本上都在市区开。另外这车是加92号汽油的，算下来每公里的价格也还可以接受。
除此以外空间方面我也比较满意，前后排舒适度都很高，空间够用了，后备箱尺寸也不小，深度还挺不错的，能放不少的东西，第二排的空间也完全满足日常的使用需求，就算是要弄成7座的状态，座椅往前调一点之后，也还是足够乘坐。
45度角，外形看起来很精神，黑色的的锐界看起来还是很威武
大灯的颜值是真的帅气，而且亮度也非常好，毕竟是LED的大灯，而且功能还可以，能够随着光线来开关大灯
新款的双色轮毂，看起来很帅气，而且因为尺寸比较大，看起来很协调
屁股，两个粗壮的排气管都是真家伙，一看就很有料，不过我这台只有2.0的排量，动力够用，但是算不上很澎湃。如果是2.7T那台V6的，那就是相当给力的动力了。不过这车不管是2.0T还是2.7T。调教出来都还是很运动的，这点从操控就感觉出来了，底盘很稳，比很多轿车都要稳得多，不只是说跑高速，跑弯路一样是这样，很有操控感觉，开起来得心应手，所以也配得上这么一副运动的外表。
漂亮的尾灯，悬浮式的看起来很新颖
尾部的标识
车漆镜面效果很好
车顶行李架，应该也是可以承重的
霸气的中网大嘴
后视镜的视野也非常好，毕竟镜面这么大
车门比较厚实，关门的声音很有质感，车门的用料也非常好
各种按键也都很精致，而且手感还很不错
车窗按键都是一键升降的，而且周围还有钢琴烤漆面板装饰
车内的储物格也非常大，也非常好用
后排独立的空调系统
后排的出风口，这个是在头顶的，还有一个是在脚下的
可以单独调节的头枕，舒适性也非常到位~

④ 豪锐型性价比高 2021款锐界PLUS哪款最值得购买