锐界选哪个配置性价比高的车
① 入手20款锐界四驱尊锐PLUS版,提车作业分享
终于把车提回来了,其实我换车的理由也很简单,老婆生了二胎了,一家人出行完全不够用,为了以后全家人的出行,必须考虑选择一台7座的车型了。也考虑过MPV的车,可是感觉不怎么合适,外观太商务了,不像个家用车。而且也没什么合适的好选择,别克GL8碰撞测试成绩不怎么样,本田的奥德赛又动力太差。虽然混动版的还不错,可是我不怎么相信这个混动的,总感觉系统太复杂了质量问题比较多。所以最后还是决定选择一个7座的SUV,家用合适,出行也方便。而我预算内对比了四款车型:大众途昂:这车其实空间我是最满意的,特别是可以选择6座的那一款,我觉得真挺不错,而且第三排也比较实用。可是试驾之后感觉就比较一般了,底盘有点硬,车内晃动明显,而且是那种类似硬派SUV非承载式车身的那种晃,和我之前坐过的公司那个哈佛H3很像,跑了一圈下来媳妇都说有点晕车了,那肯定只能放弃,这才坐这么一会儿就晕了,回老家几百公里,那估计要凉~丰田汉兰达:汉兰达如果配置高点,再加上不加价的话,我估计都选它了。确实这车的牌子是个硬通货,几年下来口碑也挺好,开起来还是丰田的那种风格,底盘软方向模糊动力虽然后段还可以,但是起步偏弱,其实这些都可以接受,家用车嘛,也不是特别在意这些。但我就是不爽他的加价,而且配置还很一般,我这预算都能买到次顶配的尊贵版了,自适应巡航不是全速的我认了,可是总得给个车道保持辅助吧,只有一个预警系统,就像吃面却不放调料一样。这个价位我想要个360没问题吧?可惜得顶配才有,要个感应电尾门不过分吧?也没有。我这都次顶配了,至少仪表盘得好看点吧?和低配没啥差别,还是那个机械仪表。感应雨刷总有吧?不,也没有!最艰难的是连个LED大灯都没有,倒是可以买个骑士版,还少2000块,可是连电动尾门都没了,中央大屏幕也缩水了,果断放弃!吉普大指挥官:这车性价比还是高,发动机很不错,据说还是阿尔法罗密欧同款的2.0T,可惜变速箱是ZF的9AT,就是之前上过315的那一款变速箱,查了一下确实口碑不怎么样。整体配置上还是很不错的,不过内饰风格我不是很喜欢,而且这车感觉销量不怎么样,路上基本都没见过,再加上吉普的质量口碑确实不怎么好,在对比了锐界之后直接就放弃了。福特锐界:20款的才上市不久,老款的上市挺多年了,质量还算过得去,而且油耗也和汉兰达的2.0T差不多。空间也和汉兰达差不多,但是配置真的给力,和大指挥官有的一拼,我这预算买到的顶配算是应有尽有了,而且试驾之后感觉也很不错,底盘比汉兰达扎实得多,动力低速响应也更好,市区里面开起来更加从容。而且那个SYNC+系统确实好用,语音识别率高,而且模糊识别都没问题,开车的时候语音搜歌,调空调,设置导航都很方便。综合考虑之后就选择了锐界。颜色本想选个棕色的,可惜那个颜色要等,而且我觉得不如白色的好看,所以直接就选择白色的现车。现在车也提到了,开了200多公里了,确实感觉还可以,开起来舒服,坐起来也舒服。
② 汉兰达的老对手 福特锐界PLUS上市买哪款性价比最高
大汉"的老对手福特锐界改款车型——锐界PLUS近日正式上市了,新车指导价为22.98-30.98万元,共6款车型。看看曾经月均过万的光景,再看看现在月均才两千辆出头的销量,真的让人叹息。那么作为改款车型,锐界PLUS有没有哪些亮点可以让它重振虎威?
新车亮点:
1、前脸增加了镀铬饰条
2、内饰升级为大尺寸双联屏
3、配置作了优化
而看看7座入门版,原本2020款的次低配变成了入门车型,售价也没变,在配置上增加了车道偏离预警等辅助驾驶系统、前雷达、定速巡航也升级为全速域的、自动驻车、电动/感应后备厢、车顶行李架、全液晶仪表盘、无线充电、B&O音响、车内氛围灯等等,7座车型的诚意就更足了。总体来看,锐界PLUS的7座车型还是挺值得买的,5座车型就算了吧。
有机会重振虎威不?
老司机觉得重振虎威还是比较难的,提一提销量还可以,从上市时间来看,锐界PLUS选择上市的时间赶在了汉兰达换代之前,这样能造势一下。如果等到全新汉兰达上市再来的话,自然无法对比,毕竟从目前消费者和汽车圈内人的关注度来说,汉兰达关注度是在太高了。
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③ 我的锐界,两驱豪锐型用车一个月的一点小感受
2020款锐界在去年底的时候换了新的前脸和屁股设计,虽然没有了老款的肌肉感,但这幅前脸我觉得也挺标致啊。我也是一路看着优惠看涨之后才入手的。锐界这车我一直都很喜欢,这次看到新款很多地方都有提升,而且价格优惠也很合适最终还是入手了这车,选择了黑色的车身。配置我选的是2.0T的两驱豪锐型的,我觉得是这个车型里面性价比最高的了。很多人觉得suv就要买四驱,但四驱我自己觉得城市里面用不太上,2.0T的发动机用两驱动力也挺好,然后两驱豪锐型的配置也不错,安全配置丰富,其他配置也够我用了。
总结一下这一月的使用体验,我觉得这个车还是很得体的。首先说动力,2.0T还是可以了,一个人开的时候,就把档位挂到S挡感觉还挺有冲劲的。舒适度的话锐界还是可以,这一代悬挂感觉调校软了一些,即便颠簸感觉也不明显的。而且我比较喜欢的是锐界的隔音那是真好,我当时也是看了日系车再来看锐界的,这隔音一下就把我打动了,再回去看那边汉兰达,CX-8什么的简直吵得不行。
目前我开的不多,里程还不到3000公里。油耗现在是10.2,实际稍高一点点,但是大致也就差不多这个水平,还是可以接受的。毕竟车有这么重,suv撞风面积又大,我又基本上都在市区开。另外这车是加92号汽油的,算下来每公里的价格也还可以接受。
除此以外空间方面我也比较满意,前后排舒适度都很高,空间够用了,后备箱尺寸也不小,深度还挺不错的,能放不少的东西,第二排的空间也完全满足日常的使用需求,就算是要弄成7座的状态,座椅往前调一点之后,也还是足够乘坐。
45度角,外形看起来很精神,黑色的的锐界看起来还是很威武
大灯的颜值是真的帅气,而且亮度也非常好,毕竟是LED的大灯,而且功能还可以,能够随着光线来开关大灯
新款的双色轮毂,看起来很帅气,而且因为尺寸比较大,看起来很协调
屁股,两个粗壮的排气管都是真家伙,一看就很有料,不过我这台只有2.0的排量,动力够用,但是算不上很澎湃。如果是2.7T那台V6的,那就是相当给力的动力了。不过这车不管是2.0T还是2.7T。调教出来都还是很运动的,这点从操控就感觉出来了,底盘很稳,比很多轿车都要稳得多,不只是说跑高速,跑弯路一样是这样,很有操控感觉,开起来得心应手,所以也配得上这么一副运动的外表。
漂亮的尾灯,悬浮式的看起来很新颖
尾部的标识
车漆镜面效果很好
车顶行李架,应该也是可以承重的
霸气的中网大嘴
后视镜的视野也非常好,毕竟镜面这么大
车门比较厚实,关门的声音很有质感,车门的用料也非常好
各种按键也都很精致,而且手感还很不错
车窗按键都是一键升降的,而且周围还有钢琴烤漆面板装饰
车内的储物格也非常大,也非常好用
后排独立的空调系统
后排的出风口,这个是在头顶的,还有一个是在脚下的
可以单独调节的头枕,舒适性也非常到位~
④ 豪锐型性价比高 2021款锐界PLUS哪款最值得购买