轩逸安全配置全系一样吗都有哪些

A. 2019款经典轩逸配备无钥匙系统吗

2019款经典轩逸并非全系配备无钥匙系统。以下是关于2019款经典轩逸配置的相关说明：

• 发动机与变速器：2019款经典轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，并配以XTRONIC CVT智能无级变速器，这样的配置为驾驶者提供了流畅的驾驶体验。

• 安全配置：在安全方面，新款轩逸配备了多项先进技术，包括FCW超视距碰撞预警、变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警以及智能疲劳驾驶预警系统，这些配置共同为行车安全提供了坚实保障。

• 外观设计：从外观设计上看，2019款经典轩逸采用了三横幅盾形进气格栅，搭配圆润而不失力量感的前大灯，展现出精致与动感的结合。车身线条流畅，轮拱外凸的设计增强了车辆的立体感，而标准配置的185/65 R15铝合金轮圈则为行驶提供了稳定支持。

• 无钥匙系统配置情况：虽然2019款经典轩逸在配置和性能上表现出色，但关于无钥匙进入功能，并非所有车型都标配。考虑到市场竞争和配置等级的差异，部分车型可能并未配备此功能。因此，对于具体版本是否配备无钥匙进入功能，建议查阅车型手册或联系当地经销商以获得最准确的信息。

B. 轩逸的安全性怎么样轩逸的安全配置有哪些

日常用车难免会遇到一些小问题。相信很多朋友都有过这样的经历。所以今天我们就来说说关于汽车的知识，轩逸有哪些安全配置。有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，或许会对你有所帮助。
轩逸的安全装备有：主/副驾驶位气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、前排安全带未系预警、ABS防抱死、制动力分配、制动铺放、牵引力调节、车身稳定系统、平行铺放、车道偏离预警系统、主动制动、疲劳驾驶预警等。
轩逸在售车型有2020款和2019款，均于2019年7月上市。全部符合国六排放标准，销售价格在9.98-14.3万之间。
在售轩逸的长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm，轴距为2712mm。
轩逸在售的店员配备：前/后倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、经济模式切换、发动机启停、上坡店员、主动封闭式进气格栅、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统。
轩逸全系搭载1.6L发动机，匹配的变速器有5速手动变速器和CVT无级变速器两种。
1.5L版本发动机最大输出功率102kW，最大扭矩169Nm，最大转速198DM/h，百公里加速时间11.9秒，工信部公布的百公里综合油耗5.7L
以上是对边肖的介绍。看完之后，你是不是对轩逸的安全配置了如指掌？希望以上介绍能帮到你。

C. 轩逸经典参数配置有哪些

轩逸经典的参数配置主要包括以下几个方面：

1. 外观设计- 车身尺寸：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，提供宽敞的车内空间。- 外观风格：延续日产家族经典设计，V-Motion前脸与镀铬装饰相结合，展现出时尚与稳重并存的美学。

2. 动力系统- 发动机：搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154N·m。- 变速箱：提供5速手动和CVT无级变速器两种选择，确保平顺的动力输出和经济的燃油表现。

3. 内饰与舒适性- 中控台布局：简洁明了，配备多功能方向盘和液晶显示屏，提升操控便捷性。- 座椅材质：采用优质织物材质，提供舒适的支撑和乘坐感受。- 实用配置：包括电动车窗、中央扶手以及后排空调出风口等，确保旅途中的舒适体验。

4. 安全防护- 标准版安全配置：配备ABS+EBD以保证制动稳定性。- 高配版安全配置：增加倒车影像和胎压监测等辅助驾驶功能，提供全方位的保护。

5. 配置对比- 发动机与变速箱：标准版和高配版均搭载1.6L自然吸气发动机，但变速箱有所不同，标准版为5速手动，高配版为CVT无级变速器。- 安全系统：高配版在标准版的基础上增加了倒车影像功能。- 舒适配置：高配版相比标准版增加了中央扶手等舒适配置。

综上所述，轩逸经典版凭借其均衡的性能、实用的配置和亲民的价格，成为了家庭用车的理想选择。

D. 日产轩逸10大缺点

日产轩逸，一款在中国汽车销售市场上备受欢迎的家用车型。凭借其出色的外形设计和舒适的驾乘体验，赢得了大量个人用户的青睐。然而，就像其他任何一款车型一样，轩逸也有其不尽如人意之处。下面，就让我们一起来看看日产轩逸的十大缺点。

1、新车内装饰异味重：虽然新轩逸车内采用了大面积软塑材料包裹，视觉体验良好，但新车难免存在异味问题，炎炎夏日打开门时呛鼻的气味冲出，这对家中有小孩或孕妇的人来说并不友好。

2、车漆较薄：车漆薄是日系车普遍存在的问题。虽然车漆的厚薄不能代表车辆的安全性，但车漆薄的车在发生刮擦时往往是“弱势群体”，别人的车可能擦碰后完好无损，而轩逸可能已经被扒下一层皮，增加了后期的维修保养费用。

3、动力较弱：日产轩逸全系车型均搭载了1.6L的自然吸气发动机，最大马力135匹，最大扭矩159Nm。虽然动力参数看起来还不错，但实际驾驶起来动力储备稍显不足，而且变速器的调校也比较保守，不能满足消费者激烈驾驶的需求。

4、车内隔音降噪效果差：在高速行驶时，旁边有车经过时传入车内的噪音很大，而且正常行驶的车噪和路噪都非常明显，难以忽略。在隔音降噪方面，日产确实需要给轩逸再多下点功夫。

5、座椅支撑不足：虽然日产汽车素有“大沙发”的称号，日产轩逸的座椅柔软性表现也十分出色，但座椅对于腿部的支撑并不足，长时间乘坐容易感到疲劳，而且车辆在转弯时乘客也容易出现重心不稳的情况。

6、全系没有定速巡航功能：目前价格稍高一点的车型都已经标配了定速巡航系统，但轩逸全系车型都没有配备。虽然对于城市用户来说定速巡航可能没有太大的作用，但对于经常跑高速的车友来说就不太友好了，如果有定速巡航的话可以有效地缓解驾驶员的高速疲劳感。

7、没有电子手刹：目前市面上绝大多数车型都已经配备了电子手刹功能，而曾经古老的脚踏式刹车已经被逐渐淘汰。然而轩逸依然一成不变地还在使用特有的脚踏式刹车，这不仅增加了驾驶员的学习培训成本，还有可能会增加用户的出行风险。

8、儿童安全座椅安装不方便：由于这款车主打家用，因此很多家庭要在后排安装儿童安全座椅。轩逸的儿童安全座椅接口完全就夹在坐垫和靠垫的缝隙里，一点也不露出来，安装的过程中需要耗费非常长的时间和比较多的精力，便利性稍显不足。

9、后排缺乏电源接口：虽然电源接口是一个很不显眼的小设计，但这却属于“我可以不用，但你不能没有”的功能。在如今的信息时代中手机已然成为了我们外出时必不可少的物品正所谓“手机没电寸步难行”后排电源接口可以为客人提供及时且有效的帮助。

10、后备箱使用率一般：乍看之下轩逸的后备箱还是蛮大的但当客户真正将行李箱放进去的时候就发现其实使用率比较一般如果行李箱尺寸比较大那么就只能勉强装进去两个其他用户的行李箱就得思索以其他方式放置了。