十一代思域哪个配置是皮座椅

1. 新思域舒适版和豪华版有什么区别

1、整车整备质量不同：

豪华版整车整备质量为1330（国Ⅴ）或1331（国Ⅵ）舒适版整车整备质量为1245。

2、外观区别：

新思域豪华版比舒适版多了前雾灯，一键开启式电动天窗，外后视镜加热功能 ，外后视镜集成转向提示功能，黑色包围运动套件，车尾运动扰流板 ，运动中置排气等等。

3、内饰 & 舒适不同：

新思域豪华版比舒适版多了彩色多功能液晶仪表，中央控制显示屏与仪表盘联动系统，四向调节多功能方向盘，高质感真皮方向盘，真皮换挡把手，换挡拨片，定速巡航，一键启动系统，无钥匙进入系统，Idle-stop发动机节能自动启停系统。

4、座椅不同：

新思域豪华版是高级真皮座椅，后排座椅6:4可放倒功能 ，主驾驶席座椅8向电动调节 ，副驾驶席座椅4向手动调节 ，副驾驶席座椅靠背置物袋 ，后排座椅中央扶手附双置杯架。

新思域舒适版是舒适织物座椅，主驾驶席座椅6向手动调节，驾驶席座椅4向手动调节。

5、安全&防盗不同：

新思域豪华版比舒适版多了主/副驾驶席侧安全气囊，前后排贯穿式侧安全气帘，高灵敏度泊车雷达，多角度可视化倒车影像，LWC盲点显示系统，TPMS胎压预警系统

2. 起售价12.99万，全系1.5T发动机，新思域买哪款好

因为剑走偏锋的外观与强劲的动力和优秀的操控，我相信第十代思域，应该是不少年轻人在合资A级车市场中，绕不开的一个选择。可即便如此，本田还是推出了主打家用的第十一代思域，新车已经上市，全系共推6款配置，起售价12.99万，顶配售价16.39万，那对升液磨于咱们消费者来说，买哪款要好一点呢？在此之前，咱们还是先来了解一下这款车。

配置上，我个人比较推荐指导价为14.29万的240TURBO CVT劲动版，它在主/被动安全配置上配备有包含膝部气囊在内的10个安全气囊，以及并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等智能安全配置。辅助操控配置上有倒车影像、全速自适应巡航、可变转向比；此外，像无钥匙进入/启动、电动天窗、全LED大灯、后视镜加热、锁车自动折叠等配置，能够满足大多数消费者的需求。

总结：

第十一代思域虽然没有了以前那剑走偏锋的外观设计，但整体看起来还是挺不错的，尤其是运动版车型，也有着较为吸睛的颜值。而在全系6款车型中，我个人是比较推荐大家选择劲动版，虽然没有运动套件，但配置程度很高，能够带来不错的用车体验。当然，最终怎吵斗么选还是要看你自己，毕竟我们只是给个建议罢了。

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3. 本田civic是什么车型

本田Civic即本田思域，是本田汽车旗下一款紧凑型轿车和运动轿车。以下为你详细介绍：

1. 发展历程：自1972年诞生至2023年已历经十一代。初代是两厢小型轿车，搭载1.2L 60马力发动机，因经济省油在石油危机时期畅销。后续不断换装1.3 - 2.0L引擎，加大尺寸并采用“MM”设计理念。1997年第一代思域Type R诞生，以高性能享誉全球。
2. 外观特点：第十一代思域采用本田家族设计，更沉稳大气，前脸分层式中网搭配蜂窝状格栅，与大灯融合；侧面线条舒展，车顶曲线营造轿跑感；尾部线条紧绷，尾灯为狭长多边形。2023款思域TYPE R有专属标识，前机舱盖有通风口，大尺寸扰流板和中置三出排气布局极具战斗风格。
3. 座舱设计：第十一代思域内饰简约精致，采用蜂窝式空调出风口和三辐式方向盘，座椅为翻毛皮和皮质混搭，增加乘坐和储物空间，支持后排座椅4/6比例放倒。2023款思域TYPE R内饰布局类似，有专属细节设计，车内空间宽敞，行李舱容积大。
4. 动力总成：2023款东风本田思域有纯燃油和混动两种选择。燃油版搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率182马力，匹配CVT无级变速箱；混动版采用2.0L i - MMD双电机混合动力系统，综合功率203马力，匹配E - CVT无级变速箱。2023款思域TYPE R搭载2.0T发动机，最大功率300马力，匹配6速手动变速箱并配备前桥LSD限滑差速器。
5. 底盘及配置：两者底盘均由麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬组成。典型配置丰富，具备智能、舒适和主被动安全配置，如OTA升级、Honda CONNECT系统、多种驾驶辅助功能和安全气囊等。
6. 市场表现：截至2022年左右全球销量超2700万辆，是畅销车型。在中国市场也较受欢迎，2018 - 2023年（1 - 11月）年销量可观，2023年11月13日，以59.8%的保值率位列紧凑型车型领域保值率榜首。
7. 所获荣誉：曾获“欧洲年度车”季军、“美国最佳进口车型奖”、“日本年度车”称号等多项荣誉。

4. 19款本田思域皮座椅打孔是什么样的

打孔的会比较透气，但是出汗多的话，背后汗进去后，容易发霉，不好打理。打孔主要是为了配合通风座椅的。不打孔的，一擦就干净。

2019款本田思域国五和国六排量的尚擎版、劲擎版、燃擎版座椅材质是真皮，其他版的座椅材质都是织物。

介绍

自2006年第八代CIVIC进入中国，历经16年耕耘，迄今已得到200万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代CIVIC（思域）完美诠释了“Stayahead”的品牌精神，成为Honda入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。

2021年9月24日，东风Honda第十一代思域正式上市，共推出6款车型。

5. 本田思域 2011款 1.8 自动 exi 精致升华型怎么样

本田思域 2011款 1.8 自动 exi 精致升华型
油耗
城区内太堵车，速度上不去所以油耗偏高，高速的时候最低可以达到5.9L
动力
1.8的排量还是很给力的，不激情驾驶的话动力很不错的。
性价比
同级别的车里价格算是偏贵一些，而且当时提车正赶上车9代思域刚刚上市
配置
配置比较齐全，ESP，天窗，真皮座椅，自动巡航，氙气大灯，倒车影像
操控
独立悬挂的好处就是开起来不是那么颠簸，操控性很好
空间
前排乘坐空间不错，就是后排头部空间有点局促
外观
外观很拉风，流线型很漂亮，上档次
舒适度
可以多向调节，所以坐起来很舒服
内饰
很惊艳，前台虽然是塑料的，但是一点也不显廉价。
总评

整体是一辆很不错的车，开了4年半了，一点毛病都没出现过，各个方面也都令人满意。值得推荐的一款车。

6. 思域劲动版实拍：这个低配的配置一点都不低

我们研究思域的时候发现，很多消费者买思域买的都是1.5T自动挡最低配的劲动版和次低配燃动版。在我们的传统认知里，最低配车型往往意味着配置上有所欠缺，用起来也不是那么顺手。所以这次听说店里有劲动版的展车，我们特意去了东本4S店，看看最低配的思域配置水平究竟如何？
首先，最低配的思域在外观上和高配车型基本是一致的，所以即便买了劲动版也不会在形象方面有太多的缺失。但要注意的是思域共有两个版本“劲”和“燃”版，其中“劲”版是没有外观运动套件的（最具标识性的就是中置排气），所以有没有外观运动套件并不是区分它高低配的标识。
但是即便没有运动套件，还是对中网进行了熏黑处理。
外观方面低配车型和高配的主要差别有两个，一个是大灯光源，低配车型用的是带透镜的卤素光源，照明效果不如高配的LED光源，但从设计上来说，我反而觉得低配的大灯更有神一点。
另外一个，就是低配车型标配的是一个16英寸的轮毂，在视觉效果上确实有所欠缺。当然，这个是可以通过后期的改装升级实现的。
但除此之外，劲动版的配置还是非常有诚意的，标配了前雾灯、无钥匙进入以及一键启动、前车窗一键升降功能、液晶仪表盘、电动天窗等装备，正常使用其实没有感觉到和高配有太大的差别。而且在安全装备上，思域也是一视同仁的，劲动版已经标配了6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、胎压预警等装备，低配车型和顶配车型相差的也仅仅是HONDA SENSING而已。
远程启动依然保留了下来。
内饰方面劲动版依然十分得体，用料和做工和高配车型并没有太大的区别，液晶仪表盘和7英寸的中控显示屏也都没有缺席。液晶仪表盘和“燃”版车型的差别仅仅是表底的颜色而已（“燃”版是红色底色），而且对低配车主很有利的一个功能是，低配车型的车机是支持Carplay的，高配车型反而不支持。
但因为是低配车型，所以方向盘右侧的定速巡航多功能按键就没有装备了，让右侧的方向盘看上去有点光秃秃的。而且方向盘的材质也从真皮方向盘降格成了塑料方向盘。
座椅虽然是织物的材质，但是因为纹理、设计和高配的真皮座椅完全一致，所以看上去的视觉效果并不差。硬要说整个车厢内比较影响视觉观瞻的地方，我觉得中央扶手采用织物的设计，稍微有点掉档次。
电子手刹、AUTO HOLD也得以保留。
总体来说，我们看完劲动版的思域之后，理解了为什么大家都喜欢买最低配的版本了，因为它无论是外观还是内饰以及装备方面，都非常不错，所以这个版本也确实值得推荐、值得购买。
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