新飞度简配了哪些配置

Ⅰ 第四代飞度配置分析：对不起，这一次没有五星推荐

全新飞度，自带热度，还没上市已经一大波减配讨论了，奇怪的是订单依然火爆——8月24日，广本官微发布第四代飞度订单突破1万辆。可见，喜欢的人还是多，但大家一定有个疑问吧？减配实锤不实锤？全新飞度GR9怎么买不吃亏？8月26日，全新飞度GR9正式上市，6款车型售价区间8.18-10.88万元。价格尘埃落地，是时候搞清楚这两个问题了。

还差临门一脚：买还是不买？理由是啥

我买过两次飞度，第一次是第二代国产飞度GE8，1.5L手动档豪华版，落地10万出头。当时选它，主要是那个时候，落地10万出头没啥好选择，自主品牌质量稳定性差，雅力士塑料感和配置都不如飞度，嘉年华后排太小了。第二次是第三代国产飞度GK5，1.5L手动档二手车，朋友的车6万收。原因还是那个：这个价没啥好选择。

飞度就是这样的一个车型，单看你总不满意，隔音差、塑料件多、配置少，但当你把预算定下来，你发现其他选择都没它好。第四代国产飞度GR9依然是这样，它的同级对手，POLO指导价9.99-12.39万元，优惠2万，其实和飞度指导价差不多，可是空间没飞度大，动力没飞度强，还没有飞度萌；致炫自动档8.58万起，价格不低，调性也没飞度好。

全新飞度外观萌大家都看到了，不知道你是不是和我一样更粉运动版？潮越版我实在，还看不太惯。内饰的设计更加合理，仪表台扁平化+Y字形A柱带来“宽屏”视野，看过真车质感提升明显，加上跳脱的内饰配色，真是爱了爱了。一惯的空间优势得到保留，挂在中控上的杯架、双手套箱、后排折叠座椅这些都得到保留，甚至潮越版还明显提升了静音性能。

这些理由还不够的话，合资劝退，请下个路口转左看自主品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 全新换代飞度，配置分析，哪款最值得买

最近即将在8月26号上市的第四代本田飞度吸引了很多关注度的目光，特别是换代后的飞度外观颜值有了质的飞跃，如步入大学校园的女生年轻而又活力，身上多了几分精致感，在配置方面讨论比较多的是最低配减配了车内音响、收音机这样的基础配置，那么新一代飞度较老款配置有哪些改变呢、全新一代飞度哪个配置最值得购买，下面给各位看官分析一下。

最后就剩下顶配车型了，顶配超越版MAX（Cross版本），基本上所有的配置都给你配齐，不管是天窗、主动刹车还是中控屏，该有的全部给你安排到位，可是在价格上上市不会太便宜，毕竟集万物精华于一身，有可能会上到11左右的价位，这样的价格已经可以买到合资主流的A级家用车了，要动力也有、要空间比它大、要舒适度也比他强，除非真的本田粉可能会买，普通消费者很难下手，毕竟钱还是需要赚的。

换代后的飞度较老款在颜值方面进步很大，更加的年轻时尚、精致可爱，在安全配置上增加了侧气帘、主动刹车、车道保持等配置，这也是同级别竞品所没有的，不管是主动安全还是被动安全在中配车型上已经可以买到，安全方面的配置提升也是整个汽车发展的方向趋势，安全意识的提升，更多的ESP、侧气囊等都会将成为标配，至于价格嘛，明天的8月26号将会上市公布，中配可能会上到十万元左右的价位，全新“神车”即将横空出世，这样的飞度你会考虑吗？

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