科鲁兹空调压缩机
1. 科鲁兹空调压缩机坏了需要多少钱
空调压缩机损坏后，最明显的特征就是不制冷，而不制冷的原因除压缩机损坏外还有其他原因
在我们日常检修中，很少直接怀疑压缩机是否损坏，因为相对来说压缩机自身的故障北并不高
但是当做了系统检查后，开始怀疑压缩机的时候，常用方法是：首先更换启动电容、启动器和热保护器三个元件，如果压机还不工作，就拔掉压缩机上的电源线，然后用自制电源线，单独给压机供电，如果这时压机还是不工作，就可断定压机损坏。
压机损坏后，一般都是换新压缩机，维修费用根据压缩机大小而定，小的几百块钱，普通的1200-1800元，再大的还有三四千、四五千的，因为压缩机越大，其价格也越高，加氟及人工等成本也显着增加，故压机越大，维修费用越高。
2. 雪佛兰科鲁兹空调不制冷，科鲁兹空调制冷怎么开
雪佛兰科鲁兹空调不制冷的原因:1、雪佛兰科鲁兹空调制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果).
2、雪佛兰科鲁兹空调压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作.(现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热).
3、室温感温头阻值变值，导致雪佛兰科鲁兹空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
4、雪佛兰科鲁兹遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映，或时灵时不灵).
5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气，空调工作但无效果.(现象和第一种一样).
6、雪佛兰科鲁兹空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).
7、雪佛兰科鲁兹空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障，一般是在装机的时候).
8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多)， (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结露).
雪佛兰科鲁兹空调制冷:按下按钮A/C，开启制冷功能。启用与否由按钮上的LED灯指示。只有发动机正在运转且温度控制风扇开启时，制冷系统才工作。再次按下按钮A/C，关闭制冷功能。车外温度只要比冰点略高，空调系统就开启制冷和除湿(干燥)功能。因此，会有冷凝水形成，并从车辆底部滴落。如果不需要制冷或干燥，则关闭制冷系统，以节约燃油。启用制冷功能可能会禁止自动停止功能。
3. 雪佛兰科鲁兹空调不工作是什么原因
雪佛兰科鲁兹空调不工作原因
压缩机损坏不工作
压缩机无来电，线路问题
压力开关损坏导致压缩机无电流
空调压力过高或过低，触发安全保护，压缩机不工作
蒸发箱温度传感器损坏，水温传感器损坏，或信号异常
膨胀阀开闭异常
系统有水或空气，管路结冰，冷凝器脏污堵塞等等严重的都会导致空调系统瘫痪
希望能帮到你
4. 雪佛兰科鲁兹为什么空调压缩机会一直是工作状态
空调压缩机一直工作基本上可以说明制冷量有问题，当制冷量不够时压缩机会一直工作来提高制冷量，建议检查制冷是否出现故障
，希望我的回答对你有所帮助，谢谢。
5. 科鲁兹空调压缩机不工作是什么原因
空调压缩机不工作的原因：
1、电路系统故障。电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。
2、缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。假如制冷剂里面的氟利昂消耗完了，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏。
3、压缩机机械磨损。长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作。
4、传送带过紧。传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。
6. 科鲁兹汽车空调压缩机一直工作怎么办
可以按照如下方式进行分析：
1、汽车空调压缩机不停是因为车的温度已经超过设定温度了。属于正常现象，代表现在在不断的制冷中。空调只有持续工作才能达到设定温度，只要不出现压缩机异常，汽车空调压缩机是一直持续工作的。此时不用怎么办，让压缩机一直工作就好了。
2、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
3、根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
4、按照中国标准，其安全性能检验是依据 GB4706.17-2004规定项目进行的。其中主要项目是电气强度、泄漏电流、堵转，以及过载运行试验等。
5、对空调器压缩机的性能检验，依据 GB5773－2004 中的规定进行。另外，在产品定型及生产中发生可能影响产品性能的重大变化时，连续生产满一年或时隔一年以上再生产时，以及出厂检验结果与型式试验有较大差异时，均必须进行型式试验。
(6)科鲁兹空调压缩机扩展阅读
压缩机添加润滑油的方法：
1、首先关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。
2、然后准备好润滑油。
3、接下来用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。
4、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。
5、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。
6、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。
7、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。
7. 科鲁兹空调压缩机一会工作一会不工作
有可能是因为皮带松动，导致空调压缩机一会儿工作，一会儿不工作 ，还有可能是因为空调压缩机机头的本身轴承损坏 。
8. 科鲁兹空调压缩机抱死是怎么引起的
汽车
空调压缩机
会抱死的原因：
一：压缩机只负责空调压缩工作，并不负责制冷。不漏.无异响.压力足.即是合格产品。
二：原车压缩机已损坏，即说明是原车空调系统已出现问题，而造成空调压缩机故障的原因大致如下：（1）散热不良.
加氟
太多.导致高压过高使压缩机重拖，造成压力及连接杆各部件损坏或烧焦抱死；（2）车辆使用时间太久，压缩机老化产生有机炭化物，造成管道堵塞，或干燥瓶失效，无法过滤水份，造成冰堵；
（3）管道装配未安装固定长时间摆动，致使松动漏气。
三：更换压缩机前注意事项：
1.更换新压缩机请清洗空调管道，散热网，蒸发器。将系统内各管道分离清洗，用清洗剂灌入管道冷凝器.蒸发器内浸泡约20分钟，再用高压氮气把清洗剂和污物一同冲出。
2.
膨胀阀
清洗或更换，干燥瓶为
管道过滤器
必须更换。
3.请选择纯正的冷煤。
9. 科鲁兹空调压缩机不工作
答。空调压缩机不工作的原因有很多。第一要检查我们空调压力是否足够。就是要检查一下，我们的制冷剂是否充足。第二。检查我们的压缩机保险或者继电器是否正常。第三。检查我们的空调压缩机线路是否正常。第四。检查空调三态压力开关或者是我们的空调蒸发箱温度开关是否正常。