楼兰压缩比
A. 同是日系大五座SUV，日产楼兰为何不温不火
之所以汉兰达和冠道等同级车型能够获得消费者的认可，与它们有口皆碑和自身鲜明的特点不无关系，如汉兰达除了拥有坚实可靠的品质之外还可以兼顾到家庭多人出行的需求；而冠道除了拥有大五座以外，无论1.5T或2.0T，它的动力水平在同级车型中均是名列前茅的，契合追求强动力需求的用户所需。
销量不佳促成了楼兰在市场上的优惠力度颇大，各款车型基本拥有4-5万的优惠。可惜还是换不来可观的销量，参照最近冠道月销约5500辆，楼兰只有它的一半不到。显然，优惠对消费者来说还不足以具备吸引力，楼兰需要改进的空间还有很大。
图|来源于网络
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B. 2.0T/252马力，全新日产楼兰帅气改款，气场直逼汉兰达
?国内在售的2019款日产楼兰搭载2.5L自吸发动机和2.5T机械增压油电混合动力系统。海外曝光的全新日产楼兰搭载的3.5L+V6自吸发动机，匹配8AT变速器，而导入国内的全新日产楼兰预计搭载新天籁同款的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大扭矩达380N.m，动力强劲满足国内SUV用户对于动力的追求，而令消费者诟病的脚刹或得以保留。
全新楼兰在品质上的提升是明显的，颜值提升了价格方面不知是否提升，参考2019款23.88-37.58万元的售价区间，以难与汉兰达23.98-32.58万元的售价区间相比拼，毕竟在中型SUV领域，汉兰达犹如一座大山，想要翻越难度较大，如全新日产楼兰搭载2.0T发动机后成本降低而定价在21-28万元之间，加上终端优惠或会撼动汉兰达中型SUV领域地位，否则，也许只能望其兴叹！欢迎留言讨论全新日产楼兰。
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C. 不买后悔，买了更后悔，英菲尼迪QX50三个月有感
原贴《不买后悔，买了更后悔-说说我的QX50》不知什么原因在上周被封贴了，自认为原帖中所表达的观点不黑不托，对于准备入手此车的准车主是有一定帮助作用的。为此，再次原帖怒发第二次经过一番看车-试驾-对比，在12月初提了这台QX50两驱时尚版。既然说到个人对新车的使用感受，就必须介绍一下本人的驾车经历：60后油腻理工大叔一枚，二十几年驾龄，早年都是开羊城、五十铃、长城皮卡之类的货车，从普桑2000开始，在手上连续超过半年的车有丰田大霸王、3.0L别克GL8、3.5L起亚嘉华等无一不是排量稍大的自吸车，再到后来换的2.3L天籁、2.5L奇骏，除了中间开了一年就送人的令我后悔不已的路虎发现神行，自吸车起步的迅捷给我养成了拥堵路上“见缝插针”，红灯口“一马当先”的坏习惯，特别是上一台开了九年的老骏，陪我走了小半个中国，几乎已经到了人车合一的程度，所以在评价小Q的时候难免会以老骏为参照物进行对比。
D. 汉兰达劲敌迎换代！全新楼兰曝光，换装2.0T动力，有望明年入华
作为国内最具影响力的合资品牌之一，日产近两年的表现取得了非常不错的成绩，无论是在轿车领域还是在SUV领域都找到了发展方向，完善的市场布局成为了日产成功的关键，像轩逸、奇骏、逍客等都有着极其火爆的表现，得到了国内消费者的青睐，但在中大型SUV市场上，日产的表现要逊色不少，由于长时间没有换代，日产楼兰逐渐沦为了边缘车型，很难对汉兰达造成威胁。
全新楼兰的到来势必会对中级SUV市场造成很多的冲击，无论是在外观、内饰还是动力的表现上都得到了提升，为其上市大卖奠定了基础。对于全新楼兰，你期待吗？
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E. 外形更加时尚，或将换装2.0T引擎，新款日产楼兰实车照片曝光！
前言：
外形更加时尚，或将换装2.0T引擎，新款日产楼兰实车照片曝光！
近日，有海外媒体发布了一组新款日产楼兰的实车照片，新车整体造型更加的动感时尚。
前脸方面，采用最新家族式设计风格，V字形进气格栅搭配熏黑的中网非常的时尚运动，两侧新样式大灯造型独特，内部LED日间行车灯点亮后辨识度非常高。
动力方面，目前官方未公布具体动力参数，有海外媒体表示新车或将换装为2.0T可变压缩比发动机，最大马力为252匹，峰值扭矩为380牛米。另外还有部分媒体表示，新车或将保留一款3.5升V6自然吸气版本车型。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
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F. 新天籁发动机够厉害，和楼兰怎么选
楼兰在日产的所有车型中都有着独特的地位，相比于其他车型的“朴实无华”，楼兰拥有着肌肉感十足的外观造型。在众多车主口碑中，楼兰都有着不错的评价，国内现款楼兰已经上市半年有余，而在本届北美车展上，全新日产楼兰也正式亮相。
如果全新楼兰国产后搭载的确实是新天籁的发动机，想必会真正的让得楼兰大火起来。对于此，你希望国产新楼兰换装天籁发动机吗？
G. 全新楼兰曝光，新增2.0T引擎，惊艳外观是亮点，有望年底量产
近些年，日产在国内的表现取得了突破性的进展，在轿车领域和SUV领域都取得了很抢眼的成绩，赢得了国人的认可，所呈现的实力丝毫不输大众、丰田、本田等合资品牌，但技术研发一直都是日产家族的“诟病”，从长远来看，老旧平台打造出的车型在未来很难有大的发展空间，为此，日产与三菱、雷诺共同合作，研发出了全新的模块化平台，而今天咱们就来说一下全新平台下的一款换代新车——全新一代楼兰。
从曝光的动力来看，国产版楼兰与海外版有所不同，并没有搭载那台3.5LV6发动机，取而代之的是天籁那台可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率为252马力，峰值扭矩为380N·m，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，还配备了四驱系统，并且满足了国六排放。全新楼兰的表现可圈可点，迎合了更多消费者的需求，为其上市的大卖奠定了良好的基础，对于全新楼兰，你期待吗？
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H. 确实该换代了！全新楼兰曝光，搭最新2.0T引擎，翻身有望
在当前二胎政策的驱使下，越来越多的人对中大型SUV比较感兴趣，说起这一领域中的车型，最有影响力的当属来自丰田的汉兰达了，同时像福特锐界、大众途昂以及本田冠道等也都有着不错的市场表现，得到了很多国内消费者的认可，而作为日系三杰之一的日产在这一领域却显得有些落寞，主打的日产楼兰已经被大部分人遗忘，即使现如今价格亲民了很多，但还是很少有人买，因此楼兰必须得通过换代一改当前的颓势。
动力方面，国产楼兰将会与海外版有所不同，取消了之前那台V6动力，这可以说很好理解，大排量的动力在当下国六时代下并不是很适合，取而代之的是一台2.0T可变压缩比引擎，也就是天籁身上的那台动力，最大功率为252马力，峰值扭矩为380Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，另外四驱系统还将会有所体现。总之，楼兰的动力是亮点，相比汉兰达等同级车型有一定的优势。
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I. 2020款日产楼兰，颜值高动力强，比汉兰达还气派
日产在SUV市场有着出色的市场表现，前不久，日产曝光了全新楼兰，新车在外观上变得更加犀利，同时增加了日产最新的安全套件，预计新车将在2020年上半年实现量产，一起来看看吧。
动力方面，海外车型搭载的是一台3.5LV6发动机，最大功率194kW，最大马力262Ps，最大扭矩325N·m，匹配的是8AT变速箱，而国产车型有望搭载新天籁上的那台2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩380N·m，并且还有四驱系统可选，这样的动力表现可以说非常的强劲。
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