压缩空气等级

❶ 压缩空气有哪些净化等级和术语

压缩空气净化术语

压缩空气（compressed air） ：指绝对压力大于0.1MPa的空气。

压缩空气净化（compressed air purification）：按照物理学、化学或生物学等原理，运用有关科学技术，对压缩空气进行处理，以除去其中的污染物，使压缩空气质量满足有关标准或使用的要求。

压缩空气净化设备（Compressed air purification equipment）：为实现压缩空气的净化而采用的各种设备，如气/液分离器、干燥器、过滤器等的总称。

压缩空气污染物（Compressed air contaminant）：在压缩空气中存在的但不希望有的固体、液体和气体及各种微生物。

吸附剂（adsorbent desiccant）：具有吸附特性的特殊的固体化合物，能通过其表面对水分的吸附作用来减少压缩空气中的水蒸气，可以再生。

吹扫气（sweep gas）：一股预干燥过的气，用来去除膜外区域湿气的气流。

露点（dew point）：水蒸气开始凝结时的温度，单位为℃。

常压露点（atmospheric dew point）：大气压下测得的露点。

压力露点（pressure dew point）：在给定的实际压力下测得的露点。

出口压力露点（pressure dew point at dryer outlet）：在出口工作状态下测得的露点。

预过滤器（prefilter）：使气流通过专门的导流结构和滤材，借助离心沉降和表面过滤机理，除去较大粒径的固体或液体颗粒。

灰尘过滤器（st filter）：一种除尘的粗过滤器，主要用于去除较大粒径的灰尘。

DPC高效过滤器（high efficiency filter）：一种使气流通过滤材的空隙，借助多种过滤机理，过滤出压缩空气中的固体和液体悬浮物的精密过滤器。固体微粒被截留在滤材上，液体微滴聚结成较大微滴而被分离。

除菌过滤器（sterilization filter）：一种使气流通过专门结构和特殊的滤材的空隙，借助深层过滤机理，全部滤除所有微生物的过滤器。

吸附式过滤器（adsorption filter）：应用吸附技术，使用专门吸附物质除去某种污染物的过滤器。

活性炭过滤器（active carbon filter）：用活性炭吸附并除去压缩空气中油蒸气和异味的过滤器。

压缩空气净化等级

行业规范 JB-T5967--2007标准，压缩空气净化等级表如下

❷ 压缩等级极速压缩和标准压缩区别

压缩空气的洁净等级的划分主要根据规范《 压缩空气 第1部分 污染物净化等级》（GB13277.1-2008）规定的压缩空气的内的污染物含量来进行分类的，等级划分针颗粒物含量、水含量、油含量进行的。
对于同一个压缩算法，一般来说压缩等级越高，压缩比越高，同样大小的数据压缩后就越小，解压缩的输入就越小，一般来就就越快，这很容易理解啊。比如A等级压缩比是5，B等级压缩比是10。那么1GB的原始数据经A压缩后是200MB，而经B压缩后是100MB，这样解压缩时对于A等级的压缩结果需要分析200MB的输入，而对于B等级的压缩结果需要分析100MB的输入，一般来讲后者性能会高些。这个如果稍微理解一下解压缩的过程应该很好理解。

❸ 五个级别压缩空气过滤器都有哪些用途

我国在1992年和1993年分别颁布了空气过滤器（GB/T14295-93）和高效空气过滤器（GB/T13554-92）两个国家标准，将压缩空气过滤器分为以下5个级别：

台湾DPC为您介绍各级别压缩空气过滤器用途：

1、粗效过滤器——主要用于送风系统的首到预过滤，截留5μm以上的悬浮性微粒和10μm以上的沉降性微粒以及各种异物，防止这些杂质进入洁净空间，所以粗效过滤器的效率以5μm为准。

2、中效过滤器——由于前面已有预过滤器截留了大直径微粒，它又可作为一般空调系统的最后过滤器和高效过滤器的预过滤器，所以主要用以截留1~10μm的悬浮性微粒，它的效率即以过滤1μm为准。

3、高中效过滤器——可以作为一般净化程度系统的末端过滤器，也可以为了提高系统净化效果，作高效过滤器的前置过滤器用，以此来更好地保护后级高效过滤器，所以主要用以截留1~5μm的悬浮微粒，他的效率也以过滤1μm为准。

4、亚高效过滤器——既可以作为洁净室的末端过滤器，以达到一定的空气洁净度级别，也可以作高效过滤器的预过滤器，进一步提高和确保送风洁净度，还可以作为新风的末级过滤，提高新风品质。所以和高效过滤器一样，它主要用以截留1μm以下的亚微米级微粒，其效率即以过滤0.5μm为准。

5、高效过滤器——它是洁净室最主要的末级过滤器，以实现≤0.5μm的各洁净度级别为木点，其效率习惯以过滤0.3μm为准。如果进一步细分，若以实现0.1μm的洁净度级别为目的，则效率就以0.1μm为准，习惯称为超高效过滤器。

❹ 压缩空气过滤器都有哪些等级

压缩空气过滤器级别划分形式有很多种，下面主要介绍的是按照应用领域进行分类的，一般可分为下面4个类别。

一、DPC粗效压缩空气过滤器简称粗效过滤器

粗效压缩空气过滤器也是我们通常说的初效过滤器，主要安装在设备的前端，又叫前置过滤器，用来过滤大于5μm以上的杂质。所以第一级别的是以过滤5μm为标准。

二、DPC主管路压缩空气过滤器简称主管路过滤器

主管路压缩空气过滤器即中效过滤器，用来过滤经过初效过滤器未过滤掉的杂质，主要是在1到10μm的悬浮杂质微粒。则压缩空气过滤器第二级别是以过滤1μm为标准。

三、DPC除油压缩空气过滤器简称除油过滤器

这是第三级别的过滤，主要出去压缩空气里面的油雾杂质，过滤精度一般在0.3到0.001μm之间，由于一般的过滤器是过滤不掉的，所以要用高效的精密过滤器来拦截小于1μm的微粒子，故压缩空气过滤器第三级别是以过滤0.01μm为标准。

四、DPC除臭压缩空气过滤器简称除臭过滤器 （活性炭过滤器）

广泛应用于医疗，食品以及制药行业等，此除臭压缩空气过滤器安装在气源的最末端，主要用来吸附过滤压缩空气里的异味，精度一般在0.01μm。

❺ 不同行业使用压缩空气的要求有哪些

在压缩空气的使用上，首先应该确定是需要压缩空气的流量以及压力，这样便于选择压缩机的类型。当这压缩机的类型确定了之后才是确定对压缩空气中的污染物要求。

由于压缩空气经压缩机压缩之后，会含油很多杂质，如水、油、尘、菌等等，这时就需要根据不同的用途来进行选择不同后处理设备来对压缩空气进行净化处理。各行业的要求可以参考规范JB/T 5967-2007 气动元件及系统用空气介质质量等级。里面有对不同行业的压缩空气品质有一定的规范要求（详见附图），但是具体的行业也需要具体的分析，同时也列表说明了具体等级的指标。

❻ 压缩空气质量标准

我们常说的无油压缩空气指的就是总含油量在0.01mg/m3以下的压缩空气，就是无油压缩空气。

0.01mg/Nm3相当于什么概念？【鲍斯净化】

这里打一个比方，油含量的1级与0级是一个什么概念？（计算体积百分比我们取平均分子量为C10来计） 0.01mg/Nm3=1.556ppbv 0.003mg/Nm3=0.467ppbv

1ppb

相当于1粒沙在1辆卡车中

相当于用100元RMB首尾相连绕地球接近4圈中的一张

含油量为0.01mg/Nm3 产气量为10Nm3/min的压缩机，1小时累计油含量为6mg，一个月180g，相当于200mL润滑油，可形成250000m2的油膜。

❼ 压缩空气压力请教大家，空气管道压力等级怎样分

你好，如果设计压力小于或者等于1.0MPa，为GC3级管道。 如果设计压力大于1.0MPa，为GC2级管道。

❽ 食品行业，非要用无油空压机吗

首先食品行业不一定非要用无油的空压机，也可以使用有油空压机，在后端加上除油设备配套的更节约成本，节能，还能保证压缩的空气更洁净。
在这里你需要了解下食品行业用压缩空气的几个方面。
食品行业用压缩空气，按照是否与食品直接接触分为三种：
1、直接接触：即“压缩空气用作生产和加工的一部分过程，包括安全食品的包装和运输，将其与成品食品或其配料直接接触的压缩空气作为生产过程的一部分。
例如:使用空气冷却并将成品从一个过程移动到另一个过程，压缩空气应具有与任何其他配料相同的质星优先级。
2、间接接触：指排到食品一般环境中的压缩空气，包括其包装、流程和生产设备或食品及其成分的存储位置。
比如：使用压缩空气吹塑PET瓶或在倒入食品之前制备并打开袋子，类似于由成品食品或其配料附近由压缩空气启动阀门。
3、非接触：食品生产企业往往会“过度保护”空气压缩系统,故重视非接触式低风险系统同样重要。大多数工厂具有显着比例的(超过50% )压缩空气进入“工厂空气”应用，这些”工厂空气”应用将完全不与食品或食品包装机械接触。
英国压缩空气协会的食品级压缩空气操作规范对上述的三种情况进行了分别的压缩空气等级的要求
依据ISO8573-1。
对直接接触的压缩空气压缩空气质量等级为：
固体颗粒：等级1级
水含量：等级2级
油含量：等级1级
为达到上述等级要求，压缩空气从空压机出来后应配置冷干机（粗除水）、吸干机（精脱水）、催化氧化除油设备（除油）以及精密过滤器（除尘）。来满足上述压缩空气质量。
对于间接接触的压缩空气压缩空气质量等级为：
固体颗粒：等级1级
水含量：等级4级
油含量：等级1级
为达到上述等级要求，压缩空气从空压机出来后应配置冷干机（粗除水）、催化氧化除油设备（除油）以及精密过滤器（除尘）。来满足上述压缩空气质量。
综上所述：食品行业可以用无油空压机作为间接接触和非接触类的压缩空气气源，不能作为直接接触类的压缩空气气源。因为无油空压机的气源油含量达不到要求的1级水平，后端必须增加除油设备。才能满足要求，毕竟不能保证无油压缩机压缩的气体即大气环境无油。因此无油压缩机对于直接接触的食品行业也是不好的。

❾ 无油活塞式空压机能做到Class 0等级吗

不一定，而且很大可能是不可以。
首先，活塞机是用来压缩空气的，不是用来除油的。那么假定活塞机在压缩过程中，不会增加压缩空气里面油含量，也就是吸入什么空气，出来什么空气。
实际工业生产环境中，大气里面其实是含油的，汽车尾气、工业生产、甚至有些植物都会散发出油类物质，使得空气总含油量在class1级以上，class 0其实含油量非常非常少的，很容易受外界干扰，要想达到只有通过专门的除油器。
要想得到0级压缩空气，可以根据工况条件，选择活性炭、ETC或者CAC。活性炭是吸附原理实现0级无油，ETC是德国罗德康普的催化除油设备，通过化学反应彻底除油，实现0级要求，而CAC是国内鲍斯净化除油设备，与ETC原理类似。
再返回来看，活塞机在压缩过程中到底有没有增加压缩空气里面油含量，很难说，厂家鱼龙混杂，很多标示无油、微油等等，要知道，0级是0.00Xmg/m3水平，而1级也才0.01mg/m3的水平，夸张的说，吹口气，压缩空气里面油含量可能都要上升几个档次，因此很难保证压缩过程不增加空气里面油含量，因此要想在工厂用压缩机直接压出0级无油压缩空气，难，而且，基本无法实现。

❿ 压缩空气除油等级怎样分别

标准划分：要区别除油等级还需对应压缩空气中含油量的等级，此处参照ISO 8573-1 标准 第7.3节 表5中的分级标准。

测试方式：对除油后的压缩空气进行含油量测试，此处可参照ISO 8573-2和ISO 8573-5中分别对压缩空气中的悬浮油和油蒸汽进行含量测试，但该方法对于一般用户来说实际操作性不强，除非委托第三方检测机构，据我了解的国内的合肥通用所可以做检测，国外的可以委托TüV认证机构像德国南德、德国莱茵等公司进行检测；另外就是现场在线检测手段，其中针对悬浮油可用德尔格的，对于油蒸汽检测用PID原理的检测仪器，如希尔斯、CS等，这个你可以去咨询，不过属于国外的设备，价格还是不算便宜。