CS35的压缩比

⑴ 长安CS35PLUS最低配车型的安全配置怎么样呢

全新长安cs35 plus全面升级，更加时尚。在运动外观方面，新车整体延续了现款新车的设计理念，但新车正面采用黑色亮面直瀑式前向空气格栅，具有质感。新款cs35puls的设计风格与之前的长安车完全不同。整辆车的线条很结实，新长安cs35 plus的后部采用了带有悬挂式车顶的贯穿式尾灯设计，在尾灯设计中，尾灯采用的贯穿式设计也是目前流行的设计风格。长安汽车在智能驾驶方面有了长足进步，长安CS35 PLUS作为整车的全新升级车型，由长安汽车历时4年打造，集各项领先配置于一身的产品。

该系统不仅使新长安cs35 plus能够实现全速自适应巡航、主动制动、车道偏离警告、盲点检测等功能，具有强大的安全性能。该系统不仅可以自动识别车辆并自行调整悬架。这台发动机不仅功率更好，而且燃油经济性也有很大提高。选择自然吸气的车型是最好的选择。新的1.6升缸内直喷发动机具有惊人的13:1压缩比，并配备了age GDI技术，以实现更好的燃油和空气混合均匀燃烧效率。

⑵ 长安CS35plus1.4t和铃木维特拉1.4t哪个好

新款长安CS35plus 1.4t车型马上就要上市了，很多车友都期待着CS35plus能上维特拉的1.4T，再加上维特拉的全时四驱，那就真的完美了。

不过，事与愿违，CS35plus并不是维特拉的1.4T，而是长安自己的蓝鲸1.4T，搭配7速双离合变速箱。

从参数上面看，长安1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260N·m，远远高于维特拉的140马力/220N·m，但是买车不能全看参数，具体轮上功率如何还要看上市后具体表现。

至于四驱，CS35plus应该不会上，因为完全没有必要，它定位一款城市代步小型SUV，不像维特拉，还能去野地撒欢。

至于产品表现，长安CS35plus1.4t无论空间和配置，都比维特拉要丰富，如果单纯家用的话，CS35plus1.4t的表现要比维特拉好太多了。

不过可以肯定是的，维特拉一定是口碑最好的，被推荐最多的，因为维特拉6升多的油耗，超强的动力，配上铃木强大的四驱，那可是神一般的存在。

长安CS35plus1.4t起售价8.99万，性价比还是很高的，但对于神车维特拉来说，就像它的兄弟吉姆尼一样，价格从来都阻挡不了准车主那颗不羁的心的。

我的观点是，家用长安，玩车铃木。

这个问题还是很有意思的，此前铃木50%的股份已被长安1元收购，而长安还将在一段时期内使用铃木品牌进行生产制造，所以，与其说铃木维特拉的1.4T，倒不如说长安的1.4T来的实在。

最近，长安也出了一款1.4T蓝鲸发动机，那么千年世纪难题来了，这两个1.4T到底哪个好一些？

其实，维特拉并不是第一个搭载1.4T的车型。此前的一次国际车展，雨燕的概念车就曾搭载大众的1.4T发动机，并在2015款的铃木锋驭上搭载了自己的1.4T发动机。

这款1.4T BOOSTERJET采用直列4缸结构，压缩比为9.9，最大功率达到140Ps，峰值扭矩220Nm。注意了，这是4~5年前的1.4T的量产车动力参数，加速干脆不拖泥带水，某些车型更搭配4驱系统，简直是一款无敌的动力小钢炮，关键是燃油经济性也特别高。

时至今日，铃木1.4T便没有任何调校、提升了，动力性能戛然而止。但我们还是要向前看，比如大众1.4T都是要优于这个的。所以，这也就直接导致了长安蓝鲸1.4T的破壳而出。

蓝鲸1.4T号称“地表最强”的小排量发动机，比起“秒天秒地秒空气”的思域也是有过之而无不及。以逸动1.4T为例，可实现整车百公里加速时间7.9s，百公里油耗也低至5.9L，每箱油相比同级车可多跑190km。在动力强的同时，油耗也低、排放也低，这也实现了“鱼和熊掌”的兼得。

从参数上来看，长安1.4T是要领先铃木1.4T不少的。我曾试乘过铃木维特拉1.4T，试驾过逸动1.4T蓝鲸版，给我最深的印象是铃木1.4T加速不拖泥带水、比较干脆利落，可以说是随叫随到的感觉。

而1.4T蓝鲸在试驾过程中，无论动力、油耗也都能达到理想值，但动静态行驶的过程中，在突然给油的瞬间有一个“虚位”，但是0.3s的时间过后，动力就完全起来了。这可能也是照顾到逸动、CS35PLUS家用的基础上调教的，也更加安全。

至于你说长安搭载的7DCT系统散热不好，加速不易过急等，也大可不必担忧了，这还是与你的驾驶习惯有关系的。我试乘朋友的维特拉1.4T+6AT的车型去西藏，不也是莫名其妙的热的水箱都爆了嘛。

所以，我还是建议你选择新产品，不能因为它是自主品牌就全盘否定，也不能因为它是合资品牌就投“橄榄枝”。

别比了，是骡子是马，二万五千里跑一圈下来就明白了，喷马别骂咱不爱国，钱是咱争的，跟那没关系，咱顶配小维四年了，第一批顶配，除了正常保养，最大的毛病就是省油好用。

呵呵，这辆车都是股份一家人，但是如果单纯从这两款车型对比的话，首先本人建议还是长安吧。比较是品牌价值和市场使用都是比铃木的车友多，所以这是本人的分析和建议。希望能对你有帮助。祝你好运。

这都不是一个价位的怎么比啊！

肯定铃木维特拉啦，这还用问

双离合就是垃圾，建议别买

别的不说，以前家里一辆铃木摩托车，现在还能正常使用，而且没有一点杂音！这个可以充分说明铃木机器还是强

cs35plus更好，一万多的销量，铃木退出中国，维特拉销量已经是个位数，要消失了…

车是一个综合技术的体现，老品牌讲的是技术积累，这个不是一两天能学透的，往往只是学到了皮毛，动力参数再高也要看变速器的传动效率，这就要看厂家的调校功底了，匹配好了这款车基本就成功了一大半，再加上底盘的调校这也需要大量的实验来积累经验。所以本人更倾向于维特拉这一经典车型

⑶ 标致2008和长安CS35哪个好 更推荐购买长安CS35

1.标致2008和长安CS35哪个好看？

标致2008和长安CS35哪个好？首先，标致2008在外观上还是有法国浪漫情怀的。前脸一直保持和海外版一样的设计。它采用了标志性的不规则大灯、倒梯形大面积镀铬进气格栅和镀铬雾灯区域的设计，视觉上采用了一些曲线来提升整体效果。后门安装了镀铬装饰件，动感的线条让它看起来更大。

贯穿式前进气格栅很有品质感，非常霸气。我对前后位灯的设计也很感兴趣。解锁后，它的前后位置灯会交替呼吸和闪烁三次，就像一个好朋友在招呼你一样，相当人性化。从侧面看，悬浮式车顶非常时尚流行，搭配18英寸铝合金车轮，非常运动，充满激情和个性。汽车尾部的贯穿式尾灯看起来相当时尚。

二、标致2008和长安CS35，哪个内饰更好？

内饰方面，标致2008的布局保持了家族风格，多功能方向盘手感扎实，造型简洁。为了阻止驾驶员看仪表盘，方向盘故意做得太小，给人一种十足的运动感。仪器上应该什么都有。我以为买个油耗100公里的低价车型就好了！尽管如此，我还是非常惊讶。每百公里油耗、瞬时油耗、剩余燃油里程等。，所有这些功能都是可用的，并且它们仍然非常丰富。

CS35PLUS的内饰设计也很有个性，很有时尚感和科技感。上面覆盖了大面积的软质材料，感觉非常柔软舒适。而且很多地方都用缝线，说明厂家还是很用心的。此外， 长安CS35PLUS 的仪表屏、中控屏、功能键触摸屏、副驾驶音量控制屏、全触摸屏控制都充满了科技感和时尚感。

第三，标致2008和长安CS35，哪个最厉害？

标致2008的1.6马力涡轮增压发动机集经济性和动力性于一身。这台发动机对我们来说并不陌生。拥有双涡管双通道涡轮、高压缸内直喷等先进技术，最大功率123kW，峰值扭矩245Nm。

长安CS35搭载长安汽车自主研发的1.6L缸内直喷全铝发动机，压缩比更高、性能更高、扭矩更大、油耗更低、清洁度更高，与爱信第三代6AT变速箱匹配，动力更强、换挡更平顺。变速箱还具有空挡位控制、运动模式、手自一体、坡道模式等多种功能。开这样的车很容易应付多变的路况。

至于标致2008和长安CS35哪个好的问题，我们上面做了详细的对比，可以发现这两款车都很不错，但是相对来说，长安CS35无疑性价比更高，各方面的配置也一点都不差，所以更推荐大家买这款车。

⑷ 长安cs35压缩比是多少

此车造成乳化的几个因素:一，塑料的气门室盖，因为是热的不良导体，所以冬季极易产生冷凝水。二，塑料的进气歧管，同一，因在冬季不论长短途，只要熄火，立刻产生大量冷凝水进入油底壳与机油混合。三，没有有效的通风补偿，使得产生废机油蒸汽的量大于排出的量，流入油底壳，并且污染进，排气门造成过多积炭。时间稍久，也会引起轻微的发动机爆震，噪音加大或动力减小。四，在没有有效通风的基础上，发动机进排气被设计成双可变dvvt进排气，也就是排气门是延时打开的，更加重了废蒸汽的难以排出，形成恶性循环。五，全铝的发动机，铝材不如铸铁的保温性能好，冬季熄火后迅速冷却，时间比逐渐冷却的铸铁时间短。因此我们看到大多数德美系，部分日系的发动机缸体是铸铁的上半部缸盖是铝的，虽然好像全铝的是发展方向，但没有相应手段制约时，冷凝水的产生进一步加大。解决高压缩比和降低二次进汽温度的冬季副作用的设计手段此款车没有到这里，就清楚了，一切为了成本，即使14款加了根补气管，只能好转一部分，并不能根除，可笑的是，二三万块钱的面包车你是看不到乳化的，因为以上五点原因面包车不存在。乳化关键词:塑料气门室盖，大面积的塑料进气歧管，dvvt的排气门延时打开，铝材发动机，通风管路设计问题。常看到一些国产车也用了一些上述手段，可以证明，在创新的胆量上，是超过欧美了。

⑸ 长安CS35，加92号汽油，还是加95号汽油

CS35加92号汽油就好，这点在说明书和配置表的燃油标号都有说明，在油箱盖上也有提示。CS35加多少号油主要是根据发动机的压缩比决定的，如果说明书上是加92号油，你加95号就是浪费钱，意义不大。

汽车的汽油使用应该与发动机压缩比相适应，一般汽油标号数字越高，代表抗爆性越强，高压缩比的发动机应使用抗爆性强的汽油，压缩比在7.5-8.5之间的发动机应选用92号汽油；压缩比在8.5-9.0之间应选95号汽油；压缩比在9.5-10.0之间应选用98号汽油。但也不是汽油标号越高越好，规定使用低标号的汽车硬要用高标号汽油，不仅不会提高效率和动力，还会增加燃油消耗，甚至会损伤发动机。所以应当严格按照车辆说明书选择使用汽油标号。您的新车只有使用规定牌号的汽油才能表现出最好的性能，并降低污染物排放量及减少火花塞积碳可能。

若使用不合格汽油，将损坏发动机供油系统或燃油泄漏造成安全危险，严重情况造成发动机极大损坏，三元催化器中的催化剂中毒或过热烧损，失去对燃气机外净化的作用。