压缩机衬垫

① 空调开起来声音有点大是怎么回事

热膨胀和收缩引起共振，空调启动或停止时，由于温度变化和膨胀收缩，内部机器塑料部件产生的声音是正常的。还有一些管线会因压缩机或金属外壳上附着的热膨胀和收缩而引起热变形而引起共振。固定空调的三角架松动，内外机固定的三角架是否牢固或松动，或墙体固定螺丝的变形是否容易引起。检查室内外连接管是否固定，是否与室外机或其他物体碰撞。当空调启动或停止时，系统中的制冷剂在达到平衡之前会发出较大的声音，这是正常现象。风扇卡住导致噪音，当风扇运转时，它到达外壁。风扇和外壁之间的距离必须及时调整。另外，风扇卡住也可能会导致空调风扇轴受到润滑，以确保风扇顺利转动。压缩机衬垫老化当衬垫硬化或压缩机本身有噪音时(这是不太可能的)引起共振。空调机外声音大是可以解决的对于安装工作不当造成的噪音，只需要调整产生的噪音或固定在其上的噪音的平衡。由于外壳松动产生的噪音，首先要确定噪音的确切位置，然后拧紧松动的部分即可。

② 空调压缩机不启动有哪些维修方法 空调压缩机工作原理

一、空调压缩机工作原理

1、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区和冷凝区，室内机和室外机分别属于高压或低压区。压缩机一般装在室外中，压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩机后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热能到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

制冷剂再从高压区流向低压区，经过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，机器不断工作，就不断把低压区一端的热能吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

2、空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热气中放热变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变成低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂在室内换热气中吸热蒸发后变成低温低压的气体，然后进入压缩机压缩，往复循环。

3、压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要空压缩机这个重要的环节来做保障!制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分为容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。

二、空调压缩机不启动的维修方法

1、首先剖析空调系统的压力能否正常。用空调加注机对系统的压力停止检查，发现空调系统静态时上下压和正常值相比一切正常。这样根本扫除短少制冷剂形成空调不工作的缘由。

2、检查空调系统紧缩机工作线路能否正常。检查蓄电池正极一发起机舱内F9保险丝一BSI智能控制盒一空调紧缩机一接地，这一线路正常。继续检查蓄电池正极一座舱内保险丝一BSI一空调紧缩机一接地，这条线路也正常。

3、检查空调系统压力开关能否正常。依据电路图检查空调压力开关1号脚的电压12V，短接1号脚和3号脚后风扇高速旋转。

短接1号脚和2号脚后发起机转速增加，再短接1号脚及4号脚，紧缩机不运转。这一切说明.压力开关及其控制线路工作正常。、

4、用PRXfA诊断仪对空调系统停止毛病读取和毛病码删除，系统一切正常。

(2)压缩机衬垫扩展阅读：

空调压缩机常见故障检修：

1、泄漏

压缩机泄漏有漏油和漏气两种情况，泄漏轻微，只泄漏制冷剂；严重时，既泄漏制冷剂又泄漏冷冻机油。一年泄漏量小于15g，正常；若泄漏量超过15g，检修，更换密封件。压缩机缸体裂纹泄漏，更换压缩机总成。

2、运转困难

运转困难通常是由于压缩机润滑不良或者没有润滑所造成。

（1）制冷剂泄漏而造成制冷机油的泄漏。

（2）蒸发器或者CCOT系统中的油气分离器堵塞，造成压缩机得到足够的机油而卡死。

（3）离合间隙过大或传动皮带打滑也可能是运转困难的原因。

3、阀板异响

阀板总成中包括进气阀板和排气阀板，在压缩机故障中，排气阀板损坏比较常见。

（1）通过接头连接压力表，检查吸气和排气压力；

（2）在怠速的时候运行压缩机5min并停掉；

（3）观察吸气压力和排气压力的平衡时间：CCTXV系统，如果时间少于2min，CCOT系统时间更短一些，说明阀片或衬垫可能损伤。

③ 汽车空调怎样修

先听司机对空调运行的某种故障的陈述，应由系统着手进行判断，再确定是某部位，进而确认某部件或管路，用相适应的方法进行各种排除或维修。汽车空调系统中的制冷系统结构复杂，接头线路多，运行环境恶劣，因此它的故障有80%出在该系统中。来报修的空调表现为：①完全无冷气供给；②冷气供给不足；③冷气供给不连续；④冷气系统失控；⑤空调系统噪声很大。（1）完全无冷气供给的故障1）风量正常而压缩机不旋转时的分析与排除①电磁离合器的故障与排除a.保险丝烧断，予以更换。b.电路中接线接头折断或脱落，检查并将线路和接头接通。c.继电器、开关烧坏，予以更换。d.离合器打滑，拆下离合器总成，修理或更换。e.怠速稳定放大器有故障，拆下修理或更换。②电磁离合器正常a.压缩机皮带断裂或太松，则拉紧或更换皮带。b.压缩机有故障，拆下压缩机，修理或更换。2）风量正常，压缩机旋转时的分析与排除。①膨胀阀卡住不能关（冰堵或脏堵），低压表读数太高，蒸发器流液。清洗细网或更换膨胀阀。②制冷剂管道破裂或泄漏，高、低压表读数为零。更换管道，进行系统探漏，修理或列换储液干燥器。③储液器上的可熔塞熔化，更换可溶塞。④压缩机的进、排阀门损坏，将阀门或阀板拆换。⑤储液干燥器或膨胀阀中的细网堵死，软管或管道堵死，通常在限制点起霜。修理或更换储液干燥器。压缩机轴的密封件损坏。更换密封件。3）冷风机无风时的分析与排除保险丝的溶断、接线脱开或断线；开关或吹风机的电动机不工作。更换保险丝、导线；修理开关或吹风机的电动机。（2）冷气供给不足1）风量正常时的分析与排除①压缩机运转正常时A.高、低压侧压力均低a.膨胀阀处有障碍，清除障碍。b.膨胀阀处开度过小，调整或更换。B.高、低压侧压力均高a.高压管路有障碍，流动不畅。清除障碍物。b.热敏电阻失效，更换热敏电阻。c.感温泡安装不当。重新安装。d.膨胀阀处开度过大，调整或更换膨胀阀。e.冷冻油油量过多。排放并抽油。f.制冷剂过多，释放一些制冷剂。g.冷凝器散热不好。清洁发动机散热器和冷凝器，安装强力风扇、风扇挡板，或重新摆好散热器和冷凝器的位置。C.高压侧压力过低。a.低压管路损坏，予以更换。b.低压管路堵塞，清除障碍，检查软管有无死弯，必要时更换。D.低压侧压力过低a.蒸发器结霜，调整恒温开关或压力控制器。b.膨胀阀堵塞（脏堵或冰堵），卸下滤网清洗或更换。c.低压管路不畅，清理管路障碍。d.热敏电阻失效，更换热敏电阻。e.感温泡安装不当，重新安装。E.低压侧压力有时正常，有时负压。冷气系统内有水分，有冰堵现象，此时，应排空原制冷剂，然后抽真空，重新充注制冷剂，更换储液干燥器。F.低压侧负压，高压侧压力过低。冷气系统内被脏物所堵，清除系统，更换储液干燥器。G.低压侧压力过低，高压侧压力过高a.储液干燥器内部堵塞，更换储液干燥器。b.高压管路堵塞，予以清理或更换。H.低压侧压力过高，高压侧压力过低。a.压缩机衬垫泄漏，更换衬垫。b.压缩机阀门损坏，更换阀门。②压缩机运转不正常时A.压缩机内部有故障。修理或更换。B.压缩机皮带过松、打滑，需拉紧皮带。C.电磁离合器工作有故障a.压缩机离合器打滑。拆下离合器总成，修理或更换。b.电源电压太低，提高电源电压。c.怠速稳定放大器有故障，修理或更换。d.线路断开，连接部分脱落，更换导线连接牢靠。e.开关继电器工作不良，修理或更换。f.线圈短路、继路，更换之。g.接地不良。正确接地。h.定子与转子之间相互干涉，予以调整，消除干涉。③其它原因车厢密封不好，外部热空气经车窗、车门等处流入车内。2）风量不正常时的分析与排除①冷风电机正常a.吸气口有障碍物，予以去除。b.蒸发器结霜。清除蒸发器管道和散热器片。c.储液器中的过滤器堵塞。清理或更换过滤器。d.送风管堵塞。清洗或更换空气滤清器，清除通道中的障碍物，排顺绕住的空气管。e.送风管损坏。更换送风管。②冷风电机不正常a.冷风电机开关不正常；电机接触不良；冷风机固定不良。更换开关，修理或更换电机并固定牢靠。b.保险丝熔断或线路断开；连接部脱落或接触不良。更换保险丝、导线。c.冷风机外部损坏或变形。予以修理或更换。（3）供给冷气不连续1）压缩机运转正常时的分析与排除①冷气系统有冰堵。清除系统，更换储液干燥器。②热敏电阻或感温泡失灵，予以更换。③冷风机电机损坏或电机开关损坏，将损坏部件予以更换。2）压缩机间断运转时的分析与排除①离合器打滑，拆下离合器总成，修理或更换。②离合器线圈松脱或接地不良，拆下修理或更换。③开关、继电器时断时合，失控。更换失控部件。（4）冷气系统失控的分析与排除1）热敏电阻或感温泡失灵，予以更换。2）怠速稳定放大器有故障，予以更换。3）膨胀阀卡住，拆下修理或更换。4）开关电磁阀失控，予以更换。（5）冷气系统噪声大的分析与排除。1）系统外部噪音①皮带过松或过度磨损。拉紧皮带或更换皮带。②压缩机安装支架固定螺钉松动。予以紧固。③压缩机安装支架破裂，更换支架。④压缩机内部零件损坏。拆下压缩机修理或更换。⑤冷冻油量太少或无油。加油⑥离合器打滑噪音。拆下离合器修理或更换。⑦离合器轴承缺油或损坏。对离合器轴承加润滑油或更换轴承。⑧冷风机电机轴承损坏。更换冷风机电机轴承。⑨冷风机支架断裂或松动。若断裂应更换并固定牢靠，检查若是松动而噪音大，则拧紧支架。⑩冷风机叶片断裂或破损。更换冷风机叶片。�冷风机叶片与其它部件擦碰，查找具体原因，予以纠正。

④ 汽车压缩机坏了是什么原因引起的

当汽车的空压缩机制冷功能坏了，没有制冷、气压高、制冷功能不足或压缩机运行异常时，车主们有很好的解决办法。我分享我的处理方法。

【汽车压缩机坏了空压缩机没有制冷功能】发动机怠速状态下打开空空调，空调系统不工作，没有制冷。故障原因是:空调开空时发动机会熄火，发动机没有高利率。空调整压缩机皮带轮不旋转；空调整压缩机皮带轮旋转，但发动机没有高怠速运转；系统泄漏，无制冷剂。

诊断和排除:
检查电控喷射高怠速控制，使发动机能在高怠速工况下运转。检查空调压缩机皮带轮和传动皮带，调整皮带张紧度，.使皮带轮正常转动。 空调压缩机皮带轮转动正常但仍不制冷时，检查空调压缩机继电器，如其接触不良或损坏均不能使压缩机电磁离合器接通，必要时更换新的压缩机继电器，使电磁离合器接通。如电磁离合器损坏，磁力线圈接头处断线或内部短路，必要时拆检电磁离合器。空调压缩机有损坏处，必要时拆检压缩机。检查制冷系统，确认制冷剂无泄漏现象。

【压缩机吸入压力高，排出压力低，制冷功能不足】故障判断的主要原因有:压缩机阀板损坏；压缩机气缸盖衬垫损坏；压缩机排气阀损坏或变形；压缩机排气阀衬垫中有异物。诊断与排除:拆卸空调整压缩机，注意修理或更换压缩机阀板及阀板总成；维护时注意更换压缩机气缸盖垫片；压缩机排气阀应该修理或更换。

制冷系统维护时，应注意制冷系统各部件的清洁度，制冷系统内不得残留异物；异物可能导致排气阀卡住。

【压缩机吸入压力低、压缩机排出压力低、制冷功能不足】故障原因为:空压缩机泄漏，泄漏部位包括油塞、维修口、缸盖垫片、缸体裂纹、缸盖裂纹、轴封、垫片等。制冷剂泄漏，制冷剂量不足。

诊断与排除:检查空压缩机是否有泄漏，根据具体泄漏情况对压缩机进行拆解检查，维修时更换所有密封件。检查系统的泄漏部分，修理后重新加注制冷剂。

【压缩机工作不正常；运行中间歇不规律，制冷功能不足]故障原因为:空压缩机继电器接触不良或损坏；皮带张力不足；电磁离合器故障；离合器电磁间隙不正确；压缩机运转不良，主轴卡死。

诊断与排除:检查电磁离合器，看电磁线圈是否断开或短路，必要时更换电磁线圈总成；调整电磁离合器的间隙；检查压缩机的主轴。拆卸压缩机，拆下电磁离合器，转动主轴，检查扭矩，或用手感觉判断转动是否均匀，必要时更换新的或修理过的空可调压缩机；调整皮带松紧。

[空压缩机噪音过大或声音变化]故障判断空压缩机皮带轮运转时可清晰听到噪音过大，或运转时声音突然增大或减小。有时怀疑发动机有故障，压缩机停止运转时噪音消失。造成故障的主要原因有:压缩机安装支架松动；压缩机安装螺栓松动；电磁离合器故障；压缩机故障。

诊断与排除： 检查压缩机支架的安装，并紧固；检查压缩机安装螺栓，并紧固；检查电磁离合器，查看离合器吸盘是否变形或有其他故障，修好或必要时更换吸盘；检查电磁离合器轴承，调整离合器间隙，使离合器工作正常；拆检压缩机，检查阀板是否有断裂处，检查吸气阀和排气阀是否有断裂，更换损坏零部件，修好压缩机，必要时更换新的压缩机；空调系统共振，适当变换位置，并固定连接部位；制冷剂不足，要灌注制冷剂。冷冻油不足，加到正常油位。 @2019

⑤ 汽车空调压缩机漏油 怎么办压缩机漏油怎办

冷冻油是空调管道内的油,用来润滑压缩机的,由于空调制冷的原因,所以用的是冷冻油,耐低温的。空调管道是一个封闭的系统,管道出现泄漏,首先是泄氟利昴(因为氟利昴在常温下是气体),由于机器会一直的工作,冷冻油也会由于压缩机的吸排也会流到泄漏的地方,管道内有压力所以冷冻油也会泄漏出来。检查漏油部位，并维修。一、避免单向阀、通气阀堵死如果单向阀、通气阀堵死、会引起箱壳内温度上升，油气充满整个空间，使箱壳内压力升高，并增加了活塞的运动阻力，使油耗增加，同时由于箱壳体内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱漏油。二、保证各类油管接头的密封工程机械用的连管螺母因经常拆装，容易因滑丝断扣而松脱，如两接头喇叭口精度差、两锥面中心线不重合或锥度不同都会引起渗油。可用研磨法修复其锥面密封，使螺母压紧而可靠密封。三、正确安装衬垫空压机配件之间的衬垫起着防漏密封的功能，若在材料、制作质量及安装上下不符合技术规范，可造成漏油。四、正确紧固螺母过松会造成压不紧衬而渗漏，过紧又会使螺孔周围金属凸起，或将丝扣拧滑而引起漏油。五、及时更换失效油封空压机上很多部位油封会因安装不当，造成轴颈与油封刃口不同心而甩油。有些油封使用过久后会因橡胶老化而失去弹性。六、及时更换磨损件空压机配件使用过后磨损过限，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，迫使机油外漏。

⑥ 汽车压缩机坏了的表现是什么

汽车压缩机故障最直接最明显的表现就是空调系统不工作，没有制冷。当空交流开关打开时，发动机转速不会增加。失败的原因是:1.空调开启空时，发动机关闭，发动机无高利率；2.空调整压缩机皮带轮不旋转；3.空调整压缩机皮
汽车压缩机坏了的表现是什么
汽车压缩机故障最直接最明显的表现就是空调系统不工作，没有制冷。当空交流开关打开时，发动机转速不会增加。

失败的原因是:

1.空调开启空时，发动机关闭，发动机无高利率；

2.空调整压缩机皮带轮不旋转；

3.空调整压缩机皮带轮旋转，但发动机没有高怠速运转；

4.没有制冷剂时，系统会泄漏。

汽车压缩机质量的判定方法:

当系统中有一定量的制冷剂时，发动机会加速。此时，低压表指针应明显下降。油门越大，指针下降越大，说明压缩机性能良好。

否则，压缩机存在内部故障。

空如果压缩机出现故障，除了低压高压外，高压也会很高。例如，如果低压阀板损坏，高压会过高，高压和低压之间不会有变化。

空压缩机配有泄压保护阀，通常使用一次。系统压力过高后，及时更换泄压保护阀。
汽车压缩机坏如何判断
如何判断汽车压缩机故障:空检查空当压缩机皮带轮转动正常但仍不冷却时，调整压缩机继电器。如果压缩机继电器接触不良或损坏，压缩机的电磁离合器无法接通。如有必要，更换新的压缩机继电器以打开电磁离合器。

主要原因是:压缩机阀板损坏；压缩机气缸盖衬垫损坏；压缩机排气阀损坏或变形；压缩机排气阀衬垫中有异物。诊断与排除:拆卸空调整压缩机，注意修理或更换压缩机阀板及阀板总成；维护时注意更换压缩机气缸盖垫片；压缩机排气阀应该修理或更换。制冷系统维护时，应注意制冷系统各部件的清洁度，制冷系统内不得残留异物；异物可能导致排气阀卡住。

压缩机是汽车空制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。压缩机分为两种类型:定排量和变排量。根据工作原理的不同，空可调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。

根据制冷需求自动改变动力输出，对发动机的油耗影响很大。一般通过采集蒸发器出口的温度信号来控制。当温度达到设定温度时，压缩机的电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高时，电磁离合器接合，压缩机开始工作。固定排量压缩机也由空调节系统压力控制。当管道中的压力过高时，压缩机停止工作。 汽车压缩机坏了的表现是什么 汽车压缩机坏如何判断 @2019

⑦ 汽车压缩机坏如何判断

污损车牌号扣9分。
之前规定污损车牌号扣12分，但现在更改为扣9分了，并且还要罚款200元。
另外，不按规定安装机动车号牌，罚款50元、记6分。未悬挂号牌，罚款200元、记6分。使用其他车辆号牌、行驶证(套牌)，罚款2000元、记12分。这都是和车牌有关的，都是惩罚比较严格的，司机师傅们请注意了。

⑧ 空气压缩机气压不够如何解决如何保养

气压表指示气压达不到标准数值时，原因可能是:气压表损坏，压气机至贮气简、制动控制阀之间的管道漏气，控制阀的进气阀漏气，空气压缩机传动皮带过松。另外，也可能是空气压缩机内部发生故障，故障部位如下:
(1)空气压缩机排气阀密封不严。如阀座接触带宽度大于1.75毫米，阀座下陷，阀带工作面不平整;阀片下平面不平整，与阀座接触带磨损成环形沟槽，阀片变形翘曲，排气阀弹黄弹力不足或折断，排气阀螺塞未拧紧，螺塞垫圈不平整。
(2)空气压缩机缸盖螺栓松动，缸盖衬垫冲坏，缸体上平面不平或螺孔平面凸出，使缸盖密封不良而漏气。
(3)空气压缩机缸壁、活塞、活塞环磨损过甚，活塞环开口间隙增大、弹力衰退，密封性变差而漏气。
(4)油水分离器或空气滤清器因沉积物过多而堵塞，使压气机不产生压缩空气。
压气机气压不足时，毛病多在排气阀部，因为它开闭频繁、磨损率高。如果阀门关闭性能良好，既使气缸部分密封性差。压气机的气压还是能很快上升的

⑨ 格力中央空调噪音大吗

格力中央空调是我们国家的知名品牌，所以产品质量非常有保证。格力中央空调一般来说是不会出现噪音大的情况的，因为格力中央空调的技术非常成熟，而且制冷的时候静音效果也是比较好。如果你家的格力中央空调出现噪音比较大的情况，大家就应该要马上让专业的空调师傅检查一下。