压缩比是多少

⑴ 汽油发动机的压缩比一般为多少

汽油的压缩比一般为8.0:1-12:1，最大可以达到12.5:1。压缩比越大，功率越大，但使用的燃料越多。衡量燃料是否容易爆震的特性叫做抗爆。汽油的抗爆性用辛烷值表示。汽油辛烷值越高，抗爆性越好。

汽油的主要特性是蒸发性、稳定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。各种工况下的抗爆燃烧能力，汽车汽油的抗爆性能用辛烷值表示。汽油的抗爆能力与其化学成分有关。具有支链的烷烃、烯烃和芳烃通常具有优异的抗爆性能。异辛烷的辛烷值规定为100，具有良好的抗爆性能。正庚烷辛烷值为0，抗爆性能差。汽油的辛烷值是由辛烷值决定的。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需求。

如果汽油机压缩比高，热效率高，可以节省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油的组分，也可以通过加入MTBE等抗爆剂。汽油的品牌除以辛烷值。

⑵ 图片压缩比1-100等于比率多少

压缩比=压缩前所占空间大小/实际所占空间大小
图像数据量=图像的总像素*图像位深度/8（Byte）
图像的总像素=水平方向像素*垂直方向像素数
eg：有张jpeg格式的图像，其实际占用空间为160KB，该图像的压缩比
图像信息
分辨率 1024*512
宽度 1024像素
高度 512像素
水平分辨率 96dpi
垂直分辨率 96 dpi
位深度 24
压缩前所占空间大小=1024*512*24/8=1536KB
压缩比=1536/160=9.6
9.6:1

⑶ 柴油机压缩比一般是多少

柴油机的压缩比一般为12~22。要解释一台发动机的技术参数，大致可以用功率和扭矩的大小来表示。然而，影响动力和扭矩输出的因素有很多，其中之一就是发动机的压缩比。气缸的最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，称为燃烧室容积，用Vc表示；当活塞处于下止点时，活塞上方的总容积，即气缸的最大容积，称为气缸的总容积，用Va表示，即ε=Va/Vc。压缩比表示当活塞从下止点移动到上止点时，气缸中的气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机和汽油发动机由于爆震限制，压缩比一般为8~11。柴油机没有爆震极限，正常压缩比一般为12~22。汽车的压缩比是气缸在下止点时的最大容积与气缸在上死点时的最小容积之比，即压缩比。

⑷ 发动机的压缩比一般为多少

汽车压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比在一定范围内，越大越好。
详细解释：压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。
拓展：怎样根据压缩比选用汽油
应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。
95号汽油是取代原来的97号汽油。
至于汽车加什么油是压缩比说了算了的。通常来说压缩比在 7.5～8.0 之间的发动机应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.0～8.5 之间应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.5～9.0 之间应选 93～95 号汽油；压缩比在 9.5～10.0 之间应选用 95～97 号汽油，而这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明。
低压缩比发动机加入高标号汽油的问题，加入了高标号汽油，可以肯定一点就是发动机不会发生爆燃的现象，因为更低的压缩比遇到了抗爆性更好的汽油，但这并不意味着没有坏处，由于汽缸压力没有达到一定的数值，高标号的汽油没有被充分的压缩达到易燃点，因此燃烧并不充分，所以并不能充分发挥发动机的动力，不但白白浪费了燃油，而且还容易让发动机产生积碳，有些得不偿失了。就是有种有钱没处花的感觉！
另外一种情况那就是高压缩比发动机加入低标号汽油，可能大家是出于用车成本上的考虑，但是带来的影响显而易见，低标号汽油抗爆性达不到标准，爆燃是注定会产生的结果，最后造成发动机故障，

⑸ 压缩比是多少

气缸最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，称燃烧室容积，用Vc表示；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，即气缸最大容积，称气缸总容积，用Va表示。

即ε=Va/Vc

压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。柴油机没有爆震的限制，压缩比一般为12～22。

⑹ 汽油机压缩比范围是多少

压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比,一般8.0:1-12:1
压缩比最大可以达到12.5:1 .压缩比大动力就大!但压缩比越大所用燃油的标号就越大!

⑺ 启辰星发动机压缩比是多少

启辰星发动机压缩比是9.8：1。

内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值，是内燃机的重要结构参数。活塞处于下止点时气缸有最大容积，用Va表示；活塞处于上止点时气缸内的容积称为燃烧室容积，用Vc表示。内燃机的压缩比ε为

ε=Va/Vc

ε 为几何压缩比，它表示活塞从下止点移动到上止点时气缸内气体被压缩的程度。

启辰星发动机最大功率达到140kW，最大扭矩达到260N·m，匹配7DCT变速箱。同时，启辰星还搭载了48V轻混系统，最低百公里油耗为6.1L。

该车长宽高分别为为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm，并配备19英寸双色轮毂。启辰星配备了三幅式多功能方向盘、15.6英寸竖向中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、零重力座椅等多项称心配置。

发动机做一次功分成四个行程：

进气行程，圧缩行程，做功行程，排气行程。圧缩行程就是指活塞从下止点开始压缩到活塞走到上止点，压缩结束的过程。

汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。

所以在通常情况下，相同排量的发动机，压缩比越高，其动力性和经济性越好，因为发动机内的燃油燃烧的更加充分。

但凡事有度，为追求高性能而单纯提高压缩比，又要其正常工作，其难度是呈几何倍增的。

⑻ 汽油发动机的压缩比一般为多少

汽油发动机的压缩比一般为8.0:1-12:1，最大可以达到12.5:1 ，压缩比大动力就大，但压缩比越大所用燃油的标号就越大。衡量燃料是否易于发生爆震的性质称为抗爆性，汽油抗爆性通过辛烷值表示，汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好。

汽油主要的特性为蒸发性、稳定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力，车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。规定异辛烷的辛烷值为100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值为0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值测定。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。

汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分，但也通过添加MTBE等抗爆剂来实现。汽油的牌号是按辛烷值划分的。（图/文/摄： 许双和） @2019