压缩机过载是什么原因

‘壹’ 空压机过载什么原因

空压机主机或电机过载故障的原因有：
1、电压太低：一般的压缩机额定工作电压为380V，上下允许浮动在5%左右。
2、接线松动：检查输入电源线是否有发热烧焦的痕迹。
3、机组压力超过额定压力：比如0.7MPa的机器，实际压力达到0.75MPa，就容易出现过载现象。
4、油细分离器堵塞：不要以为你新换没多久的东西就不堵了，现场环境脏，油气桶里面杂质多都容易使油分堵塞。
5、接触器故障：更换新件.
6、外部压力传感器故障：零点漂移、接线错误、上下限设置不正确或者设反，根据不同的传感器有不同的设置方法和排除方法

‘贰’ 空气压缩机风机过载是什么原因

1、空气压缩机风机过载原因有很多，一般分为电气方面和机械方面电气方面。如：电源电压异常，电流过大，电机温度过高等等。
2、空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。
3、风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。

‘叁’ 空压机反复出现主机过载是那些原因引起的

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空压机过载可能原因有以下几种：1.主机或电机堵转或轴承损坏。2.电源电压过低。3.缺相运行。4.主电源或接触器接触不良。5.油滤或油气分离器堵塞。6.负载过重等等。过载是指超负荷；超过规定的运载标准。一般螺杆空压机的进气量是自动控制的，但是主机过载与进气量是有绝大关系，是进气量太大造成的。空压机过载可能是负载过重，电压过低，皮带轮配置不当等因素造成的。

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‘肆’ 压缩机过载是什么原因

1.电机故障
2.主机头故障导致负载增加
3.电压问题
4.接触器问题
5.线路过小过长
——钛灵特压缩机

‘伍’ 冰箱压缩机过载的原因

电机堵转，也就是抱缸，是运输途中受到外力所伤，导致制冷剂泄漏，电机卡死。

外机散热不良：

1、外机回排风短路，如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。

2、外机风量小，散热速度慢，如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。

(5)压缩机过载是什么原因扩展阅读

电压因素：电源电压偏低或偏高，两种情况均会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占绝大多数，特别是用电高峰时。

电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线，如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若太低则无效。

查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。

‘陆’ 压缩机过载是什么原因

压缩机过载保护故障的原因分析:
在制冷系统中，为了防止压缩机过电流和过温升，设置了保护继电器。一般分为外置式和内埋式。外置式的一般由蝶形双金属片和电热丝构成，两者串联后与压缩机主电路串联，并固定在压缩机壳体上；内埋式的是将双金属片控制的常闭触点埋置在压缩机定子绕组内，并与主电路串联。其动作的直接原因都是双金属片的温度到达了它动作的温度而产生变形，带动常闭触点断开，切断压缩机的电源，从而保护压缩机不被烧毁，维修工作者称之为跳机。下面我谈谈引起保护继电器动作的因素和故障特征，以便快速找到故障部位，提高工作效率。

1．压缩机不运转，有“嗡嗡”声，一会儿过载保护

故障特点：能给压缩机供电，有“嗡嗡”声，实质是启动电流过大保护。

故障原因：

(1)加在压缩机上的电压过低，包括电网的供电电压低和因用户的供电线路的接触不良、线径细。两者都会造成压缩机的启动电流过大，而保护继电器动作。

(2)压缩机的启动电容失效、短路，启动绕组断路，运行绕组部分匝间短路，压缩机抱轴、卡缸，均会造成压缩机启动电流过大，而保护继电器动作。

2．压缩机能启动运转，但是过一段时间后保护继电器动作

故障特点：运转一段时间后才保护。实质是过载或过温升保护。

故障原因：

(1)冷凝器散热不良。如：冷凝器上灰尘、油污过多，冷却风机转速慢或不转，冷凝器工作环境不易散热等，均会造成冷凝压力升高，压缩机超负荷工作，工作电流大于正常的工作电流，压缩机过载，逐渐温度升高，而造成保护继电器动作。

(2)毛细管或干燥过滤器堵塞。此时压缩机吸气温度升高，压缩机不能被吸入的制冷剂冷却，而造成压缩机温度升高，保护继电器动作。

(3)压缩机润滑不良。由于制冷系统内水分、杂质过多，使润滑油变质，或由于制冷系统回油差，使压缩机缺油，均会造成压缩机润滑效果变差，导致压缩机温升过高而保护。

(4)制冷剂过多或过少。制冷剂充注过多，造成压缩机超负荷运行，使运行电流超过正常值，压缩机过温升，保护继电器动作。制冷剂过少，则会造成压缩机吸气温度升高，压缩机线圈不能被制冷剂冷却，导致压缩机温升过高而保护。此种情况多是制冷系统使用时间过长和经过维修过的机器。

‘柒’ 空压机过载由什么原因引起的

空压机过载可能原因有以下几种：

1、主机或电机堵转或轴承损坏。解决方案：需要更换对应零件。

2、电源电压过低。解决方案：如果是低压线路过长，功率因数偏低，可以通过在低压加装电力电容器的方法，提高功率因数，来提高受电端电压。

3、缺相运行。解决方法：应即时停运和严禁起动，否则将烧毁电动机。

(7)压缩机过载是什么原因扩展阅读

注意事项

1、空气压缩机应停放在远离蒸汽、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。进气管应装有过滤装置。空气压缩机就位后，应用垫块对称楔紧。

2、经常保持贮存罐外部的清洁。禁止在贮气罐附近进行焊接或热加工。贮气罐每年应作水压试验一次，试验压力应为工作压力1.5倍。气压表、安全阀应每年作一次检验。

3、操作人员应经专门培训，必须全面了解空气压缩机及附属设备的构造、性能和作用，熟悉运转操作和维护保养规程。

4、操作人员应穿好工作服，女同志应将发辫塞入工作帽内。严禁酒后操作，不得从事与运行无关的事情，不得擅自离开工作岗位，不得擅自决定非本机操作人员代替工作。

5、空气压缩机起动前，按规定做好检查和准备工作，注意打开贮气罐的所有阀门。柴油机启动后必须施行低速、中速、额定转速的加热运转，注意各仪表读数是否正常后，方可带负荷运转。空压机应逐渐增加负荷启动，各部分正常后才可全负荷运转。

6、空气压缩机运转过程中，随时注意仪表读数(特别是气压表的读数)，倾听各部音响，如发现异常情况，应立即停机检查。贮气罐内最大气压不许超过铭牌规定的压力。每工作2～4h，应开启中间冷却器和贮气罐的冷凝油水排放阀门1～2次。搞好机器的清洁工作，空压机长期运转后，禁止用冷水冲洗。

7、空气压缩机停机时应逐渐开启贮气罐的排气阀，缓慢降压，并相应降低柴油机转速，使空压机在无负荷，低转速下运转5～10秒。空压机停转后，柴油机在低转速下继续运转5秒再停机。冬季温度低于5度，停机后应放尽未掺加防冻液的冷却水。

8、在清扫散热片时，不得用燃烧方法清除管道油污。清洗、紧固等保养工作必须在停机后进行。用压缩空气吹洗零件时，严禁将风口对准人体或其他设备，以防伤人毁物。

9、定期（每周）对贮气罐安全阀进行一次手动排气试验，保证安全阀的安全有效性。

10、搞好机器的清洁工作，空压机长期运转后，禁止用冷水冲洗。

‘捌’ 压缩机过载保护怎么回事

压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。
缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
2，温度传感器过载，信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。