压缩弹簧选型

A. 弹簧应该怎么选型

能够做到弹簧的选型不是在这里说说就能解决，这个需要靠长期使用弹簧，了解什么直径的丝适合制作多大力度的弹簧，多大的长逗漏肢度适合多大的工作行程。说有没有公式呢，有。需山世要借助仪表测试搜哪各种直径弹簧钢丝的扭力弹性数据，之后带入长度方面参数。能够使用公式设计弹簧更是需要在前面所说工作经验基础上面进行。想在工作中做到设计弹簧，建议把需要弹簧参数交给弹簧制作厂家，制作合格后，记录弹簧各种参数。这样次数多了，就积累了一些弹簧制作参数。

B. 风机弹簧减震器如何选择

粗糙点的选法：根据 风机的重量*30%的安全系数/支撑点的数量=所要选的减震器载荷， 一般布4个点或6个掘行点，如果特大号的那根据实际情况来选，按照这样的方法一般减震效率可达95%以上，但是有1个问题，由于重心分布的问题，各个弹簧的压缩量不一样，需要调节减震器高度，那么选择可调式减振器尤为重要。

还有一个选法稍微复杂点，先要算出段扮质心的位置，质心判燃哗到每个支撑点的力矩，根据算出来的数据选择相应的减振器型号。下面配几款不同材质的风机可以参考下，希望能帮到你，望采纳！

玻璃钢风机安装减震器

C. 水泵安装使用减震器如何选型

怎么样才能使水泵降低震动和控制噪音的传递呢：

1. 水泵加装弹簧减震器，一般采用坐式弹簧减震器，外壳采用高强度铝合金材质，外形轻巧，便于安装，弹簧一定要选用60si2mn优质弹簧钢，这种弹簧钢具有耐疲劳，强度高，使用寿命长等优点。一半选型考虑以下几点，弹簧直径大于下压至额定挠度之高度的0.8倍，拦神弹簧压实之下大于额定挠度的50%，确保可靠性，一般选用25挠度的就行即压缩25mm，设备重量*30%安全系简吵亏数/支撑点数量，选型正确的情况下隔震效率达95%以上。

水泵减震台座

D. 电梯噪音的标准规范

与电梯噪音相关的标准主要有三类：

第一类是电梯本身的质量标准，主要包括《电梯技术条件》和《电梯制造与安装安全规范》；

第二类是建筑方面的标准，主要包括《住宅设计规范》和《民用建筑设计隔声规范》；

第三类是环保方面的标准，包括《声环境质量标准》等。

这三类标准对于电梯运行分贝的限值也有不同的规定：

产品标准规定主机房的声音昌雀厅不得高于80分贝、轿厢的声音不得高于55分贝；

建筑设计标准规定白天不得高于50分贝、晚上不得高于40分贝；

环保标准则规定白天不得高于40分贝、晚上不得高于30分贝。

资料：

一、电梯噪声是指电梯在设计、安装、使用不合理产生的人类不需要的声音，简称“电梯噪声”。电梯噪声主要表现为低中频振动，电梯噪声的传播方式是以振动型式为主，是通过固体传递的。科学研究表明电梯噪声发出的低频噪声会严重损害人们的内脏。

二、电梯噪音原因

1.承重装置

电梯的安装需要有较高的强度和刚度的承重装置，否则容易出现振动并产生噪音。而承重装置的缺陷主要表现是：①承重梁的刚度不够；②曳引机与承重梁之间需要合适的减震装置，而目前有许多电梯中的这些减震装置往往出现橡胶材料硬度、 数量的不合理或受力不均匀。

2.悬挂装置

轿厢和平衡重都是通过悬挂方式安装实现， 而在实际安装过程中经常出现绳头隔振装置刚度太大或太小、轿厢中心和曳引绳中心偏差过大，使导靴受力不均匀产生振动。各钢丝绳张力不均匀,摆幅过大。不同的钢丝绳张力会对曳引轮绳槽产生不同的压力,使曳引轮各绳槽磨损不均岁烂匀,时间长了会导致各槽节圆直径不同,绳间相对滑移加剧,引起运行中的振动和噪声,同时也会降低曳引轮和钢丝绳的使用寿命。绳头组合的压缩弹簧选型不对, 弹簧弹性系数太小会使电梯起制动时轿厢振动幅度增大, 弹簧弹性系数太大会使其抗冲击负荷能力下降,同样会使轿厢振动加大。钢丝绳的扭曲,试验证明钢丝绳扭曲会引起电梯振动,必须在安装时确保每 30m 钢丝绳旋转不超过 1 圈。

3.曳引机

曳引机是轿厢升降的动力来源和调速机构，对电梯的平稳运行非常重要。实际生产和安装过程中经常出现：

第一、由于制造厂组装调试时为无负载运行，在电梯安装使用后，进行有负载运行时产生了振动，所以在制造厂组装调试时应适当地加些负载，发现问题及时解决。

第二、装配不符合要求, 减速箱及其曳引轮轴座与曳引机底座间的紧固螺栓预紧力不匀,可能引起减速箱体扭力变形,造成蜗轮副啮合不好,蜗杆与电动机连结后同轴度超标,因此在组装时,对齿轮进行修齿加工和对蜗杆进行研磨加工可以达到减小振动的目的。

第三、蜗杆刚度过小、 电动机以及蜗杆轴承磨损,径向跳动增大。

第四、制动轮和电动机转子动平衡不良、电动机与减速器之间连轴器同轴度精度低。

第五、蜗杆轴端的推力轴承存在的缺陷。

第六、电磁制动器两侧间隙不均匀,造成运行时不正常的摩擦。

第七、曳引轮的不平衡旋转是曳引系统机械振动的主振源, 一般在设计与制造加工时已对此进行了考虑,提高曳引轮的加工精度。

4.轿厢

第一、在组装轿厢时没有正确设置减振消声橡胶垫, 则在轿厢起制动时会引起很大的振动。

第二、轿厢壁板振动频率与系统振动频率相近,产生共振。

第三、轿厢自重太轻,动耐隐态性能差，对振动的屏蔽能力较差。

5.导向装置

导轨的垂直度, 轨距偏差与接头平整度都会影响到电梯运行过程中的舒适感。导轨间距偏差过大会引起轿厢水平晃动,过小会使轿厢垂直振动。另外,导轨支架的刚度不够,导轨与支架连接、 支架与预埋钢板焊接,支架与墙体固定不牢固,也会使轿厢运行时产生振动。

E. 弹簧减震器价格及类型

凡是需要减少弹簧硬性反射力的地方都需要用到弹簧减震器，它是摩托车、汽车、机床、仪器、风机等产品不可或缺的部分。那么弹簧减震器的价格情况怎么样呢?不同机械以及同一机械不同部位所需要用到的弹簧减震器类型不同，下面，我就向大家介绍一下不同类型的弹簧减震器价格情况。

根据使用部位的不同，总的来说弹簧减震器有筒式减震器和钢板弹簧结构减震器两种类型。

筒式减震器有液压阻尼式和伸缩管式前叉液力两种。不管是哪种形式的筒式减震作用原理都是利用活塞推动液压油的方式来减缓弹簧变形时产生的阻力。前者经常用于摩托车的前后减振上，它与摩托车轮前后的弹簧组装在一起之后，能够很好的起到缓冲作用。减震器能让车辆形式在不平地面的时候，大大的减轻颠簸度，使车辆形式的更加的稳定。后者在实际使用中大多是与主体车架安装在一起的，它不仅仅起到缓冲的减振作用，还起着支撑车体的作用。这种减震器的价格价格多在200元以上，蓝筒KYB前后减震器四件套的市场报价为2200元左右。

钢租燃银板减震器在汽车中使用较多，它可以根据使用部位来确定安装的位置。一般有纵向安装和横向安装两种方式。在货车中钢板减震器主要用于车体和车厢连接处的减振，避免车体和车厢距离突然变动时车架连接处的张力或压力过大造成车架的损伤。

在实际中，大型货车的车厢有时是一节或或两节构成的。当车头停下来时，后面的车厢就会按照惯性原理继续前行，这时连接处的弹簧就会变形来阻止其前行的冲力，但由于车辆的惯性过大。如果不使用弹簧减震器车架连接处的弹簧就会在受力时产生断裂的情况。这种减震器多为多层钢片组成，与筒式减震器相比钢板减震器减振的强度更高。这种减震器的价格多在100元以上，KYB商务车减震器四件套的市场报价约为700元左右。

弹簧减震器是通过减震，弹簧的刚度及弹簧预压缩的初始力，以减少或消除管道由于介质的不规则流称，风力作用，水锤(或汽锤)以及地震等原因引起的周期振动或瞬时冲击，它可提高整个管系的固有振动频率，使之离开因外界干扰引起的管道强迫振动频率，从而避免管道共振现象，并减少管道由于振动产生的附加应力。

弹簧减震规格的选择取决于防止管道振动所需要的防振力大段拦小，如果可以根据管道的质量，刚度以及外界作用于管道的周期性或冲击力，通过管道动力分析计算出所需的防振力的话，则应按弊宴照计算的精确值选择减震弹簧的规格并确定弹簧预压的初始力。否则，可根据管道的公称直径选择减震弹簧的规格。

弹簧减震器的选型方法：

1、算出设备运行总重量：即设备与配重静态重量之和乘以安全系数(通常可取1.3)之后的运行重量。

2、根据设备总尺寸选择减振器。一般减震器间距最大不宜超过2米，如设备底座外形为不规则，也应根据设备重量及受力分布情况，布局减震器。如果设备有偏重，减振器应不平均分布。设备运行总重量除以减振器个数，得到每个减振器荷载量。

3、根据算出的荷载量选择合适的减振器型号，以接近弹簧减振器最佳荷载为原则(通常选取弹簧减振器的最佳荷载略大于减振器荷载量，以减少减振器疲劳。)

弹簧减震器优点:

1.可以达到较低的固有频率,一般5HZ以下，低阻尼，对于高频振动有较好的隔振效果。

2.可以承受较大的载荷，一颗弹簧减震器的载重可达几十吨!

3.通过适当的防锈处理后,抗腐蚀能力强,性能稳定,使用寿命长.一般可使用20年以上。

弹簧减震器缺点:

1.由于存在自振现像,容易传递低频振动。

2.阻尼太小，临界阻尼比一般只有0.005,因此在与设备频率接近区间会产生共振现象。

不管是哪种类型的弹簧减震器都是一个需要经常更换的配件，因为在汽车的行驶中减震器的磨损较严重。在日常使用中我们要经常检查减震器的完整度，定期检测其是否能够进行正常的减振工作。如发现弹簧减震器出现了损坏，我们就要及时的将其进行更换。以上就是有关弹簧减震器价格的内容，希望能对大家有所帮助！

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F. 压缩弹簧的参数都有哪些

• 压缩弹簧的参数都有哪些，首先看一个公式：

  

• 上面公式里每项代表的含义为：

  G = 剪切弹性模量[MPa, psi]（G值大小为：钢丝8000，不锈钢7200）

  d = 线径 [mm, in]

  n = 有效圈数 [-]

  D = 中心直径 [mm, in]

  k = 弹簧系数 [N/mm, lb/in]

• 这个公式是弹簧刚度的计算公式，刚度乘以工作行程就等于这个弹簧的工作力度。

• 通过上式，我们可以得出，压缩弹簧的参数必须由：材料、线径、中心直径、有效圈数、弹簧总长，工作高度，需求力度这些参数组成。如果对力度没有特别要求的弹簧，可以不提供弹簧的工作高度和需求力度的参数。

希望能帮助到您 ！谢谢！

G. BOM表上弹簧选型及标注

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H. 为什么弹簧在使用过程中会表现出弹力不足

1. 非标弹簧设计制简埋李作参数不合理，只注重外表，内径，长度等参数，往往忽略线材横截面积和节距的大小，从而引导弹力不够
2. 标准弹簧选型不合理，选择了较轻截荷类型而无法承受较重截拦迟荷，，从而导致感觉弹力不够，
3. 超够规定温度使用液如而导致弹性降低甚至失去弹性，
4. 弹簧线材本身偏软，或弹簧淬火温度偏低或保温时间不够长，或弹簧成形后回火温度过高且时间长，导致抗力压强度低而弹力不够，这才是真正意义上的弹力不够。
（玖 胜 弹 簧）

I. 压缩弹簧如何选型

压缩弹簧选型的方法如下：

1、使用极限:由模具寿命､行程确定弹簧的负荷类型。

2、弹簧的内孔径ΦD比安装销的直径大。

3、弹簧的外径Φd比安装孔小单边1mm。

4、自由长度计算: 由行程预压量和压缩比来计算。

5、弹簧规格､长度优先使用规格品。

(9)压缩弹簧选型扩展阅读：

特点

压缩弹簧(CompressionSprings) 对外载压力提供反抗力量。压缩弹簧一般是金属丝等节距稿或盘绕和有固定的线径。压缩弹簧利用多个开放线圈对外载压力（如重力压下车轮，或铅好者身体压在床褥上）供给抵抗力量。也就是，他们回推以反抗外部压力。

压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径。此外，槐敬铅也有圆锥形的压缩弹簧，或者圆锥和直线型组合的弹簧。根据不同的应用领域，压缩弹簧可用于抵抗压力和（或）存储能量。圆形金属丝是压缩弹簧最常用的，但也有正方形、长方形和特殊形状的金属丝制造出的压缩弹簧。

J. 请问有关电梯噪声的标准有哪些

目前与电梯噪音相关的标准主要有三类，以下进行列举：

一是电梯本身的质量标准，主要包括《电梯技术条件》、《电梯制造与安装安全规范》（保护人员和货物的观点制定乘客电梯和载货电梯的安全规范，防止发生与使用人员、电梯维护或紧急操作相关的事故的危险。）等；

二是建筑方面的标准，主要包括《住宅设计规范》、《民用建筑设计隔声规范》（中华人民共和国城乡建设环境保护部发布的法律条款。本书介绍了隔声减噪设计标准等级、撞击声隔声标准、隔声减噪设计等方面阐述。）；

三是环保方面的标准，主要包括《声环境质量标准》（本标准规定了五类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法。本标准适用于声环境质量评价与管理。本标准是对GB 3096-93《城市区域环境噪声标准》和GB/T 14623-93《城市区域环境噪声测量方法》的修订）等。

这三类标准对于电梯运行分贝的限值也有不同的规定：产品标准规定主机房的声音不得高于80分贝、轿厢的声音不得高于55分贝；建筑设计标准规定白天不得高于50分贝、晚上不得高于40分贝；环保标准则规定白天不得高于40分贝、晚上不得高于30分贝。

(10)压缩弹簧选型扩展阅读：

为贯彻《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，防治噪声污染，保障城乡居民正常生活、工作和学习的声环境质量，制定郑野本标准。本标准规定了五类声环境功能区的环境噪声限值亩拍及测量方法。本标准适用于声环境质量评价与管理。

机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响，不喊耐喊适用于本标准。本标准是对GB 3096-93《城市区域环境噪声标准》和GB／T 14623-93《城市区域环境噪声测量方法》的修订。本标准自实施之日起，GB 3096-93和GB／T 14623-93废止。

(一)电梯设备噪音

电梯构成部分:主要由曳引机、提升钢缆、限速器、轨道、配电柜、轿厢、缓冲器等构成。其中噪音产生的部位主要有下列三个部位:

1. 曳引机

高速运转的曳引机产生的振动和噪声呈中低频特性。该部位产生的噪声是电梯噪声的重要部分。

2.配电柜

配电柜的噪声主要是电梯开启和停止时，冲击电流产生电辐射噪。

该噪声呈脉冲特性，主要以高频为主。

3.限速器

限速器的噪声主要是限速轮在运转过程中与限速器摩擦产生的噪声，呈"节奏式"声音，其频率特性以高频为主。

(二)电梯噪音的固体传声

1.电梯生产厂家配备的的减振胶，其隔振频率不匹配，噪声传递效率高，声桥没隔断，造成绝大部分电梯噪音通过搁机梁进入墙体和楼板传递到居住房间内。

2.由于混凝土和墙体为非均匀物质，声音在里面传递时，非匀质物质对高频声具有较强的散射和耗散作用，从而使得高频声衰减较快，形成了低频噪音污染。

3.造成建筑内部固体声(低频声)污染的另一方面的原因是建筑设计时没考虑到。主要原因是设计师和建筑开发商为设计方便和节约成本，没有实行架空和使电梯机房远离居住房间，往往会出现房间和电梯井共有一堵墙的情况。

参考资料：声环境质量标准-中国生态环境部