压缩机例题

1. 空压机 皮带 计算

活塞式空压机改变风量之马达皮带轮直径及马力之修正Dm=Ds×(Qm/Qs)Ds=马达皮带轮标准尺寸(mm)Qs=标准实际排气量(m3/min)Qm=拟要求之排气量(m3/min)Dm=拟修改之马达皮带轮直径(mm)例题：本公司YM-18 型空压机之马达皮带轮之标准为440mm，实际排气量为7.56m3/min，今假设客户要求提高风量至8.7m3/min，应将马达皮带轮如何修改？解：已消裤知Ds=400mm，Qs=7.56 m3/min，Qm=8.7 m3/min。Dm=Ds×(Qm/Qs)=400×8.7/7.56=460mmNm=Ns×(Qm/Qs)Nm=修正后之马力数(HP)Ns=标准之马力数(HP)Qm、Qs 如上。例题：马达皮带纯桥蔽轮加大后，必须跟着加大使用马达之马力做州数，上例中之标准马力数为75HP，排气量提高为8.7 m3/min 后，所需马力为何？解：已知Qs=7.56 m3/min，Qm=8.7 m3/min，Ns=75HPNm=75×8.7/7.56≒86HP

2. 冷水机的制冷量怎样来换算

允拓冷水机，易工回答：

首先我们要知道冷水机HP、匹、TR等单位概念

1、HP是指压缩机的名义马力,1HP=746W(不是735)

2、在水冷冷水机的工况下, 名义马力 10HP 压缩机冷量约 35KW

3、在风冷冷水机的工况下, 名义马力 10HP 压缩机冷量约 30KW

4、压缩机的功率及蠢衫冷量会根据不同的工况而变化的。

5、TR是制冷量单位，叫隐档带冷吨，灶芦但冷吨分三种:美国冷吨、冷吨和英国冷吨.我们平时说的和最常用的都是美国冷吨,用US.RT表示,US就是美国的缩写了。1US.RT=3516.7W

6、1匹=735瓦，1KJ(千焦)=0.2778瓦，1日本冷吨=3.861千瓦，1美国冷吨=3.517千瓦，1英国冷吨=3.923千瓦，大卡就是Kcal/h,kcal本来是能量的单位,但除以时间就是功率的单位了。

3. 空压机的排气量怎么计算

排气量指的是空压机在吸入状态下的大气压的空气量。计算方法是：空气压缩机排气量的测定，系按一机部化工通用机械专业标准TH18-58进行，排气量计算公式是：Q_0=1128.53*10~(-8)CD~2T_0 H~(1/2)/(P_0T_1) (1) 式中：Q_0—压缩机的排气量（米~3/分） C—喷嘴系数 D—喷嘴直径 H—喷嘴前后的压力差（毫米水柱）。推荐天水巨丰的LGY-23/9G电动移动螺杆空气压缩机.

天水巨丰的LGY-58/7G电动移动螺杆空气压缩机移动式螺杆空气压缩机广泛应用于矿山、水利、交通、造船、城建、能源、军工等行业。在欧美等发达国家，动力用移动式空气压缩机，可以说100%是螺杆空压机。在我国移动式螺杆空压机正以惊人的速度替代其他种类的空压机。可靠性高：压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4~8万小时。操作维护方便：自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。

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4. 空压机选型时用气量的计算

空压机选型主要计算公式及定律
1.波义目定律：假设温度不变则某一定量气体的体积与粗旅绝对压力成反比。
V1/V2=P2/P1
2.查理定律：假设压肆凳轿力不变，则气体体积与绝对温度成正比。
V1/V2=T1/T2
3.博伊尔－查理定律
(P1V1)/T1=(T2V2)/T2 P：气体绝对压力 V：气体体积 T：气体绝对温度
4.排气温度计算公式
T2=T1×r(K-1/K) T1=进气绝对温度 T2=排气绝对温度
r=压缩比(P2/P)P1=进气绝对压力 P2=排气绝对压力 K=Cp/Cv 值空气时K 为1.4(热容比/空气之断热指数)
5.吸入状态风量的计算(即Nm3/min 换算为m3/min)
Nm3/min：是在0℃，1.033kg/c ㎡ absg 状态下之干燥空气量 V1=P0/(P1-Φ1·PD) (T1/T0)×V0 (Nm3/hr dry)
V0=0℃，1.033kg/c ㎡ abs，标准状态之干燥机空气量(Nm3/min dry) Φa=大气相对湿度 ta=大气空气温度(℃) T0=273(°K)
P0=1.033(kg/c ㎡ abs) T1=吸入温度=273＋t(°K)
V1=装机所在地吸入状态所需之风量(m3/hr)
P1：吸入压力=大气压力Pa－吸入管道压降P1 △=1.033kg/c ㎡ abs-0.033kg/c ㎡=1.000kg/c ㎡ abs φ1=吸入状态空气相对湿度=φa×(P1/P0)=0.968φa
PD=吸入温度的饱和蒸气压kg/c ㎡ Gabs(查表)=查表为mmHg 换算为kg/c ㎡ abs 1kg/c ㎡=0.7355mHg 例题: V0=2000Nm3/hr ta=20 φa=80% ℃
则V1=1.033/(1-0.968×0.8×0.024)×﹝(273+20)/273﹞×2000=2220
6.理论马力计算
A 单段式HP/Qm3/min=﹝(P/0.45625)×K/(K-1)﹞×﹝(P2/P1)(K-1)/K-1﹞ B 双段式以上HP/Qm3/min=﹝裂肆(P/0.45625)×nK/(K-1)﹞×﹝(P2/P1)(K-1)/nK-1﹞ P1=吸入绝对压力(kg/c ㎡ Gabs) P2=排气绝对压力(kg/c ㎡ Gabs) K =Cp/Cv 值空气时K 为1.4 n =压缩段数 HP=理论马力HP Q=实际排气量m3/min
7.理论功率计算
单段式 KW=(P1V/0.612)×K/(K-1)×﹝(P2/P1)(K-1)/K-1﹞
双段式以上KW=(P1V/0.612)×nK/(K-1)×﹝(P2/P1)(K-1)/nK-1﹞ P1=吸入绝对压力(kg/c ㎡ Gabs) P2=排气绝对压力(kg/c ㎡ Gabs) K =Cp/Cv 值空气时K 为1.4 n =压缩段数 KW=理论功率 V=实际排气量m3/min
8.活塞式空压机改变风量之马达皮带轮直径及马力之修正
Dm=Ds×(Qm/Qs)
Ds=马达皮带轮标准尺寸(mm) Qs=标准实际排气量(m3/min) Qm=拟要求之排气量(m3/min) Dm=拟修改之马达皮带轮直径(mm)
例题：本公司YM-18 型空压机之马达皮带轮之标准为440mm，实际排气量为 7.56m3/min，今假设客户要求提高风量至8.7m3/min，应将马达皮带 轮如何修改？
解：已知Ds=400mm，Qs=7.56 m3/min，Qm=8.7 m3/min。 Dm=Ds×(Qm/Qs)=400×8.7/7.56=460mm Nm=Ns×(Qm/Qs) Nm=修正后之马力数(HP) Ns=标准之马力数(HP) Qm、Qs 如上。
例题：马达皮带轮加大后，必须跟着加大使用马达之马力数，上例中之标准马 力数为75HP，排气量提高为8.7 m3/min 后，所需马力为何？ 解：已知Qs=7.56 m3/min，Qm=8.7 m3/min，Ns=75HP Nm=75×8.7/7.56≒86HP
9.空气桶容积之计算
QA=(π/4)×D2×L×0.91 D=空气桶直径(cm) L=空气桶高度(cm)
例题：780φ×1524 mm之空气桶容积为多少L。 解：已知D=78cm，L=152.4cm
Qa=(π/4)×782×152.4×0.91=728.223cm×0.91≒6621
10.现有空压机风量不足，欲维持额定工作压力之风量计算
Qs=Q×(P1+1.033)/(P2+1.033)
Qs=实际状况下系统所需要之空压机之排气量(l/min) Q=原使用空压机之排气量(l/min) P1=原使用空压机之工作压力(l/min)
P2=实际状况下系统所需之工作压力(kg/cm2·g)
例题：一部一马力之空压机，现工作压力仅能维持在4kg/cm2·g，但工作需要维持在7kg/cm2·g方能顺利工作，问须使用风量多大之空压机才能符合上述要求？
解：已知1HP 在7kg/cm2·g 时实际排气量为110 l/min Os=110×(7+1.033)/(4+1.033)=176 l/min
※即一台空压机若其实际排气量大于176 l/min，即可保证系统压力维持在7 kg/cm2·g。
11.气压缸之空气消耗量计算：
Q=﹝(A1+A2)×L×(P+1)N﹞/1000×e(L/min) Q=单支气缸之空气消耗量(L/min) A1=头端活塞有效面积(c ㎡) A2=杆端活塞有效面积(c ㎡) L=冲程(cm)
P=使用压力数(kg/c ㎡) N=每分钟往复数 e=系数1.5－2
例题：100φmm 之气压缸，冲程300mm，每分钟往复式10 次， 使用压力5kg/c ㎡。
解：依下图(比依上列公式计算较方便)找出粗线所示，自5kg/c ㎡纵线往上 看，与100φmm 曲线之交点，向左相对之耗气量即为0.9 l/min(冲程 100mm，每往复一次)。
因冲程为300mm，每分钟往复10 次，故耗气量 Q=0.9×(300/10)×10=270 l/min 270 l/min×1.5(消耗系数)=405 l/min
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