酷洱压缩机

Ⅰ 工业冷水机压缩机电流过载现象怎么办

简单来说，造成压缩机的过流有一下三个方面的原因：

1、制冷系统的冷凝压力过高
2、制冷系统中制冷剂过多
3、压缩机缺少冷冻油

下面我们来一一阐述：

一、外机散热不良

（1）外机回、排风短路
如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。
（2）外机风量小，散热速度慢

如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。

二、外部供电电压因素
电源电压偏低或偏高，两种情况均会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占绝大多数，特别是用电高峰时。

（1）电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线，如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若太低则无效。
（2） 查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。

三、制冷系统故障
（1）制冷系统中混入空气
如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理。
（2）氟过多
压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机。此情况应放出部分氟至标准范围（环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右）。

四、壳体/内部温度高
1、压缩机润滑不良

（1）室内、外机高差大于5米未做回油弯，或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，最后导致过热跳机。如：室外机在下面，制热运转，这种工况下，气态工质在粗管内向上流动，液态工质在细管内向下流动，因此回油较差。室外机在上面，制热转，气态工质在粗管内向下流动，液态工质在细管内向上流动，因此回油较好。制冷时情况与上相反，回油弯有U形和S形两种，S形可加在连接管的中间部位，U形一般接近机器加装，半径应尽可能小。

（2）系统内杂质，水分太多

使润滑油变质，碳化，不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急剧上升，过热跳机。此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上，检查系统中的物质若呈黑色，则肯定存在该情况，此时应用氮气清洁系统，更换压缩机，毛细管组件，重新抽空加氟。
（3）空调常在低于0度的环境中使用

压缩机启动时机内润滑油发生起泡现象，使大量的润滑油瞬间流出压缩机，此时系统设计的再好也没用，回油的速度远低于排油速度，压缩机缺少润滑引起温度上升，过热保护，遇到这情况，应给压缩机安装一个油加热器（40W---60W，220V），在压缩机停止时，继续保持给油加热器通电，接法是把油加热器串联在接触器的常闭开关上，再接到电源的火、零线。

五、压缩机冷却效果不好
系统氟过少，压缩机工作时温度非常高，高温线圈是靠吸入的制冷剂来冷却的，如果氟过少，系统流量就小，不能满足蒸发器100%的负荷，导致吸气过热度增大，加上压缩机吸气流量小，冷却效率大为下降，这样长时间运行即可导致压缩机热保护。

Ⅱ 冰箱压缩机改气泵，热保是接一根零线，火线接运行端就行吗

首先拿出并打开铜管接头，将螺帽穿在压缩机出气口的铜管上，然后再将铜管接头中一个外形酷似腰鼓且中空的零件套在冰箱压缩机出气口铜管的出气端上，并且是紧配合。

如果铜管外壁不圆滑，就请各位同好拿起锉刀，耐心的慢慢得将它修圆滑。再用生胶带填充铜管与腰鼓形零件之间的间隙。

最后把基体两边的螺纹缠绕上一些生胶带与先前穿在铜管上的螺帽进行连接。这样第一个连接头就算基本装配完毕。

接下来该装配油水分离器了。在装配油水分离器时，请各位同好注意区分油郑腔水分离器的进气口和出气口。区分的方法非常简单，就是与过滤芯伏丛伏相通的气孔就是出气口，反之，则是进气口。

把油水分离器的进气口装在铜管接头上，并用扳手卡住铜管接头用力扳紧油水分离器。

调整油水分离器的位置，使压力表处在利于观察的位置，再将铜管接头上的螺帽与基体完全扳紧。

最后在软管接头基体的螺纹上缠绕上一些生胶带装入油水分离器的出气口上，用力扳紧并把前端的螺帽拧下来放在一边。把气管的一端放在热水中加热几分钟后，用力套到软管接头上再把螺帽拧上。 冰箱压缩机改装气泵缺携就完成了。

Ⅲ 冰箱压缩机价格及厂家介绍

冰箱压缩机是冰箱中最为重要的部件产品，它决定着冰箱的制冷效果，同时也决定着一款冰箱是否合格、是否值得购置。那么如何可以选择合适的压缩机来保证后期的使用效果和冰箱的使用寿命呢?答案是参考专业人士的建议入手购置，比如下文举例的具有代表性的几款产品，它们就是质量可靠的压缩机，同时也是值得信赖的购置对象。

一、冰箱压缩机价格

1、冰箱压缩机K270CY1

厂家：北京惠祥升商贸有限公司

价格：1900.00元/台

2、华润三洋C-RH173L8A卧式2匹低温制冷压缩机

厂家：黄石东贝制冷有限公司

价格：200.00元/台

3、全新思科普(丹佛斯)SC10C冰箱冰柜制冷压缩机R22

厂家：北京腾讯方达制冷设备有限公司

价格：315.00元/台

(以上信息来源于网络，仅供参考)

二、厂家

1、温州瑞速制冷设备有限公司瑞速集团1993年成立于中国香港，主要研发制造工业环保冷水机、低温冷水机、激光冷水机、模具控温机、螺杆式冷冻机组、冷热两用机等工业控温设备。瑞速集团是全球工业领域控温设备专业的研发制造企业。

随着工业领域的发展，公司引进最新德国专业技术和管理，通过ISO9001:2008国际质量体系认证和出口欧盟CE认证。产品广泛应用于石油、治金、电子、纺织、锻造、机械加工、机床制造、自动化控制等多个领域。

瑞速创立之始，便将“为用户提供最优的制冷解决方案”为企业的中心目标，力争以“专注精神，打造专业产品”，“以尊重心态，追求精品工程”。

2、北京腾讯方达制冷设备有限公司经销批发的谷轮压缩机、三洋压缩机三菱压缩机、美优乐族燃压缩机、大金压缩机、百福马压缩机等等畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。北京腾讯方达制冷设备有限公司经销的谷轮压缩机、三洋压缩机三菱压缩机、美优乐压缩机、大金压缩机、百福马压缩机等等品种齐全、价格合理。北京腾讯方达制冷设备有限公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。

3、黄石东贝制冷有限公司是东贝集团的全资子公司，是目前国内最大、规格品种最全的商用制冷器具制造商，其研发中心为国家级技术中心。公司拥有从日本、美国和意大利引进的全套生产线和技术软件，产品包括冷(热)饮机、雪融机、制冰机、软质冰淇淋机、硬质冰淇淋机、展示柜和厨房冰箱等7大系列近170余种。公司建立了完善的质量管理体系，通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环保体系认证和ISO18001职业健康体系认证，目前正在实施通过ISO22000食品安全体系。部分产品分别获得了国内的CCC认证、出口欧盟的CE认证和出口美国及南、北美的UL认证。东贝旗下有“东贝搜扮”、“好乐”、“酷飞雪”三大品牌，其中“东贝”作为东贝产品主品牌，“好乐”作为线上产品品牌，“酷飞雪”主打东贝高端产品品牌。

如果家中的冰箱出现使用方面的问题，尤其是一些制冷方面的故障，那么十有八九是因为冰箱压缩机无法工作导致的。所以小编建议大家可以咨询专业人士的建议，入手更换对应的压缩机产品。比如下文推荐的几款冰箱压缩机就是不错的替代品，它们质量可靠、价格适中，而且就使用寿命、使用效果板块出发而言也是极具有价值和极为不错的。

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Ⅳ 冰箱压缩机价格及厂家介绍

冰箱压缩机是冰箱中最为重要的部件产品，它决定着冰箱的制冷效果，同时也决定着一款冰箱是否合格、是否值得购置。那么如何可以选择合适的压缩机来保证后期的使用效果和冰箱的使用寿命呢?答案是参考专业人士的建议入手购置，比如下文举例的具有代表性的几款产品，它们就是质量可靠的压缩机，同时也是值得段迹信赖的购置对象。

一、冰箱压缩机价格

1、冰箱压缩机K270CY1

厂家：北京惠祥升商贸有限公司

价格：1900.00元/台

2、华润三洋C-RH173L8A卧式2匹低温制冷压缩机

厂家：黄石东贝制冷有限公司

价格：200.00元/台

3、全新思科普(丹佛斯)SC10C冰箱冰柜制冷压缩机R22

厂家：北京腾讯方达制冷设备有限公司

价格：315.00元/台

(以上信息来源于网络，仅供参考)

二、厂家

1、温州瑞速制冷设备有限公司瑞速集团1993年成立于中国香港，主要研发制造工业环保冷水机、低温冷水机、激光冷水机、模具控温机、螺杆式冷冻机组、冷热两用机等工业控温设备。祥搜瑞速集团是全球工业领域控温设备专业的研发制造企业。

随着工业领域的发展，公司引进最新德国专业技术和管理，握宴并通过ISO9001:2008国际质量体系认证和出口欧盟CE认证。产品广泛应用于石油、治金、电子、纺织、锻造、机械加工、机床制造、自动化控制等多个领域。

瑞速创立之始，便将“为用户提供最优的制冷解决方案”为企业的中心目标，力争以“专注精神，打造专业产品”，“以尊重心态，追求精品工程”。

2、北京腾讯方达制冷设备有限公司经销批发的谷轮压缩机、三洋压缩机三菱压缩机、美优乐压缩机、大金压缩机、百福马压缩机等等畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。北京腾讯方达制冷设备有限公司经销的谷轮压缩机、三洋压缩机三菱压缩机、美优乐压缩机、大金压缩机、百福马压缩机等等品种齐全、价格合理。北京腾讯方达制冷设备有限公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。

3、黄石东贝制冷有限公司是东贝集团的全资子公司，是目前国内最大、规格品种最全的商用制冷器具制造商，其研发中心为国家级技术中心。公司拥有从日本、美国和意大利引进的全套生产线和技术软件，产品包括冷(热)饮机、雪融机、制冰机、软质冰淇淋机、硬质冰淇淋机、展示柜和厨房冰箱等7大系列近170余种。公司建立了完善的质量管理体系，通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环保体系认证和ISO18001职业健康体系认证，目前正在实施通过ISO22000食品安全体系。部分产品分别获得了国内的CCC认证、出口欧盟的CE认证和出口美国及南、北美的UL认证。东贝旗下有“东贝”、“好乐”、“酷飞雪”三大品牌，其中“东贝”作为东贝产品主品牌，“好乐”作为线上产品品牌，“酷飞雪”主打东贝高端产品品牌。

如果家中的冰箱出现使用方面的问题，尤其是一些制冷方面的故障，那么十有八九是因为冰箱压缩机无法工作导致的。所以小编建议大家可以咨询专业人士的建议，入手更换对应的压缩机产品。比如下文推荐的几款冰箱压缩机就是不错的替代品，它们质量可靠、价格适中，而且就使用寿命、使用效果板块出发而言也是极具有价值和极为不错的。

Ⅳ 兰德酷路泽压缩机响是什么原因

你好，一般就轴承坏了会响，

Ⅵ 空调压缩机结构及其工作原理

一．汽车空调的工作原理

其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。

尽管汽车空调的空调系统的原理与其它空调系统是相同的，但汽车空调是移动式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器，在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去。造成臭氧层消耗，破坏了环境。

二．汽车空调的组成

汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。

冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。

压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。

管道——由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。

压缩机——顾名思义，压缩机就是起压缩的作用，它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。
压缩机的分类：

活塞式：活塞式压缩机的结构酷似发动机，有曲轴、连杆、活塞、气缸等，但因为它并不产生能量，所以喷油咀、火花塞等就没有了。长途货动车或大客车因为空间较大，所以体积较大、损耗较小的活塞式压缩机常被使用。

斜盘式：一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩机。因为其体积小、质量轻，易于在狭小的发动机室内安装排布，所以广为使用。

虽然结构上有很大的区别，但实际上这两种压缩机都是把来自发动机转动的动能转化成压缩机内活塞的往复运动，并以此对空调系统的管路形成压力，达到压缩制冷剂的目的。

汽车空调不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开，实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下，让各零件得到润滑。另外，隔尘网也应注意检查，如附上太多灰尘则要及时更换。位于车头的冷凝器在每次洗车时最好用高压水枪冲洗，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。

值得一提的是，压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。为什么要有一个磁性离合器呢？因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。如果这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏。

目前大部分小汽车（主要指民用小车）上用的制冷剂有R-12制冷剂和R-134a制冷剂两种。R-12制冷剂是一种普通制冷剂，含有会破坏臭氧层的物质--氟利昂，而且在明火下会生成对人体有害的物质；而R-134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层。

这两种制冷剂的化学结构互不相同，所以在汽车上是不通用的。而且它们配套使用的制冷剂油也不可互溶。如果加错制冷剂会令系统损坏，如对胶管的腐蚀等。R134a之所以用来替代R12，是因为其热力性质与R12相似，是一种不含氯的氟利昂，其臭氧破坏系统为零，所以，现在的新车基本都已使用R134a，即人们常说的环保制冷剂。

三．汽车空调系统分类（按动力源分）

1．独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机；另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。

2．非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。尽管如此，非独立式空调由于其较低的成本（相对独立式空调），可*的质量，已逐渐成为市场的主导产品。目前，绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。目前非独立式空调。

四．汽车空调系统特点

(1)空调装置运行时振动较大
前面已提到汽车空调装置是移动式车载空调装置，由于道路不平，汽车在行驶中颠簸振动大，所以装置中连接管道应采用挠性制冷剂管道。

(2)冷凝器紧靠着发动机的散热器,所以它的冷凝温度往往是低高的,所以其运行工况比其它空调装置恶劣。

(3)汽车空调系统的压缩机是直接由发动机驱动的，它是通过一个皮带驱动机构来实现的。当压缩机不工作时，压缩机可以与发动机脱开，它是通过一个电子离合器来实现的。空调系统停止工作时，应经常检查皮带的松紧，以确定离合器动作是否正确，有时离合器因轴承的损坏而影响压缩机的轴封，造成压缩机轴封处制冷剂泄漏。所以要检查离合器轴承损坏的早期迹象