广东缓存气缸

① 汽缸盖中间4个孔什么用

汽缸盖中间的四个孔各自承担着不同的功能，它们共同保证了发动机的正常运作。这四个孔每两个一组，具有不同的结构和作用：
其中两个较小的孔，带有调节螺钉，被称为缓存孔。它们的主要功能是调节气缸到底部或顶部的缓冲速度。如果这些孔被完全封闭，气缸活塞将无法到达其末端（或前端）位置，从而影响气缸的正常工作。
另外两个较大的孔是气缸的工作口，它们负责气体的进出。在一个工作周期内，一个孔负责进气，另一个孔负责排气。这种设计保证了气缸内气体的顺畅流通，是实现发动机高效运转的关键因素。
这四个孔的设计和布局是发动机工程师们精心计算的结果，它们的存在和功能保证了发动机在各种工作条件下都能稳定运行。