汽车ftp

㈠ ftp是什么发动机

汽车发动机。
FTP 美国汽车排放测试协会 ， FTP测试法不是只有一种,比较常见的有入门版和标准版的测验，是合作四方通过低碳燃料设计、先进燃烧模式和排气后处理系统的协同优化，开发出的一项面向未来的清洁高效内燃机技术。

㈡ 四大汽车标准测试工况-NEDC、FTP75、WLTP、CLTC

四大汽车标准测试工况分别是NEDC、FTP75、WLTP和CLTC，以下是关于它们的详细介绍：

• NEDC：

  • 特点：以市区和郊区循环为主，用于评估车辆在市区和郊区道路上的性能。
  • 应用场景：曾广泛应用于欧洲及中国等地区的汽车性能测试。
  • 市区工况：包含195秒的连续行驶，平均车速为19km/h。

• FTP75：

  • 特点：主要关注市区工况，更贴近美国实际的驾驶条件和习惯。
  • 应用场景：主要用于美国市场的汽车性能测试。
  • 测试重点：侧重于评估车辆在市区拥堵、启停频繁等条件下的性能。

• WLTP：

  • 特点：更接近实际驾驶环境，包括低速、中速、高速和超高速四个阶段，总时长1800秒，平均速度为46.5km/h。
  • 应用场景：由联合国欧洲经济委员会制定，逐渐被全球多个国家和地区采用。
  • 优势：能更准确地反映车辆在实际道路使用中的性能表现。

• CLTC：

  • 特点：针对中国的驾驶习惯和道路条件设计，包括CLTCP乘用车和CLTCC轻型商用车两种测试工况。
  • 应用场景：适用于中国市场的汽车性能测试。
  • 优势：细致地划分了低、中、高速区间，更全面地反映了中国的道路特点。

这些测试工况的差异对新能源汽车的续航里程和性能评估有显着影响，随着技术进步和环保要求的提高，各国正逐步过渡至更符合实际的测试工况，以更准确地反映车辆在实际使用中的性能表现。

㈢ FTP-75循环是测试排放的用在摩托车还是汽车上

FTP-75是美国城市测试工况，代表的是美国的城市路况。它主要被用来测试排放，也可以测试油耗；主要用在汽车上，也可以用在摩托车上。

㈣ 美国FTP-75测试程序 是什么程序呢求解

美国FTP-75测试程序之油耗计算(1)市区油耗：指汽车在特定之测试环境下，于车体动力计上依照FTP-75所规定之市区行车型态(如图一)行驶2次，第一次循环做为预处理，第二次循环才量测污染（车辆须在预处理后静置12~36小时，再执行第二次循环时量测排气尾管之污染物排放量），再以碳平衡法求取油耗值，此即为模拟行驶市区所测得之耗油量，单位为公里／公升。图一： http://auto.itri.org.tw/publicize/DOC/image002.gif(2)高速公路油耗：依高速公路油耗测试之规定程序与方法作测试，行车型态如图二所示，驾驶二个循环，第一个循环是作暖车用，第二个循环才取样，由碳平衡法从污染物排放值，求出其油耗值，此即为模拟行驶高速公路之耗油量，单位为公里／公升。图二： http://auto.itri.org.tw/publicize/DOC/image004.gif(3)平均油耗：以55%之市区耗油量(第(1)项)与45%之高速公路耗油量(第(2)项)，以调和平均数算出其平均油耗值，作为核定是否符合耗能标准之依据。单位亦为公里／公升。公式： http://auto.itri.org.tw/publicize/DOC/image006.gif