链条p算法

A. 链条几分怎么算

链传动中的名词：节距，代号 P，测量点为链节销轴中心距，单位：英寸，1英寸=25.4mm，1英寸分为8分。

B. 链轮的量柱测量距怎么计算的啊

偶数齿，分度圆直径加滚子直径，奇数齿分度圆直径D*COS(90/Z)+Dr滚子直径。

公差值取与相应齿根圆直径偏差相同。来源见GB/T1244-85第4节。

滚子直径是链条上的滚子的直径，量柱直径是用来测量链轮齿根深的一个测量辅助工具，圆柱型，和滚子直径一样大，量柱测量距是用来测量齿根深的一个测量数据，仅此而已!

(2)链条p算法扩展阅读：

链轮中量柱直径和量柱测量距指的是在链轮加工过程中，用来控制加工精度的辅助测量工具尺寸和测量尺寸。

链轮的应用：被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等
链轮参数计算公式：

分度圆直径:d=p/sin180°/z p=节距可查表 z=齿数

齿顶圆(外径):D=p×(0.54+cot180°/z)

注：p 链条节距

z 链轮齿数

d1 链条滚子直径

最简单的算法就是{? 分}=分度圆直径除与{齿数+2}

链轮型号：包含非标链轮（根据客户图纸定制），标准链轮（美标和公制）。
链轮常用加工方法：淬火处理，表面发黑处理。

链轮齿数选用的一般原则：

一般用于中高转速、正常工作条件下运行的主动链轮。只用于小节距主动链轮。推荐用于有冲击的情况。当速比低时，用高齿数链轮可以大大减少i链节的转动量、链条的拉伸负荷和轴承的负荷。

C. 链传动如何计算转速

公式如下：
n=(1000*60*v)/(z*p)
其中v为链的速度，z为链齿数，p为链的节距。
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。

D. 已知两链轮得齿数，怎么确定中心距和链条长度

初步计算链长节数：X0

X0=2a0/P+(Z1+Z2)/2+FP/a0 —————————— 公式1

a0——中心距， p——节距， Z1、Z2——两个链轮齿数，F——系数，可查表，亦可计算。本题Z1=Z2=12，F=0

代入已知计算：X0=39.4

圆整后X=40 链条长度L=XP=40x12.7=508mm

将公式一般链条传动推荐的中心距a0约为：（30~50）p p为节距。

当无张紧装置和脉动载荷时取a0小于25p。

链条有托板或张紧装置时，a0可大于80p。

当然，首先应按结构要求确定中心距。但结构要求的中心距不一定符合链节长度计算的结果，所以计算完成后需根据实际链节数量反过来再调整中心距尺寸。

圆整后的链节数量宜取偶数，这是为了避免过渡链节，有了过渡链节，能承受的载荷要小20%左右。1用X0=40代入反算a0，计算后的a0=177.8mm。

(4)链条p算法扩展阅读：

链传动计算转速

n=(1000*60*v)/(z*p)

其中v为链的速度，z为链齿数，p为链的节距。

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。

链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

E. 链轮的图纸须要标注哪些参数

链轮的图纸须要标注以下公式、数据：

1、分度圆直径：d=p/sin180°/z

其中，p=节距可查表，z=齿数

2、齿顶圆（外径）：D=p×(0.54+cot180°/z)

3、常用链轮节距：3/8=9.5251/2=12.75/8=15.8753/4=19.053分

4、齿顶圆直径：dmax=d+1.25p-d1dmin=d+（1-1.6/z）p-d1

5、齿根圆直径：df=d-d1

(5)链条p算法扩展阅读：

链轮齿数选用的一般原则：

1、19齿或以上一般用于中高转速、正常工作条件下运行的主动链轮。

2、17齿只用于小节距主动链轮。

3、23齿或多过23齿推荐用于有冲击的情况。当速比低时，用高齿数链轮可以大大减少i链节的转动量、链条的拉伸负荷和轴承的负荷。

F. 链条齿轮模数怎么计算

你这个不是齿轮,是链轮.链轮的算法和齿轮的算法是不一样的.你说的链轮节距应该是9.525,俗称3分链轮,链号是06B,它的主要参数如下：
1、排距：10.24；
2、滚子直径：6.35；
3、齿厚：单排5.2,多排5；
对于25齿的,节圆直径76；齿顶圆直径80.54；齿根圆直径69.65.
对于22齿的,节圆直径66.93；齿顶圆直径71.39；齿根圆直径60.58.
链轮是没有模数的.

G. 已知链条节数,节距,如何计算两链轮中心距

如下是计算的公式：C表示的是中心距。

L=2C/P+(T+t)/2+KP/C；

L=链条长度（以节距为单位）；

P=链条节距；

T=大链轮齿数；

t=小链轮齿数；

K=T-t所对应的系数（有个表格）。

链轮的最大中心距：A≤80t

10A链条的节距是15.875毫米。

中心距=333.375毫米。

链条长度=61×15.875=968.375毫米。

(7)链条p算法扩展阅读：

套筒滚子链节距乘以节数就是长度。

估计要求不是这么简单，应该是已知主次链轮的大小和中心距离求要用的链条长度吧。这就要引入节经和模数的概念。

一般链条传动推荐的中心距a0约为：（30~50）p p为节距。当无张紧装置和脉动载荷时取a0小于25p。

链条有托板或张紧装置时，a0可大于80p。

当然，首先应按结构要求确定中心距。但结构要求的中心距不一定符合链节长度计算的结果，所以计算完成后需根据实际链节数量反过来再调整中心距尺寸。圆整后的链节数量宜取偶数，这是为了避免过渡链节，有了过渡链节，能承受的载荷要小20%左右。

H. 链传动计算方法

1、计算传动比：i=Z2(从动轮直径)/Z1(主动轮直径)=50/250=0.22、计算从动转速：n2=n1/i=300/0.2=1500r/min

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数

传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=D2/D1

(8)链条p算法扩展阅读

原理

机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。

机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒)；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）（注：ω和n后的a和b为下脚标）。

当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。

对于啮合传动，传动比可用a轮和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动,传动比可用a轮和b轮的半径Ra和Rb表示，i=Rb/Ra，这时传动比一般是表示平均传动比；在液力传动中，液力传动元件的传动比一般是指涡轮转速S和泵轮转速B的比值，即=S/B。

液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用，以获得各种不同数值的传动比（轮系的传动比见轮系）。

I. 链条P=250，是什么意思是否就已经包含了链条的排数和链节数

p=pitch的简写 就是指链条的节距，可测量两根销轴中心距离，用来代表链条的节距
节数，排数都得另外标示

J. 请教:双排链条节距如何计算的

如下是计算的公式：C表示的是中心距
L=2C/P+(T+t)/2+KP/C
L=链条长度（以节距为单位）
P=链条节距
T=大链轮齿数
t=小链轮齿数
K=T-t所对应的系数（有个表格）
应该能计算出来了吧，如果不知道那个系数的话，你告诉我大小链轮的齿数和节距，我给你算出来。