算法故障

① 有哪些比较好的故障预测算法

很多数据挖掘或者是机器学习中的算法都能完成这个任务。 最简单的最小二乘法，复杂一点的时间序列分析的方法，简单的比如Auto regression (AR)等等

② 集成电路故障D算法

数字电路-触发器原理种类应用
数字电路的信号只有两种状态：逻辑低或逻辑高，即通常所说的0状态或1状态、0电平或1电平。
在各种复杂的数字电路中不但需要对二值（0，1）信号进行算术运算和逻辑适算（门电路），还经常需要将这些信号和运算结果保存起来。为此，需要使用具有记忆功能的基本逻辑单元。能够存储l位二值信号的基本单元电路统称触发器。
触发器的特点：
1、具有两个能自行保持的稳定状态，用来表示逻辑状态的0和1，或二进制数的0和1。
2、根据不同的输入信号可以把输出置成1或O状态。
3、当输入信号消失后，能保持其状态不变（具有记忆功能）。
触发器的分类：
按电路结构分为基本、同步、主从、边沿触发器；
按逻辑功能分为RS、JK、D和T触发器；
按触发方式分为电平、脉冲和边沿触发器等。
JK触发器的功能最强，包含了SR、D、T触发器所有的功能；
目前生产的触发器定型的只有D和JK触发器；
可用JK和D触发器实现其它功能触发器
常用集成触发器
CD4013 双D触发器
74LS374 三态同相八D触发器
74LS73 双J-K触发器
74LS74 双D触发器

③ 10年沃尔沃S80,2.5排量P048368风扇性能不良,算法错误,事件信息是什么故障

引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

④ 奔驰c260充气运动风门气缸列一位置传感器一个算法故障

你好，怀疑对象有进气歧管翻版传感器真空，翻板球头，还有进气歧管内部，需要慢慢来排除
运动风门气缸列1存在故障,发生这样的情况,就说明车辆的喷油嘴的内部油道油泥堆积过多,导致油路堵塞不够畅通,燃油不能充足的进入燃烧室,清洗车辆的喷油嘴之后,即可消除此故障了
需要结合实际值检查一下进气歧管风门控制执行机构，重点检查一下插头有没有问题，将执行马达拆下来检查执行轴有无卡滞情况，并且检查轴及翻板上积碳情况，必要时清理积碳。

⑤ 非线性故障特征提取用哪个算法好

递归算法。
递归算法是把问题转化为规模缩小了的同类问题的子问题。然后递归调用函数(或过程)来表示问题的解。
故障特征用检测程序对一个有故障的部件进行检测时所得到的输出响应。