六尺车算法

㈠ 刚学车床，车大小头怎么算。

正确算法大头减小头除以2再除锥长的比值，然后查三角涵数正切得出拖板转动度数，10度以下可以简便公式，小拖板转动度数=（大头-小头）/锥长x28.7，10以上误差大用前面计算方法，认真答题望采纳哦。

㈡ 秦朝统一后,车轴距是几尺

车轨：车子两轮间的距离
车轴距：前轮中心到后轮中心的距离

秦统一后修筑了驰道、直道等统一规格的道路。为了保护路面，提高道路的使用效率，规定车轨的统一宽度为6尺。秦代一尺合今23.1厘米，6尺即相当于现在的138.6厘米。当时仅仅对车子的宽度作出了限定，但对于车的长度没有规定

㈢ 六尺零六分怎样换算成厘米

六尺六分等于260厘米
如帮到你，请点采纳，谢谢

㈣ 螺纹车外圆算法m380x6

还用算么，要啥公式？就是24 100啊 。还被你说准了就是小10丝20丝
如果觉得答案解决了你的问题，请采纳，有问题可继续追问,如未回答追问，可能是不在哦

㈤ 而舆六尺，六尺为步，乘六马”，为什么秦始皇以六为

中国历代“乘金根车、驾六马”的乘舆制度，其源头应在夏、商、周的礼仪制度，即“三代之礼”，可谓一脉相承，代代相传。乘舆是被历代统治阶级作为代表等级和身份的重要标志，象征着权力，其森严的等级规定是绝对不允许僭越的。中国古代对乘舆制度是非常重视的。乘舆制度，不仅在周代规定“天子驾六马，诸侯驾四，大夫三，士二，庶一”，是周礼的重要组成内容，而且还是尔后历代王朝礼仪制度的重要组成部分。几乎每个朝代的正史，即二十五史，以及其他文献中都有关于历史的和当朝的乘舆制度的记载，例如，有文献记载秦始皇以水为德:“数以六为纪，符、法冠皆六寸，而舆六尺，六尺为步，乘六马;”40又有文献记载:“秦并天下，阅三代之礼。或曰，殷瑞山车，金根之色，汉承秦制，御为乘舆，孔子所谓‘乘殷之辂者也’。”

㈥ 六尺四寸是多少175cm是几尺几寸

算法很简单，1米（即100cm）等于3尺。
所以：
六尺四寸是：213.3333cm
175cm是：5尺2寸5

㈦ 6尺6身高是多少

6尺6相当于公制的2.2米。尺是中国特有的长度计量单位，一尺约等于33.33333厘米。因为3尺=1米，1尺=10寸，6尺6=6尺十0.6尺=6.6尺，所以6.6尺÷3尺/米=2.2米。

㈧ 秦朝车轮宽度是六尺，为什么要在西南地区修五尺道

因为五尺道的年代比秦朝更为久远。就像秦长城是在原先战国时期秦，赵，燕三国长城的基础上修建的一样，五尺道也是在原有古道上修建而成。至于为什么不修宽一点，当然是成本与难度问题了。
说是五尺道，那可不像现在的公路一样宽度相对一致，比如宜宾市筠连县发现秦“五尺道”遗迹。秦有大尺小尺，按大尺算，五尺也不到一米四，可这新闻里的五尺道宽都要两米了。上面说过，五尺道也是在原有古道上修建而成，因此五尺道上也会有较宽的路段。另外，五尺道上还有关卡，你可以想象五尺的关卡咋整。
通马车什么的，在秦朝通五尺道时大概是不予考虑的，毕竟它还有台阶。有一种看法是，五尺道主要是用来走人和马之类畜力的。到后世历代不断拓宽，才有用车运输的能力。

㈨ 国画六尺、八尺是怎么回事

六尺和八尺是指作品（或宣纸）的规格大小。

六尺全开：180 x 97 六尺三开：97 x 60

六尺对联：180 x 49 六尺斗方：97 x 90

七尺全开：238 x 129

八尺全开：248 x 129

单位：厘米

(9)六尺车算法扩展阅读：

分类概况

古代国画分科之说法画分十门。中国画的分科，唐代张彦远《历代名画记》分六门，即人物、屋宇、山水、鞍马、鬼神、花鸟等。

北宋《宣和画谱》分十门，即道释、人物、宫室、番族、龙鱼、山水、鸟兽、花木、墨竹、果蔬等。

南宋邓椿《画继》分八类（门），即仙佛鬼神、人物传写、山水林石、花竹翎毛、畜兽虫鱼、屋木舟车、蔬果药草、小景杂画等。元代有“画家十三科”，但内容相当庞杂，作为分类标准不适宜。

古代国画分类之说法

古代国画在世界美术领域中自成体系，按其题材和表现对象大致可分为人物画、山水画、花鸟画、界画、花卉、瓜果、翎毛、走兽、虫鱼等画科；按表现方法有工笔、写意、钩勒、设色、水墨等技法形式，设色又可分为金碧、大小青绿，没骨、泼彩、淡彩、浅绛等几种。

主要运用线条和墨色的变化，以钩、皴、点、染，浓、淡、干、湿，阴、阳、向、背，虚、实、疏、密和留白等表现手法，来描绘物象与经营位置；取景布局，视野宽广，不拘泥于焦点透视；按表现形式有壁画、屏幛、卷轴、册页、扇面等画幅形式，辅以传统的装裱工艺装潢之。

按其使用材料和表现方法，又可细分为水墨画、重彩、浅绛、工笔、写意、白描等；中国画的画幅形式较为多样，横向展开的有长卷（又称手卷）、横披，纵向展开的有条幅、中堂，盈尺大小的有册页、斗方，画在扇面上面的有折扇、团扇等。

㈩ 秦朝统一车辆形制中两轮的尺寸是多少

在秦始皇统一中原之前，列国向来是没有统一的制度的，各地的马车大小就不一样，因此车道也有宽有窄。国家统一了，车辆还要在不同的车道上行走，多不方便。从那时候起，规定车辆上两个轮子的距离一律改为六尺，使车轮的距离相同。这样，全国各地车辆往来就方便了。这叫做"车同轨"。