油耗的算法

‘壹’ 汽车油耗怎么算

汽车百公里油耗的计算方法如下：
百公里耗油量＝燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100
例如：
我们汽车此刻油箱已经空。我们加油200块钱，油价7元/升。200块钱的油跑了500公里。
算法如下：200÷500÷7×100=5.7L/100KM
，即，每100公里油耗为5.7L。
说明：200÷500=0.4元/公里
即，每公里的油费是0.4元
200÷500÷7=0.057升
即，每公里的油耗为0.057升
算出每公里油耗后再乘上100就可出最后的100公里油耗了。
当然，上面只计算了一次100公里油耗量，也是不够准确的。所以，为了得到更加准确的100公里平均油耗，我们最好计算5次以上加油后的数据再得出平均值，这样就更准确了。
例如：
280块钱的油跑了310公里，油箱跑空，在加280块钱的油在按照310公里算的话，那么是560块钱的油，能跑620公里，这样我们算油耗是：560÷620=0.9032×100=9.032。百公里油耗是9.032个油。按照每升7.4元算的话是9.032×7.4=6.68÷100=每公里0.668元
希望这个回答对你有帮助

‘贰’ 正确油耗计算方法

相信很多车主一直在纠结如何计算自己汽车的油耗。现在发一个简单的油耗计算方法给TX参考！1.参考理论油耗估算经验。由来:没有一些各方总结的实践经验的车主可以按照以下方法估算百公里油耗:★百公里油耗=理论油耗+(2~2.5)虽然这个方法只是估算，但也不是没有例子。从209期《寻找中级车油耗真相》中我们可以看到，全新凯越1.6L自动变速箱厂商给出的理论油耗为8.3 L/100km，而通过调研20位车主的实际油耗得到的平均油耗为10.81 L/100km，相差2.5 L/100 km。此外，卡罗拉1.8L自动变速箱的理论油耗为7.2-7.5 L/100km，而我们调研的这款车型实际油耗为9.2 L/100km，相差约2 L/100km。所以，虽然误差会比较大，但是如果你是新手或者没有足够的时间计算准确的油耗，可以用这个方法暂时估算一下，还是会有一定的参考意义的。2.将仪表归零，加满油箱。首先在加油站加满油箱，然后将仪表归零，在平时开放的道路上行驶100多公里。事实上，开车上下班是可以的。之后在同一个加油站加油，不用把油都加完，还是加满。记录加了多少升燃油，记为A，再看仪表上的里程，记为b，此时按以下公式计算:★每百公里实际油耗=A/B×100。例如:里程(公里)150油耗(升)14油耗每百公里(升/百公里)9.3。另外，考虑到有些车主可能没有将里程表归零的功能，也就无所谓了。在这里，参考马老师的方法，教你一个类似的替代方法。先加满油箱，然后观察里程表显示的里程，标为A，然后正常行驶一定距离，在加油站加满油箱，将里程记为B，燃油量记为C，按照以下公式计算:★每百公里实际油耗=C/(B-A)×100例如:起步里程表(km)150结束里程表(km)300油耗(L) 1600公里油耗(L/) 3。从油耗来看，刘先生的卡罗拉已经买了很多年了，也是一个经验丰富的老司机。从第一辆车到现在的卡罗拉，车轮已经上路四年多了。与马先生比较费时和“破坏性”的油计算方法相比，这种方法更加灵活。当油表指示在E线上时，里程表归零，加A元值的油。按照现在的93#油价6.05元/升，也就是说加到车上的油是(a/6.05) L，当车再次跑到E线时，记录的里程是b，按照以下公式计算:★百公里油耗=(A/6.05)/B×100。比如燃油量(元)100单价(元/升)6.05里程(公里)200公里油耗(L/100公里)8.2。与这三种方法相比，第二种方法可能更容易被人们理解和接受。在学会如何计算油耗后，车主可以根据自己可靠的油耗来调整自己的驾驶习惯，因为毕竟一些不良的驾驶习惯也是油耗增加的主要元兇。此外，随着天气变冷，车主可能会发现最近的油耗比夏天高。因为冬天气温低，汽车冷启动比较困难，比较耗油。吉利帝豪呢？吉利帝豪改装，吉利帝豪油耗，吉利帝豪保养，吉利帝豪保养。

‘叁’ 汽车百公里油耗怎么算 汽车百公里油耗的算法

1、百公里油耗的计算公式是：阶段油耗×100÷阶段里程。

2、比如一辆汽车的油耗，就是88L×100÷723公里=12.17L/百公里。在这里说明，阶段油耗÷阶段里程就等于油耗÷每公里，乘以100即是油耗/百公里。

3、具体举例：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。

‘肆’ 汽车油耗是怎么计算的

1.业余计算方法：所耗油量：100/7.5=13.3升油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。
有一个相对比较准确计算油耗方法：加油至跳枪，将里程表回零，第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。可以用Excel设计一个简单表格进行计算。例如：跳枪时加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：40/500*100=8升/百公里
2.专业计算方法：基本的计算方式是百公里耗油量。厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，则有：百公里耗油量=40÷500×100=8升。如果有一辆2.5升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油55升，则有：百公里耗油量=55÷500×100=11升。这是一个十分简单的计算式，许多人都会计算。如果从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程，利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。

‘伍’ 怎么算油耗公式

‘如何测试油耗最准确？’这个问题我是这样做的：我自2015年换了速腾以来，每次加油量都做了记录，用油的累计数÷车累计跑的百公里数，就是实际平均油耗。这是最准确的。

‘陆’ 算油耗怎么算的，是油钱除以公里数吗，得到每公里油耗

计算油耗的方法，是要计下一段时间内行驶的里程和加油数量，然后列算式即可。比如在一段时间内行驶了500公里，加油量是300元，设百公里油耗是X元，那么列算式300/500＝X/100，通过计算可得X＝60，即百公里油耗是60元，平均每公里油耗就是0.60元。按每升汽油8.5元计算，每百公里油耗就是60/8.5＝7升，平均每公里油耗0.07升。

‘柒’ 平均油耗怎么算

平均油耗算法：百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）乘以100。

平均油耗的算法是：用实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程，即百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）乘以100。平均油耗是车辆行驶单位路程时所用燃油的量，常用的单位为每百公里多少升。

平均油耗是：

车辆的平均油耗是车辆的百公里油耗，百公里油耗的解释是车辆在正常的道路下行驶100公里平均所消耗的燃油，车辆的百公里油耗是由工信部所给出，消费者在购买车辆的时候可以参考。

油耗的对应关系：

油耗与排量

油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。

油耗与转速

日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高。

油耗与驾驶习惯

喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系。

‘捌’ 油耗怎么计算

油耗计算方式如下：
油耗的计算方式为，消耗掉的油量/行驶里程*100=百公里油耗，其中消耗掉的油量数据，想要取得准确值是比较困难的，因此需要使用满油箱来作为初始的数据，每次行驶一段距离之后再次加油到满箱的位置，主要以加油站内提供出来的加油量数据为准。
按照科学的方式来计算油耗量，这个是需要去计算它的平均值。当车辆行驶达到10000公里，然后再去计算期间加油之后的数据，获取最高油耗，以及最低油耗之间的平均值，相对得出来的数据会更加准确一些。等速油耗是国标规定的某些类型车辆，在等速行驶燃料消耗量试验中，得到的车辆百公里油耗。汽车的油耗与驾驶技巧、路况等等都有很大的关系，测试时尽可能行驶各种路况。

‘玖’ 百公里油耗怎么计算

• 01

  百公里油耗通常算法为：百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。

  百公里油耗通常的计算方式是油表亮灯时将油箱加满，然后把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。

  比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。车辆百公里油耗就是8L，而往往通过一次的人工计算也并不太准确，需要加满三次计算取平均值，相对更加精准些。

  (9)油耗的算法扩展阅读：

  等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：

  （1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

  （2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

  M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。