泡物运费算法

① 快递计泡是怎么算的

快递公司的体积重量计算方法：长乘宽乘高除以6000等于重量。

当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需巧帆此培按体积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。

求取体积公式如下：

规则物品：长乘宽乘高除以6000等于重量。

孝扒雹不规则物品：最长乘最宽乘最高除以6000等于重量。

② 快递公司怎么计算泡沫的运费

快件和物流的计吵穗费方式不一样的
快件升穗卜一般是一个方相当于167KG 也就是一T货等于6个方
物流是一T货等于3个方
所以你的泡沫虽然轻 如果按体积换算的话 就是1.5*2*0.2*10=6个方 6*167KG=1002KG
这样族戚算下来 你走快件费用会很贵 而且你的泡沫走快件形式的话容易破损。。
我建议你走物流路子 就是在当地找那种去贺州专线的货运站 价格绝对比走快件便宜 ，。而且安全系数高 ！！

③ 圆通快递怎么算运费

圆通小件物品一般是12元起步，大件物品的话也是以重量收费，起步价是一样的。

省内一般都是12元起步，省外的话就要到15元左右。

圆通现在的物流速度还是可以的，省内的话一般都能做到次日达。

普通快递都有带电子秤，1公斤以内算首重，1公斤以外算续重，一般续重比首重便宜2元，只计重量不计体积，8~12元起价。当然实在太大的东西他们也会按体积算。

上海圆通速递（物流）有限公司成立于2000年4月14日，是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“引领行业发展的公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标。

④ 物流运费是怎么计算的国内

国内物流面太广了，快递/陆运/海运或联运方式都是物流。
我们平常用的比较多的快递和陆运，因时间较快，场站不受限制，参考一下吧：
快递按照重量/体积 重量计费1立方=167KG，根据不同地区一般都会有固定的价格。
零担也是按照重量/体积 重量计费1立方=400KG，根据货物包装、品名、时效要求、发货频率计费。
包车陆运：根据发货方所需车型、提送货时间、货物数量、公里数计算运费。

⑤ 重泡货的计算方式

长(厘米)X宽(厘米)X高(厘米)除以6000KG/立方厘毁改米=货重KG。

重泡沫纤滑判货物的特点是货物的体积与重量之比。重物的比率小于2(含)(如果比率小于1，则为纯重物)，泡沫物的比率大于6(包含)(泡沫比率，如果大于8，则为纯轻货物) )，其余都是重泡沫物品。重货物按重量计费，泡沫货物(轻货物)按体积计费，重货物可以按重量或体积计费。

运费是根据货物的起点和终点来确定的。重物按重量计费，泡沫物按体积计费，重泡沫按两者的 大值计费。考虑到搬运行李的不规则性，运费取决于特定的行李，家具和电器。对于不同的商品和客户，付款方式为货到付款，提款，退货付款和每月结算。

(5)泡物运费算法扩展阅读：

注意事项：

体积重量也有的按照长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷5000计算的，不常见，一般只有快递公司使用此算法。

实际上航空货物运输对重货和泡货的划分还要复杂得多，比如根据密度的不同，有1：300，1：400,1：500,1：800，1：1000等说法。比例不让段同，价格不一样。

比如1：300的25元/千克，1：500的24元/千克。所谓1:300就是1立方米等于300千克，1：400就是1立方米等于400千克，依次类推。

⑥ 快递计泡是怎么算的

体积重粗敏棚量计算公式为：邮件体积重量(kg)=长（cm)X宽（cm)X高（cm)/计泡比。邮件的长、宽、高，按邮件外包装自然外廓的最长、最宽、最高部位尺寸计算。

快递计泡是指取邮件体积重量和实际重量中的较拿物大者，作为计费重量岩则，再按照资费标准计算应收邮费。

(6)泡物运费算法扩展阅读：

快递运费基于重量进行计算，各快递公司不同，运费计算基本规则如下：

省内首重即1kg 一般是8元，超过1kg即续重为2元。

外省首重8-12元，续重3-10元不等，地方不同，价格也不一样。

当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，运费计算方法为：首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费。

规则物品材积计算：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)

不规则物品材积计算：最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)

⑦ 国际快递泡货的计算方式

国际快递泡货重量计算是如果抛重大于实重就要按抛重来算，抛重计算方法是长*宽*高/6000。

国际快递和空运的计算方法：

规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=体积重量(KG)，即1CBM≈166.66667KG。

不规则物品：最纯大扮长(cm)×最宽(cm)×最高(cm)÷6000=体积重量(KG)，即1CBM≈166.66667KG。

这是国际上通行的算法。简言之，1立仿丛方米的重量大于166.67千克的称为重货，小于166.67千克的称为泡货。重货按照实际毛重收费，泡货按照体积重量收费。

为了充分利用飞机的空间和载重量，一般会把重货和泡货进行合理搭配，空运配载是一个技术活——搭配得好，可以充分利用飞机做灶有限的舱位资源，做得好甚至可以大幅度增加额外利润。重货太多了就会浪费空间(没装满舱位就超重了)，泡货太多就会浪费载重量(没达到最大重量就装满了)。

想了解更多关于国际快递的内容可以咨询竞速物流，竞速物流用心传递，以优秀的品质，优质的服务，为客户提供具个性化的、专业的物流解决方案，将客户货物准确、迅速地送达。