安卓手机马达为什么那么小

⑴ 手机中的线性马达有什么用-手机中的线性马达介绍

智能手机之间的竞争早就不再仅限于内存和处理器跑分了，越重视细节的手机厂商越容易开辟新路径，马达就是手机另辟蹊径的道路，越来越多的手机配备了这一零件，那么手机中的线性马达有什么用呢？下面就让小编给大家介绍一下。

在这其中，纵向线性马达的振子沿Z轴竖向振动，一般也会被称为Z轴线性马达。横向线性马达的振子沿X轴横向振动，一般也被称为X轴线性马达。Z轴线性马达结构空间小，振子行程较短，振动力量会比较较弱;X轴线性马达结构空间大，振子行程长，不仅振动力量大，更长的振动行程也允许了更多震感的模拟。
目前两种线性马达在智能手机上均有应用。也许有朋友要问了∶既然X轴线性马达更好，为什么不都采用横向线性马达?这其中原因，自然要归结于器件成本了∶目前价格较低的主流手机大多会采用Z轴线性马达，价格比较高的旗舰产品才会选择X轴线性马达。
以上就是手机中的线性马达有什么用的全部内容，希望以上内容能帮助到朋友们。

⑵ 同样是横向线性马达，为什么 OPPO 和魅族的振动反馈要比苹果差呢具体体现在哪里

主要还是苹果因为有自家的闭源iOS系统，开发者很多都愿意积极适配iPhone的马达振动，在许多app的交互上都有体现，单单做到系统app的震动反馈是不够的，mate 20 pro的系统闹钟时间设定就已经很不错，reno和魅族也在跟更多地方加入振动，但第三方适配呢？非常有限而且效果不够理想。

再就是3d touch和taptic engine的配合太完美了。

iPhone的线性马达确实非常巨大，震感最强的一代是iPhone 8 plus。6s的马达比较小，系统界面的许多振动也没有，比如切换相机选项，还有闹钟时间，之后的iPhone马达振动场景就越来越丰富了。

iPhone xr也正是因为保留了taptic engine才得以在没有3d touch以后依然有不错的触觉体验。安卓在这方面和iPhone的差距越来越小，上限就是第三方app。

iOS振动体验推荐感受：

（游戏）阿尔托的奥德赛 grid skysurfing 火花人生。

（其他app）nomo waterminder youtube 微信通讯录。

系统：相机快门和功能切换 全面屏iPhone上的手电筒（xr稍差）和人脸。