宝马4s店编程编死责任

㈠ 宝马x1发动机编程必须去4s店吗

不可能每次保养都让编程，4S店在忽悠人多挣钱。不是编程，应该是：电脑检测或ECU重新刷写程序、升级程序。发动机故障灯亮，需要用电脑检测。发动机没故障就不需要用电脑检测。ECU有问题了才需要ECU重新刷写程序或升级程序。

㈡ 一条“BMW中国”短信验证码被4s店工作人员知道后有什么不良后果

可能患有车会被偷的风险。
BMW中国验证码宝马的CarKey功能，要开通BMW数字钥匙服务，这个要去4S店升级编程，成功开通后，你可以在idrive系统中找到数字钥匙的选项，还会收到一条BMW中国发给你的一条短信包含验证码。

㈢ 汽车配件编程弄不好会把配件编程死

会的。
由于这个车的发动机电脑软件没有升级，所以他有一天会有几个模块编死，建议执行宝马厂家的编程标准。
对维修人员要求机电合一并懂控制原理，熟悉车辆配置。

㈣ 宝马3系空调突然不制冷了 现在正在4S店编程，编程对车子会有影响吗

一点影响没有，不过编程前他们会问你有没有假装或者改装，有就有可能编死了，公里数少在保质期可以保个遍死的模块

㈤ 宝马车为什么要重新编程

宝马车重新编程的原因：在4s店进行编程，只不过对转向助力系统进行重新设定调教。而且现在不管哪一款车都会有程序辅助哦，飞机都可以由电脑程序控制哦。

宝马车重新编程的作用：实现一些功能的自动化，例如自动泊车，距离探测，超速预警之类的。

宝马车重新编程的影响：汽车的心脏是发动机现在的汽车都是电控发动机而电脑是核心，如果对车载电脑进行编程必须按照维修手册的标准来编程，不然新的电脑与车辆不匹配造成控制不良影响很深。

㈥ 宝马x5编程编死了怎么办

可以尝试重新编程，如果ECU还响应的话。正常情况下编程失败，bootloader是不会被破坏的。如果完全无法通讯的话，只能更换 ECU，损坏的ECU返回 ECU生产厂家维修。

㈦ 宝马5系轿车在4S店做系统升级模块死机宝马店不管怎么办

索赔就可以了，找经销商协商如果协商无果可以采取相关手段，希望我的回答对您有所帮助望采纳，谢谢

㈧ 宝马编程编死了怎么弄

1、对于E60 将CAS 控制单元的1 脚KL 30G、8 脚KL 15、19 脚15wup 人为连接12V 电源，然后对车辆进行编程。
2、对于E65 E66 将CAS 控制单元的48 脚15wup、49 脚KL15 人为连接12V 电源，然后对车辆进行编程，
3、对于新E70 E71 将CAS 的1 号7 号8 号14 号19 号脚人为连接12V 电源，然后把OBD-II的1号脚（空）和16号脚对接。
4、对于OBD-II 有1 号脚线的老款车辆只需要短接1 号和16 号脚就可以编程通过以上方法对CAS 编程）（新款车的CAS 和FRM 还有老款车的LM 还有3 系仪表里面有车辆数据的模块不要使用二手，如果一定要用二手零件号务必使用相等且车架号务必手工修改后对车辆才可以进行编程和设码工作））

㈨ 在宝马车里拍死一只蚊子，损失8000多，宝马4S店第一次见，你怎么看

作为一个年轻人，我们总是在追逐梦想，幻想着自己有一天能够开豪车住豪宅。在我们普通人的世界里像兰博基尼，迈凯轮这类的国际性豪车是非常少见的。能够买上一辆宝马奔驰，就觉得自己非常厉害了，这在我们普通人眼里也就是所谓的豪车了。买豪车除了为了彰显自己的身份地位以外，最重要的是我们看中了它的质量，毕竟一分钱一分货，这是我们普通人的思维模式。

至于玻璃究竟是怎么破碎的这个需要有仪器再做进一步的精密检测才能够给予最终的答复。经过了几天的等待之后，楼先生也终于接到了4s店所打来的电话。夏经理表示4s店方面愿意承担这一次事件的责任，免费替楼先生更换挡风玻璃。而楼先生也同意了4s店的做法不再追究，至于玻璃究竟为什么会破碎则是一笔带过并没有多做解释。

要说起来吧这件事情其实也和我们的生活息息相关。拍蚊子这是日常生活中一种再正常不过的行为方式了，如果说真的拍一下蚊子就把汽车的挡风玻璃给拍碎的话还是比较难以相信的。毕竟我们知道那是玻璃，在拍的时候也不会下特别重的手。但是我个人想要表扬一下这家宝马4s店。

虽说最终4s店并没有给出一个准确的说法，但是至少他们对于事件的处理态度相当的友好，并没有推脱质量问题。相信娄先生对于这样的处理态度应该也是比较满意的，或许买豪车的一大好处就是售后得到了极大的保障吧。不知道大家有没有经历过类似的事情呢？你们是否相信随手一拍就会把挡风玻璃拍碎呢。如果有的话，不妨在下方留言，大家交流一番。