油缸编程

⑴ 液压缸双缸的同步控制

你可以选择RMC75-AA2模块来做闭环同步控制，可以设一个为主，另一个缸跟随，也可以设定一个虚拟缸，两个实际缸跟随虚拟缸， 只要你的位移传感器，和阀够好，可以做到0.02MM 同步精度没有问题的。
只是担心成本你不能接受，但这种方案的效果是毋庸置疑的。

⑵ 怎么用plc 控制液压系统

装载机的转向系统是靠两个液压缸控制工作的，液压缸需要用换向阀来控制，用电磁换向阀，就需要用开关信号来控制电磁换向阀的得电与失电，用PLC来控制电磁换向阀，电磁换向阀可以选择液压缸的进出油回路，也就是说PLC通过电磁换向阀来控制液压缸的伸缩动作。
(2)油缸编程扩展阅读：
可编程逻辑控制器(Programmable
Logic
Controller，PLC)，其应用领域涉及开关逻辑控制、运动控制、闭环过程控制、通信联网等场合。
PLC控制的液压系统克服了继电器控制系统手工接线、可靠性差、控制不方便、响应速度慢等不足，将PLC应用到液压系统，能较好地满足控制系统的要求，并且测试精确，运行高速、可靠，提高了生产效率，延长了设备使用寿命。目前，在大多数情况下，液压系统均采用PLC控制。
参考资料来源：网络-液压系统控制与PLC应用

⑶ 数控折弯机油缸有抖动时角度不准,怎么删除模具号来重新编程

首先判断吧，是油路，电路，还是机械故障。
再根据不同的现象处理吧。
机械类
故障一：滑块与导轨的导向间隙太大，发出不正常的响声。
此类故障是由于导轨使用时间长，被磨损导致间隙增大。需要检查导轨压板磨损程度，视磨损程度来确定是否更换导轨压板，重新调整至符合要求间隙。

故障二：后档料传动失效。
后档料传动失效是因为传动轴与同步带轮的键条脱离或者同步皮带滑脱。
此类故障需要重新装配好键条及同步皮带，并检查电气部分。

故障三：后档料横梁直线导轨与模具中心线平行度偏差太大。
此类故障需要松开“X”轴同步皮带，重新调整至平行度公差范围内，重新装置上同步皮带。

故障四：油缸与滑块连接松动，引起折弯角度不准或机器不能找到参考点。
此类故障需要重新检查扭紧滑块与油缸连接螺母。
液压类
故障一：液压系统无压力。
1、比例溢流阀的电磁线圈是否得电，比例电磁线圈电压是否符合要求，如上述原因，请检查相关电气原因。
2、检查插装阀是否卡死或主阀芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，请拆卸溢流阀清洗干净，重新装上。
3、三相电源调相，导致电机反转。

故障二：滑块快速转慢速，时间停顿过长。
1、检查油箱油面是否过低，充液口未被淹住，快进时油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以将油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。
2、检查快进速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通过修改系统参数降低快进速度。
3、检查充液阀是否被完全打开，如果是因为油液污染，使充液阀的阀芯活动不灵活有卡滞现象引起充液不足。需要清洗充液阀重新装上使阀芯灵活自如。
电气系统类

故障一：油泵启动后，低压断路开关跳闸
此类故障需要以下检查：
1、检查电源的缺相现象。
2、检查高压滤芯是否严重阻塞，导致油泵电机电流太大。
3、检查低压断路开关是否设定太小。

故障二：开机后，回参考点时找不到参考点
1、由于光栅尺的读数头连接部位是否松脱，导致机器在回程时，读数头不能与光栅尺的参考点重合而此时油缸的行程已用完，油泵处于工作负载状态。如是这一原因，则需要按下数控系统的红色停止键，停止回参考点，重新连接校正好光栅尺的连接板，再进入手动模式工作状态下，使滑块手动向下，让滑块与下模重合时再进入手动或半自动模式工作状态，重新回参考点，排除故障。
2、机器在上次操作完毕后，由于操作人员未严格按照操作关机，将机器断电前把滑块停在上死点位置，而在下次开机时，未将滑块手动向下，放置上下模重合后的位置，而进行回参考点操作，引起该次操作不能找回参考点，如果是这一原因，则需要将系统转为手动状态，手动模式将滑块下行至上、下模重合位置，再进入半自动或自动模式状态下，重新找回参考点。

故障三：针对DNC60或DNC600数控系统显示屏无显示，显灰白色编程键指示灯闪烁
此类故障主要是该系统的操作人员在进行产品编程操作时，未及时有效地将原不用的产品程序清空，而直接在上次工作产品程序上进行修改，经过重复多次进行引起系统内的缓冲存储器程序塞满，而使系统程序无法正常运行。首先将主机电源断开，用手同时按住系统键盘上“+ +”“- -”键，在开通电源，使系统进入初始化状态，系统显示屏会出现如下：
然后，将要把您所需要清空项目前输入：“1”表示对该项目进行清空中，在输入密码“817”后，按确认键确认，屏幕会提示你“已执行”此时所需清空内容已完毕。

故障四：光栅尺“计数不准确”而引起折弯角度的误差
此类故障主要反映“Y1”“Y2”轴的重复定位精度误差累计增加，而使折弯工件角度误差大，且角度误差在前一次基础累加加大。其原因主要是光栅尺反馈信号计数漏洞掉脉冲数。需要对光栅尺拆卸清洁做好防尘防振措施，对不合理安装方式重新设计至安装合理，对光栅尺故障需返回厂家修理或更换。

故障五:产品编程后，后档料“X”轴“R”轴安全距离报警
此类故障主要是在模具编制时对上、下模具的安全距离的设置，以及系统内对X轴R轴极限位置的设置与当前产品所编制的程序“X”轴“R”轴停靠位置出现矛盾，而系统提示报警，为安全起见，系统将不运行无法正常操作。需要重新对产品编程或修改产品或修改模具的参数至符合要求，即报警解除，方可进行操作。

⑷ 液压缸带活塞杆的压力计算

电气小学弟6:世上没有一模一样的两个鸡蛋，同样的方法，不同的人用的效果也不一样，就看你自己的把握的了。 首先要确定油缸运动速度才行。 液压泵流量=油缸速度（分米/分钟） x 活塞有效面积（平方分米）。注意计算单位的换算，通常都是算成 升/分钟。 电机功率（千瓦）= 流量（升/分钟）x 压力（bar）/ 600（系数）。

⑸ 用plc电磁阀控制四个液压缸 纠偏,怎么样写plc程序

LD X0
OR Y0
ANI X1
OUT Y0
LD X1
OR Y1
ANI X2
OUT Y1
END
这个程序是X0是电磁阀上的启动开关，用Y0表示挖掘机前面的液压缸臂工作，当你眼睛看到偏了，就按下X1，这样就可以把Y0的断掉，从而停止工作,同时启动Y1，使得挖掘机前面的液压缸臂偏离恢复到原位；X2是液压缸臂的限位开关，当检测到位时自动断掉Y1！
这是三菱的PLC的指令编程，梯形图由于这上面不支持图片我也就爱莫能助了！整个挖掘机前面的液压缸臂的工作应该没这么简单！！希望答案你能满意！

⑹ 怎么用时间控制液压油缸升降

不用变速的话，可以使用手动的流量调节阀配合流量表或流量传感器，通过计算油缸移动一定距离的流量，调节该阀的流量以满足时间上的要求，比如油缸的内径是15cm，那么1秒钟进油1/4X3.14x15^2x1cm^3可以让油缸推进1cm，如果是更复杂的曲线控制，这需要使用比例阀配合比例放大版加上变量的输入了。

⑺ 怎样利用Plc控制液压系统 实现手动控制装置位移 旋转

PLC没用过，以前用工业计算机实现过这种控制，使用VB软件，在屏幕上输入30mm（例如），程序内部按相应百分比（例如油缸行程100mm，此时就是30%）确定终点。

按下“伸出”，电磁阀一端通电，油缸动作，油缸安装的微脉冲位移传感器发出模拟信号，DA模块转换后给计算机，程序将此数值与预定的终点做比较，到达设定点，电磁阀断电，油缸停住。

我当时设的是百分比，因为有比例阀控制油缸，按位移量调节油缸速度。如果不是比例阀，可以直接设数值。

⑻ 要求：液压油缸连续做往复运动，不能用电气或接近开关控制或行程开关（阀），怎么实现

有纯正的液控换向技术，可以不用任何电气元件。

在油缸的两端，各有一个U形管，U形管靠近油缸端部有一个插装阀，当活塞运行到U形管中间，活塞前后的压差，会推开插装阀阀芯，从而引出一股压力油。将这个压力油作为信号，接到液动换向阀上，就可以推动阀芯换向。这个插装阀标准产品。

如果您有机会看到三一的混凝土泵车，一看就明白。上面几乎都是液控换向的。

⑼ 求专业人士解，关于铣刨机的深度调节问题

1，没见过你说的这种渐变铣刨的找平系统，因为铣刨机多用于公路养护施工，没有这么高的要求；

2，用编程来实现渐变铣刨理论上是可行的，控制四个立柱油缸的动作按照你编程的要求动作, 立柱上有位移传感器，传感器传来的位移数据，根据这些数据判断来控制四个立柱油缸。
3，铣刨机控制系统对横坡和纵坡有很多基于安全方面的设计，如果私自改动一定会出现安全问题，找找平系统和铣刨机厂家会给你更好的建议。
3，铣刨深度控制精度在1mm。