车编程自学

A. 数控车床编程入门自学教程是什么

1．快速点位移动G00

格式：G00X(U)_Z(W)_；

其中，X(U)_、Z(W)_为目标点坐标值。

2．直线插补G01

格式：G01 X(U)_Z(W)_ F_；

其中，X(U)、Z(W)为目标点坐标，F为进给速度。

机床执行G01指令时，如果之前的程序段中无F指令，在该程序段中必须含有F指令。G01和F都是模态指令。

3．圆弧插补G02、G03

顺时针圆弧插补用G02指令，逆时针圆弧插补用G03指令。

1) 用圆弧半径R和终点坐标进行圆弧插补

格式：G18 G02(G03)X(U)_Z(W)_ R _ F_；

其中：X(U)和Z(W)为圆弧的终点坐标值，

绝对值编程方式下用X和Z，增量值编程方式下用U和W。规定圆弧对应的圆心角小于等于180°时，用“＋R”表示；反之，用“－R”表示。

F为加工圆弧时的进给量。

2) 用分矢量和终点坐标进行圆弧插补

格式：G18 G02(G03)X(U)_Z(W)_I _K _F_；

其中：

X(U)和Z(W)为圆弧的终点坐标值，绝对值编程方式下用X和Z，增量值编程方式下用U和W。

例如，用G54指令设定如图所示的工件坐标系。

首先设置G54原点偏置寄存器：

G54 X0 Z85.0；

然后再在程序中调用：

N010 G54；

说明：

1、G54～G59是系统预置的六个坐标系，可根据需要选用。

2、G54～G59建立的工件坐标原点是相对于机床原点而言的，在程序运行前已设定好，在程序运行中是无法重置的。

3、G54～G59预置建立的工件坐标原点在机床坐标系中的坐标值可用 MDI 方式输入，系统自动记忆。

4、使用该组指令前，必须先回参考点。

5、G54～G59为模态指令，可相互注销。

B. 数控车床编程入门方法

数控车床编程入门方法

数控机床编程课，是数控专业的一门综合性较强的专业课，它要求学生不仅会读懂程序，还要会手工编写简单零件的加工程序。编程的入门较难，入门以后就显得简单一点。现把编程方法总结如下：

一、分析零件图样、确定加工工艺过程

分析零件的材料、形状、尺寸、精度及毛坯形状和热处理要求等，确定正确的加工方法、定位夹紧以及加工顺序、所用刀具和切削用量等，即制定加工工艺。这一个环节是数控编程的一个重要环节。其主要目的是确定数控加工的工艺路线、切削用量以及工件的定位、夹紧等。首先是数控加工工艺的划分，如加工端面、车外圆、切槽、切断等等;其次是刀具的选择，应该合理选择加工刀具;然后是工序顺序的安排，要求在确定工艺过程中，要做到加工路线短，进给、换刀次数少，充分发挥数控机床的功能，使加工安全、可靠，效率高。

走刀路线是指在加工过程中，刀具刀位点相对于工件的运动轨迹和方向，它不仅包括了工步内容，还反映了工步顺序。在安排可以一刀或多刀进行的精加工工序时，其零件的最终轮廓应由最后一刀连续加工而成。这时，加工刀具的.进退刀位置要考虑妥当，尽量不要在连续的轮廓中安排切人和切出或换刀及停顿，以免因切削力突然变化而造成弹性变形，致使光滑连接轮廓上产生表面划伤、形状突变或滞留刀痕等疵病。

二、数值计算

根据零件的尺寸要求、加工路线及设定的坐标系，进行运动轨迹坐标值的计算。对于由圆弧和直线组成的简单零件，只要求计算零件轮廓上各几何元素的交点或切点的坐标，得出各几何元素的起点、终点、圆弧圆心的坐标值。如果数控系统无刀具补偿功能，还应该计算刀具刀位点的运动轨迹。对于由非圆曲线组成的复杂零件，由于数控机床通常只具有直线和平面圆弧插补功能，因而只能采用支线段或圆弧段逼近的方法进行加工，这时就要计算逼近线段和被加工曲线的交点(即节点)的坐标值。对于简单的平面运动轨迹，各几何元素坐标值的计算常由人工完成。对于运动轨迹十分复杂，或者是三维立体的，则坐标值的计算常借助于计算机来完成。对数控加工的零件，为了便于编程和尺寸间协调，尺寸最好从一个基准引注，有关坐标尺寸直接给出，用绝对编程方式就可以直接从图上看出坐标值。如果不是这样，最好改注过来。

三、编写程序单

根据计算出的运动轨迹坐标值和已确定的加工顺序、刀具号、切削参数以及辅助动作等，按照规定的指令代码及程序格式，逐段编写加工程序单。在编写程序时应注意使程序简单，方便和直观。我们在建立工件坐标系时数控车床一般将程序原点设立在工件的右端面上。数控加工程序由一系列程序段构成，程序段又由指令字组成。编程之前，首先要弄清程序段的基本格式，常用指令的格式、功能及用途，实际上基本的加工指令不多，比如G00、G01、G02、G03等等;其次是加工路线要确定，尽量把路线上点的坐标值标示出来，这样在编程时才不容易出差;然后在编写程序单。程序编写的一般步骤总结如下：程序号---程序的内容---程序结束。程序的内容通常由三个部分组成：(一)准备阶段：工件坐标系的建立(绝对编程时必写)---选择刀具---主轴转动---快速定位(定位到靠近工件的几个毫米的位置);(二)、加工阶段：根据具体加工要求编写;(三)结束阶段：刀具快速退回(一般回到起刀点位置)---取消刀具数据补偿。如果是多把刀加工，每一把刀的加工过程重复上述三个阶段。必须要学生熟悉编程的这几个步骤，然后以不变应万变。对形状复杂的工件(棒料)，通常需要多把刀才能加工完成，编程时先分析工艺、确定夹具、刀具及其加工路线，写程序时把一把刀加工的内容写完以后，再考虑另外的刀具加工，这样编程就要容易一些。

加工程序是按程序段的输入顺序执行的，而不是按程序段号的顺序执行的，但书写程序时，一般按升序书写程序段号。

下面以华中数控为例 编写外圆精加工程序

O5566

G92 X60 Z20

M03 S450

M06 T0101

G00 X20 Z2

G01 X20 Z-11 F120

G02 X28 Z-15 R4

G01 X30 Z-15

X30 Z-32

X34 Z-32

X40 Z-35

X40 Z-42

G00 X60

Z20

M05

M30

以上就是程序编制的方法，分析工艺---划出走刀路线--建立坐标系并适当标注坐标---按格式写程序。对于初学程序的人，先用此方法多练习，到熟悉以后再写粗加工。当然，程序熟悉以后，走刀路线、坐标可以不标注出来，但思路一定要清楚，这样写的程序才不会出错。

编程的入门较难，入门以后就显得简单一点。只要你独立理清路线，写出一个完整的程序，那么再复杂的零件也用一样的方法编写程序。举一反三，数控编程就容易了。当然，要熟悉数控机床的功能与结构，有一定的机床操作经验，还要熟悉零件的加工工艺，这样编制的程序才简单、实用。

三晶数控车床变频器主要特点：

1、低频力矩大、输出平稳

2、高性能矢量控制

3、转矩动态响应快、稳速精度高

4、减速停车速度快

5、抗干扰能力强

C. 如何入门汽车编程

以前酷壳发布过《操作系统航空公司》戏谑了一下如果操作系统是航空公司会怎么样的一种情况。现在，我们来YY一下编程语言，如果编程语言是汽车，又会怎么样？

Ada
这是一辆坦克。一个很厚重但很丑的坦克，从不会崩溃。如果你告诉别人你正在驾驶Ada，别人会狂笑不已。但是，你会开着一辆跑车去打战吗？[from Amit
Dubey]
汇编语言
只是一个祼露在外的引擎。你不得不自己去造车，并向其提供汽油，但你在驾车时要小心，因为他会像一只从地狱放出来的蝙蝠一样。其实，对于汇编语言，你自己才是车。[From
"Subterfug" off digg.com:]
Basic
是一辆很简单的车，对于一些短途的交通比如去一些超市商店，他是很有用的。以前这是一个对初学者很流行的车，然而，近来它蜕变成脚本，而更新的车型被抛光以应对长途旅程，但那也只是新瓶装旧酒。[from
Przemyslaw Wrzos]
C 是一辆赛车，它的速度是令人难以想象的快，可惜的是它每50公里就会损毁一次。
Cobol 号称是一辆车，但是，没有哪个“有自尊的司机”会承认以前驾驶过它。
C# 是一个竞争性的家庭旅行车。一旦你开始使用，你就别想再使用别的竞争者的产品了。
C++
是一个加大马力的C赛车，其有一堆新增的功能，而且，它只会每250公里损毁一次。可是，一旦它有故障，没人会知道故障发生在哪里。

Eiffel
是一个车，其包括了一个法国口音的内建的驾驶讲师。他会帮你很快的识别你的错误，但是你不能和他争，不然，他会凌辱你后毫不迟疑地把你扔到窗外。[From Daniel
Prager ]
Erlang
是一个汽车车队，你想去哪它都会非常合作。你只需要用一只脚就可以开动好几辆车。但是，一旦你学会了如何在它给你设计的地形上驾驶，你就会很难在别的地形上驾驶了。另外，由于你一次驾驶好几辆车，所以，就算是其中几车损毁了也无关紧要。
Forth 是一辆你通过一些工具可以自己造出来的车。你的这个车不需要像别的车。然后，一辆Forth
车只有倒档。[By "256byteram", on a comment on Digg.com ]
Fortran
是一个非常漂亮的老爷车。它可以走得很快，但条件是那是一条很直的路，而且路上只有你自己。我们相信，学习去驾驶一辆Fortran车，你就可能去学习别的车型。
Java 也是一个家用旅行车，很容易驾驶，但不是很快，而且这是一个你无法伤害自己的车。
Haskell 是一个令人难以想象的超完美设计的相当漂亮的车，有谣言说，这是一辆要可以行驶在极端怪异地形上的车。有一天，你尝试着要去开它，但你发现它并不是顺着路行驶，而是，它把自己和道路都复制了很多份，每一个道路的复制品上都有一辆车，而这些车的位置都比前一个要往前一些。按理来说，我们可以更便捷地驾驶它，但你却对数据不是很懂，所以，你不知道怎么做。
[Monadic
版:]Haskell 并不是一个真正的车。这是一个抽象机器，你需要给足你是怎么去驾驶汽车的流程描述。你不得不把这些抽象机器放到某一个真实的机器中，这样它才能真正的行驶。你并不需要知道，那个真实的机器是怎么工作的。而且，我们还可以把多个抽象机器作成一个抽象机器，这样，当你把其放进真实机器中时，你就能去很多地方了。
Lisp 看上去像一辆车，但你只需要调整，你可把它变成一个飞机或是一个潜水艇。[from Paul
Tanimoto:]
首先，这看起来并不像一辆车，但是你会发现还是有人在开他四处走。在你决定去学习驾驶它后，你会意识到这是一辆你可以制造更多的车的车。你告诉你的朋友，但你的朋友们嘲笑你说这个车看起来太怪异了。但就算是这样，你还是始终在你的车库中放着一辆Lisp，并希望有一天你的朋友会开关他到街上。
Mathematica
是一个设置精良的车，其从Lisp借鉴了很多但却没有得到应得的声望。它可以知道什么才是到达目的地最有效的道路，但是那需要运气。
Matlab
是一辆设计给新手司机使用的车，它过可用作一些短途用途，而且，适合它的地形也不多，和是那些“数学车”适合的地形差不多。在这种地面上，驾驶它是非常舒服的，但是一旦你离开适合它的地形，就算是一小辆Matlab的车也会变得很难驾驶。而很多专业的司机都拒绝承认这是一辆车。
Ocaml 是一个很性感的欧洲车。它并不像 C
一样的快，但他永远不会被损毁。然后，这是法国式的，所有的控制装置都不在正常的位置。
Perl
本来应该是一个很酷的车，但是它的驾驶员手册相当的难以理解。另外，即使你能搞懂如何驾驶Perl车，你也不能去驾驶别的车。

PHP 是一个 Oscar Mayer
Wienermobile（见本文文章头上的图片），它是一个很怪异的车，但是还是有很多的人喜欢去驾驶它。 [from "CosmicJustice" off of
digg.com]

Prolog 是一个完全自动化的车：你只要告诉它目的地是什么样的，它就可以带着你去那。[附录 from Paul
Graham:] 然而，说明目的地的工作量和你自己开车到那里的工作时是一样的。[另一个版本] Prolog
这个车有一个独一无二的GPS装置。它会去为你寻找你要到的目的地，如果到了路的尽头还没有找到，那么，他会回来然后再去试另一条路，直到找到你的目的地为止。
Python
是一个相当不错的入门者的车。你没有驾照也可以驾驶它。除非，你真的想把它开得很快，或是在很BT的地形上驾驶。有了它，你可能不再需要别的车。
Ruby 是一个把Perl,
Python和Smalltalk三辆车混合起来的一辆拼装车。一个日本的技师找到了Perl,
Python和Smalltalk一些碎片并把这些碎片拼成成了一辆车。很多司机认为这个拼装车比其它三个全部加起来都好。而其它一些司机却喃喃道，这个车提供了很多重复的功能，甚至是三重一样的功能，这些重复的功能在不固定的环境下却又有一些细小的不同，这些重复的功能让这个车更难驾驶。有谣言说Ruby这个车要重新设计。
Smalltalk
只是一个小型车，其原来的目的只是为了让大家学习驾驶。但是，这个车设计的太好了，就算是很有经验的老手也很喜欢驾驶它。它开起来并不是很快，但是你可以把这个车的各个部件全部解开，并且换上你像要的部件，或是组装成你喜欢的样子。你可以给他发一个短信告诉它你要去哪，它会带着你去那，或是告诉你它听不懂你在说什么。很人性化的一辆车。
Visual Basic 这是一辆驾驭你的车。 [from "yivkX360" on digg.com]

D. 汽车编程怎么入门

这个你需要到专业的学校里面去学才可以并且一定要。一定要学会一些基本的编程语言才可以。而且一定要跟着优秀的老师学习才可以这样的话，你可以快速的入门。不要相信自己的自学哈。

E. 怎么样学汽车电脑编程麻烦告诉我

3、学习编程的秘诀是：编程，编程，再编程；
4、认真学习每一门专业课,那是你的吃饭碗。
5、在学校的实验室就算你做错一万次程序都不会有人骂你，如果你在公司你试试看！所以多去实验室上机，现在错的多了，毕业后就错的少了。
6、从现在开始，在写程序时就要养成良好的习惯。
7、不要漏掉书中任何一个练习题--请全部做完并记录下解题思路。
8、你会买好多参考书，那么请把书上的程序例子亲手输入到电脑上实践，即使配套光盘中有源代码。
9、VC、C#、.NET这些东西都会过时，不会过时的是数据结构和优秀的算法！
10、记住：书到用时方恨少。不要让这种事发生在你身上，在学校你有充足的时间和条件读书，多读书，如果有条件多读原版书，你要知道，当一个翻译者翻译一本书时，他会不知不觉把他的理念写进书中，那本书就会变得像鸡肋！
11、我还是强调认真听专业课，因为有些课像《数据结构》、《编译原理》、《操作系统》等等，这种课老师讲一分钟能让你明白的内容，你自己看要看好几个月，有的甚至看了好几年都看不明白。
13、多去图书馆，每个学校的图书馆都有很多好书等你去看！
14、编程不是技术活，而是体力活。
15、如果你决定了要当一个好的程序员，那么请你放弃游戏，除非你是那种每天只要玩游戏就能写出好程序的天才！
16、你要有足够的韧性和毅力！有个高手出了一道题测试你的韧性和毅力：找个10000以内的素数表，把它们全都抄下来，然后再检查三遍，如果能够不间断地完成这一工作，你就可以满足这一条。
17、找到只属于你自己的学习方法！不要盲目的追随别人的方法，适合自己的才是最好的！
18、请热爱程序员这项工作！

F. 怎么自学数控车床编程。

自学是不行的，首先你得接触它，还要有师傅指导才行。不然你在操作过程随便一点小碰撞，都伤不起，得花大价钱来维修。
方法一、到专业的技术学校去学。
方法二、找一家有数控车床的厂，先进去做普工开机，开机就需要看懂图纸，还有零件尺寸补正，在屏幕上还可以看到程式运行，而且还有免费的师傅咨询。只要你表现优秀，就有可能被提起来做学徒。

G. 数控车床编程教程入门

以下是数控车床编程的入门教程：

1、了解数控车床的基础知识
数控车床是一种通过数控系统控制的机床，可以实现复杂的零件加工。在开始学习数控车床编程之前，需要了解数控车床的基础知识和工作原理。

2、掌握G代码和M代码
G代码和M代码是数控车床编程中最基本的代码，用于控制工件的加工过程稿卜。G代码主要用于控制工件的运动方式，包括直线插补、圆弧插补等；M代码主要用于控制机床的辅助功能，包括刀具的进给、切削、停止等好敬亮。

5、实践操作
数控车床编程需要结合实际操作进行学习，可以通过模拟友宽加工、试刀、调试程序等方式进行实践操作。在进行实践操作时，需要严格按照程序要求进行操作，确保加工精度和安全性。

总之，数控车床编程需要掌握一定的理论知识和实践技能，需要不断学习和实践，才能够掌握这一先进的加工技术。