android仿滴滴

① 安卓有沒有仿蘋果自帶的那種記事本

Android並不自帶記事本這種文件編輯器,及寫字這種程序,但是基本默認都會有便簽,便簽通常都有帶這種手寫的功能,如果androidr手機上沒有,可以到各大應用商店下載

以下為幾款常用的Android的便簽應用

1. Handrite Note Pro是一款能支持手寫的便簽記事本,畫面簡潔，原筆跡直存，文字還能自動縮小方便記錄更多內容。可以新建標簽方便查找，便捷不易出錯，讓你方便記錄日常的重要事件。

2. 親筆2 Genial Writing 2 v2.04.0811能快速的記錄和分享手寫筆記。手寫輸入直接儲存筆跡；界面很美觀，36種圖樣的筆記本；搖晃手機可復原最近一次的刪除等功能特點，一款時尚的記事本軟體。

3. 粉粉日記 v2.78手機上最好的生活記錄軟體，最受歡迎，最萌最可愛！記錄生活中的點點滴滴，包括日記，記賬本，便簽本等。一款可愛的記事本軟體，粉粉的卡通色彩，卡哇伊的圖標界面風格非常吸引女生。功能很全面，該軟體支持圖文、視頻、語音、塗鴉，便簽本，工具箱等多種功能，很實用的一款軟體，讓記錄事件都變得那麼有趣！

② Android小車在百度地圖上平滑移動問題類似滴滴打車。

網路地圖和其他地圖類似，在空間定位上用戶有兩個選擇，一是GPS衛星定位，二是移動通信基站定位。前者必須在能接收到衛星信號的地方才能定位，有沒有網路不要求，有更好沒有也成，就是首次定位可能慢一些；後者必須聯網才能定位，但無需衛星信號。 樓主遇到的情況，貌似不是手機的問題，應該是在接收不到衛星信號的地方，又沒有聯網。解決辦法就是讓兩種定位方式至少有一種具備定位條件。

③ 做一個打車APP順風車APP開發需要多少錢

大概10萬左右吧，這樣看程序的復雜程度了，這個你可以問一下{闡光網路科技}，他們做過類似的打車系統app的開發，還有類似代駕系統APP，順風車系統，專車系統，貨拉拉系統開發。目前生活中出現了各種打車方式就像是計程車、快車、順風車、拼車、同城送貨、代駕等等，然而打車系統APP則是聯系司機和乘客的一個橋梁，通過打車軟體，等待打車的用戶可以提出自己的打車需求，而能滿足用戶需求的司機會接單來滿足用戶的打車的需求。

代駕App的興起，讓車主選擇代駕也有了更好的方式，用戶只需通過一款代駕App就能夠選擇、預約代駕。當下，代駕行業的APP開發項目無疑是當下最火的項目。
大概組一個團隊最少的配置：設計師一位，ios Android各一個，前端一個，後台一個。這都是最精簡的了，再精簡點可以把Android去掉，大概支出的話，設計師、前端10K-12K/月，後台15K左右，看不一樣的城市酌情減1000-2000.
打車軟體很麻煩啊，會有大量的數據流通，你一個後台肯定是不行滴啊。建議考慮一下再說

④ 前端未來的趨勢是怎麼樣的

未來前端在已經趨向成熟的技術方向上面將會慢慢穩定下來，並進入技術迭代優化階段，例如語言標准、前端框架等。但這並不代表前端領域技術就此穩定了，因為新的技術方向已經出現，並在等待著下一個風口的到來。



關於未來，我們不妨一起來預判一下前端可能會有哪些發展，不一定對，僅供參考。

1.新標準的進化與穩定

前端新標准和草案在不斷更新，HTML、CSS、Javascript標准也在漸漸完善，盡管這些新的規范最終會淘汰舊標準的使用，新的項目也會以最新的標准作為開發依據，但要完全廢棄舊標准，需要一段時間。

經過大版本的更新穩定，目前前端三層結構實現已經形成了HTML5、CSS3、Ecmascript 6+標准規范結合的階段，後面標準的新變化也會越來越小，這都顯示出，目前前端項目實踐規范將會相對穩定一段較長的時間，後面的修改不會像之前一樣具有顛覆性，這也是技術標准發展到一定成熟階段會發生的事情。

2.應用開發技術趨於穩定

從前端應用開發框架上來看，先後經歷了DOM API、MVC、MVP、MVVM、Virtual DOM、MNV*階段，逐步解決了前端開發效率、設計模式、DOM交互性能的問題。 這些問題處理完成後，相關的框架也會進入穩定發展、版本有序迭代的時期。

也就是說前端的交互框架不會像以前那樣變化頻繁，相對於之前前端框架的頻繁更換到現在主流框架的穩定升級。

3.技術工具的探索

前端技術效率和性能的提升當然不是僅靠前端框架都能解決的，還需要其他各方面輔助工具的支持，例如高效的調試工具、構建自動化工具、自動發布部署工具等。

所以未來前端發展過程中各種高效工具的探索仍會不斷地出現，來解決特定場景下的問題，最後進行一個優勝劣汰的過程。

4.瀏覽器的新特性

就瀏覽器端應用而言，以Chrome為代表的瀏覽器版本和特性發展迭代極其迅速，經過多版本的迭代，瀏覽器上已經可以實現較多的增強和實用特性，例如Web Component、Service Worker、IndexDB、WebAssembly、WebRTC、Ecmascript 6+的支持等等。

但由於瀏覽器的種類和版本的多樣性，我們還不能在業務中直接推廣使用這些新的特性，但這些卻仍然給了我們很多未來技術實現的可能，並且未來較多技術也會在這些新特性

⑤ 類似滴滴打車app開發費用影響因素有哪些

參考【APP頭條】有一篇文章「開發一款類似滴滴打車APP需要多少錢?」總結了下面
1、滴滴打車APP雖然是現成的軟體，但是對於我們來說所有功能模塊都是需要原生開發的，我們需要配置包括產品經理，項目經理、UI設計師、後台開發人員、Android開發者，iOS開發者、測試人員，其無論是在人員配置上，還是在工作量上都是較大的，為此需要支付的人工費用是較高。一般價格報價都是會把詳細的功能製作成規範文檔，然後對每一項功能所需要的開發周期進行評估進行報價!
2、項目是整體外包還是部分外包，有的公司有自己的UI設計團隊，能獨立完成UI設計和原型設計，就只是把後台外包給APP開發公司。有的企業選擇整個項目外包，所以就算是同一個項目，不同的外包形式價格也是不一樣的!
3、APP開發周期會隨著客戶的需求增長而提高，客戶需求越高，app功能結構就更復雜，那麼app開發周期就會自然而然的延長，而且功能越多，所需要測試的時間也會越多。類似滴滴客戶端的一些常用的定位、聊天、支付功能開發需要2—3個月的開發周期，如果需要涉及它復雜的派單系統，難度和周期都會增加。

⑥ 微信小程序出來了是不是以後會對安卓手機方向的程序員造成沖擊大家預計一下小程序的發展前景

這個個人感覺沖擊不會太大 畢竟微信小程序暫時的方向是面對於一個功能性的 就像滴滴 貓眼電影 等等這些對接線下的東西 還有一些今日頭條等等
然像QQ這樣的聊天軟體 暫時是挑戰不了它的地位的，所以個人覺得對程序員的沖擊不會太大，反而是一個新的紅利期，主要看程序員怎麼去看待這個紅利期

⑦ 安卓APP如何實現類似滴滴打車開具增值稅發票功能

增值稅發票也是發票的一種，具有增值稅一般納稅人資格的企業都可以到主管國稅部門申請領購增值稅發票，並通過防偽稅控系統開具。具有增值稅一般納稅人資格的企業可以憑增值稅發票抵扣增值稅。 專用發票，「增值稅專用發票」的簡稱。用於銷售應繳納增值稅的貨物時所開具的發票。我國實施《中華人民共和國增值稅暫行條例》後，為確保屬於價外稅的增值稅憑發票註明稅款抵扣制度的實施而印發，供企業使用。納稅人銷售貨物或應稅勞務，應向購買方開具增值稅專用發票，並分別註明銷售額和銷項稅額。專用發票作為扣款憑證使用的，僅限於購銷雙方均為增值稅的一般納稅人。

⑧ 開發一個APP的成本是多少

答一：

接觸過上萬名創業者，開發上線過超過30款App，沒有比我更適合回答這個問題的了。。

本文對想做好一款App項目的人來說這是一篇價值百萬的回答！因為這是我們花了幾百萬試錯成本試出來的經驗！

之前有個真實的例子，一個客戶跟個不負責任的開發商只說了有注冊登錄，而沒和他說過要做找回密碼，開發商也沒有提醒他。而最後軟體就是沒有找回密碼的。如果各位看官不想自己也遇到這樣的情況而被坑，就請想清楚自己App盡量多的細節。

比如一個購物車功能包括，加入購物車，從購物車移除，添加/減少購物車內某個商品的數量，直接輸入數字修改商品的數量，批量付款。這些功能裡面你說了一個很多開發商就只會做一個，大部分開發商不會考慮其他的。而一般創業者會覺得，淘寶有啊，一般都有啊你為什麼沒做？（創業者看到的一般都是那種大公司很成熟的產品），你要知道，淘寶的開發成本是億級別的。而且經過了很多年的迭代和更新。

阿里巴巴集團2015年Q3季度財報顯示，2015年第三季度產品開發開支為人民幣32.25億元(約合5.07億美元)，占營收的15%。你沒看錯，一個季度32億的開發成本。一年就是一百多億。

大部分情況下細節方面你不和開發商提，一般就沒有。如果別人會替你考慮的越全面，那麼開發成本一定會很高。

這里我列舉三大塊最影響APP軟體質量和成本的東西。希望大家一定要記在心裡！！！方便找合適的開發商和掌控項目質量。

1.功能的開發方式

現在市場上存在的幾種開發方式如下：

a.web網頁加殼生成APP

web網頁加殼生成APP的開發方式，先花幾百塊錢買個現成的手機網站模板，在加殼打包一個APP只需要5分鍾，但是做出來的效果很差，耗流量，瀏覽體驗極差，訪問速度慢等等。部分開發商利用客戶不懂，把這種5分鍾速成的東西，當成原生態開發的APP去欺騙創業者。賣幾千到幾萬的價格。而創業者很多時候還自以為撿了便宜（問了十幾家這家最便宜）。

b.Web網頁+原生態混編（網頁部分佔80%以上）

混編方式的APP效果比第一種稍好。但是如果要做出接近原生態的效果，需要不斷的優化和改版，花的錢不比原生態少。而如果不對網頁和系統優化，只是簡單的拼湊。那麼做出來的效果和web加殼的差不多.

c.HTML5開發

成本大概是原生態APP的50%到30%，也是比較接近原生開發能達到效果的一種方式。但受到很多限制。各大平台兼容性還不足，相對來說還處於過渡期，同時比較耗系統資源。在低配的手機上更卡。手機淘寶的APP目前就是HTML5+原生態混編的，相對來說在很多低配的手機上還是比較卡的。最近優化了很多，但是早期的表現很不盡人意。Facebook和京東都嘗試過HTML5，同時也吃了不成熟的虧。HTML5的未來或許是美好的，但是這期間的試錯成本小公司不一定承受得起。

d.原生態開發

是目前最常用和最成熟的方式。越重視細節成本越高。一般根據具體功能要求一個APP的開發成本從幾千塊到幾千萬不等。

2.功能的實現方式（功能的復雜程度和用戶量）

比如上面說到的搜索功能，具體對搜索功能的要求成本會讓成本差出來幾萬倍。不僅僅是搜索，再舉幾個例子。比如微信裡面的聊天，分為文字，圖片聊天，錄音的語言聊天，語音及時對講，視頻聊天。

語音及時對講和視頻聊天只簡單提一提。這些都是開發成本要用百萬級和千萬級來計算的東西。微信和QQ乃至現在自己的語言對講和視頻聊天都是有很多問題的，比如同時多人聊天會有很大的回聲，電流，雜音。不是騰訊不知道，是知道了但是很難解決。

這里具體講比如錄音發送，一般來說我們聽一段60秒的音樂是1M左右。而微信的一段60秒的語音壓縮到了幾十K，來保證發送和接收時的速度。同時還做了語音降噪（減少周圍的噪音）等等。而如果這些不去考慮，只是簡單的發送一段語音。兩者之間的開發成本相差幾倍到幾百倍很正常。同樣的，你的APP做出來你會發現，消息發送很慢，很耗流量等等。

3.APP在手機上的兼容性

相信各位在用手機APP的時候，特別是安卓手機。肯定發現有些APP會閃退，卡死之類的情況。這個就是因為APP的一部分功能在這台手機上不兼容或有bug。這些問題非常多而且很難解決。你只是一個用戶的時候感覺不會那麼強烈，因為你用的大部分都是大公司開發的很成熟的產品。但是你自己作為創業者的時候就必須要考慮了。因為沒有人想自己的APP開發出來，10個手機上8個閃退。但是事實又的確如此。很多幾十萬成本開發出來的APP到處都是閃退。

兼容性是非常影響成本的（會對成本造成上下幾倍到幾百倍不等的成本）。僅安卓而言。安卓手機全世界有一萬多種機型，各種不同的手機品牌，解析度，操作系統版本號，都對程序的兼容性有影響。很多時候做兼容性調試的成本還要大於軟體的開發成本，真要做到主流手機兼容，光買測試的手機就要花幾十萬去買。一個APP如果開發出來，不做兼容性調試開發。和做兼容性調試開發，成本也是會差出來N倍的。

另外在說說模板，很多時候一些項目如果有成熟的模板解決方案能節省很大的成本。

但是模板也一樣價格存在巨大的差異。同樣的一個商城模板可能價格也上下差出來幾十倍，原因也是因為細節功能完全不一樣，可能功能差了十幾倍。如果你在買之前不仔細觀察細節功能，那麼一定會出現買了後大呼坑爹的情況。這個系統可能整個流程都是殘缺的，更不要提你拿這個殘缺的系統去運營了。

另外不是所有APP都有模板，一般來說只有商城相關的APP的模板比較多。而且模板有成熟不成熟的區別，真正成熟的模板開發成本和時間是巨大的，一個公司不可能同時有很多好的模板。因為數量多，必定不精。開發一個好的模板的成本已經巨大了，同時還搞多個，則說明每個模板上投入的成本和精力不會太多。

3月30日更新幾個app外包開發常見的幾個坑。

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常見坑一：

客戶問外包公司你們有什麼知名案例嗎？ 外包公司說有啊，美團，大眾點評，攜程，一號店（說出一個一二線，或者是三線有一定知名度app的例子）是我們做的/是我們的案例。

這種情況下90%是偷換概念或者純騙。不管你找的這家公司是真有幾百個人的大公司還是只有幾個人的小公司。

實際情況是，任何你但凡聽說過小有名氣的App，基本都是互聯網公司自己招人做的 不太可能是找外包。你可以在網路搜索任何一家你聽說過的app名字或者互聯網公司名字+招聘2個字，都能看到他們長期在招聘大量的程序員工程師，同時公司長期備有幾十到幾百，甚至上千人的技術團隊。

即使真的找外包，可能是最早創業初期的第一期找的外包，但是他們後來出名的那個系統跟最初找外包做的，已經完全不是一回事了不是一個東西了，業務代碼已經完全不一樣 。

外包做的東西就是前期低成本試錯的一個東西，很可能一次都沒用過就直接報廢。滴滴打車之前最早就是找的外包開發的，但是基本沒正式用過就直接報廢了自己招人重新做。但是這家外包公司可能在N年後滴滴打車牛逼了後會跳出來跟客戶說：滴滴打車是我客戶案例，滴滴打車是我做的。利用的就是偷換概念和客戶不懂不會較真。滴滴打車當前找他們做並不是因為他們牛逼，而是滴滴打車可能也被他們坑了。

還有的是，有些外包公司在這個很出名的App公司團隊初創的時候，跟這個團隊的創始人吹過牛逼，也只是吹過一點牛逼而已，可能並沒有實際合作項目。然後這個外包公司N年後發現當年一起吹過牛逼的那小伙做成功了，這時候他跳出來說 XX是我客戶，XXApp是我們客戶案例。。

還有一種情況就是， 比如很大的互聯網公司，比如攜程或者大眾點評或者一號店，他們平時開發的時候也會有忙不過來的時候 ，偶爾會找些外包公司進行一部分的人員外包，要幾個技術員過來幫忙干幾個月臨時的雜活。一般都是打雜接觸點邊緣化的沒有技術含量的東西，根本接觸不到核心部分業務代碼。 但是這時候外包公司又會說，大眾點評是我們做的。都是偷換概念，顯得自己牛逼。

還有的就是一點關系也扯不上， 強行欺騙來增強客戶信任。揭穿了就算了。

其實你可以做個簡單的實驗，你在網路或者其他任何平台公司找app外包開發公司的時候，會遇到N家官網上有大眾點評，或者在家點點，攜程，美團之類的app是他的客戶案例的，或者是他們的業務人員親口跟你吹這樣的牛逼。

其實這些被合作的互聯網公司並不知道自己被合作了，以前有個梗是說吃了一次肯德基就是肯德基的戰略合作夥伴了，加了一次油就是中石化的戰略合作夥伴了。 而在app外包領域里真的這么乾的公司非常多，不說小的，甚至大量已經上市的外包公司也吹這樣的牛逼。偷換概念樂此不疲。

常見坑二：

外包公司給你的合同一定要仔細看，很多時候被騙的客戶自己公司是有法務的但是也一樣被騙。因為你的法務和律師根本看不懂那些看似專業的技術詞語。所以並不知道他是在扯淡還是合理的。由其是在驗收標准和開發要求的這幾大塊上。基本如果甲方公司沒有懂技術的，哪怕有專業的法務也太容易被騙。

一般體現在合同里對需求描述的不詳細或者壓根合同里就沒有提到需求，只說要做個某某app，多少錢什麼時候交付。 這樣的合同其實壓根沒有一點卵用，你們之間商量的做個某某app只有你們自己口頭討論了需求，但是如果沒非常詳細的落實在合同里，最後外包公司隨便給你個東西也能交付。甚至壓根就不是最早你們商量的，因為合同里並沒有證據能證明你們要做的到底是什麼。

同樣的還有開發方式（原生還是混編，H5還是加殼），驗收的標準是什麼這些如果不提，每一次都是提前被埋下的炸彈，遇到騙子你去法院都白瞎。根本就告不倒人家，就是合法的騙。

一般負責任的公司在合同里都會非常詳細的給到一個很長的需求文檔，根據項目的大小起碼有幾十頁，裡面有各自原型圖和需求說明。用到的技術，項目架構，開發方式等等都講的非常清楚。

這個文檔是合同非常重要的附件，裡面詳細的描述了你們這次項目具體是要做成什麼樣子。如果沒有這個，雙方簽完合同的時候其實都是蒙逼的。要做什麼根本沒個界定，到時候胡亂拿個東西交差也是不違反合同的。

這個看似常識的東西其實大部分外行都不知道，我每年都至少見到幾十起外包開發被騙是被坑在這個地方的。

甲方如果不重視這個，哪怕被人騙了告到哪去都沒用。 因為別人沒違反合同。你們的合同壓根就是一張廢紙。

暫時就更新這么多，app外包坑非常非常深。最好的方式就是甲方自己公司有個懂技術的能參與進來選擇開發商和逐步交接。以後有時間在慢慢更新，希望能幫到真正想創業的人。

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最近很多朋友問我是否做開發，如果項目開發需求的可以直接私信我或者微信我交流。專精O2O電商和智能物聯網方向

答二：

從2013年創辦 互聯網開發公司已有三年多了，對於App的開發成本的估算是每天都會涉及的其中一項工作。由於App開發根據復雜度，功能點多少，平台要求等因素的不同，價格也會有很多的出入，所以暫且忽略這些因素，從人員投入來評估App開發的成本。

假設開發一個App，投入的工作量為200個人天的工作日（根據我們接觸到的大多數App項目，大多數App項目的工作量人天投入平均在150-250天左右），需要開發安卓端，iOS端，後台管理系統（簡稱CMS）這三個平台的話，在自己組建團隊的情況下，項目需要的人員配置有：產品經理一名，項目經理一名，UI設計師一名，後台開發工程師兩名，安卓開發工程師兩名，iOS開發工程師兩名，測試人員兩名。按照這個人員的配置，根據各個人員的市面平均工資進行核算，可以得到下面這個列表：

• 產品經理 => 月薪：10K 投入時間：10天

• 項目經理 => 月薪：12K 投入時間：10天

• UI設計師 => 月薪：8K 投入時間：10天

• 安卓開發工程師 => 月薪：10K 投入時間：50天

• iOS開發工程師 => 月薪：10K 投入時間：50天

• 後台開發工程師 => 月薪：9K 投入時間：50天

• 測試人員工程師 => 月薪：7K 投入時間：20天

• 註：以上的人員工資以廣州2016年初的薪資作為參考標准，且假設所有人員的工作經驗為兩年左右。不同城市，不同經驗等級的人，薪資會有比較大的區別。比如北上廣深的工資會偏高一些，三年以上經驗的開發人員工資一般都超過10K。

這樣算下來的話，一個200人天工作量的App項目，開發所需的人工基本工資支出為：10W左右，再加上員工社保，福利，設備，場地，人員管理等費用，應該差不多接近14W左右的成本，暫且不計人員的空檔期，招聘的成本，項目的風險等因素。這是對於一個已經具備成熟App開發團隊的公司所需要付出的價位，對於完全沒有App開發團隊和相關開發經驗的公司而言，這個成本估計至少需要翻一倍，開發周期要拉很長，基本才能達到前者類似的效果。

就大部分的App項目而言，開發一個app標配的項目需要開發一套後台管理系統（CMS） + 安卓客戶端 + iOS客戶端，大多數項目的開發成本在12 - 25萬不等，具體需要根據App的功能復雜度，質量要求，開發哪些平台等因素來確定具體的價格。另外，個人兼職，團隊或工作室，或者專業的app開發公司，報價的成本會有比較大的差距，開發出來的質量也會有比較大的差距，一般報價的成本：個人 < 團隊 < 公司，而質量也是跟價格成正比：個人兼職 < 團隊 < 公司。

那麼，App在報價時是以什麼作為具體的報價參考標準的呢？無論是個人，團隊，還是不同的公司，行業內的報價評估方法都是以工作量的多少來決定報價的成本的，即整個項目需要投入多少個人天開發，每個人天按多少錢收費，兩個參數相乘即可得到總的開發費用。舉個例子，開發一個O2O類的App項目，安卓端（50人天） + iOS端（50人天） + 後台管理系統（50人天），總的開發人天即150人，如果每人天按1200收費，整個項目的總開發成本即是18萬。

不少行外人可以不理解，開發一個app怎麼需要這么高的成本？

站在行內人了解到的情況，簡單地做一個剖析：

• 開發一個App項目的人員配置比較復雜。開發網站只需要一個端的開發人員即可以了，而開發app需要三個端的開發人員，通常也相對同樣功能的網站開發成本的三倍工作量。App項目的人員基本配置有：產品經理，項目經理一名，UI設計師一名，後台開發工程師兩名，安卓開發工程師兩名，iOS開發工程師兩名，測試人員兩名。這里是對專業的App開發公司而言，一般個人或團隊可能一個人會身兼多職，所以開發出來的項目質量也不能得到保證；

• App開發的人工成本相對網站要高一些。通常一個有一兩年安卓或iOS開發經驗的開發人員，人工成本就要達到1萬左右（由於當前的市場環境對開發人才的需求較高，使得技術開發的人工成本也較高）。通常一個app項目的基本人工成本就要達到6-10來萬，再加上員工福利，設備，場地，人員管理，營銷成本和商務溝通成本，基本上一個app項目的基本投入成本就要去到12-15萬左右。這個暫且不計人員的空檔期，招聘的成本，項目的風險等因素。這是對於一個已經具備成熟App開發團隊的公司所需要付出的價位，對於完全沒有App開發團隊和相關開發經驗的公司而言，這個成本估計至少需要翻一倍，開發周期要拉很長，基本才能達到前者類似的效果。

綜上所述，開發一個app需要多少錢，需要綜合評估app的功能需求，質量要求，需要開發哪些平台端，以此評估出需要投入多少的人工設計和開發量，即可基本測算出app的開發成本。有句古話是「一分錢一分貨」，對於app定製開發的行業同樣適用。當然，建議在找app開發團隊的時候，貨比幾家，畢竟行業內還是存在一些接包團隊抬高報價的情況，同時也存在很多低價惡意競爭的情況，這也導致了很多項目開發出來的質量完全不可控，導致一些創業項目半路夭折。

⑨ 做一個類似滴滴打車的APP大概需要多少錢

大概10萬左右吧，這樣看程序的復雜程度了，這個你可以問一下{闡光網路科技}，他們做過類似的打車系統app的開發，還有代駕系統APP開發。
大概組一個團隊最少的配置：設計師一位，ios Android各一個，前端一個，後台一個。這都是最精簡的了，再精簡點可以把Android去掉，大概支出的話，設計師、前端10K-12K/月，後台15K左右，看不一樣的城市酌情減1000-2000.
打車軟體很麻煩啊，會有大量的數據流通，你一個後台肯定是不行滴啊。建議考慮一下再說（友情提示：滴滴已經並購了90%的打車市場）