卡車有哪些配置

① 國內一般常見的貨車規格及載重量是什麼

1、因為車型，車廠的規定不一，僅介紹目前市場主流的物流車輛

• 2噸車 一般為4米左右，以4.3米的居多

• 3噸車 約為5.5米

• 5噸車 約為6.2米

• 8噸車 約為7.2-8.8米 10噸車 約為9.6米

• 12噸或15噸車 一般為9.6-12.5
  

• 20噸車 一般為12.5-14.5米

• 25噸車 一般為12.5-15米

• 30噸車 一般為五軸或六軸的14-17米車輛

2、車輛種類分類：

• 平板車

沒有車廂，只有不到1米左右的車幫，一般的平板車都比較大在9-16米。用於運輸一些基礎材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。

• 高護欄

有車廂，車廂四壁為彩鋼，沒有封閉的頂棚，頂棚是用帆布製作的，可以根據內裝的貨品多少進行升降，故此適用於大多數產品的運輸，使用比較廣泛。

• 全封閉

或者叫做集裝箱車輛，從4-17米均有，適合運輸貨值較高，或對車輛有較高要求的車輛，目前此類車輛在貨運市場幾乎佔到一半。承載2-35噸。

3、普通貨車按照類型來分:可分為重型，中型，輕型，微型四種。

• 重型貨車，我們平常講的是大型多軸的拖掛車，適用於拉運大型設備，機具，等不可拆卸的物品的

• 裝載上百噸的車輛。中型貨車最長的為17.5米，13米，9.6米;根據配置的車橋數量，可以裝載從18到35噸之間的貨物。

• 輕型貨車均為兩軸車輛，長度通常為8.6，7.5，6.8，6.2，4.8，4.2米，載重量在12到2噸之間。

• 微型貨車，駕駛室分為單排座，和雙排座的貨車，這類車輛的載重在1噸以內，到0.3噸之間。

(1)卡車有哪些配置擴展閱讀：

根據《機動車結構術語》貨車歸類為汽車並且分為八類。

1.普通貨車：載貨部位的結構為欄板的載貨汽車，不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車。

2.廂式貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室各自獨立的載貨汽車。

3.封閉貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室聯成一體，車身結構為一廂式載貨汽車。

4.罐式貨車：載貨部位的結構為封閉罐體的載貨汽車。

5.平板貨車：載貨部位的地板為平板結構且無欄板的載貨汽車。

6.集裝廂車：載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的載貨汽車。

7.自卸貨車：載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。

8.特殊結構貨車：載貨部位為特殊結構，專門運輸特定物品的載貨汽車。如：運輸小轎車的雙層結構載貨汽車，運輸活禽畜的多層結構載貨汽車。

② 貨車有哪些尺寸和規格

貨車有的尺寸規格如下：

1、微型貨車規格

微型貨車整車長度小於等於3.5米，總質量小於等於1800kg。微貨具有經濟、舒適、安全性強等優點，一直受到個體私營業主的青睞。

2、輕型貨車規格

輕型貨車整車長度小於6米，總質量小於4.5噸。輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品調整，其銷量也是呈增長狀態。

3、中型貨車規格

中型貨車整車長度大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。中型貨車的靈活性、便捷性以及經濟的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。

4、重型貨車規格

重型貨車整車長度大於等於6m，總質量大於等於12000kg。重型載貨車專指那些大噸位、高檔化的載貨汽車，裝載貨物量多、價位高。

貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

新的國家標准《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。

對於貨車來說，由於駕駛室和發動機的位置不同，可以劃分為四種不同的形式，主要有長頭式、短頭式、平頭式、偏置式，我們所說的長頭式的特點就是說發動機的部位在於駕駛室的前面，如果發動機的少部分在駕駛室內，那就是短頭式，如果發動機的位置在駕駛室裡面，我們可以稱之為是平頭式，然而，駕駛室偏置的位置來看，發動機旁邊的貨車就可以稱之為偏置式。

(2)卡車有哪些配置擴展閱讀：

貨車運行原理：當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。

各部分功能及主要部件：

A、發動機：汽車的動力來源，功能是使燃料燃燒產生動力，然後通過傳動系驅動車輪帶動汽車行駛。

B、底盤：分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。

傳動系：將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。

行駛系：將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。

轉向系：保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動裝置。

參考資料： 貨車-網路

③ 貨車都有哪幾種規格分別可以拉幾噸貨物

分析如下：

貨車分為重、中、輕、微型貨車四種：

1、重型貨車指汽車總質量在12噸以上,車長6米以上。

2、中型貨車指汽車總質量大於4.5噸、小於12噸,車長小於6米。

3、輕型貨車指汽車總質量小於等於4.5噸,車長小於6米。

4、微型貨車指總質量小於1.8噸,車長小於等於3.5米的貨車。

拓展資料：

1、貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。

2、載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

3、卡車(Truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODS VEHICLE），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。參見英漢卡車字典和卡車圖鑒。

4、車輛通常由發動機，底盤，車身，電器設備四個部分組成。

④ 卡車增加哪些配置會更實用老路說車互動平台里的大咖這么說

近期，一場由智通傳媒發起，陝汽重卡提供獎品支持，在老路說車互動平台進行的「陝汽德龍X5000問卷調查」活動受到卡友廣泛關注，收到有效回帖1000餘個，好戲壓軸，精彩繼續。昨天我們分享了網友們對於卡車常規配置實用性的看法，而隨著社會從信息化、數字化時代邁向智能化時代，人們對卡車的實用性提出了更高的要求。

一場「陝汽德龍X5000」問卷調查，讓我們讀到了諸多精彩觀點，聽到了卡友們最真實的想法。當然，精彩內容還有很多，由於篇幅所限，這里不能一一呈現，希望大家持續關注老路說車互動平台，更多精彩與驚喜等著你！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 貨車的選擇與配置原則

一、如果拉的貨物重量屬於標載范圍，路況以平原高速為主，對貨物到達目的地的時間要求不高，購車資金不太充足的話，也就是說想花最少的錢買到性價比比較高的車型，下面列舉符合上述條件的車輛的大概配置：
發動機排量8升，馬力280-330ps，扭矩：1100-1250牛米變速箱速比1:1，直接檔變速箱；檔位數：9速後橋類型單級減速，速比：4.11-4.44，驅動形式：6x2，輕量化車型經濟車速65-70 KM
二、和上述其它條件一樣，但貨物要求保證時間效率，可選以下配置：
發動機排量8-10升，馬力300-340ps，扭矩：1150-1350牛米變速箱速比1:0.78，超速檔變速箱；檔位數：9速後橋類型單級減速橋，速比：4.11-4.44，驅動形式：6x2，高速輕量化車型經濟車速75-90 KM
三、如果是短途超載運輸（80-120 噸）路況以國道為主可選配置如下：
發動機排量11-13 升，馬力：375-420ps，扭矩：1600-2100牛米變速箱速比1:1，直接檔；檔位數：12-16速後橋類型輪邊減速橋，速比：4.11-4.8，驅動形式：6x4，重載型經濟車速60-75 KM

⑥ 卡車哪些配置用戶覺得實用老路說車互動平台里的大咖這么說

互聯網時代，用戶拍腦袋做決定的時代已一去不返。如今，他們在購車前會綜合考慮產品的各方面性能，最終選擇一款滿足需求的實用卡車。不過，隨著物流的快速發展、年輕駕駛員的湧入，用戶對於卡車的需求也發生了巨大的改變。通過一場由智通傳媒發起，陝汽重卡提供獎品支持，在老路說車互動平台進行的「陝汽德龍X5000問卷調查」活動，讓我們聽到了太多卡友的意見。這次我們依然將優質回帖整理分成上下兩篇發布，本篇我們一起分享網友們對於卡車實用性的看法。

不過也有一些網友表示卡車上有些配置用處不大，甚至影響到了車輛使用。比如收音機，有網友表示收音機有時信號不好，變成噪音會分散精力，影響安全行車。還有用戶表示排氣制動、定速巡航、大屏導航、節油開關、上層卧鋪、天窗等配置沒有用過，白白浪費。不過經過深入了解，這與用戶的使用環境有很大關系。比如跑市區或短途的用戶用不上定速續航，單人司機用不到上層卧鋪等。希望這也能給車企帶來一些提示，在一些細小的配置上也能夠設置成選配，就像上層卧鋪也可以選配成儲物格，更加精準的滿足用戶的個性化需求。

其實廣大網友已經不滿足於現有的這些配置，他們對於卡車的實用性還有很多美好的期許，他們的奇思妙想都是什麼呢？是否有一款卡車能夠盡可能的滿足他們的要求呢？明天的文章將為大家揭曉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 歐卡2重型貨物卡車配置

歐卡2重型貨物卡車配置：

驅動形式：4X2。軸距：3600mm。

發動機：沃爾沃D16G。變速箱：沃爾沃I-shift自動換擋12。

後橋速比：3.61。整車重量：8.75噸。

總質量：18噸。牽引總質量：43噸。

最高車速：120km/h。

歐洲卡車模擬2地圖MOD：

巴西EAA：包括純地圖和公交地圖，公交地圖只能開公交，無法拉貨，包括聖保羅，里約熱內盧等城市。

俄羅斯：包括俄羅斯，白俄羅斯地圖，其中有聖彼得堡，莫斯科，明斯克等城市。

ProMods：包括法國，西班牙，愛沙尼亞，立陶宛，拉脫維亞，芬蘭，德國，義大利，冰島等國家。

⑧ 歐曼超級卡車有哪些安全配置

歐曼超級卡車符合歐洲標準的主被動安全：
1、歐洲標准安全車身：滿足歐盟ECER-29-03 安全法規，遇到碰撞可後移200mm，是您的生命保護艙；
2、主動安全科技：標配 ABS、選配ESP、ASR、胎壓監測等。
3、液力緩速器+iBrake2.0：徹底告別噴淋水箱，避免頻繁的行車制動，可能導致的制動器因熱衰退而失效，省剎車、省輪胎，安全更高效。
3、超級舒適不易疲勞：EST全新內飾，氣囊座椅，帶腰部托和多項調節，220V電源、自動空調，電動門窗，智能車聯網，多種人性化設計，安靜舒適的駕乘環境，保證駕駛員輕松駕駛不疲勞。

⑨ 大貨車有什麼部分組成

貨車的組成：
1.動力裝置，即發動機，多採用汽油機。發動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。大多數汽車都採用往復活塞式內燃機(由於現代科技的高速發展，汽車發動機除了有內燃機外，還有了燃料電池式發動機，蓄電池式電動機等，我們將在以後的新技術裡面介紹)，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油發動機採用)、起動系等部分組成。
2.底盤，底盤接受發動機的動力，使汽車產生運動，並保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由以下幾部分組成：
傳動系——將發動機的動力傳遞給驅動車輪。它包括有離合器、變速器、傳動軸、驅動橋等部件。
行駛系——將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅動橋的殼體、車輪(包括轉向輪和驅動輪)、懸架等部件。
轉向系——保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由轉向盤的轉向器及轉向傳動裝置組成。
制動裝置——使汽車減速或停車，並保證駕駛員離開後汽車能可靠地停駐。每輛汽車地制動裝備都包括若干個相互獨立地制動系統，每個制動系統都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。
3.車身，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4.電氣設備，電氣設備由電源組、發動機起動系和點火系、汽車照明和信號裝置組成。此外，在現代汽車上愈來愈多地裝用了各種電子設備：微處理機、中央計算機系統及各種人工智慧裝置等，顯著提高了汽車的性能。