解決氫能源存儲運輸難題

A. 氫能儲存在什麼中解決了氫能源不便貯存和運輸的問題

氫能儲存在運輸中解決了氫能源不便貯存和運輸的問題，解決了氫能源不便貯存和運輸的問題。(2)「碳中和」是指通過植樹造林、節能減排等措施使二氧化碳的排放總量和減少總量相當。上述流程中有利於實現「碳中和」，消耗二氧化碳的反應化學方程式為

B. 氫要怎麼儲存

氫要作為一種常規能源，不單單需要解決廉價的制氫技術問題，更重要的是還需攻克安全、方便的儲存和運輸等方面的難題。

液氫、氣氫的密度小，不利於儲存。在15兆帕壓力下，40立方分米鋼瓶中只能裝0．5千克氫氣。將氣氫壓縮為液氫，耗能差不多相當於其燃燒能的1／3～1／4，不僅耗能高，而且不安全。難怪當年裝液氫的貯罐車首次出現在美國公路上時，紅色「保駕」吉普車，前呼後擁，如臨大敵。因此，對於一種廣泛使用的燃料來說，必須尋找一種更為理想、安全、方便的貯運方法。

對於儲氫的方法科學進行了各種嘗試，金屬貯氫法成為一種很有希望的方法。

說起來可能有點奇怪，固體的金屬，又不是容器，怎麼能夠裝下氣體呢？原來，某些金屬或合金，因為它們表面的催化或活性作用，能將氫氣分子分解成氫原子而進入金屬點陣內部，形成金屬氫化物，這一現象是20世紀60年代末由美國科學家首次發現的。目前，世界上已研究成功多種儲氫合金。儲氫合金的貯氫好比是海綿吸水。金屬與氫反應是個可逆過程，在一定溫度、壓力條件下能大量吸收並可逆地釋放氫氣。例如，鑭鎳合金能吸收氫氣形成金屬氫化物，這是一個放熱反應。

利用儲氫合金儲氫，只要稍稍加熱，氫氣就會從合金中冒出來。這種吸氫和放氫可相當長期地反復進行。在這種儲氫合金中，儲氫量可高達88千克／立方米，高於液氫的70.6千克／立方米。目前，最有實用價值的是鑭鎳合金和鐵鈦合金。每千克鑭鎳合金能儲氫153升為本身體積的1000倍以上，而每千克鐵鈦合金的儲氫量要比前者大四倍，且價格也低。性能優異的儲氫材料的研製，開辟了氫的儲存和運輸的新途徑，展現了廣闊應用的前景。

C. 西安交大破儲氫難題，這項技術的成熟度如何

這項技術已經被研究的非常成熟了。這個氫是一個非常清潔的能源。可以發展新能源電動車。而且這個氫燃料也可以被用於航天航空，還有陸運交通，水運交通等。這是一種新型的氫能源，而且可以做到0碳排放，對環境是非常友好的。所以未來有很大的發展前景。而氫能源雖然是一種比較好的燃料，但是它卻沒有辦法儲存。這個團隊就解決了氫能源儲存的難題。

也希望國家能夠給這種大學多撥一些錢，讓他們也能夠有更多的經費來進行科學研究。

D. 若將氫氣作為能源被廣泛應用，目前需要解決哪些問題

1、生產問題，製取氫氣目前耗能過大，需要解決低成本大量製取氫氣的問題
2、儲存問題，由於氫氣屬於易燃易爆氣體，且極難液化，密度非常小，易泄漏。如何大量安全儲存是個問題，為了加大存儲量，一般都需要高壓，高壓容器的安全隱患又會突顯出來
3、安全運輸問題，由於氫分子非常小，輸送管道稍有不良，就會造成泄漏，引發事故

E. 西安交大的張錦英團隊成功破解了儲氫的難題，此技術獲得了哪些專利

真的是可喜可賀！西安交大的張錦英團隊由於成功破解了儲氫的難題，這項技術獲得了5項專利授權。

大家都知道氫能作為一種零碳排放的清潔能源，在很多領域里都得到了廣泛的應用。無論是天上的，地下的還是水裡的。多個領域里都能夠用得到。不過，雖然應用廣泛，但是由於氫能儲存困難，因此一直是縈繞在科學家們心頭的一大難題。如今這一大難題終於被西安交大的張錦英團隊破解。

西安交大的張錦英教授

張錦英教授是西安交通大學電氣學院的一名教授。她有著很多身份，也是一名特聘研究員還是一名博士生導師。她的主要研究方向是異一維新型納米材料的合成及機理研究等等。張錦英教授在華中科技大學本科畢業後，又考入清華大學獲得碩士學位，後來又在英國的牛津大學獲得博士學位，日本的名古屋大學獲得博士後。回國後在西安交通大學電氣工程學院任教。