小型汽車配置有哪些
Ⅰ 小型汽車有哪些啊
小型汽車：
1、西雅特伊比薩
西雅特伊比薩的駕駛感受很好，也是1.0升渦輪增壓汽油發動機，低功率加速比較快的一款車。西雅特伊比薩內部空間也非常寬敞，比其他同等價位的競爭對手空間感受要好，比如斯柯達晶銳。如果你更喜歡實用的，性價比高的，這款車可以考慮。
Ⅱ 汽車主要有哪些配置，你了解嗎（二）
現在，很多人買車是始於顏值，終於顏值，忽略了汽車最重要的部分，那就是汽車的參數、配置。
這就勢必導致買回家之後，時不時會發出牢騷，比如汽車的油耗怎麼那麼高、汽車的內飾好差等等。
上一期，為大家著重介紹了汽車的底盤轉向、車輪制動、安全配置、操控配置、外部配置等，這一期我們繼續。
一、發動機：
發動機是汽車的三大件之一，具體包含：發動機型號、排量、進氣方式、氣缸排列形式、氣缸數量、每缸氣門數、配氣機構、缸蓋材質、缸體材質、最大馬力、最大功率、最大扭矩、使用燃料、燃油標號、供油方式、環保標准等。
二、車身參數：
車長、車寬、車高、軸距、整備質量、車身結構、車門數、座位數、油箱體積、行李箱體積等。
三、變速箱：
檔位個數、變速箱類型、簡稱等。
四、內部配置：
皮質方向盤、方向盤調節、多功能方向盤、方向盤電動調節、方向盤記憶、方向盤加熱、換擋撥片、泊車雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭、自動泊車入位、自適應巡航、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、行車電腦顯示屏、全液晶儀表盤、HUD抬頭數字顯示、220V/230V電源、內置行車記錄儀、無線充電等。
五、座椅配置：
座椅材質、運動風格座椅、座椅高低調節、主/副駕駛座電動調節、後排座椅電動調節、副駕駛座椅後排調節、腰部支撐調節、肩部支撐調節、腿部支撐調節、主/副座椅記憶、主/副座椅記憶、後排座椅記憶、座椅加熱、座椅通風、座椅按摩、中央扶手、後排杯架等。
介於篇幅關系，沒說完的我們下一期繼續，這一期中說到了最重要的發動機和變速箱，這些將是我們購車的主要參考。
@2019
Ⅲ 微型自動擋小汽車有哪些
微型自動擋小汽車有：宏光MINIEV、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、新寶駿E300、比亞迪e1等。
1、宏光MINIEV
宏光MINIEV是上汽通用五菱汪信態旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景，推出共3種配置車型。
Ⅳ 迷你小車都有什麼車型
迷你小車都有什麼車型
迷你小車都有什麼車型，目前我國汽車品牌眾多，所以現在路上的車昌寬族輛也是再逐漸的增多，很多人都可以開上小汽車，每個汽車品牌和車型都是不一樣的，有著各自的特耐弊點。以下分享迷你小車都有什麼車型？
迷你小車都有什麼車型1
1、奇瑞eQ1(指導價:5.98-7.88萬元)
車型級別：微型車
奇瑞eQ1是最適合女生開的迷你小車，該款車型為純電動迷你汽車。駕駛操作十分的簡單，車身十分的小巧靈活，穿梭在擁擠的城市裡面永遠都能夠快人一步，高達301km的最高續航將為女生提供足夠的出行距離。尤其是該款車型的女王版巧薯簡直就是為了女生而定的車型。
2、新寶駿e300(指導價:6.48-8.58萬元)
車型級別：微型車
新寶駿e300也是十分適合女生開的迷你小車。這款車外觀設計非常的有個性，大尺寸車窗設計將給予女生駕駛汽車時良好的視野。由於車身尺寸小，就算是身材再小巧的女生也能夠輕松駕馭，一款十分適合女生駕駛的迷你小車。
3、寶駿e100(指導價:4.98-5.98萬元)
車型級別：微型車
寶駿e100是相當適合女生開的迷你小車。最大的特點體現在這款車型小巧的車身上，女生駕駛上這款車型，就算是剛剛拿到駕駛證的也會感到毫不畏懼，感覺自己完全可以駕馭得了這款車，十分推薦女生使用的車型。
4、宏光mini ev(指導價:2.88-3.88萬元)
車型級別：微型車
說到這個品牌相信大家是無人不知無人不曉吧。經典的五菱宏光設計，小巧的車身以及足夠的動力。女生要是開上這款車型行駛在公路上，簡直就是被譽為車神一樣的存在，駕駛宏光mini ev這款車型非常符合女生的氣質。
5、歐拉黑貓(指導價：6.98-8.48萬元)
車型級別：微型車
說到迷你小車，我們就不得不提起歐拉黑貓這款車型，該車型定位為一台微型車，車身長度僅僅3.5米左右，車寬1.6米。如此小巧的車身對女生來說簡直再適合不過了，再加上這是一款電動車，駕駛操作難度大大降低，可以說歐拉黑貓就是為女生量身打造的代步神器。
6、凌寶coco(指導價：2.68-3.18萬元)
車型級別：微型車
既然要選擇迷你小型汽車，那麼小巧玲瓏一定是關鍵，方便女生駕駛操作。全新上市的凌寶coco絕對是適合女生駕駛的車型，呆萌的外觀便宜的價格，120km的續航。這所有的配置證明凌寶coco非常適合長期在城市道路中行駛。
7、奔奔ev(指導價：4.98-8.18萬元)
車型級別：微型車
奔奔ev是長安汽車旗下一款十分小巧可愛的微型車，小巧的車身設計卻能容納下5個座位，這對行李多的女生來說是一個福音。301km超遠續航能力能夠載上小姐姐環遍所有的美景，帶上行李開上奔奔ev來一場說走就走的旅行。
8、昌河北斗星x5(指導價：4.89-4.99萬元)
車型級別：微型車
昌河北斗星x5這款微型車不同於上面推薦的車型，它並沒有像奔奔ev，凌寶coco等車型那樣可愛小巧。昌河北斗星x5給人最大的感受就是那種穩重踏實的感覺，它是一種車型較小，但是看起來十分霸氣的微型車。這款微型車特別適合內心成熟的女士駕駛。
9、凌寶box(指導價：3.38-4.58萬元)
車型級別：微型車
凌寶box是一款非常富有歐洲藝術氣息的微型車，車身小巧玲瓏，是一款純電動新能源汽車。在巡航方面凌寶box最高可以達到351km，這一續航能力面對城市道路行駛已綽綽有餘。整車的氣質與外語系的小姐姐很搭，這樣充分體現了凌寶box的藝術感。
10、寶駿e200(指導價：5.48-6.48萬元)
車型級別：微型車
要比小巧誰也比不過寶駿e200這款微型車，因為該車型的車身長度僅為2.5米左右。可以說如此小巧玲瓏的寶駿e200是非常適合極其需要安全感的小姐姐的，小巧的車身極大降低了汽車的駕駛難度，提升了小姐姐的駕駛信心，305km的續航游遍城市美景毫不誇張。
迷你小車都有什麼車型2
宏光MINI EV依然為銷量大王。5月份銷量迫近3萬輛大關，達到了29169輛。背靠讓人信得過的五菱品牌，加上性價比奇高的優勢，（五菱賣車不賺錢，賺的是新能源車的積分）又上線了小程序，原廠定製服務平台LING LAB，讓車不僅能開，而且變得有趣可玩。
奇瑞是微電車的鼻祖，以技術實力著稱的奇瑞在QQ冰淇淋和奇瑞小螞蟻上體現充分。奇瑞QQ冰淇淋排名第五，5月銷量9243輛。上市時間不長，但已經成為新能源汽車萬輛俱樂部成員之一。其車身架構的安全性和三年10萬公里的整車質保和8年或15萬公里的電池質保讓消費者購車用車無憂。
奇瑞eQ（小螞蟻）單月銷量達到了9084輛。奇瑞eQ是元老級迷你車型，擁有潮酷的外觀和不錯的空間優勢，城市代步中，能滿足四口之家的出行。
長安奔奔也算是微型車里的老江湖了，EV5月份銷量8429輛，排名第七，是長安新能源市場上最重要的火力輸出。新上市的長安LUMI更是銷量火爆，3小時訂單破45000輛。
長安的AOO級車外觀精緻，漆面高級，內飾智能系統都不減配，如同標准車型的'縮小版。駕駛質感好，安全性有保障，續航足夠用，長得又甜心可愛，作為國民級的精品迷你小車，無論長安奔奔EV還是長安LUMI都相當親民有車緣。
零跑T03排名第九，5月份其銷量5724輛，作為一款走量的新能源小車，零跑T03最大的優勢是其性價比，帶動了零跑整個汽車品牌的排名。
長城的貓系萌乖有加，一直受寵。時隔數月後，歐拉黑貓終於出現在熱銷榜上，5月份歐拉黑貓銷量5333輛，同比猛漲214.6%，成為歐拉品牌月銷過萬的最大功臣。
迷你車型的前身今世
AOO級迷你電動車一直是新能源車市場的寵兒。其實回過頭去看即使在燃油車時代，迷你車也是風靡一時，有著強大的市場影響力，如燃油版的奇瑞小螞蟻，長安奧拓，比亞迪F0、長安奔奔，時常可以看到其穿梭在大街小巷的身影，擁有一輛迷你小車是那個年代70、80後的人倍感幸福的一件事。
中國雖然地域廣褒，可是人口眾多，特別是一二線的大城市人口密度大。迷你小車購車成本低，駕駛靈活，停放便捷，身形可愛，彩色塗裝生動有趣，用車成本也低，作為人生代步的第一部車或家裡接送小孩的專用車型，實在讓人難以拒絕。
隨著中國經濟快速發展，廠家因市場份額下滑，利潤薄逐漸停產，迷你車也斷帶了一陣。2013年到2015年陷入沉寂。
隨著國家推動新能源車發展，各種補貼政策的發布。AOO級車又重新煥發了原有的活力，加上近年來國內市場電動車技術的快速發展，日益成熟和充電設施的完備。迷你小車以兇猛的勢態席捲整個新能源車市場。
AOO級小純電車 優越無限
確實無論從哪個方面來看，AOO級小純電車都是優點多多，值得傾心購入。
除了政策上的可上綠牌，不用排隊等號，免停車費等硬體的優惠措施。於使用場景來講也是蠻廣的了。
如果你想對電動汽車嘗個鮮試下水，幾萬塊錢的小小車無疑是最佳的選擇。一個人上下班獨行通勤，或帶娃購物玩耍或三口之家帶上一個老人外出都是沒問題；朋友親戚之間當做送禮佳品也不想不可；大學生畢業的第一份成人禮；青春少男少女的炫彩酷我個性表達。
微電車色彩炫麗活潑有趣的形象有著滿滿的心靈治癒力。駕著它出行如同有寵物陪伴的溫暖。眾多車型人性化、動物化，動漫片主角的特徵給生活帶來別樣的生機活力。無限的改裝潛力又給有思想，動手能力強的車迷提供了想像和創意的空間，將自己個性特質，審美心性趣味都藉以座駕表達。
多種價格，多種續航能力，各個品牌的車型給大家提供了豐富的購車選擇。作為電動車的核心要點，電池技術日趨成熟穩定，安全有保障，充電設施又逐步完善。選擇微型電動車上路成了眾多人的心之嚮往。
對於經濟實力雄厚的人來講。也許傳統大品牌廠家五六十萬的電動車或者是一線新勢力品牌理想、蔚來、特斯拉開出去更有排場，符合國人講究的面。
從一般消費者的角度實用來講，新能源車相對於燃油車也是存在其天生的弱點。保值率低，換件維修費用高，公共充電設施不完善，電池壽命有限更換成本高，即使是換電技術，也是只有少數如蔚來品牌在落地實施。而幾萬塊錢的迷你小車，即使不開了，損失也是極有限。
迷你小車都有什麼車型3
一：奇瑞Faira YY（奇瑞五娃 YY）
這是一款曾經短暫出現在展廳的雙門雙座敞篷小車，恰逢2008年奧運會，於是就起了個「奇瑞五娃」的名字。這是一款很少人知道的敞篷車，但的確算是第一款國產雙門雙座敞篷小車。
當時的廣告詞是這樣描述的：Faira YY（奇瑞五娃 YY）——是一款小型時尚轎跑車， 車型給人感覺機敏靈活、馳騁如飛。作為一款都市小型運動轎跑車，整車外觀時尚、流暢、動感，造型新穎前衛，內飾設計富有人性化，吻合了現代年輕人渴望運動、激情的
而敞篷車，就是Faira YY（奇瑞五娃 YY）代號M14的版本。從上面的圖中我們可以看到，即便是十三年後的今天，這款車看起來也並不是很過時，外觀設計及整體感覺都讓人頻頻點頭，但是這款當年預估12W左右的車，最終還是沒有能成功量產。
二、五菱宏光MINI EV敞篷版
今年最火的敞篷車就是它了。
這是今年4月上海車展最火的車型之一，看到宏光MINI EV 敞篷版，大部分人再多的贊美之詞都不會吝嗇，相比當前市面上最便宜也要30萬，也只是拿來玩的敞篷車，想像一下，比小電驢、小摩托、地鐵公交、還有30萬的敞篷車而言，幾萬塊的敞篷車不香嗎？發個年終獎差不多就能拿到手了，還要什麼自行車。
宏光MINI EV敞篷版搭載的一套自動開啟的軟頂敞篷機構，從之前的視頻來看速度還算很快。內飾是全白的設計，看上去清新淡雅，也很科技。據網上猜測，敞篷版升級了這么多配置，再把續航提升到三五百，價格估計也是在5-10萬區間。這的確是非常讓人心動，我會持續跟蹤。
三、奇瑞小螞蟻敞篷版
最近幾天，奇瑞小螞蟻敞篷版的曝光，又掀起了一陣敞篷車的熱度。不過這款曝光的奇瑞小螞蟻，是由專業的改裝廠基於現款的小螞蟻打造的，和以後是否會量產以及造型如何還不得而知。
從目前曝光的實車來看，整個前臉還是和小螞蟻有幾分相似，大燈採用了隱藏式的布局，後視鏡改為了後視攝像頭，不過這種概念車常用的設計帥是很帥，但目前還沒有任一款車可以落地。車尾造型和前臉相呼應，整體造型很飽滿，同樣也是隱藏式的尾燈。後杠兩側帶有散熱格柵的裝飾設計，運動氣息十足。
這款車的側面非常好看，很多網友看後驚呼帥呆了，雙門雙座的敞篷小車設計，加上漂亮的輪轂和裝飾板，很有戰斗氣息。而市場預測這也可能是一款10萬元內就能落地的敞篷車，年輕人的選擇又多了一款！
結語：奇瑞Faira YY是一款未量產就停產的車型，即便今天來看，整體造型仍讓人覺得不錯，但時過境遷，奇瑞把目光轉到了小螞蟻敞篷身上，這是一款純電車，也足夠迷你，造型設計也是非常出眾，但目前存在的概念車元素還是太多。相比之下，宏光MINI 敞篷則更為接近量產版本，預計也會最先上市。你最喜歡哪一款呢？歡迎討論哦！
Ⅳ 小型汽車包括哪些
在我國，交通管理部門把汽車分為大型汽車和小型汽車。
小型汽車是指：總質量 4.5t（含）、乘坐人數（駕駛員除外）9人（不含）或車長 6m （不含）以下的汽車。如轎車、吉普車、微型車、輕老此亂型客車、輕型載貨汽車及小型專用汽車都屬於小型汽車侍檔。
小型汽車使用尺寸前後一致、藍底白扒殲字的汽車號牌。 小型汽車
如果你是要看你是否准駕車型：
C照(小型汽車)細分為7種，以進一步加強管理的針對性。 細化後的C照(小型汽車)將具體細分為C1、C2、C3、C4四種，其中C1為手動擋小型車駕照，C2為自動擋小型車駕照，C3、C4則為小型貨車、三輪摩托車、四輪農用運輸車、三輪農用運輸車等准駕車型。
此外，在駕照準駕車型 C1可以駕C1、C2、C3車，C2隻能駕C2車，C3、C4也只能駕C3、C4車
Ⅵ 求大佬們推薦落地10-12萬自動擋好開小型車有哪些
很高興回答你的問題。
就題主的要求來分析一下。目前 汽車 界按照級別來劃分，分為小型，緊湊型，中型，大中型。題主的立意是小型車，自動、12W內落地。
下面就來推薦兩款的小型車，不僅價格便宜，而且還都是帶自動擋的，口碑非常好的參考下：
上汽大眾-PoloPLUS
廠商指導價9.99-12.39萬元
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動全景樂享版
全系標配大天窗是亮點
內飾炫彩設計與車身同色設計的中控飾板非常符合當下年輕人的口味，加上做工水平相比老款車型也有進步，使其整個內飾的品質感明顯更高。
全系搭載1.5L全鋁環保發動機，匹配Tiptronic六速手自一體變速箱及五速手動變速箱，推出四款車型。車身尺寸較老車型加大不少，被稱為史上最大的Polo。長寬高為4053mm/ 1740mm/ 1449mm，軸距則加長94mm達到2564mm，車內空間明顯增大。全系搭載0.83平方米的全景大天窗，尺寸超過同級車。行李廂容積達310L，後排座椅折疊後空間達到1000L。搭最大功率83kW，這款發動機油耗較低。方向盤可調，運動座椅。 操控性方面，用短懸長軸的車身設計，全系裝備的XDS+電子差速鎖系統，Polo Plus 的過彎表現流暢，駕駛更靈活。
廣汽本田-飛度
廠商指導價7.38-10.28萬元
推薦車型：2020款 1.5L CVT舒適天窗版 及以上車型。
飛度前臉其實也是和自家的MPV車型，奧德賽有很多的相似的感覺，前保險杠的設計很追求運動感的輪廓.
內飾主打簡潔實用為主，車內的儲物空間非常多，而且在這個級別少有一鍵啟動、發動機啟停、全景天窗這樣的配置，也已經十分讓人驚喜了。另外，不得不說，在1.5L的排量下，空調在夏天的表現也比較給力，實屬難得。
1.5L缸內直噴四缸發動機，有一個比較牛逼的名字，叫地球夢。配合CVT變速箱，在平順性做到了極致。這款地球夢發動機爆發出來的動力，有131P馬力，已經接近普通的自然吸氣發動機1.8L的水平了，甚至已經超過了賓士最新款1.6T低功率版本。所以，就憑動力來說，這個級別基本是無敵的，本田將自然吸氣也玩到了極致。
市區百公里6L左右的油耗，雖然採用了直噴的技術，但飛度一點都不挑油，還是比較吃粗的，這一點非常好。飛度的故障率是同級別中非常低的，質量非常好，可以充分體現出本田嚴謹的造車理念。
以上就是我為題主主推的兩款車型。希望對您有用！謝謝
很高興回答你的問題
推薦一，本田飛度
上榜理由：本田飛度一直是小型車市場的老大，屬於市場納洞保有量很高的車型，本田的地球夢發動機1.5L 的動力輸出也超過同級別很多車型，超大的內部空間，外形也是年侍基輕運動范十足，對於日常代步上下班，偶爾家庭出遊的必備車型
推薦二，大眾POLO plus
上榜理由：如果你老茄謹不喜歡日系飛度的外觀，那麼大眾的這款小型車一定能奪你眼球，外形 時尚 小巧，內部設計簡單，平均油耗很低，二手車保值率也很出色，小尼姑要一輛出行的小型車，很值得推薦的產品
推薦三：豐田致炫
上榜理由：換代後的致炫在外形上都有了很大的改觀，延續了他運動的外形，加上豐田可靠的質量控制，同級別的油耗表現都要勝出很多，作為一輛小型車值得推薦
全新一代大眾Polo Plus： 車型外觀大眾Polo Plus採用全新鋒彩設計理念，與大眾家族最新車型的設計風格保持一致。車身顏色方面，擁有梵高金、皇家藍、羅曼紅、珠光銀、極地白五色可供消費者選擇。尾部造型還是保持比較方正的風格，後窗上的小尾翼換成了黑色，車身加入多處裝飾細節，如C柱的Polo Plus標識，與途岳相同在B柱上加入了Beats音響LOGO，同時換裝了全新造型的16寸鋁合金輪轂。
配置方面，大眾 Polo Plus有多種輪圈造型可供選擇，全系標配有電動天窗，並提供有Beats音響系統。新車還配備了Front Assist前方安全輔助系統（帶AEB城市主動制動輔助）、全路況ESP車身動態電子穩定系統（含23項子功能）、MKB多次碰撞預防系統、RKA+胎壓監測、78%高強度及以上鋼材、後排安全帶未系警告裝置等。全新Polo Plus融合舒適性與操控性的底盤系統，並全系裝備了大眾著名的XDS+電子差速鎖，內置於ESP系統內可以避免內側驅動輪的打滑，有效改善前驅車的轉向不足現象，全新Polo Plus帶來了優異的操控表現。
車型參數車身長寬高分別為4053mm/1740mm/1449mm，軸距達到2564mm，較上代車型加長94mm。車型性能動力方面，新一代大眾Polo Plus將確定搭載1.5L汽油發動機，最大功率83kW，匹配6擋手動和6速手自一體變速箱。除此之外，新車還有望推出搭載渦輪增壓發動機的車型。
新一汽高爾夫 ：前臉整體融入「X」主特徵元素，搭配新的霧燈造型，讓新高爾夫前臉看上去更加動感、立體；LED前大燈採用全新的「雙L」造型，並且全系標配LED日行燈，提升了整體的檔次感；進氣格柵的鍍鉻飾條貫穿品牌LOGO與日行燈融為一體，延伸了視覺效果；新高爾夫尾部線條更加流暢，尾燈也使用了全新的矩陣式LED，同時還配有流水式後轉向燈，搭配連貫的鍍鉻雙排氣尾管、全新的17寸十輻輪轂。
內飾設計新高爾夫的前後排座椅表面由皮質與Alcantara材質組合而成，得益於Alcantara材質優秀的阻尼表現，在高速過彎時不會出現坐不牢的情況，前排的真皮座椅還可提供8向電動調節、座椅加熱和座椅記憶功能。同時，新高爾夫對雙區控制自動空調進行了升級，並搭配了全新的CleanAir2.0空氣凈化系統，實現對車內空氣環境的凈化，確保了車內空氣質量，保證舒適的駕乘環境；內飾部分更為周全的是內部儲物空間設計合理，經常使用的手機、水杯和鑰匙等都預留出了存放的位置。
科技 搭配此次中期改款的新高爾夫家族，搭載了諸多黑 科技 。12.3吋FPK數字液晶儀表，可以顯示七大功能並有多種個性化信息模式設置；此外，最新的MIB High Navi導航系統，在9.2吋的高清電容觸摸屏上取消了實體按鍵，並帶有手勢控制功能，支持個性化設置及Apple CarPlay和Mirror-Link/Carlife系統，並可在顯示屏進行（MODE）駕駛模式選擇。
新高爾夫的MODE駕駛模式選擇具有舒適、標准、運動、經濟、個性化5種駕駛模式，其中，個性化模式中用戶可對方向盤、發動機、隨動轉向大燈、空調進行設置，用戶可根據自己的意願自主決定車輛駕駛感受，通過不同的駕駛模式，可以改變車輛的動態性能。
新高爾夫的後視鏡中集成了眾多功能，包括：後視鏡電動折疊、位置記憶、倒車輔助、迎賓照明、加熱除霜、集成轉向燈；新高爾夫在原有的無鑰匙進入功能、一鍵啟動系統、電子手剎、AUTO HOLD等裝備基礎上，新增添的自動泊車3.0系統以及第三代ACC自適應巡航系統。性能
搭載EA211發動機，在TSI渦輪增壓技術的助力下，1.4T車型在保證百公里加速達到8.2秒的高效動力基礎上，亦擁有了5.4L/百公里的更低油耗，相比現款百公里節省燃油0.4L；1.6L車型綜合油耗6.1L/百公里，相比現款百公里節省燃油0.2L。1.4T車型還配備了多連桿式獨立後懸架。
新高爾夫的1.2T車型從原來的81KW增加到了85KW，扭矩不變，綜合工況下，從原來的百公里油耗5.1L下降到了5.0L。
安全系統主動安全方面，作為全系標配預防多重碰撞制動系統的緊湊級車，新高爾夫有效防止了二次撞擊帶來的傷害；而配合車道保持系統、後方交通預警、疲勞監測系統、胎壓監測以及新增的後視攝像頭與盲點監測等多項主動安全系統。在被動安全層面，採用正弦曲線激光焊接技術；預警式安全帶、頭部和膝部安全氣囊、ISOFIX + Top Tether兒童座椅介面等多項被動安全的裝備。此外，新高爾夫經過極寒、灰塵、冰雪、防腐、疲勞、壞路、耐久等嚴苛試驗與檢測。
在外觀上進行了大幅度的調整，車頭部分，中網換裝成了超大樣式的U字形狀，看上去超有范，再加上粗壯的銀色飾條包邊後，質感十足，檔次感更高。新車尺寸有所提升，長寬高分別是4641*1815*1450毫米，拉長加寬使其看著更有氣勢。
腰線和輪圈的處理，同樣營造出了運動效果。其次是車的尾部，橫向線條勾勒的更為明顯，使得車尾層次感鮮明。
中控台的亮點除了新的浮動信息 娛樂 系統外，就是那三個圓形空調通風口了。它們看起來非常珍貴，並提升了車艙的整體魅力。在這些通風口下方是HVAC控制系統，由旋鈕和按鈕控制。整體的手感和設計感都很滿意。
配置都是很齊全的，像主動剎車啊，盲區預警啊，導航啊，多媒體啊，該有的都有了，還加裝了360全景，安全系數挺高的，如果能配備電子手剎會更滿意。
操控方面還是比較精準的，沒有什麼虛的感覺，方向盤也很靈活，這款車的輔助系統挺多的。
動力則搭載1.6L自吸引擎，最大馬力為102kw，峰值扭矩為169N·m。
阿雷談車：
日產軒逸一直是合資緊湊級家轎市場的熱銷車型，其憑借著耐看的外觀、舒適的駕乘體驗、平順的動力、出色的油耗和較低的保養費用深受家庭用戶的喜愛。外觀造型更加年輕化，內飾質感有所提升，動力系統依舊保持了四缸自然吸氣+CVT的組合，未來的銷量表現很值得期待哦。
#我是 汽車 領域創作者#
本田鋒范，價格在九萬左右，全部辦好在十萬出頭，CVT無極變速，1.5的排量非常省油，日系車的產品質量是沒的說的，上下班用經濟實惠。
大眾桑塔納，價格在十萬左右，全部辦好不到12萬，6檔自動，1.5的排量動力112馬力，空間也可以，大眾車是國內銷量非常高的品牌，無論是產品質量和性能都不錯，市場保有量也大，以後不想開了當二手車賣掉保值率也很好。
起亞K3，價格在11萬左右，辦好12萬過點，有1.5無極變速和1.4T雙離合，動力上這兩個排量都沒的說，韓系車主打的是外觀，產品質量也是不錯的，省油是肯定的。
現代悅動，價格在十萬左右，辦好11萬過點，1.6排量，123匹馬力，在這個級別的自然吸氣車型中是動力不錯的車，現代車的外觀和內飾做的都是不錯的。
其實還有很多車型，實際的還是要看你買車的預算，全款購車你只要支付車款，購置稅和保險就可以了，貸款車雖然首付價格低但額外的費用還有5千左右，希望這些給你一個好的選擇。
新款寶來，車型大氣 時尚 不浮誇，新款寶來內部空間相當寬敞，整車車長4660寬1815足夠使用了。在這個價位相對的配置方面也齊全，電子手剎，自動拄車，自動啟停，定速巡航等。油耗也不錯，高速3毛4，普通路段4毛5左右。值得入手[呲牙]
如果沒有特別喜歡的車，就打開賣車軟體，比如某車之家，某車帝之類的。
銷量前五開始比較！不至於買到差車！
這里推薦幾款，操控好，一汽馬自達
舒適性好，日產軒逸(移動的沙發)
動力強，本田思域
不要求外觀，省油豐田卡羅拉
啥都中等，沒有缺點沒有優點(如果外觀不算優點的話)，大眾朗逸！
英朗就不要考慮了。
國產的買吉利吧，配置高，圖個吉利！
十萬到十二萬，能買的轎車有很多。日系車，比較省油，質量較好，後期能省不少麻煩，但是配置會較低。美系車，較費油，車輛問題較多，後期維修較麻煩，車輛配置較高。德系車， 時尚 ，問題較多，維修麻煩。配置一般。國產車，配置高，好看，但是質量有待考察。
小型車的話，那就沒啥好選擇的了，本田飛度、豐田致炫L
很高興回答你的問題。
在這個價位上，我推薦日產的騏達。
前段時間，全新日產騏達上市，售價區間為9.99萬元~13.59萬元，共五款車型，配置全面升級，接下來筆者就帶大家看一看全新騏達的實力。
外觀方面，2020款騏達的前臉部分採用家族式設計語言，中網造型與藍鳥車型極為相似，同樣都是「V」字形鍍鉻飾條，搭配兩側迴旋鏢式LED頭燈，營造出了很強的視覺沖擊。前保險杠兩側，兩枚霧燈嵌入其中，周圍用黑色飾板點綴，營造出了強烈的設計感。
來到側面，設計師採用了凌厲的上揚式雙腰線設計，上方腰線從輪眉處一直延伸至尾燈，與尾燈造型相得益彰，搭配五幅式雙色輪轂的點綴，看起來視覺效果很好。來到尾部，尾燈造型同樣為迴旋鏢式，點亮後辨識度較高。不過，雖然上方安裝了擾流板，但是單邊單出式排氣布局顯得有些不盡人意，不像雙邊雙出排氣那樣犀利。
尺寸方面，2020款騏達的長寬高分別為4393/1766/1524mm，軸距為2700mm。想不到，看起來瘦小的騏達，軸距竟然達到了2700mm，營造了較為舒適的駕乘空間。並且，頂配車型還帶有真皮座椅、前排座椅加熱、後排杯架等多項舒適性配置，非常人性化。
內飾方面，2020款騏達採用對稱式中控台設計，中庸的設計風格並沒有太亮眼的地方，但騏達本就憑借低油耗、經濟性高著稱，如果搭配高檔內飾的話，售價也一定會相應提高，這樣就失去了競爭力。當然，騏達的內飾也不算太差，純黑色的內飾風格搭配銀色鍍鉻飾條點綴，看起來同樣精緻，並且真皮多功能方向盤、中控液晶屏等配置一應俱全，可謂「簡約而不簡單」。
配置方面，2020款騏達擁有胎壓檢測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩定、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、倒車影像、後駐車雷達、倒車車側預警、定速巡航、發動機啟停等多項配置，十分豐富。
動力方面，2020款騏達搭載一台1.6L自然吸氣發動機，最大功率93千瓦，峰值扭矩154牛米，匹配5速手動和無級變速箱，經濟性較高。
Ⅶ 1一2萬微型小汽車有哪些
1、 宏光MINIEV
官方指導價 ： 2.88萬
級別 ： 微型轎車
自特斯拉Model 3國產以來，月銷過萬基本是基本常態，但7月上市的友首五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。
說實話，價格低、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車。
(7)小型汽車配置有哪些擴展閱讀：
一、車的油耗
現在的油價只漲不跌的，雖說每次加油也就幾百塊錢，但是如果長時間的加油呢？加油每年的費用也要幾千吧，所以在買車的時候好仔數，最好選那些油耗較小的車子，喜歡手動擋的車子也最好買手動擋，能省就省。
二、車里的各種高配置
當你為了省錢而去買了一台低配置的車子，然後又去4S店裡加裝這些裝置，對於價格來說，這樣裝也是不能省錢的，因為4S店不是什麼善茬，其實對於GPS上面的，自己在網上買自己安裝是最好的。
Ⅷ 汽車配置有哪些
問題一：汽車的主要配置有哪些？ 你好，汽車配置車外（大燈,氙氣大燈,也有普通的。尾燈有LED燈，也有普通的）。天窗,真皮,導航,安全氣囊，空調（手動和自動恆溫）。倒車可視雷達，甚至自動泊車。後排DVD液晶顯示，車載藍牙,多功能方向盤,手自一體的變速器。車窗玻璃防夾,胎壓監測,保養提醒,高質量的音響效果。安全性的：ABS+EBD.EPS。基本上家用車都是這些功能。
問題二：汽車配置都有哪些 汽車配置主要包括內容如下：
車 身：長寬高等。
發 動 機：排量等。
變 速 箱：檔位數等。
底盤轉向：驅動方式等。
車輪制動：前後輪胎規格等。
安全裝備：安全氣囊燈等。
操作配置：制動力分配等。
外部配置：天窗等。
內部配置：行車電腦顯示屏等。
座椅配置：座椅調節等。
多媒體配置：GPS導航系統等。
燈光配置：大燈霧燈等。
玻璃/後視鏡：車窗等。
空調/冰箱：空調控制方式等。
高科技配置：全景攝像頭，外觀及內飾顏色等。
問題三：汽車的配置看哪些地方 一、動力性
汽車的動力性是用汽車在良好路面上直線行使時所能達到的平均行駛速度來表示。汽車動力性主要用三個方面的指標來評定：最高車速；汽車的加速時間；汽車所能爬上的最大坡度。
最高車速――是指汽車在平坦良好的路面上行駛時所能達到的最高速度。數值越大，動力性就越好。
汽車的加速時間――表示汽車的加速能力也形象的稱為反映速度能力，它對汽車的平均行駛車速有很大的影響，特別是轎車，對加速時間更為重要。常用原地起步加速時間以及超車加速時間來表示。
汽車的爬坡能力――用滿載時的汽車所能爬上的最大坡度。這主要針對越野車。
二、燃油經濟性
汽車的燃油經濟性常用一定工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。
在我國及歐洲，汽車燃油經濟性指標的單位為L/100km，而在美國，則用MPG或mi/gall表示，即每加侖燃油能行駛的公里數。
燃油經濟性與很多因素有關，如行駛速度，當汽車在接近於低速的中等車速行駛時燃油消耗量最低，高速時隨車速增加而迅速增加。
另外，汽車的保養與調整也會影響到汽車的油耗量。
三、制動性
汽車行駛時在短距離內停車且維持行駛方向穩定，以及汽車在長坡時維持一定車速的能力成為汽車的制動性。
汽車的制動性能指標主要有制動效能、制動效能的恆定性、制動時汽車的方向穩定性、汽車的制動過程。
制動效能――汽車的制動距離或制動減速度，用汽車在良好路面上以一定初速度之冬到停車的制動距離來評價，制動距離越短制動性能越好。
制動效能的恆定性――制動器的抗衰退性能，是指汽車高速行駛下長坡連續制動時，制動器連續制動效能保持的程度。
制動時汽車的方向穩定性――汽車制動時不昌肢發生跑偏、側滑以及市區轉向能力的性能。目前主流車型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向穩定性。
汽車的制動過程――主要是指制動機構的作用時間。
四、操控穩定性
汽車的操控穩定性是指司機在不感到緊張、疲勞的情況下，汽車能按照司機通過轉向系統給定的方向行駛，而當遇到外界干擾時，汽車所能抵抗干擾而保持穩定行駛的能力。
汽車操控穩定性通常用汽車的穩定轉向特性來評價。
轉向特性有不足轉向、過度轉向以及中性轉向三種狀況。
有不足轉向特性的汽車，在固定方向盤轉角的情況下繞圓周加速行駛時，轉彎半徑會增大；有過度轉向特性的汽車在這種條件下轉彎半徑則會逐漸減小；有中性轉向特性的汽車則轉彎半徑不變。易操控的汽車應當有適當的不足轉向特性，磨虛以防止汽車出現突然甩尾現象。
五、行駛平順性
汽車平順性是保持汽車在行駛過程中，乘員所處的瞎迅燃振動環境具有一定的舒適度的性能。
這與汽車的底盤參數、車身幾何參數，以及汽車的動力性以及操控性等有密切關系。
問題四：汽車擁有哪些配置算是高配車 全系影像雷達 真皮自動調節座椅・方向盤 氣囊越多越好 電子穩定程序 發動機熄火自動解鎖功能 發電機防盜 高級環繞音響 液晶顯示器+dvd 外後視鏡自動折疊 全自動智能恆溫空調 ab釘+ebd 全觸控式gps全球定位系統・・
問題五：車的哪些配置很重要？ 對新手來說，選車要注重操控性和舒適性。SUV操控性和舒適性比不上轎車。當然豪華的就不一樣了。GPRS那個是次要的，你買車不要看配置，要看操控，安全，經銷商就靠那些配置來吸引處球，那是最賺錢的。
問題六：汽車配置指哪些東西？ 無論是消費者還是專家，都非常看重諸如ABS、EBD、安全帶、雙安全氣囊、中控鎖、防盜器、前後輪碟剎等安全性配置，而對於電動可調座椅、雨量感應雨刮、DVD影音系統、衛星導航系統等舒適型配置，大部分消費者和專家觀點一致，認為夠用就行，並非越多越好。
問題七：汽車的配置分哪幾個檔次 這個很難定義，配置都是根據廠家自己定義，進口車配置比較單一，最多兩三個。這些所謂的配置型號都是咱們自己弄出來的，比如緊湊型車或者麵包車之類的一般只有三個配置，
例如長城C30，分為舒適型，豪華型，精英型。以此比較，舒適型是針織座椅，座位不可調，手動旋鈕空調，豪華型加了點東西，PU座椅，駕駛座位升降，多功能方向盤，智能恆溫空調等等，然後豪華型又多點東西，天窗，真皮座椅，座椅電加熱等等。
而中檔車以上配置就更多了，那邁騰來說，什麼舒適型，領先型，尊貴型，旗艦型，就像上面一樣，加點東西，加點東西，再加點東西。
尤其是某些進口大牌的國產車，那配置更是分到了十餘種之多。
所以說，所謂配置檔次不是咱們該看的，只要適合自己的，結合心理價位的承受能力就好。
問題八：汽車哪些電子配置 一、主動安全
防鎖死制動系統（ABS）：ABS是Anti-lock Braking System縮寫。目前大多數轎車都裝有ABS。在遇到緊急剎車時，經常需要汽車立刻停下來，但大力剎車容易發生車輪鎖死的狀況―――如前輪鎖死引起汽車失去轉彎能力，後輪鎖死容易發生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車時車輪鎖死的問題，從而提高剎車時汽車的穩定性及較差路面條件下的汽車制動性能。
電子制動力分配系統(EBD)：EBD能夠在汽車制動時自動調節前、後軸的制動力分配比例，並配合ABS提高制動穩定性。汽車在制動時，四隻輪胎與地面的摩擦力不一樣，容易造成打滑、傾斜和車輛側翻事故。EBD用高速計算機分別對四隻輪胎附著的不同地面進行感應與計算，根據不同的情況用不同的方式和力量制動，並不斷調整，保證車輛的平穩、安全。
牽引力控制系統（TCS）：TCS又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS依靠電子感測器探測車輪驅動情況，不斷調節動力的輸出，從而使車輪不再打滑，提高加速性與爬坡能力。
電子穩定裝置（ESP）：電子穩定裝置（ElectronicStablityProgram）是一種牽引力控制系統，不但控制驅動輪，而且可以控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過度的情況，此時後輪會失控而甩尾，ESP便會通過對外側的前輪的適度制動來穩定車輛。轉向不足時，為了校正循跡方向，ESP則會對內後輪制動，從而校正行駛方向。
二、被動安全
現代汽車工業的最新進展之一，就是大量的新電子設備被有效地運用到了汽車安全系統中。以智能安全氣囊為例，在普通氣囊的基礎上增加了感測器，可以探測出座椅上的乘員是兒童還是成年人，他們系好的安全帶以及所處的位置是怎樣的高度?通過採集這些數據，由電子計算機軟體分析和處理控制安全氣囊的膨脹，使其發揮最佳作用，避免安全氣囊出現無必要的膨脹，從而極大地提高其安全作用。傳統上氣囊只能對車內乘員起保護作用，最新的汽車將更加註重人、車與環境的融合，因此對行人的安全保護也將成為汽車設計者考慮的因素之一。有專家指出，未來的氣囊可能會在保險杠上方沿著發動機罩的外形展開，在碰撞中能夠為中、高身材的成年行人提供腹部和臀部保護，同時為兒童和矮小身材的成年人提供頭部和胸部保護。
此外如安全玻璃：將鋼化玻璃與夾層玻璃相結合。鋼化玻璃破碎時分裂成許多無銳邊的小塊，不易傷人。夾層玻璃共有3層，中間層韌性強並有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中間層上，不易傷人。
預緊式安全帶：當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。
乘員頭頸保護系統（WHIPS）：WHIPS一般設置於前排座椅。當轎車受到後部的撞擊時，頭頸保護系統會迅速充氣膨脹起來，其整個靠背都會隨乘坐者一起後傾，乘坐者的整個背部和靠背安穩地貼近在一起，靠背則會後傾以最大限度地降低頭部向前甩的力量，座椅的椅背和頭枕會向後水平移動，使身體的上部和頭部得到輕柔、均衡地支撐與保護，以減輕脊椎以及頸部所承受的沖擊力，並防止頭部向後甩所帶來的傷害。
兒童安全座椅：根據兒童情況而設計，可以有效地減少嬰幼兒受到的傷害，這一點通過多年的實踐已經得到證實。
問題九：汽車一般都什麼配置？什麼配置好 大眾的車型發動機都不錯，主要就是看你想要什麼價位的了
Ⅸ 最實用的小型代步汽車推薦
我作為年輕的汽車迷，由於剛步入社會，所以手頭也不是很寬裕，但是又想擁有一台自己的愛車，這時候我就會去關注一些家用小型代步車，對於喜歡最實用的小型代步汽車的你，我極力推薦你買一款頗受歡迎的家用小型代步車：大眾POLO PLUS，前段趁著雙十一打折的時間，我終於下決心種草同款汽車，開了一段時間給我最大的體驗是：實用性超高和全方面性優秀，值得推薦。下面，隨我一起來看看相關信息~
一、外觀方面
我買的是中配版的白色車，從外觀上來看，中配和高配在外觀上的差別並不明顯，換代之後的PoloPlus在形象上精神了不少，而且也更加成熟了，造型非常協調，很懂得搭配，大部分人都會對它有一個順眼的好印象。
總結：
全新的Polo Plus成長足夠全面，從靜態來看，它基本上是每方面都變得更加時尚也更加成熟。不過，我認為它的定位始終是一台入門的小型車，它的目標似乎更多放在顏值和實用性方面。動態性能部分，它似乎不打算放更多的心思，哪怕Polo在其它市場車型都裝備上1.0T發動機，它也可以繼續冷靜地堅持動力不變。雖然1.5L的動力總成看似更靠譜，也更容易被中國市場消費者接受，值得推薦購買。