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山地車配置怎麼看

發布時間: 2023-12-06 07:07:19

❶ 山地自行車怎麼看好壞

一、首先看其車架,車架等級分為 碳鋼架、鋁合金架、鎂合金架,還有高檔的碳纖維架。
那要怎樣分辨呢,首先試一下重量,越好的車架就越輕。可以和相同價格的車做比較。
懂車的人可以靠眼看,靠手摸,就知道是什麼車架。對於不懂的人來說,就試重量就可以了
二、看配件,先問賣家是什麼配件,用套件的車比較好一點兒。問賣家是不是套件,然後自己看,配件上都有寫。
有很多配件是假的,一定要看清楚,最好可以上網搜一下配件上寫的型號。
一般配件分為,指撥、中撥、後撥、剎車、牙盤
三、看指撥和剎車把是一體還是分體的,一般分體的比較好。
看剎車是線剎還是油剎,油剎比較好。線剎里bb5是差不多的,賣家說是bb5的話最好仔細看剎車上的型號,最好網上查一下。

❷ 山地自行車有哪些配置,什麼養的配置比較好,怎麼看

山地車的配置不復雜,主要有:車架、輪組、調速器、中軸。
這么說吧,如果你自己對車不太懂的話,不建議你自己買部件裝配自行車,還是買整車的好。雖然整車在同等價格下的配置比自己買部件裝配的車貴一些,但是起碼車的質量有保障(自己買部件被商家坑的機會很大)。國內的名牌山地車,比如捷安特、永久、鳳凰、美利達都有不錯的口碑。如果是代步、上下班、或者周末想和朋友出去兜兜風的,價格在三五千的也可以應付了。
當然,如果你不缺錢的話,捷安特也有頂級配置的,一萬到三四萬的都有。

❸ 自行車配置常識

首先大概說一下xc山地車的主要組成部分:車架、輪組、前叉、傳動變速套件、三件套、碗組、座包、把套、腳踏以及線管內外胎等附屬套件。對新手來說,最直觀的配置差異是傳動變速套件,主流就日本禧瑪諾和美國速聯兩家,這兩個牌子就像電腦處理器里的intel和AMD一樣,占據了山地變速的大半壁江山,而且他們的產品系列分級很明確,像禧瑪諾deore被稱為專業入門級,往上還有slx、xt、xtr級別,像剎車、牙盤曲柄、前後撥這種一眼就看出來了,零件上都有logo,貓膩的地方在中軸、鏈條和飛輪,用一些雜牌新手也看不出來,還有些低價車為了省成本乾脆來一個11速雜牌飛輪加個高大上的xt後撥,懂點皮毛的一眼看上去會覺得,哇,太良心了,兩千買車有xt吔,其實這種混搭車性能還不如低一檔次的全套系列的,而且兼容性不見得好,出點問題換件和調試麻煩。前叉論配置無非就是氣壓前叉>油簧前叉>彈簧前叉,當然還有很多細節技術加成,比如鎖死、分段鎖死、智能鎖死、可調行程、預壓和龜兔調節,控制方式有線控和叉肩控制,氣叉又有單氣室和雙氣室,還有所謂的前叉內管塗層技術,錐形頭管技術等等對性能多多少少有加分,價格也自然水漲船高,前叉牌子可以多了解一下三拓、馬尼托、rockshox、fox等爛大街的牌子。剎車也值得新手關注,畢竟騎快了要剎得住才安全,剎車有V剎、線拉碟剎和液壓碟剎之分,山地車現在幾乎淘汰V剎了,線碟也很少用了,剎車其實包含在傳動變速系列的大套件里,但往往整車很難得用上大套件,剎車可能要縮點水,做剎車的也有很多家,禧瑪諾和速聯不多說,彥豪、馬古拉、Formula、hope等等,新手用禧瑪諾就對了,和變速一樣,等級就是配置,跟處理器i7>i5一樣好區分!輪組車架很重要,但是相對玄學,反正面向新手的低價位車這兩大件都好不到哪去,後續要麼改裝要麼換車!剩下的三件套、碗組、輪胎、座包、腳踏、把套、線管這些小散件,這些不太起眼的東西卻對操控和舒適的影響很大,低價車配的都是垃圾,換換換,買對不買貴,座包、把套、腳踏這三個和身體接觸的還有和地面接觸的那個輪胎不能含糊,實打實的切身感受。

❹ 怎樣看山地車的配置

自行車共有車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個配件。

1、車架

車架部件是構成自行車的基本結構體,也是自行車的骨架和主體,其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。車架部件的結構形式有很多,但總體可以分為兩大類:即男式車架和女式車架。

由於自行車是依靠人體自身的驅動力和騎車技能而行駛的,車架便成為承受自行車在行駛中所產生的沖擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結構體,車架部件製造精度的優劣,將直接影響乘騎的安全、平穩、和輕快。一般輻條是等徑的,為了減輕重力,也有製成兩端大、中間小的變徑輻條,還有為了減少空氣阻力將輻條製成扁流線型。

2、車胎

分軟邊胎和硬邊胎兩種。軟邊胎斷面較寬,能全部裹住內胎,著地面積比較大,能適宜多種道路行駛。硬邊胎自重輕,著地面積小適宜在平坦的道路上行駛,具有阻力小,行駛輕快等優點。
外胎上的花紋是為了增加與地面的摩擦力。山地自行車的外胎寬度特別寬,花紋較深也是適應越野山地用。公路自行車的外胎寬度特別窄,花紋較淺為適合公路場地用。

3、車燈

自行車燈即為安裝在自行車上以供騎友夜騎的燈具。目前騎友多用手電筒加抱夾這樣的組合來充當夜騎裝備,最大優點是經濟便攜,缺點是泛光窄、盲區大、續航短、安全性差。

4、鏈條

鏈條又稱車鏈、滾子鏈,安裝在連輪和飛輪上。其作用是將腳踏力由曲柄、鏈輪傳遞到飛輪和後輪上,帶動自行車前進。
鏈輪:用高強度鋼材製成,保證其達到需要的拉力。

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