壓縮哈薩克
A. 流體力學發展到現在為什麼還要進行風洞試驗
從科研角度來說，流體力學作為物理學的一支，終歸是實驗科學。不論理論多麼漂亮完備，最終是要靠實驗驗證的。
從實際應用角度來說，以飛機氣動外形設計為例，實際是成本和時間的考慮多過技術因素（單一介質，亞音速，技術上很成熟了）。不同設計階段對於模擬和風洞的需求也不同。比如設計初期，沒有定型，一般模擬（僅指RANS類）的時間效率和經濟成本都好過風洞試驗，（不斷改外形做prototype很貴很慢）。在定型後，要做各種工況和載荷分布的測試，這種情況下，風洞就相對有優勢。當然，非穩態復雜工況目前模擬在技術上幾乎沒有挑戰，就是在合理的計算資源下，計算時間不大能滿足一般公司的要求。你可以想像，如果一個數值模擬要一個月才能出結果，即使再准確，在工程設計中都是不能接受的。
B. 米格-23「裝配匠」戰斗機有什麼特性
米格-23是由莫斯科米高揚·格列維奇設計局研製的米格-21後繼機種，總設計師是A·I·米高揚和R·A·別里亞科夫，主管設計師為A·A·安德烈耶夫、V·A·拉夫羅夫和G·A·謝多夫。機號為231的首架變後掠翼原型機在1967年6月10日由A·V·費多托夫首飛，並於同年7月9日的蘇聯航空節期間在莫斯科圖西諾空軍機場首次公開展示，並被北約命名為「鞭撻者」。1969年年中投入試生產，次年裝備蘇聯空軍殲擊—轟炸航空兵，1973年開始在莫斯科「勞動旗幟」工廠和伊爾庫茨克工廠大量生產，到1984年停產時該家族累計生產數量超過6000架，超過美國F-4「鬼怪」II系列，是世界上產量最大的第3代戰斗機。
米格-23系列是米格-23家族中主要用於制空的多用途戰斗機，包括以下型別：
米格-23S系列：包括S/SM兩種型別。S是最初試生產型，首架原型機在1969年5月28日首飛，SM是其使用APU-13新型掛架的改型。S系列在1970年即停產，總共生產了50架；
米格-23UB：是米格-23家族中的唯一雙座型，用於教練但保留格鬥能力。第1架以S型為基礎改裝，後續機則在M型基礎上發展，因此也稱米格-23UM。該型別生產從1970年持續到1978年，總共生產了769架；
米格-23「裝配匠」戰斗機米格-23A：是米格-23家族中唯一的艦載型。原為蘇聯1972年完成預先設計的1160型航母發展，後由於1160項目取消而改為艦載戰斗機試驗機，在1980年開始進行斜板滑躍起飛技術的試驗；
米格-23M系列：包括M/MS/ML/MF/P/MLD6種型別，是米格-23系列的主力。M是S的改型，1972年6月首飛，1973年服役；MS是M的簡化出口型，1973年首飛；ML是M的改型，1974年首飛，1976年投產，1981年停產，也有大量出口；MF是與M基本相當的出口型，1977年首飛；P是1977年開始在ML型基礎上為國土防空軍研製的截擊型，1979年首飛；MLD是米格-23最後一種改型，在1984年後改進。
為使仍然在各國服役的米格-23系列能繼續使用，俄羅斯飛機生產股份公司在1998年還提出了米格-23-98系列改進方案。
氣動與推進系統設計
米格-23是蘇聯繼蘇-17後的第2種變後掠翼超音速戰斗轟炸機，它在氣動上參照了美國F-111變後掠翼戰斗轟炸機，繼承了F-111最初的多用途設計思想並要求具有寬闊的飛行速度范圍、較大的航程和作戰半徑、良好的起降性能和突出中低空機動性能。這在它氣動布局上的主要反映便是以變後掠上單翼布局取代了米格戰斗機傳統的中單翼結構形式。
米格-23的機翼前方有較大的固定邊條，機翼轉軸沿展向位於距機身軸線約21.4%半翼展處，沿橫向位於機翼最大厚度處，機翼具有18°40′、47°40′和74°40′3個可用前緣後掠角，其中18°40′的後掠角用於起降、轉場巡航和巡邏待機；74°40′的後掠角用於超音速和低空大錶速飛行；47°40′的後掠角則用於空中格鬥。其他有利於提高亞音速性能的設計有：活動翼前後緣均布置有多段式襟翼，其中後緣的單縫襟翼基本佔有整個後緣長度，大大提高了飛機的起降性能；每個活動翼在後緣襟翼前方布置兩片單偏擾流片，可結合差動平尾進行滾轉控制，不僅滿足了滾轉操縱力矩的需要，還使在飛機活動翼後緣布置全展向襟翼成為可能；活動翼上加裝了一個2.4°的鋸齒形前緣並在機翼沿展向做中等程度的錐形扭轉，提高了高亞音速巡航狀態下的升阻比，可降低油耗、提高續航時間和航程等。機翼具有4°的下反角，後機身布置的4塊減速板。
米格-23採用略低於機翼平面全動式斜軸平尾，前後緣後掠角度分別為55°40′和15°，面積6.93平方米，展弦比1.84。當作升降舵使用時平尾偏轉范圍為-24°~+8.5°，差動滾轉時最大差角大小為10°和6.5°，機翼上的擾流片則與平尾差動機構和機翼轉動機構聯動，機翼後掠18°40′時進行滾轉控制其偏角為45°，後掠角為74°40′時偏角為0°。它與差動平尾的結合可為米格-23提供足夠的滾轉力矩。
米格-23的垂直安定面設計對其達到M2.35的最大設計速度至關重要，其垂尾前緣後掠角62°21′，不計背鰭的面積為6.01平方米，展弦比0.77，其中方向舵面積為0.93平方米，最大偏轉角±25°；腹鰭為單塊折疊式，總面積1.46平方米，展弦比0.45，腹鰭鰭臂長4.5米。該腹鰭採用液壓控制並與起落架交聯，當起落架放下時腹鰭折起，起落架收起時腹鰭放下。
米格-23的主要尺寸數據是：機長15.88米，翼展7.78米和14.0米，機高4.82米；最大和最小後掠時機翼面積分別為34.16和37.35平方米。
米格-23系列採用矩形外部壓縮兩側進氣道，其設計直接參照了美國的F-4。進氣口前有平行於機身側面安裝的3級垂直斜板，它們與機身側表面有55毫米的距離，形成了可避免貼著機身流動的低能量附面層進入進氣道中的附面層槽道；最靠近進氣口的第3級斜板上還開有吸除貼著斜板形成的附面層氣流的小孔，可將附面層氣流排入與機身側表面之間的附面層槽道中，提高進氣道的進氣效率。每側進氣道外側表面安裝有兩個上下布置的矩形輔助進氣門，其開關由進氣道內與外部空氣壓力差控制，可保證發動機工作需要的進氣量。3級斜板中最前方的第1級固定，第2、3級則可調，由此構成了4波系進氣道。
米格-23使用了幾種不同型別的渦噴發動機，均為莫斯科的圖曼斯基設計局或莫斯科留里卡設計局的產品。最主要3種是R-27F2M-300、R-29-300、和R-35-300，它們的總設計師均為K·哈察圖諾夫，主要性能數據如下：
R-27F2M-300：尺寸約4850×1060毫米，重1725千克；空氣流量95千克/秒，總增壓比10.9，渦輪前溫度1370K；最大和加力推力分別約6900和10000千克，推重比5.8；最大和加力推力下耗油率分別約0.98和2.09千克/千克推力·小時。
R-29-300：尺寸約4992×1，088毫米，重1992千克；空氣流量110千克/秒，總增壓比12.88，渦輪前溫度1410K；巡航、額定、最大、小加力和全加力推力分別約5300、6100、8300、9800和12500千克，對應的渦輪後溫度分別為913、913、1113、1068和1113K，推重比6.5；巡航、額定、最大、小加力和全加力推力下的耗油率分別約0.83、0.84、0.96、1.5和2.03千克/千克推力·小時。
R-35-300：長約4975毫米，重約1800千克；總增壓比13.0，渦輪前溫度1520K；最大推力約8550千克，加力推力約13000千克，推重比7.2；最大推力和加力推力下耗油率分別約為0.96和1.95千克/千克推力·小時；其餘數據與R-29-300基本相同。
米格-23-11原型機使用AL-7F-1，其尺寸約6810×1250毫米，重2010千克；空氣流量114千克/秒，總增壓比約8，渦輪前溫度1200K；最大和加力推力分別約6800和9200千克，推重比4.6；最大和加力推力下耗油率分別約0.90和1.99千克/千克推力·小時。
主要特點
米格-23採用半硬殼式機身，主要製造材料是鋼和鋁合金。飛機的液壓系統沿用了米格機傳統的雙余度設計，即包括完全獨立的主液壓系統和助力液壓系統。主液壓系統向機上所有需要液壓能源的系統和附件供應能量，助力液壓系統僅對飛行操縱提供液壓能源，可保證前者發生故障時飛機的安全返航。兩套液壓系統壓強均為210千克/平方厘米。
由於採用了上單翼布局，所以主起落架只能安置在機身，這樣便形成了米格-23相對於以往米格機獨特的八字形主起落架。且其前起落架為雙輪，主起落架為單輪。
米格-23的座艙具有空調系統，可將座艙溫度保持在10~20℃，當飛行高度大於2000米時座艙內開始逐漸增壓，到9000~12000米高度將比大氣壓力高出0.3千克/平方厘米。
米格-23使用的KM-1M彈射座椅：全重達135千克，可在0~20千米高度、錶速130千米/小時、所有飛行高度上的最大速度條件下提供安全救生。該彈射座椅還配備有「蚊-2M」型無線電通訊電台，彈射座椅降落傘系統動作後可自動啟動。
飛控系統及飛行性能
米格-23沿用了米格機傳統的硬式操縱，在三軸操縱中引入了SAU-23自動飛行控制系統，該操縱系統的主要功用有：按照飛行員給定的數據自動保持飛機姿態；結合攻角感測器自動配平飛機；自動恢復到平飛狀態和從低空危險高度自動拉起；限制飛機傾斜角在±32°以內並限制攻角；與遠距導航台結合引導飛機到目標上空；與近距導航台結合自動引導飛機下滑到50~60米高度以下，然後由人工操縱著陸等。
由於採用多用途設計思想和變後掠翼設計，米格-23的起降性能和續航新型比米格-21有了明顯進步。
米格-23系列在正常起飛重量下的起飛滑跑距離為500~650米，著陸速度240~260千米/小時，著陸滑跑距離為700~810米或1200米。
米格-23系列內部最大燃油攜帶量為4415千克，機腹下可掛1個490升或800升容量的副油箱，每側活動翼下的掛架可掛1個800升副油箱，這樣最大載油量達到6470千克。不過由於活動翼下的掛架不能自行旋轉以保持順氣流方向，因此只能在最小後掠角時掛副油箱，而在最大後掠角狀態下機腹的所掛超音速油箱通常也要拋棄。該機機內油航程約1950千米，轉場航程約2820千米；攜帶3個副油箱和2枚空空導彈時作戰半徑約1160千米，攜帶2000千克炸彈時約700千米。
高度、速度、機動性能
米格-23的機翼轉動可由主液壓系統或助力液壓系統單獨操縱，在滿足一定操縱條件的前提下，若使用兩套液壓系統同時供壓，機翼從最小後掠角轉到最大後掠角需17秒；若僅採用一套液壓系統則需32秒，機翼動作滯後於操縱手柄動作0.3~0.4秒，所需要的操縱力約為6.5~7.5千克和7.5~8.2千克，在飛行中改變後掠角時要求過載不大於2g。
米格-23的高度-速度包線區均隨著後掠角的增大而增大。米格-23系列最大飛行馬赫數為2.35，低空最大飛行速度1350千米/小時，實用升限18300米。最小平飛速度約260千米/小時，後掠角由小至大對應的最小機動錶速約為400千米/小時、450千米/小時和500千米/小時。
米格-23系列空重10200~10900千克，正常起飛重量14800~15800千克，最大起飛重量17800~18400千克，空戰推重比約0.93，空戰翼載荷359.9~393.5千克/平方米，最大起飛重量時翼載荷492.6~538.6千克/平方米，後掠角由小到大對應的最大使用過載為4.5g、6.5g和7g。
米格-23系列在空戰格鬥時使用中等後掠角，因為此時其盤旋性能最好。該機在高度5000米、馬赫數0.9時最小盤旋半徑約2200米，在同一高度馬赫數0.5時最小盤旋半徑約1160米；在5000米高度從馬赫數0.5加速到1.2需61秒；海平面和2000米高度最大瞬時爬升率分別約230米/秒和160米/秒，從起飛爬升到10000米高度需80秒。
米格-23系列均不具備大迎角飛行能力，其SAU-23自動駕駛儀對攻角的具體限制是：機翼後掠小於30°時攻角小於12°；大於30°時攻角小於18°。
米格-23系列中機動性最好的是翼根增加可產生渦流的第2個鋸齒、機翼前緣襟翼可由計算機自動控制偏轉到最佳位置的米格-23MLD，飛過美國F-15D和法國「幻影」-2000的俄羅斯試飛員認為該機的飛行性能已與這兩種4代機相差不大。
航空電子設備
米格-23的航電設備比以往的蘇制飛機有了較大的進步，蘇軍自用和出口到華約國家的米格-23M系列的航電設備通常主要包括：RP-23火控雷達、TP-23紅外搜索跟蹤系統、激光測距儀、ASP-23瞄準具、全自動導引系統、「警笛」3雷達報警系統以及通信電台、無線電高度表、無線電羅盤、近距導航和著陸系統等，不同型別使用的同型設備往往小有差別。
RP-23也稱「藍寶石」-23，由俄羅斯頭號機載雷達廠商費佐頓科研生產聯合體研製生產，天線直徑為750毫米，工作頻率15G赫茲，單脈沖體制，峰值功率100千瓦，對雷達散射截面積為16平方米的目標搜索/跟蹤距離分別為85千米和54千米，制導半主動雷達制導導彈最大距離為30千米。美國認為該雷達與其AN/APG-59基本相當，而我國殲8B早期型上的雷達某些方面則優於RP-23。
向非華約國家出口的米格-23多數要經過簡化，下面以米格-23MS為例進行簡要說明。
米格-23MS的火控系統被稱為「金剛石」-23，主要包括RP-22火控雷達、ASP-PFD-21瞄準具、SPO-10雷達報警接收機和ARL-SM半自動引導系統等，無紅外搜索跟蹤裝置、激光測距儀和全自動導引能力，且大多數設備沿用或改進自米格-21的後期型。
RP-22也稱「藍寶石」-21，也是費佐頓產品，還用於米格-21比斯、米格-23UB和前14架米格-23S。該雷達天線直徑380毫米，重約220千克，工作頻率一般認為是12.88~13.2G赫茲，單脈沖體制，低脈沖重復頻率，峰值功率100~120千瓦，方位掃描角度60°、俯仰掃描角度±20°，掃描速度2.9°~3.6°/秒，波束寬度3.5°×3.5°，對雷達散射截面積為16平方米的目標搜索/跟蹤距離分別為20~25千米和14~17千米。該雷達基本性能大致與我國的殲8A上的204雷達相當。
ASP-PFD-21瞄準具可連續計算機炮對空/對地攻擊提前角和瞄準角、發射火箭彈時的修正角並以固定環方式發射R-3S/R導彈。在空對空狀態使用機炮或S-5火箭彈時射擊距離為550~2000米，空對地時為1150~2000米；使用S-24火箭彈對地攻擊時設計距離為1550~2000米，作戰使用高度200~17000米，目標速度500~2000千米/小時，系統重量約25千克。
SPO-10雷達報警接收機天線安裝在固定翼段前緣和垂尾後上方，可在全方位和俯仰±45°范圍內接收工作頻率7.5~16.67G赫茲、脈沖重復頻率400~8000赫茲、脈沖寬度0.2~5微秒的雷達信號，並以燈光和音響信號報警，且對對方雷達的「搜索」和「截獲」信號分別有不同的報警方式，不包括電纜重量不超過3千克。
ARL-SM半自動引導系統也稱「蘭天-M」，用於飛機起飛達到一定位置後接受地面指揮所的指揮，該系統可使地面控制員控制飛機的飛行狀態和航向、進行導彈預熱和打開飛機發動機的加力、提供敵機和載機距離等。載機先根據引導指令進入敵機後半球並到達雷達可以捕獲敵機的陣位，一般在載機距敵機36千米時引導工作結束，由飛行員打開雷達進行瞄準和攻擊。在整個引導過程中載機雷達僅處於預備接通狀態，因此提高了抗干擾能力和攻擊的隱蔽性。
不論是米格-23MS還是其他型別，其航電設備大多都採用電子管和晶體管混合元件，導致設備體積、重量大和耗電量大，這也是蘇制飛機一直落後於美國的地方；但是這些設備畢竟裝到了飛機上並實現了其應用的功能，這說明蘇聯設計師很善於進行系統綜合。
機載武器系統
米格-23的固定武器是一門GSh-23L雙管23毫米加斯特航炮，安裝在前機身正下方、進氣道唇口後約250毫米。炮重52千克，備彈200發，射速每分鍾3200~3400發，彈丸初速715米/秒。具有不限時射擊和0.3秒限時射擊兩種射擊方式。
米格-23最大外掛載荷為3000千克，其中最大載彈量為1600千克。除機身中央掛架外，每邊進氣道和機翼固定段下各有1個武器掛架，每邊活動翼下還可增加1個帶800升副油箱的掛架以增大航程。各武器掛架可掛航炮吊艙、空空導彈、火箭巢、自由落體炸彈等。
米格-23可使用的空空導彈包括：R-3、R-23/24和R-60，米格-23MLD和米格-23-98還可使用R-27和R-73，後者還可使用R-77。大多數型別可同時攜帶6枚空空導彈，配置通常為2+4；而SM/MS型只能掛4枚，配置通常為2+2。
R-3是由圖西諾的試驗設計局在AIM-9B基礎上發展，主要有紅外型的R-3S和半主動雷達型R-3R。前者尺寸2，837×127×528毫米，發射重量75.3千克，硫化鉛導引頭，射程1.2~7.6千米；後者尺寸3417×127×528毫米，發射重量82千克，射程1~8千米。兩者戰斗部均為11.3千克高爆破片，最大速度M2.5，最大過載10~11g，最大使用高度21000米。
R-23/24是由「三角旗」機械製造設計局研製的中距攔射彈，俄羅斯公布的米格-23戰果主要是使用它們獲得的。R-23在1969年開始服役，中段指令+末段被動紅外型R-23T尺寸4180×200×1000毫米，發射重量217千克，戰斗部為35千克高爆破片，射程4~25千米；中段指令+末段半主動雷達型R-23R尺寸4460×200×1000毫米，發射重量223千克，射程4~35千米，其餘數據與紅外型相同。R-24作為R-23的改進型在1981年開始服役，中段指令+末段被動紅外型R-24T尺寸4800×230×1000毫米，發射重量248千克，戰斗部為35千克高爆破片，射程4~25千米；中段指令+末段半主動雷達型R-24R尺寸4800×230×972毫米，發射重量250千克，射程4~35千米，其餘數據與紅外型相同。4種型別的最大速度均為M2。米格-23M系列除MS型外均可使用R-23/24系列。
R-60也是三角旗的產品，1975年開始服役。紅外格鬥型R-60T尺寸2080×130×430毫米，發射重量63千克，戰斗部為3千克高爆破片，最大射程3千米；改型R-60TM尺寸2090×120×430毫米，發射重量43千克，戰斗部為3.5千克連續桿型，最大射程0.3~12千米。雖然也發展過半主動雷達型，但未見有服役報道。米格-23M系列除MS型外均可使用該導彈。
米格-23的主要對地武器及其配置方式有：
火箭發射巢或火箭彈：前者主要是UB-16-57、UB-32-57，後者主要是S-24。火箭發射巢的兩個數字分別表示發射管數和火箭彈口徑，所使用地火箭彈型號為S-5系列，它是蘇軍使用最多的標准空空/空地兩用火箭彈，全長910毫米，全重3.7千克，最大射程5~7千米，最大速度M1.5~1.8，具有6片折疊式尾翼。S-24則是蘇軍大口徑對地攻擊火箭彈，採用APU-68掛架發射，全長2220毫米，全重232千克，最大射程2~3千米，最大速度410米/秒，具有4片固定式尾翼。
米格-23攜帶火箭發射巢或火箭彈的最大掛載方式是：4個UB-16-57；2個UB-16-57+2個UB-32-57；4枚S-24。
自由落體炸彈：主要包括OFAB-100、FAB-250/500和ZB-500，數字均代表炸彈口徑。OFAB-100是低阻爆破炸彈，尺寸1690×216毫米，實重99.8千克；FAB-250/500均為降落傘減速的殺傷爆破炸彈，尺寸分別為1990×325和2220×450毫米，實重分別為275和525千克；ZB-500是燃燒炸彈，包括凝固汽油彈ZB-500GD和ZB-500ShM型，尺寸分別為2530×500和2503×500毫米，實重分別為322和318千克，裝填物重量分別為255和260千克。
米格-23攜帶自由落體炸彈的最大掛載方式是：16枚OFAB-100；4枚FAB-250；2枚ZB-500。
米格-23的空/地武器混合配置方式通常是機身掛架2個UB-16-57火箭發射巢加上進氣道和固定翼段下4或6枚空空導彈組合，此外國土防空軍使用的米格-23P和米格-23MLD規定只使用航炮和空空導彈。
裝備與戰史
米格-23首先裝備蘇軍的殲擊-轟炸航空兵團，在國外則首先裝備駐扎在民主德國的蘇第16航空集團軍。該機的大航程使西方一直視為最大威脅的蘇軍前線航空兵在進攻時不再需要以前線機場作為中途站，大大降低了敵方可能的預警時間，成為蘇軍殲擊—轟炸航空兵發展史上的里程碑之一。米格-23P和米格-23MLD還裝備了蘇國土防空軍，並成為該軍種在上個世紀80年代裝備的最重要截擊機之一。
截至到1998年年初，仍有約1500架的米格-23在26個國家服役，它們是俄羅斯、烏克蘭、哈薩克、白俄羅斯、吉爾吉斯、土庫曼、烏茲別克；波蘭、保加利亞、匈牙利、羅馬尼亞、捷克；埃及、葉門、伊拉克、黎巴嫩、敘利亞、阿爾及利亞、蘇丹、衣索比亞、安哥拉；阿富汗、印度、越南、朝鮮和古巴。此外有報道稱納米比亞從安哥拉、辛巴威從利比亞分別獲得了2架和3架米格-23；而亞美尼亞有7架米格-23，但都已經無法執行任務。
自從1973年參加第4次中東戰爭以來，米格-23系列已多次參與實戰，包括第5次中東戰爭、安哥拉戰爭、兩伊戰爭和海灣戰爭等，主要參與的實戰及各方統計如下：
1982年6月6日~11日以色列與敘利亞的貝卡谷地大空戰：俄羅斯在90年代初公開報道的結果是23：47，其中在6月10日一天中雙方損失比為10：22，敘利亞損失的飛機包括8架米格-23MS和4架米格-23MF。俄羅斯資料稱貝卡谷地大空戰中敘利亞的米格-23總共擊落12架以軍飛機，包括：6架F-16A、4架F-4E、1架BQM-34無人機和1架E-2C，米格-21擊落5架以軍飛機。但是以色列空軍宣稱貝卡谷地空戰結果為0：84，且在1979~1985年間沒有任何以色列空軍戰斗機被敵機擊落過。
1985年安哥拉戰爭中的空戰：蘇聯在1985年為安哥拉提供了50架米格-23MF，它們由古巴派出的飛行員駕駛與南非空軍的「幻影」F1和「幻影」III作戰並取得了優勢；
1980~1988年的兩伊戰爭中的空戰：伊拉克統計其米格-23系列至少擊落伊朗的7架F-4，此外還有1架AH-1J和1架F-27；而伊朗空軍統計其F-14A和F-4等共擊落11架伊拉克米格-23，米格-23戰損比為9：11。
1991年海灣戰爭中的空戰：伊拉克的米格-23系列至少被美國F-15C擊落6架，但是米格-23MF至少也用R-23擊落一架F-16。
C. 關於蘇聯衛國戰爭的書
《閃擊（突襲）蘇維埃》《血捍莫斯科》《決戰斯大林格勒》《對決庫爾斯克》《攻克柏林》
D. 對蘇聯興衰的感想
希望對你有幫助 蘇聯興衰 雖然蘇聯已經不存在了,雖然蘇聯存在的時間只有短短的幾十年時間,但是我依然認為蘇聯是一個偉大的國家.蘇聯的成立本身就是一個奇跡,在資本主義泛濫的時代,在戰火四溢的時代,蘇聯猶如一顆閃耀的明星一般橫空出世,成為了世界上第一個社會主義國家.除此之外,蘇聯還兩次拯救了整個歐洲,一次是拿破崙時代,一次是二戰時阻止了德國法西斯的瘋狂擴張入侵.在二戰之後還是和美國並駕齊驅的超級大國. 雖然蘇聯有著輝煌的歷史,有著曾經可以傲視群雄的資本,但是它依然淹沒在了歷史的長河中,蘇聯已經不存在了.對於究竟蘇聯為什麼會從一個超級大國淪落到解體的地步,是很值得深思和引以為鑒的,同時其中的原因也是相當復雜的. 在我的個人印象當中蘇聯一直就是一個遙遠而陌生但是同時又相當敬畏的國家,蘇聯解體的原因我曾經一直認為是和美國有著直接的聯系,蘇聯在軍事和重工業方面投入得太大了,在很大程度上忽視了國民的生活質量,如果蘇聯不是執意要與美國進行軍備競賽,那麼蘇聯也許就不會這么快就解體了.但是當我查閱了一些資料之後才知道蘇聯解體的原因不是這么簡單的,畢竟蘇聯是一個超級大國,自然有超級大國的資本,我以前所知道蘇聯解體的原因大都是輿論和教材上所告知的,那些原因的確對蘇聯的解體有影響,但是那些都是屬於外部影響.蘇聯的崩潰原因主要是由於內部自身所造成的,是多方面的,主要有三個方面:經濟原因,政治原因以及民族原因. 首先是經濟原因. 經濟是基礎,是決定上層建築的基礎.這是馬克思主義政治經濟學的重要原理之一.蘇聯的經濟模式呈現出一定的特點. 大量資源由國家統一分配投入軍事重工業。按土地計算，蘇聯是全球第一大國，它是世界兩極之一，是一個陣營的領袖。為了維持這樣的地位，維持這樣的尊嚴，蘇聯將本國大量的資源投入到軍事重工業。以便和西方對陣。但是，從根本上而言，相較於西方，它的經濟效率低下，科技水平落後。那麼在與西方的較量中，它只能選擇對軍事重工業的資源投入比率，用投入換產出。這極大的壓縮了民用輕工業、食品業的發展，到了最後，便出現了普遍性的民用產品緊缺。「排隊經濟」、「短缺經濟」成了蘇聯民用品經濟發展現狀的代名詞。 其次是政治原因.蘇聯共產黨及其2000萬黨員是國家的統治核心。每個工廠和集體農庄都要建立黨的支部。整個系統的核心是蘇聯共產黨中央委員會成員。斯大林時期，廣大工人農民的生活水平與1927年相比有了很大的提高，建立了基本的社會保障制度，人民普遍享受衛生、教育、公共交通的福利。在蘇聯戰前，一度取消了食品供應配給制度。斯大林時代，興建大批的城市和工人住宅，城市的居住水平明顯提升。在農村，初期的農業集體化使農民的權益受到破壞，經過調整，農業集體化理順，但是斯大林時期農民的生活比較艱難，為了社會主義祖國的強大他們付出了許多。斯大林時期，民主集中制越來越差，一個是由於蘇聯嚴峻的國內國際形勢，另一方面，斯大林長期的家長式的作風越來越嚴重，他自己迷戀權利，只相信自己的意志，另外就是對於反對派殘酷的打擊，使全黨沉默，選拔幹部選擇聽話的平庸的。 隨後就是其民族原因了.蘇聯包括俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、烏茲別克、哈薩克、喬治亞、亞塞拜然、吉爾吉斯、塔吉克、土庫曼、亞美尼亞、摩爾多瓦、立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞等15個社會主義加盟共和國. 蘇聯是一個多名族的國家,這本身既是一柄雙刃劍,而蘇聯無疑是使用了錯誤的一方.忽視民族矛盾和對民族主義喪失警惕,錯誤的改革政策與民族分離主義的泛濫致使蘇聯的人民離心離德,國家的滅亡也就順理成章了。 蘇聯崩潰之後我們國家就成為了社會主義世界的領袖角色，我們需要吸取前人的經驗教訓，不然就會如杜牧所說的：秦人無暇自哀,而後人哀之,後人哀之而不鑒之,亦使後人而復哀後人也.
E. 五十六個民族的各族代表性樂器是什麼樂器
一、漢族——古琴、古箏、嗩吶、揚琴、簫、二胡、腰鼓
二、壯族——馬骨胡、篳列(波列)、蘆笙、芒鑼、土胡竹筒胡、土胡、葫蘆胡、天琴 、瓦琴、邊鼓、蜂鼓、奘醪、棒棒
三、回族——泥哇嗚(塤)、口琴子 、口弦、咪咪子、簫簫子、角笛
四、彝族——巴烏、口弦、蘆笙、小悶笛、土洞簫、響把、簫筒、葫蘆笙、牛角 、葫蘆絲、馬補、阿烏、四胡、三胡、弦子（ 彝族月琴）
五、苗族——角胡、直通簫、蘆笙、蟒笛、蟒筒、夜簫、姐妹簫、苗族大嗩吶、牛角、巴烏、口弦、木葉
六、滿族——鐵簧、八角鼓、龍笛、梵貝、海螺、蠡
七、藏族——鐵琴（鐵胡）、筒欽、剛洞、牛角琴（拉弦）、口弦、扎尼、藏京胡、必旺
八、侗族——蘆笙、玉屏簫笛、芒筒、牛腿琴、侗笛、侗族琵琶
九、瑤族——長鼓、竹枕琴、蘆笙、簫筒、牛角、口弦、獨弦胡琴、黃泥鼓 、一弦琴（彈撥）
十、京族——獨弦琴、三弦琴、竹杠、竹梆
十一、白族——大三弦、蘆管(篳篥)、八角鼓、杖鼓、笳管、木葉、蘆笛
十二、傣族——象腳鼓 、葫蘆絲、叮琴、芒鑼、篳、篳簫、玎列、橫鼓、排笙、葫蘆笙玎 黑、玎嘎那、玎膽
十三、黎族——朗多依、鼻簫、利拉羅（拜）、口簫、笛列、篳、篳達、口弦、木葉、洞簫、椰胡、叮咚、樂杵
十四、畲族——龍角、嗩吶、月琴
十五、佤族——竹鼓 、瓦格洛、短笛、芒鑼、四孔簫、小獨笛、二孔簫、仙簫葫蘆笙、牛角琴（吹奏）、葦笛
十六、水族——銅鼓、蘆笙、芒筒
十七、土族——咪咪、羊皮鼓、笛、嗩吶
十八、羌族——其篥、口弦、羌族手鼓、羌笛、竹質口簧
十九、怒族——布利亞(竹號)、達比亞、葫蘆笙、口弦、比昂、究由
二十、蒙古族——馬頭琴、火不思 、銅欽、剛洞、牛皮鼓 、朝爾、胡琴、低、中音四胡、亞突嘎、四弦琴、丹不勒兒、環鼓
二十一、土家族——溜子鑼、頭鈸、咚咚喹、二鈸、竹號、牛角號、嗩吶
二十二、布依族——勒尤、勒浪（勒犬）、筆管、姐妹簫、牛角、木葉、馬骨胡、布依四胡
二十三、朝鮮族——伽耶琴、細篳篥、鈴鼓、長鼓、玄琴（格門高）、牙箏、奚琴、鈴鼓、草高
二十四、哈尼族——次喔、美都、巴烏、口弦、木葉、煙盒
二十五、傈僳族——額資(呃吱)、口弦、木葉、傈僳琵琶
二十六、拉祜族——小三弦、吐任、蘆笙、葫蘆笙、口弦
二十七、東鄉族——咪咪、鑼、鈸
二十八、保安族——咪咪、銅鈸
二十九、納西族——蘇古篤（渾不似）、波伯、口弦、蘆管、葫蘆笙、二簧、納西胡琴
三十、仫佬族——銅鼓、八音鼓、木葉
三十一、仡佬族——泡木筒(瑪嗚哇)、木葉、蘆笙、角胡、八仙鼓
三十二、錫伯族——額墨、菲察克、葦笛、口弦、東不爾
三十三、景頗族——洞巴、吐良、芒鑼、牛角、三比、口弦、樂杵
三十四、珞巴族——彈篾、達崩、口弦、口琴、竹質口簧
三十五、撒拉族——咪咪、口細、口弦
三十六、布朗族——得波、篳當擔、賽玎
三十七、毛南族——海螺、嗩吶
三十八、普米族——葫蘆笙
三十九、阿昌族——篳朗叨（葫蘆絲）、葫蘆簫、三月簫、銅口弦、三弦、象腳鼓、芒鑼
四十、基諾族——竹簧、貝處魯、竹筒
四十一、德昂族——布賴(葫蘆絲)、馬腿琴、結臘、格擺翁、銳左
四十二、門巴族——那額、四孔笛、里令(雙音笛)、布簡
四十三、裕固族——天鵝琴、海螺號、咪咪
四十四、獨龍族——響篾、拉篾、口琴、芒鍋
四十五、高山族——樂杵、口簧、鼻笛、口弦、弓琴
四十六、赫哲族——薩滿鼓、口弦、抓鼓、口胡、四胡、口銜琴
四十七、維吾爾族——都它爾、彈布爾、艾捷克、手鼓、鈴鼓、木嗩吶、皮皮、卡龍、胡西它爾、薩它爾、熱瓦普、哈密胡琴
四十八、哈薩克族——庫布孜、冬不拉、斯不斯額、熱布卜
四十九、達斡爾族——薩滿鼓、四胡、木庫蓮（口胡）、鹿笛、狍哨、口弦、抓鼓
五十、塔吉克族——乃依、鷹笛、那藝、嗩勒耐依、八朗孜闊木、賽依吐爾、庫木日依、鈴鼓
五十一、鄂溫克族——銅鏡、腰鈴、鹿笛、狍哨
五十二、鄂倫春族——手鼓、口弦、銅鏡、腰鈴、鹿笛、狍哨、抓鼓
五十三、塔塔爾族——曼多林、七弦吉它、手風琴
五十四、俄羅斯族——三角琴、古斯里琴、多姆拉琴、手風琴
五十五、柯爾克孜族——克亞克、考姆茲、那藝、口弦
五十六、摩梭族——笛子
(5)壓縮哈薩克擴展閱讀:
中國傳統樂種中的民樂合奏，以小型多樣、地域性強、地方特色濃郁為特點。民族管弦樂隊吸取了傳統樂種中各類樂器組合的優點，根據民族樂器的性能、特點和音色等情況，並考慮到高、中、低聲部的配合與音量的均衡、音色的協調等因素。
一般包括四個樂器組：吹管樂組、彈撥樂組、拉弦樂組、打擊樂組。由於樂隊的大小編制不同，選用的樂器的各類和數量也不同，常用樂器如下：
吹管樂組：笛、簫、笙、嗩吶、管等。
彈撥樂組：柳琴、琵琶、中阮、大阮、揚琴、箏、三弦等。
拉弦樂組：高胡、二胡、中胡、大胡、低胡等。
打擊樂組：定音鼓、鑼、鼓、鈸、碰鈴、木魚、雲鑼等。
民族管弦樂合奏曲《春江花月夜》
民族管弦樂合奏曲《春江花月夜》共分九段一尾聲，屬多段體結構，也是自由變奏體。在各段結尾用了統一的終止型樂句。各段小標題及表現內容是：
1、江樓鍾鼓：全曲的引子，琵琶奏出的由慢漸快、由弱漸強的音型，模仿黃昏江邊鍾樓鼓聲；接著出現簫歌聲（全曲主題的核心），緊接著又是一陣同音反復的簫鼓聲。主題如歌的旋律，恬靜柔美；採用同音承遞，下行模進和材料展衍等手法發展而成。
2、月上東山：主題在上四度音區上的自由模進。
3、風回曲水：是前兩段的綜合，主題的陳述更為完善。
4、花影層疊：是上一段的變化，頭尾基本相同，中間以若干短句作同音承遞的下行模進。
5、水深雲際：運用主題的種子音調加以展開，頭尾基本同主題，中間是種子音調展開部分，顫音的運用有獨到的藝術效果。
6、漁歌唱晚：此段變奏時，在上五度調是發展了新的節奏音型，並以此為核心音調作連續下行模進，尾部主題變化出現。
7、洄瀾拍岸：第一句是上一段的壓縮，以均勻的節奏出現，然後主題以舒展的節奏構成一連串同音承遞的下行模進音調。
8、橈鳴遠瀨：前半部以具有動感的附點音符節奏型作模進，後半部是主題的壓縮。
9、欸乃歸舟：全曲的高潮。前半部主題音調配以較為固定的節奏型，音型向下模進，配合旋律作遞升與遞降的交替進行；漸快的速度、漸強的力度，造成橈聲、浪花聲、人聲交織一片的動態感，將音樂推向高潮。後半部與上一段的後部相同，回到優美如歌的主題。
10、尾聲：由主題的部分音調剪接組合成旋律，以舒展徐緩的節奏，輕柔地、漸漸地消失，一切歸於寧靜。請欣賞民族管弦樂合奏《春江花月夜》
參考資料來源：網路-中國民族樂器
F. 民風民俗的優秀作文
在學習、工作、生活中，大家一定都接觸過作文吧，作文是從內部言語向外部言語的過渡，即從經過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規范語法結構的、能為他人所理解的外部語言形式的轉化。那麼一般作文是怎麼寫的呢？下面是我收集整理的民風民俗的優秀作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
民風民俗的優秀作文1
泱泱華夏，浩浩中華，綻放著五十六朵耀眼的民族之花。不同的地域、不同的民族，都有著自己別具一格的民風民俗。讓我們走進民族大觀園，一起去了解一下各具不同的民風民俗吧！
首先讓我們走進哈薩克族，認真了解一下哈薩克族的民風民俗。哈薩克族大部分從事畜牧業。在牧區，春、夏、秋三季他們都住在可以拆卸攜帶的圓形氈房，冬天住平頂土房。哈薩克族飲食很豐富，他們愛吃用牛、羊、山羊奶製成的奶皮子、酥油、乳酪，愛喝馬奶、駱駝奶和酸奶、奶茶等。在牧區，牧民多食肉，夏季吃新鮮肉，冬季吃事先熏好的干羊肉，並喜歡吃馬腸子。肉煮好後，把它削成片，混以面片、洋蔥、大蔥、胡椒，便成為哈薩克族最愛吃的「納仁」。另外，哈薩克族人還吃用馬油、小米、白糖混制的「傑尼提」、饢、「包爾沙克」、抓飯等食物。
然後讓我們走進塔吉克族，詳細了解一下塔吉克族的民風民俗。塔吉克族分布在海拔3000米左右的大小山谷里，每年春天播種青稞、豌豆、小麥等耐寒作物，初夏趕畜群到高山草原放牧，秋後回村收獲、過冬，過著半定居半游牧的生活。塔吉克族人衣食起居等都有適應生活環境的特色。男子穿無領對襟長外套，系腰帶，寒冷時外加光面羊皮大氅；戴羔皮圓高筒帽，以黑絨為面，上綉數道花邊，帽沿下翻時，掩住雙耳和面頰，可御風雪，已婚女子系後身圍裙，所戴圓頂綉花棉帽綴有後簾可保暖，外出時在帽上系方形白色頭巾，新嫁娘則系紅色頭巾。男女都穿氈襪，穿野羊皮軟靴，用耗牛皮作靴底，輕柔堅實，適於攀緣山路。塔吉克人喜食酥油、酸奶、奶疙瘩、奶皮子等乳製品，飲奶茶，以肉食為上好食品。各具不同的民風民俗，就像鮮艷的花朵，五彩繽紛，美不勝收。
正所謂「百里不同風，千里不同俗」。在這赤縣神州，上下五千年之中，盛放著五十六朵鮮艷的民族之花。不一樣的菜餚，不一樣的習俗，不一樣的服飾，不一樣的風景，無不讓我們回味無窮。
民風民俗的優秀作文2
親愛的美國朋友瑪麗：
你好！
瑪麗，你知道嗎，在我們中國，現在是最喜慶的節日——春節，它呀，可是與你們的聖誕節有異曲同工之妙呢！那你想知道我們的春節是怎麼過的嗎？哈哈，很好奇吧，是不是已經做好准備洗耳恭聽了呢！
我們中國過節可不像你們，拿著刀叉吃火雞，去教堂禱告。我們追求的可是紅火與古典！
在我們這，臘月二十三日是要祭祀灶王爺的，別小瞧了它，灶王爺在我們的傳說里，可是神靈，每到這一天，他都要上天去稟告每一戶家庭的善惡。我們當然希望灶王爺在玉皇大帝面前美言幾句了，就拿出貢品，他吃了人家的嘴短，當然就不好講壞話了！嘻嘻，有意思吧，當然瑪麗，我們的活動還不止這一些呢！
在臘月二十七日，我們還要殺牲畜，趕大集！在過春節時，為了喜慶，我們這的人都要殺點家禽，或趕集買點肉，燒好放在飯桌上，而且每天的菜都要把飯桌放滿，直到春節結束！
最隆重，最開心，最喜慶的，當然要數屬臘月三十，除夕小年夜了。你不知道吧，在那一晚啊，我們全家人都要聚在一起，熱熱鬧鬧地吃飯。而且，在飯桌上，可不像你們，斯斯文文、安安靜靜的。我們可是要「喧鬧」，越吵越好——大家互相開開玩笑，說說今年的好事，最重要的一點，就是大家要互相敬酒，以示友好。在這一天，我們大家都不能睡覺呵！要守歲，它可是表達了一種除舊迎新，有舊歲至此而除，來年另換新歲的美好寓意呢！
當十二時的鍾聲敲響時，我們這，頓時成了聲音的海洋，墨黑的天空，頓時形如白晝，猜，是什麼在搞怪？嘿嘿，想不出來了吧，告訴你，這是我們全國，千千萬萬的煙花，一起燃放的'結果，在十二時，仰望著天空，你會發現，無數的花兒在綻放，又悄然離開，正當你傷心時，旁邊又有許許多多的「花兒」綻放了。那感受，簡直就是無與倫比。
怎麼樣，瑪麗，我們的春節有趣吧？古色古香，趣味盎然，相信你聽了一定怦然心動，想來過一次春節吧！看我耐心給你介紹的，什麼時候你也把你們過聖誕節的過程也給我說說！
祝萬事如意、身體健康！
中國朋友
民風民俗的優秀作文3
我國古代很早就有祭祀月亮的禮俗，據《周禮》記載，周代已有「中秋夜迎寒」、「秋分夕月（拜月）」的活動；農歷八月中旬，又是秋糧收獲之際，人們為了答謝神祗的護佑而舉行一系列儀式和慶祝活動，稱為「秋報」。中秋時節，氣溫已涼未寒，天高氣爽，月朗中天，正是觀賞月亮的最佳時令。因此，後來祭月的成分便逐漸為賞月所替代，祭祀的色彩逐漸褪去，而這一節慶活動卻延續下來，並被賦予了新的含義。
在中秋節的演變過程中，古老的禮俗與眾多神話傳說及中華傳統文化中其他諸多因素結合在一起，最終形成了內涵豐富的重要節慶。這其中最有名的就是圍繞著月宮的一系列神話，如嫦娥奔月、吳剛伐桂、唐明皇游月宮等，它們給月宮掛上了七彩霓虹般神秘絢麗的光環，使之充滿浪漫色彩。唐代中秋賞月宴飲之俗已頗為盛行。從流傳下來的眾多描寫中秋的詩句中，可以看到當時已把嫦娥奔月等神話與中秋賞月聯系在一起了。唐朝初年，中秋節可能已成為固定的節日。不過，當時中秋節似乎還是以賞月和玩月為主，還沒有在民間廣泛流行。
中秋節的正式形成尤其是在民間盛行應是宋代的事情。北宋，正式定八月十五為中秋節，並出現了「小餅如嚼月，中有酥和飴」的節令食品，賞月、吃月餅、賞桂、觀潮等節慶活動蔚然成風。明清時期，中秋始與元旦齊名，成為我國僅次於春節的第二大傳統節日。每逢中秋，各家都要設「月光位」，准備瓜果月餅，「向月供而拜」，所供月餅必須是圓的，瓜果切成如蓮花般的牙瓣。街市出售月光紙，上面繪有月神和玉兔搗葯等圖案。祭月後將月光紙焚燒，所供的果餅分給家中的每個成員。中秋節是合家團圓的日子，人們互相饋贈月餅表達良好祝願，很多人家還要設宴賞月，一片佳節盛況。
明清以來，中秋節日益在人們的生活中占據著重要的位置，不僅全國各地，甚至在我國很多少數民族和東南亞等地逐漸傳播開來。在賞月、吃月餅等活動的基礎上，各地還逐漸發展出「賣兔兒爺」、「樹中秋」、「舞火龍」、「走月亮」等豐富多彩的節慶活動，使得中秋節作為我國傳統節日具有更多的文化內涵，更加迷人。
民風民俗的優秀作文4
「百里不同風，千里不同俗」，世界上有許許多多個國家，每個國家的風俗習慣是不同的，不同的國家喜歡的衣著也是不同的。今天，我要帶大家去了解的是日本的和服和韓國人穿的「韓袍」。
和服是是日本大和民族的傳統服飾，在當地被稱為「著物」，因和服的圖案與色彩反映了大自然的具體意象，又叫「賞花幕」。和服不用紐扣，只用把結的腰帶，腰帶種類很多，打結方法也不同，廣泛使用的是「太鼓結」，就是在後腰打結處的腰帶內墊一個紙或布做的芯。由於打結很費事，二戰後又出現了「改良帶」和「文化帶」。
「韓袍」是韓國人的傳統服裝，它的樣式適合韓國的氣候，和韓國人起坐習慣。女性的韓服短上衣搭配優雅的長裙，上衣和長裙的顏色，五彩繽紛，有的還加了明艷華麗的錦綉。
不同的地區有不同的特點，不同的國家有不同的色彩，生活中的點點滴滴匯成一幅幅絢麗多姿的風情畫，無不體現出豐富多彩的地域特色，無不展示著各個國家的獨特魅力。
篇二：春節的民風民俗
以前過年，只是和大人湊熱鬧。今年過年我知道了不少和春節有關的風俗習慣。
大年三十的上午每家每戶都要貼春聯，以示迎春之意。外公每年都要挑選一幅稱心如意的好春聯。今年選的上聯是：喜氣洋洋財旺旺，下聯是：好運多多福連連。橫批是：吉星高照。這足以預示新的一年裡的幸福生活。
年三十午夜吃餃子，也是每家必不可少的。老人們都說吃餃子好。吃餃子包含著非常豐富的文化意義。餃子諧音交子，就是相交子時，交好運發大財。因餃子的形狀又像金元寶，故又象徵團圓和財富。
大年初五俗稱「破五」，意思是人們要走出家門進行戶外活動。這天上午我和外公外婆沿著河堤，從將軍碼頭一直走到新華碼頭。這里是滑冰場，男女老少人頭攢動，人們身著五顏六色的節日新裝，好像給冰場上裝點了盛開的鮮花。人們有的在滑冰、有的在打冰車。還有的在冰道上從高處往下放冰車，大家玩的真盡興!大人、孩子和老人，一片歡歌笑語……
這不正是太平盛世的真實寫照嗎?
民風民俗的優秀作文5
侗族最古老的盛裝上衣是侗族辛地衣，用於牯藏節或蘆笙節，亦稱蘆笙衣。上衣為左衽長袖式，下為草條式簾裙，飾有白羽。盤蛇紋與游蛇紋圖案綉在深色布面上，既華麗又神秘。其「連環鎖絲綉」技藝精湛，歷史悠久。
北侗最華麗的服飾是鎮遠縣報京地區的姑娘服飾，頭上系一銀花環，發髻上，插滿放射狀的銀花，後腦吊一組銀花。上衣右衽無領，長及膝上一、二寸，衣領四周鑲深色坎肩，衣袖鑲深色花緞，胸前系一齊衣長的圍腰，圍腰配有色彩艷麗，綉工精美的刺綉紋樣。戴銀耳環。銀項圈兩三隻，胸掛大銀牌，戴銀手鐲，穿長褲，衣褲同色同料，褲腳鑲有五寸寬的深色花邊。腳穿綉花翹尖鞋。
南侗最典型的婦女夏裝：從江貫洞地區的婦女夏裝，頭上挽髻，略偏於左側，髻旁飾有鮮花或銀花。戴耳環，環下吊有三四顆亮珠。上衣白色，為自織的侗布。胸前開襟，相距三寸，敞胸，衣內系一菱形圍腰、青色，圍腰上方衣領處，飾有對稱的三角形挑花紋，圖案多為蝴蝶的變形。圍腰上端有兩條線帶，垂於背後，系在一個呈雙圓形∽的銀垂飾上，既是圍腰的組成部分，又是背上的重要裝飾，有的是呈多面球體的銀背砣。衣袖細小，袖口有花邊。上衣長及大腿中部，兩旁開叉五寸，顯得修長飄逸，下穿青色百褶裙，長及膝蓋處。小腿上著青布綁腿，腳穿草鞋或布鞋。整套服飾優美、簡潔。行走時，長衣裊娜，短裙擺動，不僅充分展示了女性的形體，更顯現出侗族姑娘獨特而動人的風韻，無不與服飾的選料、款式、色調，做工絲絲入扣，天趣自然，使人傾倒。
最典型的侗族男子服飾：黎平縣黃崗地區的青年服飾，頭包花格帕，為藍、青、白色自織侗布，包法呈左右向上交叉狀，包頭較大。上衣為紫色閃光的特製侗布，款式獨特。上衣無領，開襟從領口正中橫向右側二寸處，又直下至腰部，再向左橫至正中，再直下到下擺。衣扣分圓銀珠和蠶形布扣兩種，六對，每對為雙排扣。上衣短小貼身，衣袖緊貼手臂，腰系布帶，顯得緊扎壯實。穿長便褲，褲腳寬大。腳穿青布鞋或草鞋。戴銀手鐲，有的將精緻的銀煙盒吊於上衣擺右側。衣褲上緊下松，大有粗獷陽剛的男性美。
民風民俗的優秀作文6
以前過年，只是和大人湊熱鬧。今年過年我知道了不少和春節有關的風俗習慣。
大年三十的上午每家每戶都要貼春聯，以示迎春之意。外公每年都要挑選一幅稱心如意的好春聯。今年選的上聯是：喜氣洋洋財旺旺，下聯是：好運多多福連連。橫批是：吉星高照。這足以預示新的一年裡的幸福生活。
年三十午夜吃餃子，也是每家必不可少的。老人們都說吃餃子好。吃餃子包含著非常豐富的文化意義。餃子諧音交子，就是相交子時，交好運發大財。因餃子的形狀又像金元寶，故又象徵團圓和財富。
大年初五俗稱「破五」，意思是人們要走出家門進行戶外活動。這天上午我和外公外婆沿著河堤，從將軍碼頭一直走到新華碼頭。這里是滑冰場，男女老少人頭攢動，人們身著五顏六色的節日新裝，好像給冰場上裝點了盛開的鮮花。人們有的在滑冰、有的在打冰車。還有的在冰道上從高處往下放冰車，大家玩的真盡興!大人、孩子和老人，一片歡歌笑語……
這不正是太平盛世的真實寫照嗎?
我的家鄉——寧鄉，這個小縣城坐落在湖南省長沙市的西部，這里雖然一切都很平凡，毫不出眾，但家鄉的閃光點常吸引人們的關注。其中，祖祖輩輩傳下來的民間傳統習俗就是其中的亮點之一。
節日的氣氛最能體現出傳統習俗的魅力。
我們這兒的第一節日是春節。春節還沒到，家家戶戶進入臘月後會陸續殺豬，特別是在農村裡，殺豬後會請村裡人大吃一頓。我的家鄉除夕定會吃雞、魚、肉這三樣菜，雞必須是雄雞，將它整隻清燉，出鍋裝盤時要讓頭昂起，不僅喻義「步步高升」，而且清爽可口，令人不吃都想咽口水。
春節後的又一輪高潮無疑就是元宵節了。元宵節吃元宵，當然是必不可少的了。軟軟的白面里裹著一團又香又可口的夾心，咬一口，香甜的黑芝麻糊流入嘴中，在嘴裡慢慢融化開來……元宵節時，什麼事都圍繞著「圓」，那麼自然就離不開燈了，家鄉有一個持續了好多年的習俗——燈會。每到正月十四、十五夜晚，步行街、行政中心總會亮起「徹夜不眠」的紅燈籠，為家鄉增添了一道亮麗的風景線，正是因為這樣，每次燈會，現場都擠滿了人，真可謂是人山人海!所以，後到的我無奈極了。
G. 哈薩克港口
哈薩克主要港口介紹
哈薩克的裏海（內陸湖）運輸主要依靠三個港口：阿克套國際貿易港，包季諾港和庫雷克港，均位於北裏海東岸。
阿克套港位於哈薩克西部、裏海東岸、曼格斯套州州政府阿克套市，是目前哈唯一的國際海港，也是裏海最現代化的港口和最主要的過境中轉點，維持著哈與裏海、黑海和地中海部分國家的聯系。港口面積 81.7 公頃。具有可同時作業的 4 個干貨碼頭、4 個石油灌裝碼頭和配套的擺渡設備，從事各種干貨和石油的國際運輸。
2010 年，阿克套港貨物吞吐量為 1300 萬噸，其中原油 950 萬噸，鋼材 200 萬噸，糧食 40.5萬噸。貨物周轉量占裏海港口總周轉量的 34%。1996 年根據政府令成立了「阿克套國際貿易海港」國有股份公司。1998 年建立「哈薩克海洋運輸船隊」股份公司，其 50%股份屬於哈國家油氣公司，有 4 艘 1.2 萬噸級的油輪和其它船隻，主要經營各種貨物運輸、船隻的建造、經營和維修以及租賃等業務。2003 年成立了「阿克套海港」經濟特區（特區制度實行到 2028 年），面積 2000 公頃。2004 年簽訂了包括阿克套、巴庫、阿斯特拉罕等裏海各大港口之間的海運、公路和鐵路聯運合作議定書。阿克套和巴庫等港口從 2004 年起開通了滾裝船線路和輪渡線路。
根據發展規劃，阿克套港將在 5 年內完成港口擴建工程，包括在港口北部建成防波提和疏浚工程；將干貨碼頭年吞吐量提高到 200 萬噸/年；發展港口多元化物流，並與霍爾果斯「國際邊境合作中心」關聯起來。包季諾港位於阿克套港以北 90 公里，是哈屬裏海北部海域唯一的不凍港，基礎設施比較完善，是支持北裏海石油項目的基地。港口主要是為海上石油作業運輸各種物資和設備提供服務。港口現建有 2 個海上石油作業支持基地和 1 個碼頭，可同時停靠長 250 米的船舶 4～6 艘。另有碼頭配套設施、海輪加油站、工業廢料處理場、採石場（生產建造人工島的石料）。「哈薩克海洋2運輸船隊」公司在該港建有修船廠（修理小型船隻）。
庫雷克港。位於阿克套港南 60 公里，港口水深 23 米，是哈最有發展潛力的港口。港口的主要功能是為哈屬裏海南部區域的石油作業提供支持，可轉運大噸位貨物和石油。據 2009 年制訂的《庫雷克港發展總體規劃》，計劃於 2015 前完善和新建一批基礎設施，「葉斯克涅-庫雷克」輸油管線、「葉拉利耶沃-庫雷克」鐵路、大修「阿克套-庫雷克」公路、海上石油作業的岸上支持基地、修船廠、液化天然氣倉庫、《哈薩克海洋運輸船隊》公司基地、緊急反應基地、直升飛機機場、工業供給基地、石油的灌裝倉庫（年周轉量 2000 萬噸，帶海上停泊伸出式加油裝置）、海軍基地、金屬結構製造廠、去鹽裝置、混凝土管生產廠、鋼結構製造廠、庫雷克壓縮站、海底油氣管道加工設備、造船廠（造 6 萬噸級油輪）、蒸發池、海底疏浚船隊服務基地等。
H. 悶聲發大財的哈薩克，已悄然成為中亞領頭羊
然而，哈薩克的人均GDP巔峰時刻曾高達1.39萬美元，就算此後回落不少，其19年的數據也毫不寒酸，為9731美元。要知道中國的人均GDP也是在19年剛剛突破1萬美元大關，這樣我們可能對其經濟繁榮程度有一個更加直觀的了解。
事實上，悶聲發大財的哈薩克，已經悄然成為了中亞領頭羊。
哈薩克的成功秘訣：穩定壓倒一切
哈薩克的經濟成就當然得益於豐富的礦產資源，但更依賴於穩定政局的強力支撐和保障。全球范圍內資源豐富的國家有很多，但也容易成為某些大國眼饞的肥肉。
在別有用心的挑唆之下，民族沖突、宗教對抗、顏色革命等形式輪番上陣，給了這些大國介入甚至出兵的借口，戰火不熄的國家滿目瘡痍，人民流離失所，又怎麼會有精力和能力去發展經濟呢？ 所以說，哈薩克成功的秘訣就是，穩定壓倒一切！
穩定的政局離不開政治強人的掌舵，連續執政二十八年之久的首任總統 納扎爾巴耶夫 可謂是哈薩克的定海神針，其在15年的總統選舉中得票率甚至高達91%。
自獨立建國以來，面對棘手的 歷史 遺留問題和復雜多變的國際環境，納扎爾巴耶夫嚴控內政，靈活外交，一次次的化危為機，為哈薩克打造出了安全穩定的發展環境，帶領哈薩克走上了悶聲發大財的道路。
面對蘇聯解體後遺留的核武器，納扎爾巴耶夫做出了最明智的決策：放棄核武，換取援助。核武器對任何一個國家來說，都具有無可爭議的巨大誘惑，但很多國家都沒想到的一點是，擁有核武的前提是你必須具備使用它的能力和底氣。
納扎爾巴耶夫十分清楚這兩個條件哈薩克都不具備，既沒有相關的維護和使用技術，更沒有硬抗擁核大國敵視圍堵的底氣，與其抱著無用的燙手山芋不撒手，不如用其換取其他國家的援助和支持。
在此背景下，由美國、俄羅斯、哈薩克、白俄羅斯、烏克蘭等多方磋商的「 納恩－盧格爾計劃 」出台，哈薩克既化解了棘手的核武問題，又能從中謀取部分經濟利益。
更重要的是與美國、俄羅斯等國家增強了政治互信，為國家營造了安全的外部環境。面對西方的滲透和挑唆，納扎爾巴耶夫的應對之策就是快、准、狠的予以反擊。
從喬治亞的玫瑰革命到烏克蘭的橙色革命，從吉爾吉斯坦的鬱金香革命再到後來的阿拉伯之春，西方大國支持的顏色革命從未停息，給多個國家造成了巨大的災難性後果，對此，納扎爾巴耶夫怎麼可能不警惕？
於是，他一方面促成親政府政黨的合並；一方面通過立法加強對國外組織和國內媒體的監督控制，在嚴密的政策下，他對國家內部各方勢力的控制和動向了如指掌，因此才能打出又快、准、狠的反制措施。
2005年大選，面對西方支持下實力強勁的反對派，他一邊把競選標志改為與反對派同樣的黃色以打亂其部署，一邊廣泛宣傳吉爾吉斯坦等國顏色革命後的災難性局面，成功阻擊了西方滲透，甚至還「感化」了反對派。
在納扎爾巴耶夫的帶領下，哈薩克成功維持了穩定的政局，嚴守獨立自主的國家意志，通過靈活的外交政策開辟了安定和平的外部環境。 可以說，如果沒有這個牢固的基礎，哈薩克悶聲發大財的發展之路走的也不會如此安穩順暢。
大國角逐下的中亞獨立性訴求：領頭羊的擔當與無奈
哈薩克的戰略位置和國家實力決定了其中亞領頭羊的地位不可撼動，也決定了它是全球大國與中亞合作繞不開的屏障，這是其不可避免的天然擔當。然而，由於種種原因，哈薩克無法團結其他四國進而整合力量，中亞領頭羊的角色除了光鮮亮麗，還有深深的乏力無奈。
中亞領頭羊的實力有多麼強悍？論國土面積，哈薩克是其餘四國總和的兩倍；論經濟，哈薩克一國比其餘四國加起來還多；論戰略位置，哈薩克是連通歐亞大陸的咽喉要道，是歐亞經濟聯盟和絲綢之路經濟帶的交匯點，是名副其實的心臟地帶。
因此，無論是哪個大國想要擴大其在中亞的影響力或者參與中亞自然資源的開發，哈薩克都是首當其沖的談判對象和合作夥伴。而如何在大國博弈中既實現獨立自主又能利用外資發展經濟，這是哈薩克不得不直面的難題。
親俄、近中、應付美是哈薩克長期以來的外交路線實質，這當然是非常務實的，但從某種程度上也是略顯無奈。中亞地區是前蘇聯的一分子，也被視為俄羅斯的安全腹地，因此，對中亞國家來說，親俄是不可避免的，親美是極其危險的。
比如吉爾吉斯坦顏色革命後頻繁的政權輪替，比如烏克蘭親美政權上台後的克里米亞事件等等，事實上，中亞國家的安全環境有賴於與俄羅斯的高度政治互信和合作。
對哈薩克更是如此，畢竟其境內的俄羅斯民族人口佔比高達兩成以上，納扎爾巴耶夫甚至曾因此遷都。 俄羅斯的工業衰退和經濟乏力又是不爭的事實，發展經濟又必須依賴於中國的工業支撐，因此近中也是順理成章。
除此之外，美國作為全球唯一的超級大國又是任何國家都無法迴避的，同時由於 歷史 上美蘇的長期冷戰和如今的美俄對抗，美國一直希望將勢力擴散到中亞地區，從而形成對中俄的戰略壓縮，為此，對中亞各國的引誘、拉攏、挑唆一直沒停止過。
對此，哈薩克既無力明面硬扛，又必須堅決的抵制，政治上虛與委蛇，經濟上各取所需是最好的選擇。但這樣的平衡外交政策又能維持多久呢？
中亞一體化的構想已無法實現，哈薩克整合中亞資源以增強國際地位和話語權的希望徹底破滅，無奈的領頭羊只能獨自撐起保護中亞獨立性的屏障。
早在2006年，納扎爾巴耶夫就提出過建立「中亞國家聯盟」的倡議，但除了吉爾吉斯坦外其他三國興致缺缺。
宣布永久中立的土庫曼早在2005年就退出了獨聯體，不結盟的意願表達的十分清楚；吉爾吉斯坦的政局不穩，親美親俄搖擺不定；
與突厥語系的其他四國不同，塔吉克的民族及文化相對獨特，與四國交流融合程度不深；而烏茲別克則一直被極端宗教勢力所困擾，而且與美國關系非比尋常。
除了各國國情和戰略上的不同之外中亞一體化還有一個最致命的問題就是，沒有一個占據主體地位的民族。
雖然中亞五國在18年時建立了元首會晤機制，但在經濟高度同質化、不同戰略規劃和域外大國掣肘等各種因素制約下，中亞一體化仍然希望渺茫，哈薩克這個領頭羊恐怕仍要無奈獨行。
中亞領頭羊還能走多遠：悶聲發大財戰略的可持續性探討
哈薩克之所以能夠悶聲發大財，無外乎三個因素： 自然資源、穩定政局、多邊平衡外交。
但自然資源終有耗盡之時，而且隨著國際格局的演變，大國之間的政治對抗和經濟摩擦的風險也與日俱增，被譽為「第二中東」的中亞會不會在大國角逐之下出現類似中東的亂局？在此種情況下，悶聲發大財的哈薩克還能走多遠？
哈薩克早已開始了轉型之路，但走的並不順暢。很長一個時期以來，全球能源價格上漲是哈薩克經濟快速增長的主要引擎，而單一的經濟結構抵禦風險能力過於脆弱，於是各種因素疊加之下，其GDP增長率在10年之後總體呈下降態勢，尤其是16年甚至大幅下跌至百分之一。
雖然哈薩克已經完成了兩個為期五年工業創新發展規劃，但其經濟結構的深層次問題仍未得到根本性改善， 社會 勞動生產率依然過低，加工製造業基礎依舊薄弱，國家貨幣堅戈多次斷崖式貶值，而配套的經濟 社會 改革進度卻相對遲緩。
因此，哈薩克的經濟轉型之路依然險阻漫長，難以定論。
除了內部因素，外部風險也不可忽視。大國角逐白熱化和排他性競爭是小國平衡外交的最大風險！謀求經濟轉型的哈薩克，離不開外資的支持，而大國的排他性競爭無疑會極大程度上影響其投資來源。除了經濟上的影響，哈薩克一度作為標桿典型的穩定政局也很有可能遭受沖擊。
今年2月，美國國務卿 蓬佩奧 與哈薩克新任總統 托卡耶夫 會面後不久，納扎爾巴耶夫的外孫艾蘇坦就在英國向媒體曝光包括其母親在內的哈薩克高層腐敗黑料，甚至揚言支持反對派叛亂，顛覆現有政權。
而更加詭異的是，今年8月份，只有30歲的艾蘇坦竟突然去世了。密集的時間節點讓人很難不進行聯想， 畢竟以美國為首的西方國家從未停止過對中亞各國的滲透， 有吉爾吉斯坦的成功案例在前，他們又怎麼可能輕易放過哈薩克這個中亞領頭羊呢？
中東的亂局已然造成了無數人流離失所，多起顏色革命已然帶來了災難性的後果，而那些毫無人道主義的幕後推手們卻依然道貌岸然得談著所謂的民主和人權，這簡直是最大的玩笑和侮辱。
保障中亞局勢的穩定，有賴於新絲綢之路經濟帶參與國的共同維護，也希望少數國家切實負起大國責任，少動唯恐天下不亂的歪心思，多做些有建設性的大事要事。尤其是在新冠肺炎疫情反彈之際，各國更應該努力消除分歧，通力合作，為本國人民謀 健康 ，為全球經濟謀復甦。
作為中亞地區的領頭羊，哈薩克也應該加快推進國內改革節奏，發揮歐亞大陸交通、金融、能源的樞紐作用，不能只顧著自己悶聲發大財，還應帶動其餘四國的向好發展，讓領頭羊的稱號更加名副其實！
I. 我想請問醫生，壓縮性骨折在臏椎上能否打鋼釘呢打了是否正確
實際上腰椎壓縮性骨折根本不必手術內固定，因為鋼釘只起到固定的作用， 對骨痂生長是沒有什麼幫助的，手術還會人為的導致神經損傷，例如患肢麻木甚至沒有知覺。
中醫治療腰椎壓縮性骨折不必這么麻煩，只需中草葯外敷治療就可以，一個月內的腰椎骨折用葯5天左右疼痛可大大消除，治療在20天後可下地站立，全程治療在40至50天左右可基本康復，骨折耽誤時間過長的、年紀太大的，治療則需要多延長一些時間。
祝你早日康復！