中國訪問蒙古國

Ⅰ 中國通往蒙古國的口岸有哪些

二連浩特口岸位於我國正北方，與蒙古國扎門烏德隔界相望，是中國通往蒙古國的唯一的鐵路口岸，是國家批準的首批十三個沿邊開放城市之一，也是歐亞大路橋中的重要戰略樞紐。

「二連」是蒙語的漢譯音，有海市蜃樓之意。遠在公元十世紀前，二連浩特就是歐亞通商要道，並設有驛站。1956年1月，北京—烏蘭巴托—莫斯科國際聯運列車正式通車，二連浩特口岸誕生，成為中國面向世界的又一個窗口。

以二連浩特為終點的集二鐵路線，把京山線與蒙古國、俄羅斯及歐洲各國的鐵路網串接起來；通過京包、京山線與天津港相連，是日本、東南亞及其它鄰國開展對蒙古國、俄羅斯及歐洲各國轉口貿易的理想通道，更是蒙古國走向出海口的唯一通道，二連浩特口岸因此被人們譽為又一座歐亞「大陸橋」。

二連浩特口岸擁有亞洲最大的散堆裝貨場、換輪庫和先進的H986火車檢驗系統。年進口原油300多萬噸、木材300多萬立方米、銅礦粉50多萬噸、鐵礦石300多萬噸、鉬礦粉5000多噸，蒙古國70%的果蔬和日用品經由該市運入。

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二連浩特市位於內蒙古自治區正北部，與蒙古國東戈壁省扎門烏德市隔界相望，是中國對蒙古國開放的最大公路、鐵路口岸，邊境線長68.29公里。二連是距首都北京最近的陸路口岸，也是陸路連接歐亞最便捷的通道。二連面對蒙古、俄羅斯及歐洲國際市場，背靠京津塘環渤海經濟圈和呼包鄂經濟帶，是中國向北開放的前沿陣地，也是中國重要的商品進出口集散地。

近年來，二連浩特市不斷加大工作力度，在「轉變、調整、開放、提高」上下功夫，著力完善過貨通關、物流貿易和落地加工三大功能，經濟社會得到快速發展，城市功能明顯增強，通關環境得到進一步改善，為構築歐亞國際大通道打下了堅實的基礎。

「二連浩特」是蒙語的漢譯音，「二連」原名「額仁」，沿用市郊「額仁達布散淖爾」（現譯二連鹽池）之名。「額仁」是牧人對荒漠戈壁景色的一種美好描述，有海市蜃樓的意思。

它是中國陸路連接歐亞最捷徑的通道，以二連為終點的集二線，連通京包，京山線，與蒙古、獨聯體及東西歐各國的鐵路結成一座歐亞鐵路大路橋。以北京為起點。經二連浩特到莫斯科，比經滿州里口岸的濱洲線近1140公里。

特別是通過京包、京山線與天津港相連，是日本、東南亞及其它鄰國開展對蒙古、俄羅斯及東歐各國轉口貿易的理想通道。更是蒙古國走向出海口的唯一通道。

改革開放以來，二連口岸的客貨運量逐年增加。2002年，進出口運量達到421萬噸，創二連浩特口岸歷史最高。出入境人員近80萬人次。出入境車輛11.3萬輛次。

2002年，二連浩特公路口岸新通道工程已建成並投入使用，客運能力進一步擴大。鐵路口岸站場改造工程也於今年開工建設，工程完工後，二連鐵路口岸過貨能力將達到1000萬噸。

參考資料來源：網路-二連浩特口岸

Ⅱ 美防長訪問蒙古需飛越中俄領空，明知其野心為啥不阻止

其實美防長訪問蒙古，中俄其實並沒有理由去干涉他，並且哪怕他們的飛機需要飛越中俄領空，但是只要飛機遵守《國際民用航空公約》，並且按規定行駛，中俄兩國也沒辦法去阻止他們。

美國當初以俄羅斯違反《中導條約》為借口，強行退出了《中島條約》。其目的就是為了完成全球戰略部署，但是其實我們國家也不會如他們所願的。美國想要把蒙古綁上車，把蒙古作為攻擊中國或者俄羅斯的一大戰略基地，他註定是不可能成功的。

Ⅲ 美國防部長訪問蒙古國需飛越中俄，有什麼規則嗎

美國國防部長如果想訪問蒙古的話，就會飛過中俄邊境，因為蒙古全部的國境都被中國和俄羅斯這兩個國家包圍，所以無論是從哪個方向飛往蒙古，都需要向中國和俄羅斯的航空管理部門進行報備，只有獲得批准才能夠進行正式訪問。因為無論什麼樣的飛機，都必須遵守國際民用航空公約。所以有這樣一個小小的規則也是很正常的。

當然很多的飛機飛越其他的國境線都需要向其他國家進行通報。因為如果無法確定飛機的屬性，就會可能存在著一些危險或者是安全方面的隱患。所以說這是任何國家都承擔不起的。